다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까? [2021 업데이트]
자,이것은 그랜드 캐년보다 더 넓은 대답의 범위를 가진 질문입니다. 다리는 로케일에 작은 수역을 통해 아주 작은 건설 될 수 있습니다 또는 단순히 보행자 다리가 될 수 있습니다. 다리는 또한 정부에 의해 수십억 달러의 건설이 될 수 있습니다.
글쎄,당신은 아이디어를 얻습니다. 그래서,이 질문에 대답하기 위해,우리는 다른 접선을 통과해야합니다. 우선,우리는 교량 건설 비용에 대한 아이디어를 얻을 필요가있다. 우리는 또한 이 사정의 주위에 우리의 머리를 얻기 위하여 다른 보기를 볼 필요가 있다.
이제,우리는 어려운 들릴 수도 문서에서 몇 가지 엔지니어링 전문 용어를 사용합니다. 하지만 걱정하지 마세요,우리는 질문을 위해 그들에게 대답해야합니다. 다리 건설의 비용은 다른 요인에 따라 결정하기 쉽고 명확해야한다.
다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까?
교량의 총 건설 비용은 건설 유형 및 크기에 따라 다릅니다. 2021 년 데이터에 따르면 작고 단순한 보행자 전용 다리는 평균 250,000 달러입니다. 고속도로에 다리가 건설 될 것이라고 가정 해 봅시다. 이 공사는 1 백만 달러에서 5 백만 달러까지 비용이들 수 있습니다.
이제 더 나아가 더 큰 구조를 보자. 캘리포니아 주 샌프란시스코의 오클랜드 베이 브릿지는 6,400,000,000 달러(64 억 달러)입니다. 우리는 여기에서 더 멀리 가서 더 큰 프로젝트 비용을 볼 수 있습니다.
마카오와 홍콩을 연결하는 교량 및 터널 시스템은 총 건설 비용이 20,000,000,000(200 억 달러)이었습니다. 지금 당신은 아이디어를 얻을. 그래서 우리는 비용을 단순한 범위로 가져올 수 없습니다.
우리는 프로젝트의 유형을 고려해야합니다. 때때로 위치 조건은 건축 비용을 높이 그리고 높이 가는 일으키는 원인이 됩니다. 그런 다음 프로젝트의 실제 크기. 이것은 비용에 가장 큰 영향을 미칩니다. 이 위의 예에서 분명하다. 이제 우리는 개념을 분명히했습니다.
교량 건설 비용 요약
다음 추정치를 고려하면 교량 건설 비용은 다음과 같습니다:
평균 건설 비용 | $250,000 |
고속도로 교량 비용 | $10,00,000- $50,00,000 |
총 교량 건설 비용 | $20,000,000,000 |
일부 교량 비용 추정치는 미국 산림청에 따라 아래에 제공 됩니다.,
최대 40 피트 범위에 대 한:
차선 유형 | 선형 발 당 비용 |
단일 차선 | $2000-$2500 |
더블 레인 | $2500-$3000 |
40 피트보다 큰 스팬의 경우:
차선 유형 | 선형 발 당 비용 |
단일 차선 | $2500-$2750 |
더블 레인 | $3000-$3250 |
- 가격은 증가$100/다리 레일 거라면. 접근 난간 건축을 위해 또 다른$10,000 는 추가되어야 합니다.
- 일소 가능성이 높은 경우 깊은 말뚝 박기 또는 깊은 확산 발판이 필요합니다. 이 경우 단일 차선 교량에$30,000 를 추가하고 이중 차선 교량에$40,000 을 추가해야합니다.
- 또 다른 15%는/전자 설계 비용,즉 현장 조사,예비 보고서,최종 설계 등을 위해 추가되어야합니다.
비용을 좀 더 자세히 분석하여 교량 비용에 영향을 미치는 다양한 교칙에 대해 알아보겠습니다.
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교량 건설의 비용 요소
몇 가지 일반적인 지침에 따라 비용 요소를 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 이 지침은 캘리포니아 주에서 제공합니다. 이들은 예비 견적을 개발하는 데 사용할 수 있습니다.
자세한 검사가 완료되고 더 많은 정보가 수집 된 후 실제 프로젝트 비용을 평가할 수 있습니다. 두 배우가 있습니다,
- 비용 범위의 하단 요소.
- 비용 범위의 높은 끝 요소.
두 요인에 대한 자세한 설명을 살펴 보겠습니다. 나는 한입 크기의 정보를 제공하려고합니다. 그래서,이 일에 나와 함께있어.
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- 짧은 범위의 하단을 추정할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.
- 낮은 구조 높이.
- 환경 제약 없음.
- 대규모 프로젝트 및 미적 문제 없음.
- 건조 상태.
- 교량이 비뚤어지지 않습니다.
- 도시 위치.
- 좌석 지대치.
- 확산 발판 및,
- 무대 건설 없음.
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상위 엔드 비용 범위의 요인
상위 엔드 비용 범위를 추정할 때는 다음 요인
- 긴 범위를 고려해야 합니다.
- 높은 구조 고도.
- 환경 제약.
- 작은 프로젝트.
- 미적 문제.
- 젖은 상태에서는 코퍼담이 필요합니다.
- 비뚤어진 다리.
- 원격 위치.
- 캔틸레버 어 버트먼트.
- 대구경 말뚝 박기 및,
- 이단식 건축.
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비용에 영향을 미치는 몇 가지 요인은 비용 범위의 하이 엔드보다 25%-150%더 이동합니다. 이러한 요소는 다음과 같습니다:
구조 단면도 | 평방 피트 당 비용 |
슬래브 | $120-$400 |
빔은 | $115-260 |
상자 | $160-$250 |
포장&납품 | $120-$250 |
포장&납품 | $110-$350 |
제품소개 | $270-$500 |
벌브 티 거더 | $120-$300 |
넓은 플랜지 대들보 | $140-$250 |
$150-$400 | |
포장 및 배송 | $125-$280 |
구조체 강철 나는 대들보 | $250-$500 |
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일반적인 유형의 교량
우리는 평생 동안 다양한 유형의 교량을 보았습니다. 모든 다리는 다른 다리와 다릅니다. 디자인,크기 및 기타 구조 섹션이 다릅니다. 따라서 다리의 총 비용은 이러한 다양한 요인에 따라 다릅니다. 교칙에 따라 교량을 다른 유형으로 분류 할 수 있습니다.
- 아치 다리.
- 보도 교량.
- 추가 투여 교량.
- 복합 교량.
- 케이블 체재 교량.
- 현수교.
- 캔틸레버 브릿지.
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세계에서 가장 비싼 교량 중 일부
나는 교량 건설의 모든 가능한 비용 측면을 설명하려고 노력했다. 이 같은 구조의 건설과 관련된 고유의 교칙에 대한 자세한 설명이었다. 평신도가 이것을 장악하는것은 단단하다. 그러나 여전히 우리는 당신에게 한입 크기의 정보를 제공하려고 노력했습니다.
이제 우리는 전 세계에 서로 다른 다리가 건설되는 것을 볼 수 있습니다. 교량은 때때로 기술설계 경이 이다. 그들은 종종 역사적인 관광지로 변합니다. 예를 들어 런던 브릿지의 이름을 지정할 수 있습니다. 다른 다리와 그 비용을 살펴 보겠습니다.
바라건대,이 정보는 당신의 노력에 도움이 될 것입니다.
금문교,미국
이 상징적 인 다리는 샌프란시스코에 있습니다. 이 도시는 무역과 상업의 관점에서 그 당시 황금 도시로 선회했다으로 골든 게이트 선정됐다. 다리의 총 경간은 4,200 피트 또는 1.28 킬로미터입니다. 다리의 총 비용은 우리 시대에$704.9 백만에 해당했다.
아서 라베넬 주니어 다리,미국
이 다리는 사우스 캐롤라이나의 쿠퍼 강 위에 있습니다. 이것은 드문 역사를 가지고 있습니다. 이 메가 프로젝트는 일정보다 앞서 완료되었습니다. 다리의 경간은 1,546 피트 또는 471 미터입니다. 총 건설 비용은 우리 시대에 9 억 달러에 해당합니다.
조지 워싱턴 다리,미국
이것은 세계에서 가장 바쁜 다리입니다. 매년 약 1 억 2 천만 대의 차량을 지원합니다. 이 다리는 맨해튼과 뉴저지를 연결합니다. 이 다리 비용은 우리 시대에 9 억 3 천 5 백만 달러에 해당합니다.
캐나다 컨페더레이션 브리지
두 도시를 연결하는 세계에서 가장 긴 다리입니다. 다리 전체가 얼음 물 위에 서 있습니다. 프린스 에드워드 아일랜드와 사우스 브런 즈윅을 연결합니다. 이 다리 비용은 우리 시대에 9 억 7100 만 달러에 해당합니다.
러시아 루스키 다리
이 다리는 러시아 블라디보스토크에 있습니다. 이것은 세계에서 가장 긴 케이블 다리입니다. 이것은 1.16 마일 또는 1 의 범위를 가지고 있습니다.87 킬로미터. 이 러시아의 유명한 관광 명소입니다. 다리는 자동차로 매우 바쁜 없습니다. 이 다리의 총 비용은 11 억 달러였습니다.
술탄 압둘 할림 무아 잠 샤 다리,말레이시아
이것은 페낭 두 번째 다리라고도합니다. 이 다리의 범위는 15 마일 또는 24 킬로미터입니다. 이것은 또한 아시아에서 가장 큰 다리입니다. 이 다리는 오늘날의 통화$1.1 억 비용.
홍콩 칭 마 다리
이 다리는 홍콩 중앙과 홍콩 국제 공항을 연결합니다. 그것은 4,518 피트 또는 1.38 킬로미터의 범위를 가지고 있습니다. 이 다리는 오늘날의 돈으로 13 억 달러의 비용이 들었습니다.
방 나 고속도로,태국
2004 년까지 세계에서 가장 큰 다리였습니다.이 다리는 34 마일 또는 55 킬로미터의 범위를 가지고 있습니다. 이 다리는 오늘날 통화로 15 억 달러의 비용이 들었습니다.
포르투갈 바스코 다 가마 다리
유럽에서 가장 긴 다리입니다. 이 리스본에서 타구스 강 위에 위치 하 고 있습니다. 다리는 12.3 킬로미터의 7.6 마일의 스팬. 다리 비용은 우리 시대에 17 억 6 천만 달러에 해당합니다.
킹 파드 코즈웨이,사우디 아라비아-바레인
이 거대한 다리는 사우디 아라비아와 바레인을 연결하기 위해 지어졌습니다. 다리의 총 경간은 16 마일 또는 25 킬로미터입니다. 이 다리는 오늘날의 돈으로 19 억 달러의 비용이 들었습니다.
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다음은 사람들이(교량 건설)에 대해 묻는 가장 일반적인 질문 중 일부입니다.
자동차 다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까?
단일 차선 자동차 다리를 건설하는 것은 그렇게 비용이 많이 들지 않습니다. 그것은 평방 피트 당 거의$120-$160 를 요할 것이다.
육교 다리를 건설하는 데 드는 비용은 얼마입니까?
육교에서 걸릴 수 있습니다$150-$250 평방 피트 당 구축.
건설하기에 가장 저렴한 다리는 무엇입니까?
가장 저렴한 유형의 다리는 빔 브리지입니다. 이것은 지금까지 만들어진 첫 번째 유형의 다리였습니다. 건설 과정의 단순 또한 저렴 한 게.
지하도 란 무엇입니까?
2 단계 구조가 있습니다. 지하도는 그러한 건설의 낮은 수준입니다.
어떤 종류의 다리가 가장 약합니까?
빔 브리지는 가장 간단한 유형의 브리지이며 가장 약한 유형의 브리지입니다.
가장 안정적인 다리는 무엇입니까?
트러스 교량은 안정되어 있는 교량입니다. 그들은 높은 강도 대 중량 비율을 가지고 있습니다.
이 가이드는 교량 건설 비용을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 아래에 귀하의 경험이나 질문을 공유하십시오. 이 블로그에서 교량 건설,주택 건설 및 기타 관련 주제에 대해 자세히 읽을 수 있습니다.