エンジンオイルまたはトランスミッションオイルで汚染された冷却システムの清掃方法
投稿者leamas on28May2019automobiles
エンジンオイルまたはオートマチックトランスミッションフルードのいずれかが冷却システムに侵入し、冷却液と混合すると、非常にイライラする状況が発生する可能性があります。 オイルはエンジン、ラジエーター、拡張タンク、冷却剤の貯蔵所およびホース中あります。
クーラントとオイルの混合の一般的な原因:
1. シリンダーヘッドガスケットの漏れ: これは、エンジンが過熱してシリンダーヘッドガスケットが損傷する場合に発生する可能性があります。
2. 割れたシリンダーヘッド:割れたシリンダーヘッドによりオイルはひびの点で冷却剤と混合することができます。 割れたシリンダーヘッドは容易に診断し易くないかもしれないし、よい経験の技術者がそれを診断するように要求するかもしれません。
3. 不完全なエンジンオイルクーラーか熱交換器:オイルクーラーはオイルおよび冷却剤のための別の部屋を備えています。 部屋はオイルから冷却剤への熱伝達を可能にするひれによって分かれている。 オイルを冷却剤から分離するこの要素は、それらが一緒に混合することを可能にする破裂する可能性がある。 これのための一般的な原因は冷却装置の部品の腐食を防ぐために意味される冷却剤の解決の代りに水の使用です。
4. 悪いオイルクーラーのシールかOリング:オイルクーラーはシールかOリングを使用してエンジンか伝達に合われます。 シールまたはOリングが損傷しているか、または十分に取り付けられていない場合、オイルと冷却剤が一緒に混合する可能性があります。
5. ヒューマンエラー(冷却剤の貯蔵所か拡張タンクにエンジンオイルを注ぐこと): これは、無知、過失、または間違いの結果として発生する可能性があります。
冷却システムから油を取り除くことは達成するのが非常に困難な作業であり、それは多くの忍耐と忍耐を必要とするものです。
幸いなことに、一般的に利用可能な食器洗い機は、冷却システムから油を取り除くのに非常に効果的です。
この洗浄プロセスを開始する前に、クーラントとオイルの混合の原因がすでに固定されていることを確認してください。 修正には、シリンダーヘッドの交換、トランスミッションオイルクーラーの交換、エンジンオイルクーラーの交換、ヘッドガスケットの交換、またはラジエーターの交換(ラジエーターとトランスミッションオイルクーラーを単一のユニットとして持つ車の場合)のいずれかが含まれます。
関連する応力は、冷却システム内の油の量に依存します。
冷却システムの清掃手順は次のとおりです。
1. クリーニングプロセスが始まる前に(convinient)冷却装置のサーモスタットを取除くことは勧められます。 このステップは必須ではありません。
2. 膨張タンクカバーまたはラジエーターキャップを開き、食器洗い機の液体洗剤の約四分の一リットルを注ぎます。 拡張タンクまたはラジエーターキャップを締めます。
3. 車を起動し、ヒーターをオンにしてフルブラストにし、動作温度に達するまでエンジンを実行します。 エンジンが動作温度に達した後でも、5分間実行してください。
4. 安全のためにエンジンを冷却することができます。 ラジエーターの底に大抵ある冷却剤の下水管プラグを通して冷却装置の全体の内容を流出させて下さい(ないすべてはしかし出て来ます)。
5. 冷却システムを水で補充し、出血させてから、4分の1リットルの食器洗い機液体洗剤を再び追加します。 冷却剤の貯蔵所かラジエーターをカバーし、30分の間車をアイドル状態にするか、または約20分の間運転しなさい。 ヒーターもこの段階で置く必要があります。 ほとんどすべてのオイルが取り除かれるまでこのステップを繰り返しなさい。
6. 冷却装置の内容を流出させて下さい、下水管プラグか裁ち切りプラグから出て来ている水が明確であるまで車が動いている間石鹸水を洗い流すた 冷却システムに大量の油がある場合は、冷却システムをフラッシュするときに食器洗い機の洗剤を追加し続けることができます。
7. 冷却装置から水を取除き、きれいにされたサーモスタットを戻すか、または新しいサーモスタットを置き、そして推薦された冷却剤の解決と取り替え、そ
冷却システムのホースは、できるだけ多く変更することもできます。
洗剤は、洗浄のためだけに一時的に冷却システムにあることを意味しています。 それを忘れたり、そこに残したりしないでください。 泡立つ解決によりある種の水ポンプの軸受けのためによくないエアポケットを引き起こします。 エアポケットは軸受けで潤滑を減らします。
動作するさまざまな手順がありますが、私は上で説明した手順を使用しましたが、非常に効果的で悪影響はありませんでした。
状況によっては、エンジン、トランスミッション、ラジエーター、シールがすでに破損している可能性があり、障害を恒久的に修復するために影響を受けた部品を交換しなければならないことに注意してください。