2월 2, 2022

버지니아에서 무모한 운전 티켓을 이길 방법”9 효과적인 방어

버지니아 무모한 운전 방어

당신이 버지니아에서 무모한 운전 티켓을 이길 방법을 궁금해하는 경우,당신은 바로 이곳에있어.

무모한 운전 요금이 부과 될 수 있습니다.

연방은 귀하가 위반 혐의를 저질렀다는 것을 합리적인 의심의 여지없이 증명해야합니다.

영연방이 필요한 증거를 제시하지 않을 경우 범죄의 각 부분을 가능한 방어로 사용할 수 있습니다.

버지니아 무모한 운전 티켓 숨기기에 대한 방어

위치

그것은 간단하게 들리지만,연방은 범죄가 올바른 카운티 또는 도시에서 일어난 것을 증명해야한다. 많은 경우에 이것은 형식이지만 항상 그런 것은 아닙니다.

때로는 두 지역 사이의 경계 근처에서 사건이 발생할 수 있으며,범죄가 발생한 곳을 정확하게 질문 할 수 있습니다.

또한 때때로 장교들은 증언에 실수를 범합니다. 그들은 사건이 올바른 지역 내에서 발생한 증언을 잊어 버린 경우,우리는 판사가 완전히 버지니아 난폭 운전 충전 사건을 기각해야 할 강력한 인수가있다.

고속도로

주요 난폭 운전 규칙은”고속도로에만 적용됩니다.”그것은 고속도로 고속도로보다 훨씬 더 많은 것을 의미하는 복잡한 법적 용어입니다.

그러나 모든 도로가 중요한 것은 아닙니다.

저는 스태포드 카운티에서 세분의 사소한 사고에 연루된 의뢰인이 있었습니다. 사고에 대한 그녀의 책임은 상당히 삭감되고 건조되었으며,그녀는 무모한 운전 티켓을 받았습니다.

그러나 문제의 도로는 문이있는 공동체의 일부 였기 때문에 개인 도로가되었습니다. 스태포드 카운티는 법적”고속도로로 도로를 채택하는 조례를 통과하지 않았다.”그 문제로 인해,나는 기각 요금을 얻을 수 있었다!

운전

버지니아 무모한 운전 요금을 지원하기 위해,연방은 당신이 차량을 운전 것을 증명해야한다. 많은 경우에,장교는 단순히 그가 차량을 멈추고 그/그녀의 운전 면허증에 의하여 운전사를 확인했다는 것을 증언한다.

그러나 장교가 실제 사고를 거의 관찰하지 않기 때문에 운전 부분은 때때로 커먼 웰스가 사고 사례에서 증명하기가 까다로울 수 있습니다.

또한 누군가가 귀하의 신원을 훔쳐서 귀하의 이름으로 티켓을 발급 받았다면,우리는 귀하가 범죄를 저지른 사람이 아니라고 확실히 주장 할 것입니다.

어떤 경우에는 내 고객이 문제의 날에 운전하지 않는다고 맹세했습니다. 우리는 법원 서류를 확인,그리고 티켓에 서명이 자신의 서명과 일치하지 않았다.

기병은 내 고객이 그가 차를 세운 운전자가 아니라는 것을 확인했고 사건은 기각되었다.

속도 사례

위치,고속도로 및 운전의 일반적인 요소 외에도 속도 요금에 의한 난폭 운전은 특정 잠재적 방어력을 가지고 있습니다.

속도 제한

초등처럼 보일지 모르지만 연방은 문제의 속도 제한을 증명하는 부담이 있습니다. 버지니아 법은 많은 도로의 한계를 지정하기 때문에 일반적으로 간단합니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다.

내 고객 중 하나는 학교 영역에서 난폭 운전 혐의로 기소되었다. 학교 구역 표지판은 시속 35 마일이었습니다. 그러나 나는 판사에게 35 가 학교 구역에 대한 법적 제한이 아니므로 표지판을 무효화한다고 주장했다. 판사는 커먼 웰스가 제한 속도를 증명하는 부담을 충족시키지 못했다고 판결하고 내 고객의 책임을 기각했습니다.

레이더/라이다 교정

속도에 대한 질문이있는 경우,당신은 속도에 의해 과속 또는 난폭 운전 혐의로 기소하고 있는지 여부,연방은 그들이 당신의 속도를 측정하는 데 사용되는 장치가 문제의 날에 교정하고 정확한 것을 증명한다. 그리고 그들은 그것이 지난 6 개월 이내에 교정되었다는 것을 증명해야합니다.

장교가 라이다 총을 사용한 경우,실제 장치가 정지 전 6 개월 이내에 교정되었음을 보여주는 교정 증명서가 있어야합니다.

그가 레이더 건을 사용했다면,그는 자신의 튜닝 포크가 그 창 안에서 교정되었다는 것을 보여주기 위해 교정이 있어야합니다.

법령 및 방어 속도 관련 사건에 대한 흥미로운 점은 단순히 장교가 자신의 인증서라고 주장하는 종이를 보는 것만으로는 충분하지 않다는 것입니다. 이 인증서는 실제로 자신의 장치가 정확하다는 것을 증명할 수 있도록 법령의 요구 사항을 충족해야합니다.

교통 변호사는 장교의 인증서를 검사하고 결함을 발견 할 수있는 경험과 지식을 가지고 있어야합니다.

예를 들어,인증서는 실제로 교정을 수행 한 사람을 말해야하며 인증서 자체는 원본 또는 적절한 복사본이어야합니다. 때때로 이러한 결함은 미숙 한 변호사도 그들을 놓칠 수 있도록 미묘하다.

속도계의 교정

변호사가 아닌 사람이 쓴 많은”티켓을 이길”책은 가능한 방어로 속도계를 교정하는 것이 좋습니다. 나는 그것이 항상 도움이되는 것은 아니기 때문에 솔직히 모든 경우에 그것을 추천하지 않습니다.

당신의 속도계는 장교가 배 속도에서 당신을 클럭 경우에도,당신은 당신이 빨리 가고 있었다 실현하지 않았다는 것을 보여주기 위해 시도를 보정하는 데. 당신의 속도계가 잘못되지 않을 수 있기 때문에 그러나 그것은 항상 작동하지 않습니다. 그리고 모든 심사 위원은 교정에 대한 당신에게 신용을 줄 것이다.공식 교정에 돈을 지출하기 전에,당신은 빠른 정확도 테스트를 직접 할 수 있습니다:

  1. 당신의 차에 독립형 지름길을 넣어.
  2. 위성을 기반으로 현재 속도를 표시하는 위치를 설정합니다.
  3. 조금 주위에 드라이브 및 속도계 판독에 눈을 유지.
  4. 그들이 일관되게 일치한다면,두 게이지 모두 아마도 차량의 진정한 속도를 보여주고 있습니다.

교정을 받으려면 교정 보고서를 읽는 방법을 알아야 합니다. 나는 많은 사람들이 교정이 실제로 반대 일 때 도움이된다고 말하는 것을 보았습니다. 나는 심지어 피고가 판사에게 자신의 속도계가 장교가 주장하는 것보다 더 높은 것을 읽었을 것이라는 것을 보여주는 교정을 제공하는 것을 보았다.

일반적인 교정 보고서는 속도계의 판독 값과 비교하여 교정 기계의 알려진 속도를 보여주는 공증 된 차트입니다.

차트는 다음과 비슷할 수 있습니다:

기계 속도계
55 시속 52 시속
60 시속 57 시속
65 시속 시속 22 마일

이 예는 차량의 속도계가 자동차의 실제 이동 속도보다 시속 3 마일을 느리게 읽는 것을 보여줍니다. 그 교정은 잠재적으로 무모한 운전 케이스에 도움이 될 것입니다.

당신의 주장 속도가 경계선에 떨어지는 경우(시속 80 마일 등)또는 당신이 진정으로 당신의 속도계가 제대로 읽지 않는 믿는다면,보정은 방어가 난폭 운전 티켓을 싸울 유용 할 수 있습니다.

이 사람은 내가 제일 좋아하는!

나는 사람들이 경찰관의 레이더보다 낮은 속도를 보였다고 주장하는 것을 보았고,많은 고객들도 나에게 그렇게 말하게했다.

불행히도,나는 그것이 작동하는 것보다 더 자주 실패한다고 생각한다. 그러나 그것은 사람들이 법원에 필요한 모든 증거를 가져 오지 않기 때문입니다.

교통 법원에서 위성 방어를 효과적으로 사용하려면 두 가지가 필요합니다. 경찰은 당신이 과속 한 주장 시간에 속도 판독의 증거,과 2. 그것은 정확했다는 증거입니다.

그러나 이 방어는 성공적으로 주장될 수 있다. 나는 무모한 운전을 위해 인계 된 직후에 그의 여행 요약의 사진을 찍는 마음의 존재가 있던 무모한 운전 클라이언트를 위해 이 방위를 변론했다. 그것은 여행 중 최대 속도가 장교의 레이더 독서보다 낮았다 보여 주었다. 나는 클라이언트에게 그의 속도계를 측정해 달라고 하고,그 후에 나는 그를 지도자의 사진을 찍게 하고 지도자가 정확하게 읽고 있었다는 것을 보여주기 위하여 속도계를 함께 가지고 갔다. 판사는 우리의 주장을 이해하고 피고가 최대 속도로 표시된 속도 만 가고 있음을 발견했습니다.

일반 난폭 운전

귀하의 요금이 버지니아 코드 46.2-852 또는 제 46 조에 따른 경우.2-853,그것은 아마 당신이 사고에 관여 했다 또는 장교 그냥 주장 하 고 있기 때문에 귀하의 운전 일반적으로 무모 했다. 그러나 연방은 여전히 당신이 생명,사지 또는 재산을 위험에 빠뜨리는 방식으로 운전했다는 것을 증명해야합니다.

불확실성은 이러한 종류의 경우에 우리의 주요 방어를 제공합니다. 장교는 무슨 일이 있었는지 추측 할 수 없습니다. 그는 증거가 필요합니다.

버지니아 대법원은 단순한 사고 발생은 무모한 운전이 아니라고 판결했다. 연방 특정 작업 또는 무 활동 무모 했다 드라이버에 의해 가리킬 수 있다. 사고 케이스안에 너향하여 주요한 기록은 장교에게 가능하게 너의 자신의 계산서 이을 것이다. 사람들은 장교에게 무슨 일이 일어 났는지 말하면서 무의식적으로 자신을 유죄로 판결합니다. 예를 들어,타이어가 어깨에서 미끄러 져 통제력을 잃어 버렸다고 말하면 판사가 사고에 대한 책임을지는 것으로 충분할 수 있습니다.

그러나 당신이 어떤 진술도하지 않았거나 당신의 진술이 모호한 경우에,우리는 커먼 웰스가 당신이 무모하게 운전했다는 것을 증명할 수 없다는 강력한 주장을 할 수 있습니다.

이 때문에 변호사는 항상 사람들에게 말하지 말라고 말합니다. 우리는 그것을 의미! 경찰에 아무 말도하지 않으면 법정에서 귀하에게 불리하게 사용될 진술을 제공하지 않습니다.

중요한 것은 이러한 경우 사고 보고서가 실제로 중요하지 않다는 것입니다. 그것은 법정에서 허용되지 않습니다. 그것은 기본적으로 운전 면허 시험장의 통계 목적을위한보고 도구입니다. 이것때문에,나는 사고 보고에 과실 또는 과오에 끊지 않는 클라이언트를 조언한다. 법정에서 장교의 증언은 정말 중요한 것입니다.

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