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ヘッドガスケットはエンジンブロックにシリンダーヘッドを密封するあなたの車のエンジンの重大な部分である。 これらのガスケットがなければ、あなたのエンジンは正しく実行することはできません。 これらのガスケットは失敗することができ、彼らが行うとき、あなたは確かにそれらの効果が表示されます。 吹かれたヘッドガスケットに多くの副作用があり、確かにそれを修理されて得る必要があります。 しかし、この修理にはどれくらいの費用がかかりますか？ 私たちはあなたがヘッドガスケットの交換について知っておく必要があるすべてを教えてくれますので、読み続けてください！
目次
吹きヘッドガスケットの症状
ちょうどあなたの車が機能しているので吹かれたヘッドガスケットがあることを意味しない。 しかし、ヘッドガスケットの問題のいくつかの証拠となる兆候があり、ここでは吹きヘッドガスケットの最も一般的な症状です。
-排気からの白煙
テールパイプからの白煙に気づいた場合、ヘッドガスケットの問題がある可能性があります。 これは通常冷却剤があなたのエンジンの燃焼室に入って、燃えているという事実に信号を送る。 吹かれたヘッドガスケットはもはやエンジンブロックおよびシリンダーヘッドのエンジンオイルおよび冷却剤の道を密封しない、従って冷却剤は燃焼室を脱出し、入ることができる。 それが燃えると、それは排気システムを通って出る白い煙を生成する。
—汚れたスパークプラグ
あなたのスパークプラグが汚れている場合、ヘッドガスケットが犯人である可能性があります。 空気と燃料だけが燃焼室の中にあるべきです。 ヘッドガスケットの失敗は部屋にオイルおよび冷却剤を可能にすることができます。 これらの液体は点火プラグを汚染し、これによりそれらは汚れる。 汚れたスパークプラグは、エンジンの失火やあなたの車が荒く実行されます他の問題が発生します。
-ラジエーターまたはオーバーフロータンクの泡
ラジエーターまたはクーラントオーバーフロータンクの泡に気づいた場合、これはほとんどの場合、悪いヘッドガスケットの確実な兆候です。 あなたの車の冷却システムは、それに空気を持ってはいけません。 吹かれたヘッドガスケットはもはやきちんと密封しない、従ってヘッドガスケットの漏出は空気がシステムに入るようにすることができる。 この空気が冷却装置を通って移動すると同時に、これらの泡はラジエーターか流出タンクで現われる。
-クーラントが漏れている
車の下の地面にクーラントが落ちていることに気づいた場合、これは吹き飛ばされたヘッドガスケットからのものである可能性があります。 同様に、車のエンジンにクーラントが漏れている場合は、ヘッドガスケットの問題が原因である可能性があります。 ヘッドガスケットが故障すると、冷却剤がエンジンの通路から脱出することができ、車が走るにつれてその冷却剤がエンジンに、さらには地面に漏 これは最終的にエンジンの過熱につながり、あなたの車が過熱すると、さらに多くの問題が発生します。
-ミルキー&泡状オイル
ヘッドガスケットはシリンダーヘッドをエンジンブロックにシールするので、このシールを破るとエンジンオイルとクーラントが混 これが起こるとき、あなたのオイルは乳白色および泡立つようになるかもしれません。 あなたのオイルを点検し、計深器の乳白色オイルに気づけば、もっとにより多分新しいヘッドガスケットを必要とします。
-エンジン性能の低下
ヘッドガスケットがシールを失った場合、シリンダー内の圧縮が低下し始め、この圧縮が低いとエンジン性能が低下します。 あなたの車が低迷していることに気づいた場合は、すぐに修理工場が必要な場合があります。
ヘッドガスケットが吹かれる原因は何ですか？
ヘッドガスケットは、主に銅、複合鋼、多層鋼の三つの材料のいずれかで作られています。 これらの材料はかなり強いですが、彼らは最終的に実行中のエンジンに関連付けられている熱と圧力への暴露の年後に失敗します。 正常な使用法によって、ヘッドガスケットは多くのマイルおよび年の間持続するべきです。
ただし、ヘッドガスケットが途中で故障する可能性があります。 過度の熱は、多くの場合、最大の犯人です。 エンジンが過熱することを許可すると、ヘッドガスケットの故障を引き起こす可能性があります。 頭部のガスケットは特にグラファイトかアスベストスから成っている合成のヘッドガスケットを有すれば極度な温度に抗するために
ヘッドガスケットの故障の原因となるもう一つのことは、過度の圧力です。 あなたのエンジンシリンダーの圧力を高めるアフター-マーケットの性能の部品を取付けたら、これは多分ヘッドガスケットの失敗をもたらす。 彼らの車にこれらの性能の部品を加える多くの人々はまた付加的な消耗を扱うために彼らのヘッドガスケットを改善する。
吹きヘッドガスケット修理オプション
だから、あなたがヘッドガスケットの修正が必要であると判断した場合、あなたの選択肢は何ですか？ ありがたいことに、いくつかのオプションは他のオプションよりもはるかに安いです。 多くの人々は、それを交換せずに吹き飛ばされたヘッドガスケットを修正する方法を疑問に思います。 最初に、ヘッドガスケットのシーラーはあなたの問題を大事にするかもしれない。 これらのシーラントは、通常、小さな漏れがある場合にのみ機能します。 あなたのヘッドガスケットが吹かれれば、密封剤はおそらく大いによいしない。
これらのシーラントを使用するのは比較的簡単です。 あなたはオイルであなたのエンジンにそれらを注ぐ必要があります。 あなたがそれらを注ぐと、あなたの車をクランクし、通常のようにそれを実行します。 密封剤はエンジンを通って流れ、ヘッドガスケットの小さいひびを密封すると同時に循環する。
大きな問題がある場合は、ヘッドガスケットを完全に交換する必要があります。 この仕事を実行する資格のある自動車修理工場が必要になります。 それは容易ではないし、この自動車修理を完了する自動車ノウーハウのかなり必要があります。 あなたのヘッドガスケットの総取り替えは時間がかかり、かなり高い場合もある。 私たちは、あなたが次のセクションで支払うことを期待することができますどれだけ議論します。
ヘッドガスケットの交換費用
ヘッドガスケットの交換にはいくらかかりますか？ ヘッドガスケットを交換するための平均コストは1 1,400–1 1,900です。 ヘッドガスケット自体は非常に高価ではなく、いくつかのヘッドガスケットは1 100未満の費用がかかります。 但し、修理仕事と関連付けられる人件費は高いです。 これは完了するためにベテランの機械工を多くの時間取る複雑で、時間のかかる仕事である;従って、それは高い修理である。 現在のスクラップ車の価格では、多くの人々は自分の車を販売し、clunkerに多くのお金を沈めるのではなく、新しい車を購入することを選択します。
ヘッドガスケット修理のコストは、完全な交換が必要ない場合ははるかに安くすることができます。 あなただけのヘッドガスケットシーラーを必要とするのに十分な幸運であれば、あなたの修理は2 20と安いかもしれません。 シーラントをエンジンに注ぐ必要があるので、この修理を自分で行うこともできます。
ボトムライン
ヘッドガスケットはエンジンの不可欠な部分であり、ガスケットの故障は過熱、オイル漏れ、クーラント漏れなどの問題につながる可能性があります。 あなたの車がガスケットの小さい漏出と動くかもしれない間、ヘッドガスケットが十分に吹かれるとき自明である。 あなたがこの状態であなたの車を運転し続けなかったならば、あなたはそれが資格のある整備士によってすぐにチェックされる必要があります。
吹きヘッドガスケットを固定する価値はありますか？
一般的に、吹きヘッドガスケットを固定する価値があります。 修理は平均して$1,500の費用がかかるかもしれませんが、これは通常、新しい車を購入するよりもはるかに少ないです。 しかし、あなたの車が古く、他の問題を抱えている場合、それはそれに多くのお金を費やす価値がないかもしれません。 多分あなたの車を販売し、新しいものを代りに買うことを考慮するべきである。
なぜ吹きヘッドガスケットはそんなに高価なのですか？
吹きヘッドガスケットのコストは、仕事に関連する複雑さと時間のために非常に高価です。 ヘッドガスケット自体は非常に高価ではなく、ヘッドガスケットの価格は、いくつかのケースでは、$100未満です。 ただし、整備士はこの修理を完了するために10-20時間を必要とする場合があります。 人件費は1時間あたりanywhere75から$150のどこにでもあるので、その時間は修理代を計算するときに加算されます。
ヘッドガスケットを吹き飛ばして車を運転できますか？
ヘッドガスケットを吹き飛ばした車は、ガスケットがあまりにも遠くになくなるまで走り続ける可能性があります。 ただし、ヘッドガスケットの問題に気づいた後、あなたの車を運転しないでください。 車を運転することは割れたエンジンブロック、歪んだピストンおよび傷つけられたシリンダーヘッドのようなより重要な問題をもたらす場合があ この記事に記載されている症状のいずれかに気付くとすぐに、すぐにあなたの車を整備士に連れて行くべきです。
ヘッドガスケットを自分で交換することは可能ですか？
はい、この修理を自分で完了することは可能ですが、簡単ではありません。 あなたは仕事を完了するために適切なツールと知識が必要になります。 あなたが経験豊富なメカニックでない限り、あなたはあなたのヘッドガスケットを交換しようとするべきではない、とあなたはさらに高い修理代