私はお金を持っていない場合は、パイロットになるにはどうすればよいですか? 8つの優秀な選択
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私はお金を持っていない場合は、パイロットになるにはどうすればよいですか? あなたの時間とお金を節約するための最高の飛行訓練のアドバイスのためのAmazonで私のベストセラーのパイロット訓練ガイドをチェッ 第2章では、私は飛行奨学金や奨学金を含むお金なしで飛ぶことを学ぶ方法をカバーしています。
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この投稿では:
お金のないパイロットになるには? どのように自由のためのパイロットになるには?
私は過去にお金に苦労してきました–飛行は完全に手に負えませんでした。 私は同じ問題を抱えていました:お金のないパイロットになる方法は? 私の最も挑戦的なパッチは、借金の山で大学を卒業した直後でした。
私は自分の手形を支払う余裕がなく、私の給料から直接私の評議会の税金を支払うように強制するために私の会社に裁判所命令を出しました。 パイロットトレーニングローンの危険性についての私のポストでは、私は£10.13で一ヶ月続いた方法を共有しました。 私は今、ネギとジャガイモのスープが嫌いです!
パイロット訓練の手頃な価格と、現在の飛行訓練システム全体がどのように基づいているかの不平等は、本当に私に磨きをかけています。 私はこれがパイロット訓練がより利用可能であるかについての幸せなブログ記事になることを願っていますが、真実はCOVID19が残念ながらパイロット
統計的に、たくさんのお金があれば、仕事を得て本当らしい。ab initioの飛行訓練が£60-100kを要し、タイプ評価が(一度仕事で)£30kを要し、前払いされなければならないとき、何人人々偽りなくそれをできるか。 しかし、それはお金を持っていないことがパイロットになることが不可能になることを意味するものではありません。 お金を節約することができますモジュラーに行くことによって。
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私は最終的にボーイング737を飛行する民間航空会社のパイロットになるという夢を追求することを可能にした特定の状況で幸運でした。 しかし、それはしばらく時間がかかりました。 私の最初の飛行は、航空士官候補生で14歳でした。 私はちょうど私の34歳の誕生日の前に初めてボーイング737を飛びました。 私の旅は20年かかりました!!!
- パイロットになるにはどれくらい時間がかかりますか:飛行訓練についての真実!
このブログ記事では、私はあなたが本当にしたいものを達成するためのコスト(と距離)を削減しなければならなかったそれらの”幸運な休憩”と”ショートカ フライトデッキへの旅は挑戦的になります。 ほとんどは失敗します。
今、COVID19のために膨大な数のパイロットが仕事を休んでいるため、業界に参加することははるかに困難になります。 私はジンバブエで生まれ、機会のロックを解除する教育の力を認識し、最終的に私が今どこにいるかを私に入れて両親によって育てられました。 貧しい背景からこれを読んでいるあなたのそれらのために–何でも可能です。 信じ続け、あきらめてはいけない。
お金のないパイロットになる方法:それは本当に可能ですか?
あなたがパイロットになりたいが、お金がない場合、そのようなことは本当に無料のパイロット訓練として存在しますか?
はい、そうです! これらは私がペニーを支払わないで私の操縦者訓練を進歩させることをどうにかした方法のいくつかである。
お金がないならパイロットになる方法
お金がないならパイロットになる方法で利用可能なすべてのオプションの概要です:
- 航空士官候補生飛行奨学金
- 航空士官候補生滑空奨学金
- 航空士官候補生航空体験飛行
- 航空パイロットの名誉ある会社民間パイロットライセンス(PPL)奨学金
- 航空パイロットの名誉ある会社滑空奨学金
- 航空パイロットの名誉ある会社滑空奨学金
- 航空パイロットの名誉ある会社滑空奨学金
- 航空パイロットの名誉ある会社滑空奨学金
- 航空パイロットの名誉ある会社飛行インストラクター奨学金
- エアリーグ飛行奨学金&bursaries
- エアリーグ滑空奨学金
- 大学航空飛行隊と大学滑空
- 軍で飛ぶことを学ぶ
選択肢1:航空士官候補生
あなたがまだ学校/大学にいるなら、私はあなたに航空士官候補生に参加することを強くお勧めします。 航空士官候補生を通して、私は15の周りに蓄積することができました私の十代の年に飛行の時間–すべて完全に無料です。
エアカデット航空体験フライト
エアカデットでは毎年、エア体験フライトに行く機会がありました。 これはGrobの家庭教師の航空機にあり、私たちは通常、一度に空気中で20-30分を持っており、曲技飛行を飛ぶようになったでしょう。
教官は現役または退役した軍用パイロットであり、ある旅行では、バージンアトランティックから747-400機の船長が私を飛んで連れて行ってくれました。 あなたをやる気にさせ、あなたに飛行の基礎を教えるという点では、何も良いことはありません!
航空士官候補生グライダー奨学金と高度なグライダー訓練
プライベートパイロットライセンスを取得する方法
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民間パイロットライセンスを取得する方法
最初のステップは、グライダー導入コースを完了することです。 これは、滑走飛行場で一日を過ごすことで構成されています。 あなたは約3ウインチ便を持っているチャンスを得るでしょうし、ウインチの起動からスリルと加速は素晴らしいです。
あなたはまた、飛行場の実行に関与します–グライダーを起動し、取得など。 グライダーは航空の最も純粋な形態であり、グライダーをよく飛ばすことで、棒および舵の調整と共に実際によく一般的な渡す技術を開発する。
グライダー入門コースの後、グライダー奨学金を申請することができます。 滑空奨学金はソロに行くことである目的のおよそ40のウィンチの進水を与える。 私は運転するために合法的だった前に、私は16でグライダーソロを飛んだ!
これは信じられないほどの経験であり、私はまだウインチの打ち上げのトップに着いたことを覚えています。 再び–これはすべて完全に無料でした!
あなたの滑空奨学金でうまくいけば、あなたはあなたの高度なグライダートレーニングコース(AGT)を完了するために戻って招待されることがあります。 AGTは、あなたがより多くのソロ作業とあなたがグライディングインストラクターになるためのトレーニングプロセスを開始して、あなたのグライディング奨学金で何をしたかを拡大します。
グライダーは私に大きな影響を与え、後で私を助ける多くの基本を教えてくれました。 それを最大限に活用し、適用します。
飛行に加えて、航空士官候補生はあなたのコミュニケーション、問題解決、チームワーク、リーダーシップのスキルを磨くための多くの機会を提供します。 すべてがフライトデッキで必要とされています。
早期に航空教育を開始し、飛行以外の能力を構築するほど、知識が成長し、複合する時間が長くなり、プロのパイロットトレーニングを経て仕事を探すときに最終的にあなたを有利にすることになります。
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航空士官候補生飛行奨学金
航空士官候補生時代の終わりに向けて、私は飛行奨学金を申請し、獲得しました。 これは、ソロ標準にあなたを取るために動力飛行の12時間でした。 私はダンディーのTayside Aviationで私の飛行奨学金を完了し、徹底的にそれの毎分を楽しんだ。
私がセスナ150に乗った12時間は、私の民間パイロットライセンス(PPL)に向けた優れた足がかりでした。 私はあなたが要件を満たしている場合は、適用することをお勧めします。
オプション#2: 飛行奨学金と奨学金
航空パイロットの名誉ある会社飛行奨学金と奨学金
民間パイロットライセンス(PPL)奨学金
大学の終わりに向けて、私は航空パイロッ PPL自体は飛行指示の45時間の最小値で構成されていました:
- 25 デュアル命令の時間
- 10時間の監督されたソロ時間、少なくとも5時間のソロクロスカントリー飛行時間を含んでいました。
- 私はまた、出発飛行場とは異なる2つの飛行場での着陸を含む少なくとも270km(150NM)でなければならなかった予選クロスカントリー飛行を行いました
- 9PPL理論知識試験を完了し、PPL奨学金は私のライセンススキルテストに合格して終了しました。
締め切り:航空パイロットの名誉ある会社に直接確認してください–しかし、申請期限は通常、毎年春にあります。
お申し込み方法: 訪問https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
PPL奨学金申請開始日
2021年12月21日火曜日–2022年2月2日水曜日
Glidings Scholarship
16歳以上の場合、gliding scholarshipは、初飛行からグライダーソロ飛行までの1週間のコースを提供します! グライディングコースは、英国グライダー協会によって承認されたグライディングクラブで行われます。
: 航空パイロットの名誉ある会社に直接確認してください–しかし、申請期限は通常、毎年の春の早い時期です。
適用する方法:訪問https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
フライトインストラクター証明書奨学金
CPL理論(またはそれ以上の完全)を持つPPLライセンス(またはそれ以上)を持っている場合、これはあ アイデアは、あなたがすべてのあなたの飛行インストラクターの訓練と試験は、夏のスパンにわたって支払わ得ることです。
: 航空パイロットの名誉ある会社に直接確認してください–しかし、申請期限は通常、毎年の春の早い時期です。
適用する方法:訪問https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/飛行-奨学金-2021/
エアリーグ飛行と滑空奨学金
エアリーグ飛行奨学金&Bursaries
エアリーグは、あなたのPPLへの足がかりとして12時間の飛行奨学金を持っています。
締め切り:エアリーグに直接確認してください–しかし、申請期限は通常、毎年春の早い時期です。
お申し込み方法: 訪問https://www.airleague.co.uk/scholarships/
エアリーグ滑空奨学金
エアリーグはまた、あなたの最初のグライダー飛行からあなたを得るために5日間の住宅滑空奨学金を持っており、うまくいけばソロスタンダードに向かってあなたの方法でうまくいけば!
締め切り:エアリーグに直接確認してください–しかし、申請期限は通常、毎年春の早い時期です。
適用する方法:訪問https://www.airleague.co.uk/scholarships/
奨学金の他のエアリーグ奨学金
エアリーグはまた、以下の奨学金を持っています:
- ATPL地上学校奨学金
- UAVドローン奨学金
- 航空パイロット標準マルチクルーコース(APS MCC)
適用する方法:訪問https://www.airleague.co.uk/scholarships/
FTEJerez ATPL奨学金
FTEJerezは、彼らが2つの完全なATPL奨学金を提供することを発表しました。 このイニシアチブを通じて、彼らは二人の成功した候補者のための航空会社のファーストオフィサープログラム(FTEの統合ATPLコース)の全額を後援します。
この奨学金は、2022年に訓練を開始できる英国およびEUの国民に開放されています。 選択は、選択中の学術的なメリットとパフォーマンスに基づいています。 選択は、彼らの士官候補生の選択と同様のパスに従います。
適用方法:訪問https://www.ftejerez.com/scholarship/
FTEJerez ATPL奨学金申請開始日
月曜日29th November2021–金曜日31th December2021
オプション#3:大学航空戦隊&大学グライダー
適格な人のために、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学航空戦隊は、大学の間に飛行し、それのために支払われる華麗な方法。 あなたの地元の飛行隊に直接確認してください。 これは、軍で飛行する野心を持つ人にとっては優れた選択肢です。
完全に無料ではありませんが、大学の環境は大学のグライディングクラブを通じて補助飛行を提供しています。
私の大学はそこにいる間に私の滑空の多くを沈静化させました。 大学の間に、私は私がクロスカントリーを飛行し、競争することを可能にするために私のバッジを得ることに(空気士官候補生を介して)ソログライダーのパイロッ).
終わりに向かって、私はグライダーのインストラクターになる方法を見始めました。 大学の滑空がなければ、私はおそらく航空パイロットの名誉ある会社で私のPPL奨学金を獲得していないでしょう。
ここであなたのプライベートパイロットのライセンスを取得する方法についての私のYouTubeのビデオをチェッ
オプション#4:軍事飛行(陸軍、RAF/海軍)
軍事はおそらくキャリアとして無料で飛行することを学ぶ唯一の現在の選択肢です。 あなたが資格があり、要件を満たし、あなたがしたいものであれば–先に行く! 私は(国籍のために)資格がありませんでしたが、私は航空士官候補生で以前に行っていたすべてで、軍の高速ジェット飛行は常に魅力を持っていました!
無料でパイロットになる方法
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オプション#5: 最初に仕事を得ることによって飛行学校のために支払う
私は航空士官候補生、大学のグライダーと飛行奨学金の組み合わせを使用し、その後、私のパイロ あなたの飛行の野心を遅らせる(簡単に)、パイロットになろうとする前に新しいスキルを学ぶ/教育を得ることは素晴らしいアイデアです。
失業者のパイロットの膨大な数と航空業界の脆弱な性質は、あなたが本当にバックアップ計画が必要であることを私に教えてくれました。 追加するには-ほとんどの新しいパイロットは、自営業の季節契約にあることを期待することができます(冬に夏とオフに動作します)。 あなたが仕事から間落ちることができる専門職/技術を持たなければ事は堅くなることができる。
オプション#6:飛行手配のために働くことを探る(時には海外で)
完全に無料ではありませんが、一部の仕事では支払いの形態として無料または補助金 例は飛行学校でコーディネーターとして働くことができ、お金で支払われるかわりに、より低い率で支払われるが、かなり減らされた航空機率へのアクセス これはまた働いている間あなたの飛行を進歩させることを可能にするように探検する価値がある道であるかもしれない。
グライダーを牽引することによる時間の建物
あなたは民間のパイロットライセンスとテールドラガー評価を含む経験のおそらく一定量が必要になりますが、曳航グライダーはあなたの時間を構築し、時間の建物ながら適度な賃金を獲得するための優れた方法であることができます。
200hour総時間の商業試験免許証の条件を満たすために£12-15k時間の建築費救うことができる引っ張りの操縦者として年の200-300hoursを得ることがで グライダーを牽引しないときは、あなたの収入を補うために側に他の仕事をすることができます。
ライフスタイルは控えめになりますが、全体として滑空は非常にやりがいがあります。 あなたはイングランドの南にある場合は、Lasham滑空協会をチェックしてください!
オプション#7:パイロット訓練ローンを取る–*危険なオプション*非常に注意してください!
パイロットの仕事が不足しており、パートタイムの仕事で雇用を維持し、賃金削減を取るのに十分な幸運な人-あなたのパイロット訓練のための融資を受けることに非常に注意してください。 私はパイロットであることを愛しながら、職業は安全から遠く離れており、いつでもあなたの仕事を失うことができ、無給の休暇に置かれるか、賃金カットを余儀なくされることがあります。
あなたのパイロットトレーニングに資金を供給する方法については簡単な答えはありません–あなたは£100kまたは150kのローンを取って、ローンを返済 それはもう存在しません。
免責事項:私は財務顧問ではないので、金融商品を取り出す前に専門家の助言を求めてください。
オプション#8:クラウドファンディング
クラウドファンディングは、無料で飛ぶことを学ぶ本物の方法となっています。 パイロット訓練は非常に高価であり、飛行を開き、より包括的にするためにはまだ多くのことが行われています。
なぜパイロット訓練のために支払うための寄付のためのGoFundMeページを設定しません。 クラウドファンディングを通じてパイロット訓練のために支払うのに十分なお金を調達することに成功している他の人のいくつかの素晴ら
私のパイロットトレーニング中にお金を節約するためのエリアとアイデア
PPL奨学金
航空パイロットの名誉ある会社を通じて、私はPPL
Hour Building packaged&no equity scheme
私はブラックプールのANTとhour building packageを手に入れました。
ATPL試験中にお金を節約
私は遠隔学習を介してATPL理論を行いました。 私は家に住み、私の工学仕事で働き続けている間調節費で救うことをどうにかして。
あなたの商用パイロットライセンスのコストを削減する方法
私は単一のエンジンピストン航空機にWestairで私のCPLをしました。 双生児のあなたのCPLを完了する必要性がない。 私はこれが£7kの周りに私を救ったと推定しています。
私はお金なしでパイロットになることはできますか?
間違いなく! 私はお金なしで飛ぶことを学び始め、これはどのようにです:
- 航空士官候補生に参加してください。 彼らは(完全に無料)滑空入門コース、滑空奨学金、航空体験飛行(動力付き)と飛行奨学金を持っています。
- 航空パイロットの名誉ある会社に民間パイロットライセンス(PPL奨学金)を申請する
- 飛行インストラクターになりたい場合は、航空パイロットの名誉ある会社に飛行インストラクターコース奨学金を申請する。
- エアリーグに参加。 航空連盟には滑空奨学金と飛行奨学金があります。 あなたのATPL理論試験の準備をしている場合、彼らはまた、あまりにもそれであなたを助けるために奨学金を持っています。
パイロットになるための最も安い方法は?
私はパートタイムのモジュール式パイロット訓練を信じており、あなたのパイロット訓練を進めると同時に働くことができるという利点があります。 モジュラー試験訓練に問題が余りにある-あなたの訓練の総所有権、あなた自身等に動機を与えなければならない。 モジュラー訓練は皆のために常に働かない。
無料で商用パイロットになるには?
私はもう自由な商業パイロット訓練が存在するとは信じていません。 奨学金と奨学金の組み合わせを通じて、例えば 航空パイロットPPL奨学金、航空リーグATPL理論奨学金などの名誉ある会社は、商業パイロット訓練の全体的なコストを削減することができます。
手数料なしでパイロットになる方法
エアパイロットとエアリーグの名誉ある会社からの様々な奨学金や奨学金をチェックしてください。 空気士官候補生はまた、あなたが学校/大学にまだある場合は飛ぶことを学ぶための優れた道です。
貧しい人はパイロットになることができます
100%。 利用可能な任意の奨学金や飛行奨学金を利用してください。 エア-パイロットまたはエア-リーグの名誉ある会社。 高い先行コストの障壁を排除するという点では、まだ長い道のりがあります。 それでも、うまくいけば、将来的には、スキームは、すべての人にパイロット訓練を開くことが利用できるようになります。
24はパイロットになるには古すぎますか?
確かにない! 私は33歳で民間航空会社のパイロットになり、現在はヨーロッパでB737を飛行しています。 あなたの商業パイロットライセンス(CPL)を取得するための最低年齢は18であり、あなたはあなたの65歳の誕生日まで商業的に飛ぶことができます!
あなたはこれが有用であり、より多くを学びたい場合は、Amazonで私のベストセラーのパイロットトレーニングガイドをチェックしてください。
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ご質問があるか、私は何かを見逃している場合は、下のセクシ
Kudzi ChikohoraはB737のパイロットで、ヨーロッパで約2,000時間飛行している。 彼は航空宇宙工学の修士号を保持しており、チャーターエンジニアであり、王立航空協会のメンバーです。
Kudziは自己資金のモジュラーパイロットトレーニングルートを介してパイロットトレーニングを完了し、作成しましたkcthepilot.com パイロット訓練や航空コンテンツを共有する。
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