작동 원리
성형케이스 회로 차단기는 성형케이스를 사용하여 절연 시스템의 일부일 뿐만 아니라 전류 운반 부품을 수용하는 회로 차단기입니다. 이 문서의 내용은 한국어”한국어”의 번역을 바탕으로 작성되었습니다.
가장 일반적인 유형의 열 자기 범용 회로 차단기입니다. 그림 1 을 참조하십시오. 전기 모터에 커플링이 잘못 정렬되거나 전기 장치가 너무 많은 전류를 끌어올 때 발생하는 것과 같이 과부하에 대한 보호를 제공하기 위해 열 과전류 트립 요소가 있는 경우가 많습니다.
두 개의 전선이 접촉하거나 절연이 실패할 때 발생하는 것과 같은 단락을 방지하기 위해 순간 과전류 소자도 제공됩니다. 다음과 같은 기본 구성 요소가 있습니다:
- 프레임 또는 케이스
- 접점 어셈블리
- 아크 슈트
- 작동 메커니즘
- 단자 연결
절연 케이스 회로 차단기는 회로 차단기는 일반적으로 전자식 또는 디지털 방식의 차단기를 사용하며 차단 등급이 훨씬 높습니다.
그림 1. 단열을 제공하면서 다른 부품을 둘러싸고 지지하는 밀폐형 유닛이다. 실드 케이스 회로 차단기는 외부의 테스트,검사 및 청소를 제외하고는 열거 나 서비스 할 수 없습니다.
밀폐 케이스 회로 차단기는 타르 같은 물질,리벳이 달린 케이스 또는 케이스 나사 위의 종이 씰로 여러 가지 방법으로 식별 할 수 있습니다. 밀폐 케이스 차단기를 열면 해당 차단기와 관련된 화재 또는 기타 사고가 발생할 경우 문제가 발생할 수 있습니다.
대형프레임 맥키스 및 대부분의 고속철도 통신망은 교체 가능한 회로 차단기를 가지고 있으며,교체 가능한 트립 회로 차단기로도 알려져 있습니다. 교환 가능한 트립 회로 차단기에는 서비스 및 유지 보수를 위해 열 수있는 케이스가 있습니다. 특정 부품을 제공 할 수 있으므로 갱신 할 수 있습니다.
의 네온 수 있습으로 대체할 수 있는 요소를 최대 크기의 프레임을 평가 ICCBs80%의 프레임을 평가 MCCBs. 그림 2 를 참조하십시오.
그림 2 로 표시된 교체 가능한 트립 회로 차단기. 접점 어셈블리
접점 어셈블리는 회로를 열고 닫습니다. 패널 보드에 사용되는 분기 회로 차단기와 같은 소형 맥키스의 접점은 부하 전류를 전달하며 아크 접점 역할도 합니다. 대형 프레임 회로 차단기에는 별도의 아크 접점과 주 접점이 있습니다.
맥케이 비스의 장점 중 하나는 접점이 작고 가벼우 며 1-1/2~2 사이클과 같이 아크를 빠르게 방해 할 수 있다는 것입니다. 현재 제한 버전은 1 개의 2 주기 또는 더 적은에서 결함을,더 빠른 조차 맑게 할 수 있습니다.
호광을이루는 접촉은 중단 아크에 있는 원조하고 짐 현재만 나르기 위하여 디자인되는 주요 접촉 보다는 더 단단한 합금으로 구성됩니다. 호광을이루는 접촉(위)는 주요 접촉(더 낮은)앞서서 늘입니다. 회로 차단기가 닫히면 아크 접점이 먼저 터치(확인)됩니다. 따라서 발생하는 모든 호는 아크 접점에서 발생합니다. 주 연락처는 아크 연락처 터치 후 즉시 터치합니다.
주 접점은 주로 은으로 구성되어 있으며 아크 접촉점보다 부드럽기 때문에 아크 접촉점이 잘못 조정되거나 마모되면 빠르게 침식됩니다. 차세대 전류 제한 회로 차단기는 표준 회로 차단기와 주로 접촉 구조에 따라 다릅니다.
표준 맥키스는 접점에 단일 피벗 포인트 메커니즘을 사용하는 반면,전류 제한 회로 차단기는 종종 이중 피벗 메커니즘을 사용합니다. 그림 3 을 참조하십시오. 연락처의 각 주위 자기장 격퇴 하 고 급속 하 게 연락처를 강제로. 이를 통해 흐르는 단락 전류가 증가함에 따라 자기장이 강해지고 접점이 더 빨리 열립니다.
그림 3. 이러한 회로 차단기(및 전류 제한 퓨즈)가 전류를 제한하려면 단락 전류가 전류 제한 영역에 있도록 충분히 높은 값이어야 합니다. 단락 전류가 이 값 아래에 있으면 표준 회로 차단기로 응답합니다.
아크 슈트
아크는 일반적으로 아크(접점)가 아크의 극심한 열에 의해 기화 및/또는 용융되는 것을 수반하는 회로 내의 갭을 가로질러 또는 전극 사이의 지속적인 전기 방전이다.
아크 소화기라고도하는 아크 슈트는 아크 분배기를 포함하는 구조입니다. 접점 부분으로서,호는 아크 접점 사이에 그려진다. 아크는(그것의 극단적인 온도 때문에)상승하고,이렇게 하는 때,아크 분배자에 의해 기지개됩니다. 이 소멸 될 수 있도록이 아크를 냉각. 1-1 2-2 사이클에서 모두,호를 스트레칭 그들을 냉각하고,그들을 소화하기 위해 아크 슈트를 사용합니다. 그림 4 를 참조하십시오.
그림 4. 소형 프레임 보호 장치는 일반적으로 열자성 보호 장치를 사용합니다.
전류가 도체를 통과할 때 구리 손실(적외선)에 의해 생성되는 열에 반응하는 열 자성 전기장애입니다.
구리 손실은 그것을 통과하는 현재에 지휘자의 저항에 기인합니다. 이 손실은 열로 표현됩니다. 도체를 통한 전류 흐름이 높을수록 더 많은 열이 생성됩니다. 열 자성 전기장치는 현재 경로에 배치된 바이메탈 스트립을 사용합니다. 바이메탈 스트립은 가열 될 때 팽창 속도가 다른 두 개의 금속으로 만들어집니다. 바이메탈 스트립 확장 세력의 높은 속도 데 금속 바이메탈 스트립 편향,또는 벤드,그리고 여행 래치를 해제 하도록 구성 됩니다. 이는 회로 차단기가 미리 정해진 시간 동안 지속되는 과전류 상태를 감지할 때 발생합니다.
열자성 전기장치는 과전류 및 단락으로부터 보호합니다. 열 자석 강압장치는 또한 다목적 여행 단위로 알려져 있습니다. 열 자기 강압장치에 대한 다른 이름은 트립 장치 및 트립 장치이며 종종 같은 의미로 사용됩니다. 에 대형 프레임 맥스케이프,전자식 강박장애가 일반적으로 사용됩니다. 이 정보는 제품에 부착된 명찰에서 확인할 수 있습니다. 그림 5 를 참조하십시오.
그림 5. 열-자기전력장치는 과전류 및 단락으로부터 보호하며,범용 트립 유닛이라고도 합니다.
프레임 정격의 80%의 연속 전류 정격만을 가질 수 있습니다. 이는 과도한 전류 흐름에 의해 발생하는 열로 인한 손상 없이 회로 차단기가 트립 할 수 있도록 추가 허용을 해야 한다는 것을 의미합니다.
작동 원리
작동 메커니즘은 접점 어셈블리를 열고 닫으며 열림,닫힘 및 트립의 세 가지 위치를 갖습니다. 패널에 사용되는 유형의 분기 회로 차단기보드 및 조명 패널은 상당히 단순한 디자인입니다. 그림 6 을 참조하십시오.
그림 6. 접점이 닫힌 상태에서 트립 래치는 래치 위치(노란색 원)에 있습니다. 접점이 열리고 닫히면 트립 래치 위치가 움직이지 않습니다. 이 유형의 트립 래치는 공장에서 윤활 처리 된 작동 메커니즘 및 기타 부품의 주요 문제 중 하나입니다.
접점을 통한 전류 흐름은 열을 생성하여 시간이 지남에 따라 윤활유를 건조시킵니다. 공장 적용 윤활유가 건조함에 따라 회로 차단기 성능이 두꺼워지고 느려집니다. 이 건조 계속,그것은 벗겨지기 시작,금속 대 금속 마모가 발생합니다. 이 금속 대 금속 마모 및 트립 래치에서 발생할 수있는 부식으로 인해 회로 차단기가 필요에 따라 열리지 않을 수 있습니다. 트립 래치가 위치를 변경하는 유일한 시간은 회로 차단기가 트립 된 경우입니다.
트립 래치가 열림 및 닫힘 위치에서 고정되지만 트립 위치에서는 다른 방법에 유의하십시오. 트립 래치 오작동은 제품 사양에 따라 작동하지 않는 주요 원인 중 하나입니다. 현대 대형 프레임 맥스는 종종 빨간색 기계식 트립 버튼을 포함합니다. 트립 버튼은 트립 래치를 직접 작동합니다. 회로 차단기가 열린 위치에서 닫힌 위치로 전환되면 트립 래치(그림 6 의 노란색 화살표)가 움직이지 않습니다. 그러나 회로 차단기가 트립 될 때 움직입니다. 그림 7 을 참조하십시오.1027 도
도 7. 1992 년 3 월 작성)는 유지 보수 없이 3~5 년 동안 서비스 중이었던 원자력 규제위원회의 고장 문제를 다루고 있다.
이 보고서에서 조사 된 11 명의 차단기에서 다양한 문제가 발견되었습니다. 11 개의 회로 차단기 중 5 개는 장시간 지연 결함이 있고 4 개는 즉각적인 트립 문제가있었습니다.
일부 회로 차단기에는 다중 극 고장이 있었고 일부는 순간 및 장기간 지연 문제가있었습니다. 설문 조사 수가 제한되었지만 테스트 중에 현장에서 나타나는 문제의 전형입니다.
3 년마다 회로 차단기의 1 차 주입 테스트를 권장하고 테스트 할 수없는 경우 매년”푸시-투-테스트”또는”트위스트-투-테스트”메커니즘을 작동시킵니다. 회로 차단기에 이러한 테스트 기능이 없는 경우에는 기능을 유지하기 위해 1 년에 두 번 빠르게 토글(핸들)을 여러 번 작동할 것을 권장합니다.
단자 연결
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열 순환으로 인해 시간이 지남에 따라 느슨해지기 때문에 문제가 발생할 수 있습니다. 표준 삼상 열 자석 산업 차단기의 끝 연결으로,지휘자는 끝 러그에 적합하 명세에 토크를 붙입니다. 터미널 러그는 지정된 범위의 와이어 크기 및 와이어 유형에만 사용할 수 있습니다. 지휘자가 너무 작은 경우에,현재 예상한 양을 나르는 러그 내의 표면이 없을 것입니다.
그림 8. 작은 지휘자가 매우 더 큰 지휘자를 위해 이용되어야 하는 끝 러그에 연결될 때,지휘자와 끝 러그 사이 단지 자유 코스 경마 접촉이 있습니다. 연결의 이 유형은 연결에 과열을 일으키는 원인이 되고,정정하지 않으면,지휘자가 단련해 되는 원인이 될 것입니다. 그림 9 를 참조하십시오.단자 러그도
그림 9. 회로 차단기 단자 러그
도체가 어닐링 될 때 증가 된 임피던스로 인해 적절한 양의 전류를 전달하지 않습니다. 증가 된 임피던스는 더 많은 가열을 유발하여 도체가 높은 임피던스를 갖도록합니다. 종종 단련된 지휘자의 주위에 절연제는 생성되는 열 때문에 완전하게 떨어져 점화해 됩니다. 단련된 지휘자는 대체되어야 합니다 또는 단련된 부분은 차단되어야 하고 지휘자의 새로운 조각은 안으로 접합되어야 합니다.
터미널 러그와 관련된 다른 문제는 부적절한 토킹입니다. 케이블이 터미널 러그 내부에서 느슨해지면 임피던스 증가로 인해 연결이 가열됩니다. 이 추가 난방은 또한 지휘자가 단련해 되는 원인이 될 수 있습니다. 터미널 러그 고정 나사가 느슨해지면 종종 고정 나사 스레드 내부에서 호광이납니다. 일반적으로 이것은 외부에서 볼 수 없으므로 기술자가 고정 나사를 다시 조이고 문제가 해결되었다고 생각할 수 있습니다. 그러나,실 안쪽에 호광을이루는 것은 전형적으로 호광을이루는 것이 일어난 곳에 무엇이든을 멀리 바짝 죄기에서 멈춤나사를 막습니다. 에 관계없이 세트 나사에 적용되는 얼마나 많은 힘,그것은 완전히 도체에 대해 조여 결코,과열은 계속됩니다. 그림 10 을 참조하십시오.6710>
그림 10. 이 응용 프로그램은 안드로이드를위한 것입니다. 당신은 새로운 무료 안드로이드 게임 및 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다.