3月 1, 2022

$4.65百万この素敵な、低い時間MiG-29はあなたのものにすることができます-あなたが急いでいる場合。

航空機ブローカーは、販売のための非常にきれいな、後期モデルMiG-29を提供しています。

それはイリノイ州クインシーの民間脅威シミュレーションおよび訓練請負業者Air USAのために飛行しました。 ネバダ州ヘンダーソンの住所に登録されており、ネリスAFBと大規模なネリス試験訓練範囲、世界で最も分類された空中戦闘訓練演習のいくつかの家から遠くない。

そして今、あなたは4 4.65百万ドルの非常に合理的な価格でそれを購入することができます。 それは美しい、後期モデルのユナイテッド-エアクラフト-コーポレーションMiG-29UB(NATOコードネーム”Fulcrum”)二座戦術機です。

“我々はいくつかの深刻な呼び出しを持っていた、”ポートセントルーシー、フロリダ州のラプター航空のアルバート*ハイディンガーは、飛行士に語りました。

からMiG-29UBツーシーター上の新しい三色の塗料スキームをよく見てRaptorAviation.com (写真:ラプター航空)

航空機のリストは最近Raptor Aviationのウェブサイトに上がった。 2座席のMiG-29UBは1986年にモスクワ北部のKalyazinsky機械製造工場で製造された。 機体は製造からわずか818時間、ウクライナのリヴィウ州航空機修理工場での完全な機体のオーバーホールからわずか118時間の合計を持っています。 塗料は、ロシアの航空宇宙軍の国家マーキングと”bort”番号”37″と美しい三色、青とツートンカラーの灰色の航空優位の配色を見て、非常に新鮮です。 これは、N129XXの米国民間実験航空機レジストリを運びます。

MiG-29UB2人乗りの完全な仕様と写真のトンがオンになっていますRaptorAviation.com 今だ (写真:ラプター航空)

現実的には、わずか4 4.65百万のための低時間、最近デポオーバーホールされたツインエンジン、二席、非常に可能な第4世代戦闘機は非常に良い値です。 MiG-29の新価格は、バージョンに応じて、約$11-20万ドルの範囲です。 比較のショッピングをすることにしたらCess7.1百万のために2,000+時間のセスナの引用XLSビジネスジェット機を販売することを考慮しなさい。 バーゲン地下(とあまり能力)成都FC-1激しいドラゴンシングルエンジン戦闘機の価格はmarked20万ドルでマークダウンMiGよりも四倍以上高いです。 これらの価格は、’86MiG-29UBの465万ドルを掘り出し物のように見せます。

このような航空機の顧客は誰ですか? 「それは裕福で航空に興味のある人に行くだろう」とHeidingerは私たちに語った。 基本的には、潜在的なバイヤーは、これらの三つのカテゴリのいずれかに分類されます。

航空ファンの視点から見ると、ジェット格付けの民間曲技飛行パイロットがMiG-29を購入し、それを航空ショー法に変えることを望むことができます。

米国ではMiG-29の飛行デモンストレーションはほとんど行われていませんでした1990年、ロシア人は前例のない航空ショーツアーでMiG-29のペアを米国に持ってきました。 この作家は、1990年にミシガン州カラマズーで開催されたカラマズー航空ショーで航空機の最初のデモンストレーションを見た。 70,000人以上の人々がカラマズーでMiG-29が飛ぶのを見るためにショーを詰めました。 デモンストレーションは信じられないほどで、テールスライド、”コブラ”操縦、戦術ジェットで米国で見たことのない他の曲技飛行を特徴としていました。 MiG-29は1990年にミシガン州カラマズー、イリノイ州シカゴ、オハイオ州デイトンの三つの都市で行われた。 1989年の初めに、ロシア人はまた、カナダのエアショーカナダ、アボッツフォード、バンクーバー近くのブリティッシュコロンビア州でのトレードショーのために、北米に彼らのMiG-29を持ってきました。 この最新のMiG-29バーゲンのために単一の民間購入者がステップアップしない場合は、おそらくコリングス財団のような組織が興味を示すことがで このMiG-29は、Collings Foundation F-4D Phantom IIと組み合わせて素晴らしい航空ショーのパフォーマンスを発揮しますが、Heidingerはこれは起こりそうもないと言います。

MiG-29による非常にまれな米国の航空ショーの最初の出演は、1990年にミシガン州カラマズーで行われたこのショーであった(写真:D.Miller Via Wikimedia Archives)

潜在的な買い手の第二のカテゴリは、米軍や他の西部空軍のための別の脅威シミュレーションサービスプロバイダであってもよいです。 “私たちは常に請負業者と協力しています。 それは現在、成長事業です。 あなたは通常、私のウェブサイト上でそのようなものを見ることはありません、”ハイディンガーは私たちに語りました。

航空機は以前の所有者と航空機の登録簿の以前の場所に基づいて脅威シミュレーションの役割をすでに果たしているように見えるので、これはそのような素敵なMiGのための別の出口になる可能性があります。 脅威のシミュレーション”赤い空気”請負業者に行く航空機の欠点は、それが可能性が高い公共のビューから消えるだろうということです。 私たちは以前、米国の民間人の登録N131SUとSu-27について報告しています。 この航空機は、2016年にNellisのテストと訓練範囲でのドッグファイトをかなり有名に撮影したSu-27の1つであった可能性があります。

潜在的な顧客の第三のカテゴリは、この航空機の価格がとても良いですし、それはそのような良好な状態にあるので、それはすでにMiG-29を動作させる空軍が興味を示すことが考えられる米国外であってもよいです。 一つの例は、様々なバージョンの少なくとも24MiG-29を操作ペルー、かもしれません。 最近オーバーホールされたMiG-29をわずか4.65万ドルで引き受けることは、すでにこのタイプを運用している空軍にとって強い価値です。

誰が飛行する方法とMiG-29を潜在的な買い手に教えるだろうか? 「選択肢があります」とAlbert Heidingerは語った。 “国には男がいます。 これを飛行していたパイロットは、MiG-15で300回のミッションを持つF-29パイロットでした。 トレーニングは大きな問題ではありません。”

ラプター航空のウェブサイト上の見栄えの良いMiG-29UBは、その現在のクインシー、イリノイ州の家を離れた後に巻き上げ、それは新しい所有者が抜け目のな それはこの素敵なが表示され、毎日の取引ではありません。

彼女は現在の販売の提供の前にオーバーホールされ、再塗装された前に、ここではMiG-29UB登録番号N129XXです。 (写真:ラプター航空)
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トムDemerlyは世界中で出版される記事を書いた特徴の作家、ジャーナリスト、写真家および編集者であるTheAviationist.com、TACAIRNET。com、外部雑誌、ビジネスインサイダー、私たちは強大な、ディアボーンプレス&ガイド、国益、ロシア政府のメディアアウトレットSputnik、および他の多くの出版物です。 デマリーはミシガン州ディアボーンのヘンリー-フォード-カレッジでジャーナリズムを学んだ。 トム-デマリーはアメリカ陸軍とミシガン州兵の一員として情報収集部隊に勤務した。 彼の軍事経験には、Ftのアメリカ陸軍歩兵学校を名誉卒業したことが含まれています。 ベニング、ジョージア州(サイクルC-6-1)と偵察ユニット、会社”F”、第425INF(レンジャー/空挺)、長距離監視ユニット(LRSU)のスカウトオブザーバーとして。 デマリーは、経験豊富なパラシュートであり、高度なスキューバ認定を保持している、三つの大陸で最も高い山を登っているとすべての七大陸を訪問し、軽機

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