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한 번에 여러 대의 차량을 조작하는 방법을 학습할 때 자주 나타나는 주제는 무선 주파수 간섭의 대상이다. 두 대의 원격 제어 차량이 동일한 주파수로 설정되면 동시에 작동 할 수 없음을 의미합니다.

그래서 당신은 어떻게 당신의 차에있는 주파수를 변경합니까? 일부 아르 자형 자동차는 아르 자형 크리스탈 세트로 주파수를 변경할 수 있습니다. 전자제품 매장이나 리시버 서플라이 샵에서 크리스탈 세트를 사용하면 리시버 보드와 리모컨에서 크리스탈을 교환하여 자동차를 다른 주파수로 설정할 수 있습니다. 일부 차량에는 차량에 내장 된 주파수를 변경할 수있는 옵션이 있습니다.

당신이 당신의 자동차의 주파수를 수정할 수있는 방법에 대한 자세한 내용을 보려면 계속 읽기.

최고의 주파수 결정을 찾으려면 여기를 클릭하십시오.

라디오 제어는 어떻게 작동합니까?

무선 제어는 원격 제어 자동차 및 보트에서 헬리콥터 및 심지어 감시 드론에 이르기까지 다양한 소형 전동 차량을 제어하는 데 사용됩니다.

무선 제어 동력 차량은 네 가지 기본 구성 요소를 기반으로 작동합니다:

• 라디오 송신기: 무선 송신기는 무선 주파수를 송신하는 리모컨의 구성 요소입니다.
• 라디오 수신기:라디오 수신기는
  차량 자체에 위치한 라디오 컨트롤의 구성 요소이며(이름에서 알 수 있듯이)무선 신호를 수신하여 차량의 모터에 전달합니다.
• 원격 제어 모터:바퀴,프로펠러 등을 작동시키는 기계의 일부입니다. 연료 또는 전기를 기계적 에너지로 변환합니다.
• 전원:전원은 모터 또는 리모컨을 구동하는 에너지 원입니다. 원격 제어는 종종 배터리로 구동되는 반면,전기 모터는 전기 모터 또는 연료 기반 모터 시스템 일 수 있습니다.

이 네 가지 구성 요소가 모두 제대로 작동하지 않으면 차량이 작동하지 않습니다. 무선 제어를 통해 운영하기 위하여는,원격 제어에 있는 무선 전송기는 전자로 모터를 활성화하거나 연료 근거한 무선 통신 체계에 있는 기화기에 플랩을 통제하는 무선 통신 차량에서 있는 무선 수신기에 신호를 발송합니다.

어떤 주파수를 사용합니까?

대부분의 자동차 작동 두 주파수:27 백만헤르쯔 또는 49 백만헤르쯔. 이 때문에 이러한 두 개의 라디오 주파수 연방 통신 위원회에 의해 지정 된(에프)취미 차량,차고 오프너,조명 시스템 등 소형 기기 원격 제어 사용.그러나 이 모델들은 대부분의 취미가 노출될 자동차보다 더 정교하고 희귀하다.

일반 무선 주파수에서 작동하는 이유는 다른 주파수에서 작동하도록 조정하면 텔레비전,무선 라디오 및 기타 통신에 사용되는 무선 신호에 심각한 문제가 발생할 수 있기 때문입니다. 무선 주파수 간섭에 의해 영향을받는 어떤 장치에 따라,이 간섭은 잠재적으로 위험 할 수 있습니다.

이러한 이유로,사용 중인 무선 주파수 수정의 적법성을 확인하고 작동 중인 주파수 변경을 시도하기 전에 무선 주파수 사용에 관한 규정을 준수하는지 확인해야 합니다.

컨트롤러는 어떻게 작동합니까?

RC 컨트롤러 운영하고 떨어져 다른 전원에보 RC 자동차—표준 전원 RC 컨트롤러 구 볼트는 배터리는 동안,RC 차량을 운영 중 하나 재충전용 리튬-이온 배터리 또는 연료 기반 시스템입니다. 이 배터리는 컨트롤러가 수신기에 전파를 방출 할 수 있도록 필요합니다.

무선주파수 신호가 전송되면 무선주파수 차량의 수신 보드는 이러한 전기 펄스를 무선으로 수신하여 동력화된 동작으로 변환합니다. 에 아르 자형 자동차,이것은 자동차의 바퀴가 앞으로 추진하거나 브레이크와 스티어링을 활성화하는 것으로 해석됩니다.

앞서 언급한 바와 같이,리시버 차량의 주파수 변경은 리시버 차량이 신호를 올바르게 수신하고 변환할 수 있도록 송신기 끝과 리시버 끝 모두에서 이루어져야 합니다.

크리스탈 제어 수신기 보드

일종의 판타지 소설에서 뭔가 같은 소리,그렇지 않습니다? 실제로,이 모든 것이 어떻게 작동하는지에 대한 대답은 훨씬 더 과학적입니다.

진실은 압전 결정이 전기 에너지와 기계적 에너지 사이를 조절하기 위해 무선 기술에 사용된다는 것입니다. 무선주파수 시스템에서 다이오드로서 동작할 때,크리스탈은 무선 신호를 감지하여 기계적 에너지로 해석될 수 있는 형태로 수정한다. 이 신호를”정류”하고 그것을 부드럽게,쉽게 수신기가 읽을 수 있도록하여이 작업을 수행합니다.

크리스탈 세트는 주파수 대역 내의 한 채널에서 다른 채널로 변경하는 것과 같이 매우 작은 조정에만 사용할 수 있습니다.

27 백만헤르쯔(또는 메가 헤르츠)가장 일반적으로 발견 주파수 사용. 2015 년 11 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일 이 두 가지 주파수는 다음과 같습니다.왜냐하면 두 대의 레이스에서 두 대의 레이스를 함께 작동하며 둘 다 동일한 주파수로 설정되면 무선 주파수 간섭으로 인해 두 대의 차량을 효과적으로 사용할 수 없기 때문입니다. 이 문제를 피하기 위해,자동차 제조업체는 일반적으로 자동차 중 하나의 주파수를 49 메가 헤르츠로 쉽게 수정하여 두 자동차가 무선 간섭없이 동시에 작동 할 수 있도록합니다.

여러 대의 자동차들이 동시에 운용되는 이러한 간섭은 사람들이 자신의 자동차들의 주파수를 변경하려고 시도하는 가장 큰 이유 중 하나이다.

주파수 변경에 문제가 있는 경우 동일한 주파수에 두 대의 차량이 있고 크로스토크가 작동을 불가능하게 만드는 경우 차량에 심각한 수정을 할 필요가 없습니다. 일부 자동차 선택 가능한 밴드와 함께,그들은 27 백만헤르쯔의 범위 내에서 여러 주파수에서 작동 하는 것을 의미 합니다. 다음은 미국에서 사용되는 6 개의 공통 밴드입니다:

• 26.995 (채널 1)
• 27.045 (채널 2)
• 27.095(채널 3)
• 27.145 (채널 4)
• 27.195 (채널 5)
• 27.255 (채널 6)

선택 밴드,당신은 대체 주파수 중 하나에 기본 주파수에서 자동차의 지정된 주파수를 플립 할 수 있어야한다. 두 차량이 27 백만헤르쯔 주파수 범위에서 서로 다른 채널에서 작동하는 한,그들은 서로의 작동을 방해하지 않아야합니다.

같은 주파수에서 송신기의 주파수를 정확하게 수신하기 위해 송신기의 주파수를 수정하려는 경우,수신 할 수 있는지 여부는 몇 가지 다른 요인에 따라 달라집니다. 수신 보드에 크리스탈이 있지만 송신기의 회로 기판이 없으면 자동차와 함께 작동하도록 특정 컨트롤러를 수정할 수 없습니다.

따라서 코일을 변경하거나 차 회로에 심각한 조정을 할 준비가 되어 있지 않으면 두 구성 요소를 동기화하는 데 어려움을 겪을 것입니다.

누군가가 송신기 컨트롤러에서 주파수를 변경하는 행운을 얻으려면 처음에는 여러 주파수에 대해 거의 설정해야합니다. 당신이 당신의 컨트롤러를 열 경우,또는 밴드 선택 스위치가없는 경우에도 컨트롤러가 작동 할 수 있습니다 어떤 주파수를 알리는 회로 기판 근처에 내부 라벨이 있어야합니다.

이 기본 라디오 채널은 컨트롤러 외부 또는 설명서에 지정되어야 합니다. 이 응용 프로그램은 당신이 당신의 차를 주차하는 데 도움이 될 것입니다.

리모컨을 열어 주파수를 조정하기로 결정한 경우 매우 조심하십시오. 많은 싼 중국어 원격 제어 모델은 그래서 효과적으로 파괴 할 수있는 주파수를 조정하기위한 시도로 개방을 깨고,밀봉 된 단위로 설계되어 있습니다.두 차량이 동일한 주파수에서 작동하는 경우 무선 신호가 어떤 차량에 사용되는지 구분할 수 없습니다. 다행히,그것은 또한 문제에 대한 간단한 수정을 보여줍니다.

여러 대의 자동차가 동시에 운행 중인 경쟁형 경주 같은 상황에서는 운전 빈도를 변경하는 것이 매우 중요합니다. 이 응용 프로그램은 당신이 당신의 차를 주차하는 데 도움이 될 것입니다.

당신은 동시에 두 2.4 천헤르쯔 자동차?

일부 자동차는 메가헤르츠 범위가 아닌 기가헤르츠 주파수 범위에서 작동합니다. 두 가지 주요 이점이 있습니다:

• 범위:천헤르쯔 주파수에서 작동하는 시스템은 메가 헤르츠 주파수에서 작동하는 시스템보다 훨씬 더 먼 거리에서 신호를 수신 할 수 있습니다.
• 간섭 감소: 이 응용 프로그램은 다른 응용 프로그램에서 사용할 수 있습니다.

2.4 기가 헤르쯔 주파수에서 작동 할 때,당신은 거의 모든 종류의 간섭에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 응용 프로그램은 당신이 당신의 무선 네트워크에 대한 액세스를 제어 할 수 있도록 설계되었습니다.이 문제를 해결하려면 다음을 수행하십시오.

불행히도,크리스탈 세트만으로는 27 백만헤르쯔에서 49 백만헤르쯔(또는 다른 주요 주파수 대역)로 변경할 수 없습니다. 이 때문에 크리스탈 세트는 자동차의 주파수를 27.145 에서 27.045 로 변경하여 두 장치 간의 무선 간섭을 줄이는 것과 같이 자동차 주파수를 약간 조정하는 데만 사용되기 때문입니다.

27 백만헤르쯔에서 49 백만헤르쯔로 변경 하려면,당신은 뿐만 아니라 수신 보드 및 송신기에 크리스탈을 변경 해야 하지만 당신은 또한 꽤 많이 전체 시스템의 회로를 해킹 하 고 커패시터,코일,그리고 심지어 서보 작동 하도록 교체 해야 합니다. 비용은 제쳐두고,문제의 가치는 거의 없습니다.

송신기와 수신기 둘 다의 주파수를 동일한 주파수 대역으로 변경할 수 있다고 하더라도,두 유닛의 범위를 완전히 다시 배선하지 않으면 크게 줄일 수 있습니다.일부 경우,특정 차량에 대한 감성적인 애착이나 사용자 지정에 대한 자세한 내용을 알고자 하는 욕구로 인해,새로운 무선 장비를 구입하는 대신 일부 또는 모든 무선 장비를 업그레이드하는 것이 바람직 할 수 있습니다.

무선 주파수를 변경하는 동안 무선 장비에 대한 업그레이드는 다음과 같습니다:

• 휠 앤 트리거 컨트롤러에서 스틱 라디오 컨트롤러로 변환(또는 그 반대)
• 더 저렴한 모델과 관련된 신뢰성 문제를 피하기 위해 전반적으로 더 신뢰할 수있는 제조업체의 장비로 업그레이드
• 속도 또는 기타 주행 변수의 실시간 분석을 위한 원격 측정 구성 요소 추가
• 하나의 컨트롤러에서 여러 대의 차량을 작동 할 수 있도록 모델 메모리가있는 송신기로 업그레이드
• 특수 제어 입력을위한 추가 라디오 채널 설치

• 최근 수십 년 동안 리얼씨 차량들이 사용되어 왔으며,그 결과 리얼씨 차량의 무선 장비를 개조하여 성능을 개선할 수 있는 다양한 옵션이 제공되고 있습니다. 당신은 당신이 찾고있는 것을 알아야합니다. 여기에 몇 가지 질문 당신은 당신이 당신의 차를 업그레이드 하 고 싶은 종류에 대 한 자신에 게 물어볼 수 있습니다:

  • 어떤 종류의 범위를 나는 필요로 합니까?
  • 어떤 종류의 컨트롤러 레이아웃을 선호합니까?
  • 어떤 주파수에서 작동 할 수 있습니까?
  • 한 번에 몇 대의 자동차를 작동해야합니까?
  • 내 자동차에는 어떤 종류의 전문 스티어링 또는 컨트롤이 필요합니까?

  이러한 질문에 대한 답변이 끝나면 취미에서 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있는 사용자 지정 옵션 또는 수정 사항을 더 잘 알 수 있습니다.

  무선 주파수 조정은 안전합니까?

  전파과학을 전공하지 않은 사람들이 전자기파와 같은 말을 들을 때,그들은 은박지 모자를 쓰고 있는 편집증 환자나 핵 방사선중독에 노출된(더 나쁜)사람들의 머리 속에 이미지가 있을 수 있다. 그(것)들은 또한 환경 무선주파수 노출 결과로 암에 관하여 염려할지도 모릅니다.

  전파는 방사선의 한 형태이기 때문에 많은 사람들이 위험한 이온화 된 방사선과 비 이온화 된 환경 적 무선 주파수 방사선을 혼동합니다.

  어떤 주파수에 관계없이 무선 주파수 및 무선 무선 시스템과 관련된 전자기파로 인한 위험은 없습니다. 어떤 종류의 무선 주파수에 근접하여 사람들에게 어떤 종류의 피해를 주거나 어떤 종류의 위험에 처하게한다는 것을 보여주는 결정적인 연구는 없었습니다.

  사실,반대로 어떤 사람들의 노력에도 불구하고,현대 사회에서 대부분의 사람들은 효과적으로 환경 전자기 방사선에 의해 우리의 문화에서 무선 기술의 보급 특성으로 인해 모든 시간을 둘러싸여 있습니다.일반적으로,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,27 백만헤르쯔 대역 내에서,

  많은 상용 등급의 자동차에서는 별도의 주파수 채널로 교환하는 것이 밴드 셀렉터 스위치를 뒤집는 것만 큼 간단 할 수 있습니다. 밴드 셀렉터 스위치가 없는 자동차에서는 크리스탈 세트를 사용하여 이러한 종류의 사소한 조정을 할 수 있습니다. 별도의 주파수에 대한 완전한 변환을 위해,당신은 더 많은 전기 지식이 필요합니다.