ボローニャ空港（BLQ）との列車
ボローニャ空港はイタリアのエミリア-ロマーニャ地域に位置し、2010年には五百万人以上の乗客を持つこの地域への重要な玄関口であると考えられている。 空港はボローニャ市内中心部からわずか6キロ北西にあり、また、Bargellino、ボルゴパニガーレ、ラメ、リッポ、サフィのエリアの近くにあります。 ミラノとフィレンツェは、イタリアの二つの非常に人気のある都市であり、またわずか数百キロ離れています。 空港はバスや鉄道輸送で多くの地域によく接続されていますが、空港サイトには鉄道駅はありません。
ボローニャは国際的な目的地であり、毎年着実に増加する乗客を扱っています。 その航空ターミナルは、多数の施設と交通機関のオプションを持つ乗客の到着と出発のためによく装備されています。 ターミナルの1階は主に到着のためのものですが、このレベルには2つのチェックインエリアもありますが、1階は出発と搭乗エリア専用です。 レストランやその他のケータリングサービスは、建物の最上階にあります。 ボローニャ空港には実際の鉄道駅はありませんが、到着する乗客はバスで簡単にボローニャ中央駅に到達することができます。
Aerobusは、空港からボローニャの鉄道駅までの定期便を提供するATCが運営するローカルバスサービスです。 これらのバスは、早朝から夜遅くまで、一日中利用可能です。 最初のバスは06:00頃に出発し、最後のバスは23:45に出発し、約15分ごとに利用可能です。 空港はボローニャからわずか6キロ離れているので、鉄道駅への旅は、約二十分です。 この時間は、しかし、交通状況に依存しません。 ボローニャ中央駅へのエアロバスでの旅行は、はるかに利用可能な交通機関の最も安い形です。
ボローニャ中央駅は、ボローニャ市のMedaglie D’Oro広場に位置し、イタリアやヨーロッパの主要な目的地への優れた鉄道接続を提供しています。 イタリアの鉄道サービスはFerrovie dello Statoによって所有され、運営されており、トレニタリアは列車を運行していますが、一部のイタリアの都市では他の会社が運 ボローニャ中央駅またはボローニャ中央駅は、ミラノ-ボローニャ線（高速線）の南端にあり、ボローニャ-フィレンツェ-ディレッティッシマ線の北端にある。 これら二つのラインの最初は、2008年にオープンした、はるかに新しいですが、第二は1934年にさかのぼります。
駅には10の列車があり、20のホームがあります。 他のラインは、ミラノとボローニャ（伝統的なライン）、ヴェローナとボローニャ、パドヴァとボローニャ、ボローニャとアンコーナ、ボローニャとヴィニョーラ、ボローニャとポルトマッジョーレとボローニャとピストイアの間のものが含まれています。
ボローニャ中央駅の歴史は、最初の駅が1859年に建設された1800年代半ばにさかのぼります。 12年後には、より新しい、より大きな駅が建設されました。 現在の駅は建築家ガエターノ-ラッティによって設計され、様々な側面に触発されました。 ボローニャ駅は、年間約58,000,000人を処理し、イタリアの乗客の面で五番目に大きいです。 駅はまた、列車の動きの面で最大の一つであり、実際にはローマテルミニ駅と同じ数の列車を処理します。 1日に約800本の列車がこの2つの駅を通過しています。 駅の将来の計画は、高速トランス専用の現在の駅の下に建設される新しい三階建ての鉄道駅が含まれています。 地下駐車場とショッピングアーケードがあり、四つの高速列車のプラットフォームと一緒に行くことができます。 新しい追加は2014年に完了する必要があります。
現在のボローニャ駅には、駐車場、インターネット接続、いくつかの小売店や飲食店など、さまざまな施設があります。 バスの駅も近くにあります。 すべての目的地への列車のチケットは、チケットオフィスから、またはプラットフォーム上の自動券売機から購入することができます。 予約されたチケットは、これらのマシンから収集することもできます。 すべての列車のチケットは、列車に搭乗する前に検証機で検証（スタンプ）する必要があります。 無効な航空券で捕まった乗客は、重い罰金で発行することができます。 単にあなたがマシンがどのように動作するかに慣れていない必要があり、鉄道駅で地元の乗客のいずれかを尋ねます。
ボローニャからの以降の列車の旅行に関する多くの情報は、到着エリアにある空港の観光情報およびウェルカムサービスデスクから入手できます。 ボローニャで開催された見本市や会議に特化した情報ポイントもあります。