空港のマネージャーになる方法-Quora
こんには、このプロセスがどのように機能するかはわかりません。こんには、こんにちは、 さらに、米国のほとんどの空港は市政府によって所有され、運営されているため、市との公務員の仕事を申請する必要があります。
私はまた、空港管理者ではなく、後輩の空港運営役員です。
まず、主要な国際空港で空港管理に入るための最も基本的な要件は、航空管理、航空管理、または空港管理の学士号です。 あなたは航空の学位を持っていない場合は、経営管理や行政のような密接に関連する主要なおそらく大丈夫だろう。
私の知る限りでは、ほとんどの人は、すべてではありませんが、空港運営のエントリーレベルの仕事で働くことによって空港管理に入ると思います。 これは、主に連邦（国）、州、および地方自治体のレベルで様々な航空およびセキュリティ規制に準拠して空港を確認し、飛行場やターミナル/ランドサイドなどの空港の日常的な操作を実行する際に他の同僚や監督者を支援する場所です。 その後、空港運用スーパーバイザー、空港運用マネージャーになり、そこから空港管理のエグゼクティブレベルに向かいます。
空港運営は、ほとんどの航空業務と同様に、24/7の仕事であることに注意してください。 あなたは夜勤、回転シフト、週末、休日、および長時間働くことになります（あなたが残業する場合は16時間限り私の空港で！）あなたは新しい空港opsの従業員であるか、空港管理年功序列リストの一番下に近い場合は特に。 雪嵐やその他の空港の緊急事態などの悪天候が発生した場合は、その日に働いていなくても、気象イベントや緊急事態に対処するために空港に来なければならない場合があります。
空港の運営体制やキャリアアップは空港ごとに異なりますのでご注意ください。 主要な空港では、空港マネージャーになるためにランクを上げるには何年も、多分十年かかるでしょう。 それは小さい空港でより主要な空港で複雑である。 私はちょうどあなたに空港運営の観点から空港管理に、より一般化されたキャリアトラックを与えています。
主要な空港でより高い管理職を取得するには、競争力を高めるために何らかの空港職員の認定が必要です。 米国では、空港エグゼクティブのアメリカ連合から空港人員の証明を得ることができる。 彼らは、このような空港認定従業員（そのような飛行場操作などの様々なトラックと）と認定メンバー認定プログラム（あなたは空港管理の様々なトピックを含 あなたが得ることができる最高と最も困難な認定は、認定メンバー認定のための同じ試験に加え、書き込み要件（または修士または博士号の証明）と他の この認定は、あなたが全体的な空港管理と航空管理の高度な知識を持って示しています。 米国の主要な国際空港のほとんどの空港管理者は、おそらく認定メンバーまたは認定空港エグゼクティブ認定のいずれかを持っています。 さらに、経営学や行政学の修士号のような大学院の学位を取得することも有用かもしれません。
編集:
これは、空港運営担当者が主要な国際空港の日常的な操作を実行する際に何をすべきかについての短いビデオです。 これは私と私の同僚が何をするかについてのアイデアを与えるかもしれません。
私はこれがあなたの質問に答えることを願っています！