모델 철도 확장 다음 컨트롤러 선택
나처럼 많은 사람들이 혼비 스타터 세트로 취미에서 시작할 것입니다. 곧 당신은 레이아웃에 더 많은 기차,또는 더 많은 트랙을 추가 할,종종 스타터 세트와 함께 제공되는 단일 트랙 컨트롤러(처음에 사용자의 요구에 적합하지만)제한 될 것입니다. 이 글에서 우리는 당신이이 시작 지점에서 갈 수있는 곳을 살펴,당신은 당신이 당신의 레이아웃에 가고 싶은 방향에 따라 앞으로 이동하는 올바른 방법입니다 어떤 컨트롤러를 선택하는 데 도움이 될 것입니다.
아날로그 또는 디지털?
레이아웃에 가장 적합한 컨트롤러를 선택하는 것은 종종 어려운 작업처럼 보일 수 있습니다. 이것은 시장에 컨트롤러의 수에 주로 기인한다,사실과 함께 그들은 모두 디자인과 사용에 약간의 차이가. 이 고려,귀하의 요구 사항에 대 한 완벽 한 컨트롤러를 선택할 수 있습니다 전에 대해 생각 하는 몇 가지.
첫 번째는 레이아웃에 대해 원하는 컨트롤 유형입니다. 오늘날 시장에는 두 가지 제어 방법이 있습니다. 하나는 아날로그이고 다른 하나는 디지털입니다. 이 용어는 다른 이름으로 언급 될 때 종종 혼동됩니다. 직류는 트랙에 공급되는 전원 유형을 말하며,이 경우 아날로그 레이아웃에 전력을 공급하는 12 볼트의 직류 전류입니다. 이것은 모델 철도를 제어하는 전통적인 방법으로 볼 수 있으며 단일 트랙에서 기관차를 가속화하고 감속하는 가변 전류를 포함합니다. 다른 방식으로 작동 하는 디지털 명령 제어를 의미합니다. 컨트롤러는 각 기관차의 디코더 칩에 신호를 보내 명령을 해석하고 그에 따라 모터 또는 기능에 전원을 공급합니다. 그래서,당신이 짐작할 수 있습니다,첫 번째 질문은 아날로그 또는 디지털.
두 시스템 모두에 장점이 있으며 둘 다 다른 것을 제공합니다. 아날로그 제어는 모델러에게 컨트롤러,스위치 및 트리거의 조합에서 레이아웃의 모든 측면을 제어 할 수있는 기회를 제공하며,디지털 제어는 각 기관차의 디코더 및 신호,포인트,조명 효과 등을위한 액세서리 디코더를 사용하여 하나의 중앙 장치에서 모든 것을 제어합니다. 물론 당신은 당신의 전체 레이아웃에 대한 제어 한 세트 방법에 충실 할 필요가 없습니다. 당신이 디지털 기관차를 제어하고 액세서리 아날로그,또는 비자 반대를 유지 중지 아무것도 없다.
아날로그 제어
기본 컨트롤러
게이지마스터 지엠씨 콤비 콤비는 모든 레이아웃을 위한 완벽한 엔트리 레벨 싱글 트랙 컨트롤러입니다.
단일 트랙 컨트롤러는 작동에서 가장 단순합니다. 일반적으로 스타터 세트에서 발견,이 컨트롤러는 레이아웃의 제어 위의 제한된 기능을 제공합니다. 우리의 지엠씨 콤비 콤비 유닛과 같은 일부 컨트롤러는 단순히 컨트롤러에 연결된 벽 플러그 변압기이며 두 개의 와이어가 트랙에 연결됩니다. 콤비 같은 몇 가지 기본 컨트롤러는 액세서리 16 볼트 교류~전원 공급 장치를 포함한다. 단일 트랙 컨트롤러로,그것은 연결된 트랙의 섹션에 하나의 기관차를 제어 할 수있는 능력을 가지고있다. 당신은 당신의 레이아웃에 더 트랙을 추가하는 경우,단순히 트랙 당 별도의 컨트롤러를 추가하거나 멀티 트랙 컨트롤러로 업그레이드를 고려.
카토 22-018 은 모델러들에게 매우 인기있는 흥미로운 싱글 트랙 컨트롤러입니다. 이는 실제 기관차의 속도 컨트롤러를 밀접하게 복제하는 핸들 속도 제어 때문입니다. 포인트 및 액세서리 제어 컨트롤러의 측면에 직접 맞는 카토 모듈 형 스위치를 사용할 수 있습니다. 그러나 이 컨트롤러에는 별도로 판매되는 교류/직류 전원 공급 장치가 필요합니다. 에 대한 엔 스케일 필요한 것 케이 22-082 전원 공급 장치. 전원 공급 장치가 필요합니다.
표준 컨트롤러
게이지마스터 지엠씨 4 트랙 케이스 컨트롤러는 4 개의 트랙을 제어할 수 있을 뿐만 아니라,16 볼트와 12 볼트의 직류 액세서리 콘센트를 모두 갖추고 있습니다.
이들은 기본 컨트롤러에서 스텝 업입니다. 그들은 보통 케이싱 안쪽에 거치된 변압기를 가진 완전히 싸인 관제사입니다. 케이블의 전원 플러그는 표준 플러그 소켓에 연결됩니다. 이 유형의 컨트롤러와 기본 컨트롤러의 차이는 간단합니다.이 유형은 단일 트랙 컨트롤러로 제한되지 않습니다. 표준 컨트롤러는 하나,둘,셋 또는 네 개의 트랙 컨트롤러가 될 수 있습니다. 이것은 당신이 네 개의 루프가있는 경우 당신은 물론 이런 식으로 작업 할 않는 한,당신은 네 개의 별도의 컨트롤러가 필요하지 않음을 의미합니다! 뿐만 아니라 멀티 트랙 제어의 가능성;표준 컨트롤러는 일반적으로 오늘날 시장에서 사용할 수있는 액세서리의 대부분을 제어하는 하나 이상의 액세서리 출력을 가지고있다.
표준 컨트롤러
트윈 트랙 패널 마운트 컨트롤러:설치가 쉽도록 각 모서리에 있는 구멍을 주의하십시오. 케이스 컨트롤러와 달리 패널 마운트 컨트롤러에는 액세서리 출력이 없으며 변압기가 필요합니다.
이 컨트롤러는 이름에서 알 수 있듯이 패널에 장착되도록 설계되었습니다. 그들은 베이스 보드에 플러시 장착 또는 연산자 패널의 일부로 장착 될 수 있습니다. 이 유형의 컨트롤러는 포인트 스위칭 콘솔 또는 기타 패널 마운트 컨트롤러와 함께 가장 일반적으로 장착됩니다. 컨트롤러의이 유형의 장점은 간단하다;레이아웃의 측면에 앉아 더 부피가 큰 컨트롤러가 없습니다. 그들은 따로따로 설치되골,그들의 관계되는 경량 디자인 때문에,한정된 공간을 가진 지역에 있는 쉽게 설치될 수 있습니다. 패널 장착 컨트롤러는 일반적으로 변압기와 함께 제공되지 않으며 별도로 구입하여 두 개의 전선을 통해 컨트롤러에 연결할 수 있습니다. 컨트롤러 바로 뒤에 있을 필요는 없으며 바로 가까이에 있습니다. 그러나 변압기를 선택하기 전에 컨트롤러에 관한 웹 사이트의 세부 사항을 확인하십시오.게이지마스터 싱글 트랙 워크어바웃 컨트롤러는 여러 작업자가 있는 더 큰 레이아웃에 적합합니다.
핸드 헬드,또는 산책,컨트롤러는 한 가지를 염두에두고 설계되었습니다; 여전히 제어하면서 레이아웃을 자유롭게 이동할 수있는 기능. 게이지마스터 제품군에는 3 개의 핸드헬드 컨트롤러가 있으며,모두 특성이 다릅니다. 이 컨트롤러는 세 개의 컨트롤러 중 가장 단순하며 단일 트랙에 전원을 공급합니다. 두 번째는 시뮬레이션이 장착된 싱글 트랙 워크어바웃 컨트롤러이며,마지막으로 피드백이 장착된 싱글 트랙 워크어바웃 컨트롤러입니다.
시뮬레이션 및 피드백에 대한 자세한 내용은 온라인 용어집을 참조하십시오.
이 컨트롤러는 6 핀 소음 플러그와 소켓 배열을 통해 레이아웃에 연결됩니다. 이 플러그는 컨트롤러에 장착되어 있으며,소켓은 트랙과 16 볼트 전원 공급 장치에 연결되어 있습니다. 당신이 당신의 레이아웃의 다른 쪽 끝에서 두 번째 소켓을 설치할 수 있습니다 측면 주위에 산책의 전체를 사용하려면,당신은 당신의 컨트롤러를 분리 할 수 있습니다,다른 소켓에 걸어,두 번째 위치에서 제어를 회복에 다시 연결. 당신이 원하는대로 더 큰 레이아웃이 여러 번 복제 할 수 있습니다. 그러나 기차가 역에서 멈추거나 터널 또는 바이올린 마당에 숨겨져있는 동안 언제든지 전환 시간을 정할 수 있습니다. 핸드 헬드 컨트롤러는 일반적으로 언급 된 다른 컨트롤러 유형보다 더 나은 가치이지만 별도의 전원 공급 장치가 제공되지 않습니다.
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