롱 트래블 서스펜션 키트 설계
프리 러너를위한 긴 여행 키트를 디자인하는 것은 무엇입니까?
당신이 당신의 프리 러너에 대한 긴 여행 서스펜션 키트 쇼핑을 할 때,대부분의 사람들은 가격에 충격을 받는다. 그들이 실현하지 않는 무엇을 트럭의 1 유형을 위해 건물 다만 1 개의 장비로 들어가는 기술설계의 총계 이다. 그래서 우리는 설계,엔지니어링 및 긴 여행 키트를 구축에 무슨 뒤에 먼지를 얻기 위해 밖으로 설정합니다.
우리는 거의 모든 차종과 트럭의 모델에 대한 긴 여행 키트의 자신의 광대 한 선택을보고 후 브렌 델 산업에 의해 바하 키트의 소유자에게 연락했다. 그들의 위치를 전망하고 본 후에 그들은 실제로 장비의 그들의 치사한 사람 그림을 배치한다 우리는 우리가 이것뒤에 진짜 이야기를 얻기 위하여 우측 회사를 연락하고 있었다 것 을 있어있었다.
브렌텔 산업의 바하 키트는 트로피 트럭에 매일 드라이버에 대한 자신의 바하 키트 라인에서 개발하는 모든 제품에 자부심을 가지고 있습니다. 각 장비를 지키기 위하여는 또는 인종 트럭은 동일한 질 및 세부사항에 건축된다 그들은 각 프로젝트에 동일한 지침을 따른다.
키트 중 하나를 개발하는 첫 번째 단계는 연구입니다. 그들은 어떤 차량 누가 그리고 얼마나 많은 사람들이 그들을 구입 하고자 하는 보고 시장을 통해 선별 하 여 제품을 만드는 가치가 결정 합니다.
다음은 엔지니어링 설계 단계입니다. 일반적으로 프레임,컨트롤 암,너 클 어셈블리,펜더 웰 스 및 냉각수 저수지 또는 엔진 베이에서 배터리 상자 처럼 서 스 펜 션을 순환 하는 경우 고려 될 필요가 있는 다른 부품을 포함 합니다. 차량에 3 차원 모델을 사용할 수 없는 경우 필요한 부품을 디지털 3 차원으로 스캔합니다.
이제 그들은 모든 데이터는 휠 여행,타이어 크기,백 스페이싱 옵션,폭,어떤 하드웨어 및 가격과 같은 키트의 목표를 가리 키도록 시간을 필요로했다.
바하 키트의 기하학은 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 의 사용으로 복잡한 2D 및 3D 라인에 스케치할 수 있 주기 서스펜션 전 3D 모델링하고 최적의 달성 가능한 조합의 서스펜션 기능 등과 같은 두목 성향,조각,캠버,캐스터,여행지,충격,진행,융기 조종하고 더 많은 작업하는 동안 재고 차량입니다. 그들은 각각 다른 목적을 위해 설계로 형상 목표는 체이스,프리 러너 및 레이스 키트와 다를 수 있습니다 예를 들어,자신의 체이스 키트 형상은 차량이 구동되는 곳의 시간의 90%때문에 거리 처리에 더 기댈 수 레이스 키트는 도로 성능 오프 사이의 행복 매체로 프리 러너 키트를 방문 반대 할 수있다 동안.
마침내 그들은 3 차원 디자인의 지점에 도달했습니다. 여기에서 그들은 그들의 기하학 밑그림에서 모든 자료를 이용해서 좋,위,더 낮은 팔,수직 상태를 창조하고 동점 막대에서 부속의 아무도를 지키기 위하여 각 대본(가득 차있는 압축,가득 차있는 자물쇠 조타 등)에 있는 충격에 각 분대를 가진 장비를 순환하기 위하여 모형 및 선택한 기계설비를 제조합니다 추돌하고 있지 않습니다. 모든 순환이 승인된 후에 각 기계로 가공한 부분은 완결되고 판금 조각은 각자에게 열쇠를 사용하여 창조됩니다 집합과 용접의 용이함을 위해 서로에게 부속을 찾아내십시오.
그들은 각각의 모든 부품,플레이트,탭을 제조하기위한 준비가되기 전에,보스는 부품을 만드는 기계공에게 각 부품 및 기능의 특정 허용 오차와 중요성을 중계하기 위해 자신의 상세 도면을 가져옵니다. 명심 그들은 지금 완료 키트의 디자인 적 차량 딜러 많이 안타 전에 어떤 경우에 게에서 차량을가지고 전에!
제조공정은 컴퓨터 모형에서 성과에 도로 놀이쇠 떨어져에 장비를 변형시킵니다. 즉시 도면 출시,시트 금속 레이저 절단 및 구부러진 동안 빌릿 부품 진행 수치 제어 가공. 품질 관리 프로세스는 모든 표준을 충족하는 제조의 또 다른 단계입니다. 각 바하 키트 구성 요소는 도면에 언급 된 모든 치수가 허용 오차를 유지하고 고정 및 용접 스테이션으로 전송되었는지 확인하기 위해 도착시 검사됩니다.
용접 후 바하 키트의 마지막 단계는 주문을 보내기위한 분말 코팅 또는 도금 및 포장입니다.
그들이 바하 키트 라인을 위해 만든 철저한 개발 프로세스는 모든 수준의 키트로 모든 고객에게 뛰어난 성능,수명 및 강도를 약속합니다.
당신은 긴 여행 키트가 개발 될 때 알 수 있듯이 아르 자형&디의 시간의 톤은 방정식의 설계 부분에 넣어. 나는 키트의 실제 빌드 시간의 최소 금액을 소요 말할 것입니다.
그래서 만약 당신이 당신의 프리 러너에 대 한 긴 여행 키트에 대 한 시장에 스티커 충격을 얻을 하지 않습니다,그냥 알고 가격 키트 선반 안타 전에 관련 된 작업의 양에 의해 결정 됩니다.