12월 2, 2021

다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까? [2021 업데이트]

자,이것은 그랜드 캐년보다 더 넓은 대답의 범위를 가진 질문입니다. 다리는 로케일에 작은 수역을 통해 아주 작은 건설 될 수 있습니다 또는 단순히 보행자 다리가 될 수 있습니다. 다리는 또한 정부에 의해 수십억 달러의 건설이 될 수 있습니다.

글쎄,당신은 아이디어를 얻습니다. 그래서,이 질문에 대답하기 위해,우리는 다른 접선을 통과해야합니다. 우선,우리는 교량 건설 비용에 대한 아이디어를 얻을 필요가있다. 우리는 또한 이 사정의 주위에 우리의 머리를 얻기 위하여 다른 보기를 볼 필요가 있다.

이제,우리는 어려운 들릴 수도 문서에서 몇 가지 엔지니어링 전문 용어를 사용합니다. 하지만 걱정하지 마세요,우리는 질문을 위해 그들에게 대답해야합니다. 다리 건설의 비용은 다른 요인에 따라 결정하기 쉽고 명확해야한다.

다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까
다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까

다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까?

교량의 총 건설 비용은 건설 유형 및 크기에 따라 다릅니다. 2021 년 데이터에 따르면 작고 단순한 보행자 전용 다리는 평균 250,000 달러입니다. 고속도로에 다리가 건설 될 것이라고 가정 해 봅시다. 이 공사는 1 백만 달러에서 5 백만 달러까지 비용이들 수 있습니다.

이제 더 나아가 더 큰 구조를 보자. 캘리포니아 주 샌프란시스코의 오클랜드 베이 브릿지는 6,400,000,000 달러(64 억 달러)입니다. 우리는 여기에서 더 멀리 가서 더 큰 프로젝트 비용을 볼 수 있습니다.

마카오와 홍콩을 연결하는 교량 및 터널 시스템은 총 건설 비용이 20,000,000,000(200 억 달러)이었습니다. 지금 당신은 아이디어를 얻을. 그래서 우리는 비용을 단순한 범위로 가져올 수 없습니다.

우리는 프로젝트의 유형을 고려해야합니다. 때때로 위치 조건은 건축 비용을 높이 그리고 높이 가는 일으키는 원인이 됩니다. 그런 다음 프로젝트의 실제 크기. 이것은 비용에 가장 큰 영향을 미칩니다. 이 위의 예에서 분명하다. 이제 우리는 개념을 분명히했습니다.

교량 건설 비용 요약

다음 추정치를 고려하면 교량 건설 비용은 다음과 같습니다:

평균 건설 비용 $250,000
고속도로 교량 비용 $10,00,000- $50,00,000
총 교량 건설 비용 $20,000,000,000

일부 교량 비용 추정치는 미국 산림청에 따라 아래에 제공 됩니다.,

최대 40 피트 범위에 대 한:

차선 유형 선형 발 당 비용
단일 차선 $2000-$2500
더블 레인 $2500-$3000

40 피트보다 큰 스팬의 경우:

차선 유형 선형 발 당 비용
단일 차선 $2500-$2750
더블 레인 $3000-$3250
  • 가격은 증가$100/다리 레일 거라면. 접근 난간 건축을 위해 또 다른$10,000 는 추가되어야 합니다.
  • 일소 가능성이 높은 경우 깊은 말뚝 박기 또는 깊은 확산 발판이 필요합니다. 이 경우 단일 차선 교량에$30,000 를 추가하고 이중 차선 교량에$40,000 을 추가해야합니다.
  • 또 다른 15%는/전자 설계 비용,즉 현장 조사,예비 보고서,최종 설계 등을 위해 추가되어야합니다.

비용을 좀 더 자세히 분석하여 교량 비용에 영향을 미치는 다양한 교칙에 대해 알아보겠습니다.

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교량 건설의 비용 요소

몇 가지 일반적인 지침에 따라 비용 요소를 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 이 지침은 캘리포니아 주에서 제공합니다. 이들은 예비 견적을 개발하는 데 사용할 수 있습니다.

자세한 검사가 완료되고 더 많은 정보가 수집 된 후 실제 프로젝트 비용을 평가할 수 있습니다. 두 배우가 있습니다,

  • 비용 범위의 하단 요소.
  • 비용 범위의 높은 끝 요소.

두 요인에 대한 자세한 설명을 살펴 보겠습니다. 나는 한입 크기의 정보를 제공하려고합니다. 그래서,이 일에 나와 함께있어.

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  • 짧은 범위의 하단을 추정할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.
  • 낮은 구조 높이.
  • 환경 제약 없음.
  • 대규모 프로젝트 및 미적 문제 없음.
  • 건조 상태.
  • 교량이 비뚤어지지 않습니다.
  • 도시 위치.
  • 좌석 지대치.
  • 확산 발판 및,
  • 무대 건설 없음.

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상위 엔드 비용 범위의 요인

상위 엔드 비용 범위를 추정할 때는 다음 요인

  • 긴 범위를 고려해야 합니다.
  • 높은 구조 고도.
  • 환경 제약.
  • 작은 프로젝트.
  • 미적 문제.
  • 젖은 상태에서는 코퍼담이 필요합니다.
  • 비뚤어진 다리.
  • 원격 위치.
  • 캔틸레버 어 버트먼트.
  • 대구경 말뚝 박기 및,
  • 이단식 건축.

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비용에 영향을 미치는 몇 가지 요인은 비용 범위의 하이 엔드보다 25%-150%더 이동합니다. 이러한 요소는 다음과 같습니다:

구조 단면도 평방 피트 당 비용
슬래브 $120-$400
빔은 $115-260
상자 $160-$250
포장&납품 $120-$250
포장&납품 $110-$350
제품소개 $270-$500
벌브 티 거더 $120-$300
넓은 플랜지 대들보 $140-$250
$150-$400
포장 및 배송 $125-$280
구조체 강철 나는 대들보 $250-$500

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일반적인 유형의 교량

우리는 평생 동안 다양한 유형의 교량을 보았습니다. 모든 다리는 다른 다리와 다릅니다. 디자인,크기 및 기타 구조 섹션이 다릅니다. 따라서 다리의 총 비용은 이러한 다양한 요인에 따라 다릅니다. 교칙에 따라 교량을 다른 유형으로 분류 할 수 있습니다.

  • 아치 다리.
  • 보도 교량.
  • 추가 투여 교량.
  • 복합 교량.
  • 케이블 체재 교량.
  • 현수교.
  • 캔틸레버 브릿지.

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세계에서 가장 비싼 교량 중 일부

나는 교량 건설의 모든 가능한 비용 측면을 설명하려고 노력했다. 이 같은 구조의 건설과 관련된 고유의 교칙에 대한 자세한 설명이었다. 평신도가 이것을 장악하는것은 단단하다. 그러나 여전히 우리는 당신에게 한입 크기의 정보를 제공하려고 노력했습니다.

이제 우리는 전 세계에 서로 다른 다리가 건설되는 것을 볼 수 있습니다. 교량은 때때로 기술설계 경이 이다. 그들은 종종 역사적인 관광지로 변합니다. 예를 들어 런던 브릿지의 이름을 지정할 수 있습니다. 다른 다리와 그 비용을 살펴 보겠습니다.

바라건대,이 정보는 당신의 노력에 도움이 될 것입니다.

금문교,미국

이 상징적 인 다리는 샌프란시스코에 있습니다. 이 도시는 무역과 상업의 관점에서 그 당시 황금 도시로 선회했다으로 골든 게이트 선정됐다. 다리의 총 경간은 4,200 피트 또는 1.28 킬로미터입니다. 다리의 총 비용은 우리 시대에$704.9 백만에 해당했다.

아서 라베넬 주니어 다리,미국

이 다리는 사우스 캐롤라이나의 쿠퍼 강 위에 있습니다. 이것은 드문 역사를 가지고 있습니다. 이 메가 프로젝트는 일정보다 앞서 완료되었습니다. 다리의 경간은 1,546 피트 또는 471 미터입니다. 총 건설 비용은 우리 시대에 9 억 달러에 해당합니다.

조지 워싱턴 다리,미국

이것은 세계에서 가장 바쁜 다리입니다. 매년 약 1 억 2 천만 대의 차량을 지원합니다. 이 다리는 맨해튼과 뉴저지를 연결합니다. 이 다리 비용은 우리 시대에 9 억 3 천 5 백만 달러에 해당합니다.

캐나다 컨페더레이션 브리지

두 도시를 연결하는 세계에서 가장 긴 다리입니다. 다리 전체가 얼음 물 위에 서 있습니다. 프린스 에드워드 아일랜드와 사우스 브런 즈윅을 연결합니다. 이 다리 비용은 우리 시대에 9 억 7100 만 달러에 해당합니다.

러시아 루스키 다리

이 다리는 러시아 블라디보스토크에 있습니다. 이것은 세계에서 가장 긴 케이블 다리입니다. 이것은 1.16 마일 또는 1 의 범위를 가지고 있습니다.87 킬로미터. 이 러시아의 유명한 관광 명소입니다. 다리는 자동차로 매우 바쁜 없습니다. 이 다리의 총 비용은 11 억 달러였습니다.

술탄 압둘 할림 무아 잠 샤 다리,말레이시아

이것은 페낭 두 번째 다리라고도합니다. 이 다리의 범위는 15 마일 또는 24 킬로미터입니다. 이것은 또한 아시아에서 가장 큰 다리입니다. 이 다리는 오늘날의 통화$1.1 억 비용.

홍콩 칭 마 다리

이 다리는 홍콩 중앙과 홍콩 국제 공항을 연결합니다. 그것은 4,518 피트 또는 1.38 킬로미터의 범위를 가지고 있습니다. 이 다리는 오늘날의 돈으로 13 억 달러의 비용이 들었습니다.

방 나 고속도로,태국

2004 년까지 세계에서 가장 큰 다리였습니다.이 다리는 34 마일 또는 55 킬로미터의 범위를 가지고 있습니다. 이 다리는 오늘날 통화로 15 억 달러의 비용이 들었습니다.

포르투갈 바스코 다 가마 다리

유럽에서 가장 긴 다리입니다. 이 리스본에서 타구스 강 위에 위치 하 고 있습니다. 다리는 12.3 킬로미터의 7.6 마일의 스팬. 다리 비용은 우리 시대에 17 억 6 천만 달러에 해당합니다.

킹 파드 코즈웨이,사우디 아라비아-바레인

이 거대한 다리는 사우디 아라비아와 바레인을 연결하기 위해 지어졌습니다. 다리의 총 경간은 16 마일 또는 25 킬로미터입니다. 이 다리는 오늘날의 돈으로 19 억 달러의 비용이 들었습니다.

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다음은 사람들이(교량 건설)에 대해 묻는 가장 일반적인 질문 중 일부입니다.

자동차 다리를 만드는 데 드는 비용은 얼마입니까?

단일 차선 자동차 다리를 건설하는 것은 그렇게 비용이 많이 들지 않습니다. 그것은 평방 피트 당 거의$120-$160 를 요할 것이다.

육교 다리를 건설하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

육교에서 걸릴 수 있습니다$150-$250 평방 피트 당 구축.

건설하기에 가장 저렴한 다리는 무엇입니까?

가장 저렴한 유형의 다리는 빔 브리지입니다. 이것은 지금까지 만들어진 첫 번째 유형의 다리였습니다. 건설 과정의 단순 또한 저렴 한 게.

지하도 란 무엇입니까?

2 단계 구조가 있습니다. 지하도는 그러한 건설의 낮은 수준입니다.

어떤 종류의 다리가 가장 약합니까?

빔 브리지는 가장 간단한 유형의 브리지이며 가장 약한 유형의 브리지입니다.

가장 안정적인 다리는 무엇입니까?

트러스 교량은 안정되어 있는 교량입니다. 그들은 높은 강도 대 중량 비율을 가지고 있습니다.

이 가이드는 교량 건설 비용을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 아래에 귀하의 경험이나 질문을 공유하십시오. 이 블로그에서 교량 건설,주택 건설 및 기타 관련 주제에 대해 자세히 읽을 수 있습니다.

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