중국 군대는 거의 3000 대의 항공기를 보유하고 있습니다. 이것이 중요한 이유
중국 군사력에 관한 2016 국방부 보고서의 헤드 라인을 잡는 테이크 아웃 중 하나는 현재 3,000 대의 항공기에 접근하는 중국 공군의 크기를 포함합니다. 이 숫자는 미국과 러시아 이외의 세계 어느 나라보다 중국을 앞서고 있습니다. 그러나 숫자는 더 자세히 조사합니다.
플라이트 글로벌 2016 은 플라 프(1977)인민 해방군 지상군(556)과 계획(409)을 포함하여 2,942 항공기에 전체 중국의 힘을 넣습니다. 반면 미국의 전반적인 힘은 4 대 서비스(미국 해병대 포함)에서 13,717 대의 항공기에 있습니다. 미 공군의 숫자는 육군과 해군(미 공군 포함)이 미 공군과 거의 같은 수의 비행기를 가지고 있기 때문에 공군에 덜 가중됩니다.
함대의 구성도 다릅니다. 미국은 중국의 경우 약 1,200 명에 비해 약 2,200 명의 단거리 전투기를 보유하고 있습니다. 품질에 의해 가중치,미국은 훨씬 더 상당한 이점을 가지고;중국은 효과적인 항공기,하지만 미국 함대와 어떤 의미에서 경쟁하지 400 제이-7 을 통해 비행을 계속합니다. 미국은 또한 다른 항공기 유형에서 엄청난 이점을 가지고 있습니다. 예를 들어,미국은 세계 유조선 항공기의 78%를 소유하고 있으며,이는 고유 한 책임을 가지고 있다고 생각하는 국가의 고유 한 능력입니다.
크기는 어떻게 중요합니까?
해군 함정과 마찬가지로 미공군과 미공군의 압도적인 우월성은 극장에 항공기를 집중시킬 수 있는 한에만 중요하다. 이것은 왜 미국이 어떤 비교 가능한 군대보다 훨씬 더 무거운 물류”꼬리”를 유지하는지 설명하며,훨씬 약한 상대와도 성공적인 캠페인을 벌일 수있는 조건을 만들어야합니다.
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그리고 지형은 매우 중요합니다. 우리는 일반적으로”잔디”의 관점에서 공중전을 생각하지 않지만 실제로 대부분의 항공 캠페인은”요새화”를 건설하고 파괴함으로써 충돌의 조건을 설정하기 위해 양측에 격렬한 노력을 기울였습니다.”실제로,어떤 공중 캠페인의 결과는 그 조건을 설정 한 방어 요새에 크게 달려 있습니다.
예를 들어,제 2 차 세계 대전의 폭격기 공세에서,원시적 인(현대 표준에 의한)통합 독일 방공은 영국의 레이더 통제가 영국 전투 중 비늘에 크게 무게를 둔 것처럼 연합군 사상자를 크게 증가시키는 데 도움이되었습니다. 베트남에서는 북베트남군이 삼과 뺑소니 전투기의 조합에 의존하여 미국인들이 더 높은 비용을 지불하도록 강요했다. 대조적으로,이라크(1991 년)와 일본(1945 년)에서 성공적인 방어의 일반적인 부족은 미국인과 그들의 동맹국이 사실상 방해받지 않고 운영 할 수 있음을 의미했습니다.
따라서 중국 공군의 규모보다 훨씬 중요한 것은 중국이 선택한 상황에서 중국 항공기가 미국과 싸울 수 있도록 영토 방어 네트워크를 구축하려는 노력이다. 그리고 물론,이 방어 네트워크를(스텔스,무인 순항 미사일 및 기타 수단을 통해)깨뜨리는 미국의 능력은 모든 충돌에서 미국의 성공의 열쇠입니다.