MIG溶接機を購入するときに何を探すべきか
MIG溶接機購入ガイド
MIG/MAG溶接機を購入することは、苦労して稼いだ現金を使う前に考慮すべき多くの考慮事項があるため、困難な作業になる可能性があります。 それでは、車の修理のための
bodyshop、home/workshopで溶接に最適な溶接機を選ぶときに私が探すものを見てみましょう。
予算
これは大きな質問ですか？ あなたは驚くでしょうが、今日は驚くほど少量のお金で本当に良いMIG/MAG溶接機を手に入れることができます。 あなたはおそらく使用しないほとんどの機能で、最高の仕様であなたの財布を吹き飛ばすこともできます。
ここで通過するポイントのほとんどを含む合理的な予算を設定します。
お気に入りのMIG
変圧器溶接機は何年も前から存在していましたが、古いARO2022は私が最初にエンジニアになったときに始めたもので、35年前に建てられたにもかかわらず、私のお気に入りのMIGです。 それをボディショップで成功させたその機能の多くは、今日でも必要とされており、購入しようとするときに目指すべきものです、
それは相乗的なワイヤーフィード設定を備えたステップスイッチトランスフォーマー MIG MAGでした。 と溶接するためにそれに簡単な機械を作り、bodyshopの技術者によって愛されました。 それはまた、上にハンドヘルドスポット溶接機の珍しいものを持っていました。 これは、熱と過度の使用のために最も壊れた部分でした。 新しい点の溶接工が市場に来たが、多くの一定した使用のMIGSが今日まだあると同時にゆっくり多くの店はこれらを取除きました。
単相か三相か？
明らかに、あなたの家のワークショップやガレージでは、単相を選択するしかなく、変圧器MIG MAG溶接機から最高を得るためには、本当に三相が必要です。
整流器は溶接機の中のDCを作成するためにAC波の否定的な部分を断ち切ります単相に波のギャップがあります三相溶接機はありません。
単相溶接機のギャップを補償するために、コンデンサ（単相図の赤）を使用します。 よりよいコンデンサーより滑らかな溶接はあります。 より安い趣味のタイプ溶接工はアークをかなりコース特に低くさせるそれらでコンデンサーを持たないかもしれない。
だから、三相を持つことができない場合は、滑らかなアークのために良いコンデンサを持つMIGを選択してください。 （またはインバータを選んでください、それについては後で）
電圧
古いAROsの主なプラスポイントはその変圧器でした。 それは非常に低い開回路電圧（15V）を有し、薄い車体パネルを溶接するのに最適であり、多くの設定を有していた。
電圧スイッチの設定が多いほど、設定間の電圧のジャンプは小さくなります。 非常に十分な電流を持っていないよりも悪いことは何もありませんし、我々は今、あまりにも多くの方法を持って見つけるために次の設定に切り 6つの電圧設定の180のamp MIGの溶接工を選ぶことは電圧ジャンプがそれぞれの間の3-4ボルトであることを意味する。 10ステップのものは2-3ボルトになります。 これはボディパネルを溶接するか、または余りに激しいときあなたのために有用であること間の相違であることができます。
だから、溶接機の設定が多いほど、設定間の電圧のジャンプが小さくなり、MIGがより使用可能になります。
サイリスタ制御溶接機が登場したのはここです。 それらは、その電子として電圧（典型的には0.1vステップ）の多くのより細かい調整を持っています。 このより細かい調整は、より薄い自動車パネルでも完璧な電圧を選択できることを意味します。
だから、サイリスタ制御溶接機を選ぶことができない場合は、設定1と多くのスイッチ設定で低開回路電圧の変圧器MIG溶接機を選んでください。
デューティサイクル
これは、最も安い溶接機でも通常過熱シナリオに到達しないため、車体パネルを溶接するときには重要ではありません。 車の四分の一パネルを溶接することはあなたが溶接工を過熱させるために多くの連続的な溶接をする必要がある60から80のampsの間で普通行われ 溶接機のデューティサイクルの意味についての私の記事を参照してください。?
チョーク設定
チョークはMIG溶接の非常に重要な部分です。 これは素晴らしいかもしれませんし、製作に必要なものだけかもしれませんが、車両溶接の場合、この爆発はパネルに穴を開ける可能性があります。 したがって、私たちはこの爆発の攻撃性を遅くする必要があり、チョークの助けを借りてこれを行います。
チョークが良いほど溶接がスムーズになります。
トランスミグのチョークの主な問題は、機械の最適な電流（通常は中間の設定）のために設計者によって設定されていることです。 これは、低い溶接時に十分に滑らかではないことを意味する可能性があり、中央では完璧であり、上部の設定では十分ではありません。
ワイヤー供給
より小さいMIGsのワイヤー供給は本質的に車の洗濯機のびんモーターで、少し荒いです。 ドライブローラーは曲がった安いプラスチックによって完全に囲まれて少しspindly、薄いです。
ワイヤフィードは何をしますか？ それはワイヤーの0.6か0.8mmをつまんで、トーチ、熱い溶接の先端を通ってそして溶接プールに3メートル押す必要があります。 どのように良いとどのようにスムーズにそれが重要である、より良いワイヤフィーダー滑らかなあなたの溶接があります。 2つのロール送り装置は鋼鉄のような堅いワイヤーのために十分ですが、実際に柔らかいワイヤーのための4つのロール供給を必要とします。
あなたの予算のための最もよいワイヤー供給システムを選んで下さい。 それを試してみて、それがどのようにスムーズに供給し、品質を感じるかを見てください。
溶接トーチ
私達がワイヤー供給の単位のためにちょうど前に述べたように、トーチはワイヤーのための主要な供給であり、溶接電流を移します従って溶接
トーチの長さとサイズは、使用しているワイヤによって異なります。
0で溶接している場合。6mmの鋼線は、あなたが使用できるトーチの最大長3メートルです。 0.8mmの鋼線を使用すれば4メートルに行くことができますが、使用の間にトーチをまっすぐに保たなければ再度ワイヤー供給の欠陥を得ることがで
ミグろう付けやアルミニウムのような柔らかいワイヤー私は3メートルの松明だけをお勧めします。
通常のボディショップ用には、BZL150タイプのトーチが必要です250ノズルは車の場所に入るには大きすぎるだけで、とにかくゲートや手すり用に設計されています。
トーチの種類
MIGトーチには、直接取り付け、ユーロ適合、およびメーカー固有の三つのタイプがあります。
直接取り付けられたトーチは、通常、品質が低く、内部にプラスチックまたはテフロンライナーが取り付けられる傾向があります。 鋼線はプラスチックはさみ金に切ります、従って遅かれ早かれワイヤー供給の欠陥を得ます。 あなたが障害を取得するために開始したら、ライナーを変更するための痛みのビット。
ユーロアダプタトーチは、多くのメーカーの機械に取り付けられた標準トーチです。 ユーロ適合トーチは機械から機械に交換することができ、消耗品は標準的なBinzel（BZL）装備になる傾向があります。 また、修理、ライナーの交換も簡単です。 そして源のスペアー。 松明はまた、より専門的な標準のものになる傾向があります。
メーカー固有
これらのタイプのトーチは、メーカーのライナーと消耗品を持っている傾向がありますが、これは常に交換するのがより高価であることを意味し、実際にマシンをより良くしない限り、このような理由でこれらのタイプのトーチを明確に操縦する傾向があります。
溶接機を選ぶとき、私はいつもユーロアダプタトーチフィッティングを探します。
そして最後に:
- ケースの品質を確認し、品質のホイールがあるかどうかを確認します。 空気は良いですが、ゴムはオイルの進入から柔らかく広がり、得ることができます。 また、これは重いガスボトルをサポートする必要があります覚えています。
- サポート、あなたが良い技術サポートを持っていることを確認し、それを販売している人は、あなたが修理または任意の問題を修正することができます。
- 保証、これはそれ自体のために話しますが、上記の点が適用されない場合、それは何の良いことではありません。 これが私がeBayやAmazonから購入しない理由です。