工場車のステレオは何ワットですか:平均ステレオ
ダビデ
あなたは工場のカーステレオは何ワット知っていますか？ あなたの工場車のステレオによって圧倒されて感じれば–だけではないです。 車の所有者の83%は容積の上で回すとき彼らの車のステレオが失望の経験を提供することを報告した。
あなたは穏やかな背景周囲の音を探している場合は、工場出荷時にインストールされたカーステレオが正常に動作します。 あなたは強力な経験を探していると、あなたの耳のドラムを打つオーディオの品質に妥協したくない場合は、しかし、それは十分ではありません。
スペクトル全体のカーステレオを比較すると、一般的にあなたの車に取り付けられた工場出荷時のデフォルトのカーステレオは、あなたのオーディオ要
あなたは（あなたの車の中で旅行を過ごす時間を含む）完璧なオーディオ体験に近いを望んでいる筋金入りのオーディオファンであれば、それは特に
工場カーステレオは何ワットですか？
あなたの車のステレオのワット数を知っていることは非常に重要です。 ほとんどの場合、ワット数は低く、シャネルあたり8-10ワットRMSの周りのどこかにあります。 あなたのヘッドユニットのパワーを調べるには、google検索にメイクとモデルを入力します。
ほとんどの標準的な工場車のステレオは通常チャネルごとの最大出力電力より多くより約10ワットRMSを備えていません。
この誤解は、ピークワット数とRMSワット数の違いによって引き起こされます。
より強力な200ワットのアフターマーケットステレオは、例えば、おそらく50ワットのピークで4チャンネル定格のアンプチップから電力を取得し、その実世界のRMS定格はおそらくチャンネルあたり15-18ワットの近傍にある。
良いパワーですが、強力な外部カーアンプと比較して見劣りします。 それは通常、甲高い音なしで道路の騒音を克服するのに十分な力ではありません。 あなたの工場設置済み車のステレオのワットはあなたのスピーカーの性能に影響を与えます。
ワットとは何ですか？
ワットは単位電力です。 あなたのスピーカーにパワーアンプが組み込まれていない限り、彼らは何も持っていません。 あなたが特定のスピーカーの仕様に記載されているスピーカーのワット数で見るときに混乱しないでください。
非電源スピーカーでも、ワット数定格（仕様に記載）を持っていることがあります。 しかし、それは力を扱う能力を示すことだけです。 あなたのスピーカーが200ワットで評価されればそれは力の200ワットを扱うことができることを意味する。
ワットは電力を測定するための単位であり、amp-speaker duoのワットはシステムが特定の条件下で耐えることができる電力です。
ワットスピーカーの仕様だけでは、スピーカーがどのくらい大声で再生できるかはわかりません。 あなたは、デシベル（db）で測定されたスピーカーの効率（感度）、と補完アンプの動作電力（ワットRMSだけでなく、ピークワット数で）を知っている必要があります。
一般的に高感度スピーカーは90db以上の範囲にあります。 それらのスピーカーはより少ない力でよく行います。 これはほとんどの時私達の工場システムに多くの力がないので重要です。
だから、高効率スピーカーは、工場のラジオを使用しているときに低効率スピーカーよりも良い音になります。
工場出荷時の設定では、設置されているアンプは主に低ワットです。 したがって、スピーカーは最適な結果を生成することができません。 私たちは、その容量を超えて実行するためにアンプをプッシュする場合は、スピーカーが歪んだ音を生成します。
何をすべきか？
ソリューション1: より高いRMSワット数で-新しいものと工場ステレオを交換してください。
解決策2：スピーカーを新しいものに交換します（高感度のもの、高感度のスピーカーは90db以上の範囲です）。 高い敏感なスピーカーはより少ない力のワット数の下でよく働きます。
解決策3：内蔵のアンプを補完する追加のアンプを追加することができます。 これは、再び工場全体の作り付けの構造をいじりすることなく、オーディオを改善するのに役立ちます。 これは、コストと時間の面で多くの努力を必要とし、適切な専門知識なしで完全に無効になる可能性があります。
外部アンプを追加するときは、追加されたワット数がスピーカーの容量と一致していることを確認する必要があります。 必要に応じて、ステレオの追加されたワット数（電力）に合わせて、内蔵スピーカーを新しいものに交換してください。
また、アンプがスピーカーを損傷する可能性がある場合、ワットはあなたに教えてくれないことに注意することが重要です。 スピーカーは、電力よりも歪みによって破壊されることがよくあります。
なぜワットが多いステレオの方が良いのですか？
より多くのワット数は、通常、”より良いダイナミックヘッドルーム”と”より低い歪み”を意味します。 動的あき高はゆがみなしで大きい音を再生するシステムの容量を意味する。 これは、アンプのRMSワット数とスピーカーのピークワット数に依存します。
大きな瞬間的な音楽の通路（ギターソロの高いリード部分や女性ボーカリストの上のスケールなど）は、200-300ワット（ピークワット数）に達することができます。
アンプがそれほど多くの電力を予備（動的ヘッドルーム）に持たない場合、結果はより高い歪み（より具体的にはTHD）と低品質のサウンドになります。
より強力なカーステレオを検討している場合は、Alpine CDE-175BTで18w RMS x4チャンネルを供給します。 この事が生成する音は信じられないほどです！
より多くのワット=より多くの電力
一般的に言えば、ステレオのより多くのワットは、それが扱うことができるより多くの電力を意味します。 したがって、工場出荷時の車両ステレオの性能に不満がある場合は、上記のように変更オプション（ソリューション）を選択することをお勧めします。
ほとんどの合理的な価格のアフターマーケットのスピーカーは、チャンネルあたり約25ワットRMSまたは約50ワットmaxでうまく動作しますが、アンプの出力がスピーカーが処理できるものと一致することを確認しようとします。 アンプのワット数は、最適なパフォーマンスのためにスピーカーの容量とその逆に一致する必要があります。
見るべき大きいアフター–マーケットのスピーカーはRockford Fosgate R165フルレンジの3方法同軸スピーカーである、これらは工場車のスピーカーを取り替えるために完全であ
結論
ほとんどの工場で設置された車のステレオは、平均的な品質と性能です。 だから、大まかに言えば、あなたは二つの選択肢があります。 高品質のアフターマーケットのステレオに合うか、またはupratedスピーカーに合 私の提案は両方に合うことです。