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この夏、私は約十万人の他の人々と砂漠の真ん中で終わりました。 私は人々の素晴らしいグループで満たされたキャンプに参加することが幸運でした。 私の貢献は、週を通して表示されると予想されるほぼ150自転車のための駐車場を提供することでした。

当初はプロジェクトに一週間を費やす予定でしたが、ほぼ4ヶ月の研究、反復、実験に変わりました。 （私の愚見では）火傷で偉大な自転車ラックの基準は次のようになります:

• 安価に構築
• 迅速かつ非常に簡単にセットアップとテイクダウン
• 建設廃棄物がほとんどない
• できるだけ少ない収納スペースを使用
• 可能な限り多くのバイクのサイズ/スタイルに対応
• 構築するための特殊なツールを必要としない
• 普遍的に利用可能な材料のみを使用してください
• 少なくとも数年間堅牢で再利用可能な

それはかなり大きな願いのリストですが、挑戦がない場

:

1. バーニングマンデザイン

2. バーニングマンコミュニティの外を見る

3. より良いソリューションの設計

4. 最終的な結果

5. Thingiverseファイルへのリンク

Burning Man Designs

もちろん、デザイナーとエンジニアとしてのルール＃1は”車輪を再発明しない”ということなので、私は既存のデザインを見つけるために出発しました。 バーニングマンは信じられないほどの創造性と表現のようなネクサスです私はデザインを選ぶために絞り込むのに苦労していると思った。 代わりに、私はこのステープルの建物の製品のためにどのように少しの技術革新が広がっているかにショックを受けました。

これの一部は正当な理由があります。 バーニングマンで圧倒的に使用されるラック、コンジットケージは、それのために行く多くを持っています。

the conduit cage

まず第一に、説明書は公式サイトからのテーマキャンプガイドの一部として掲載されています。 しかし、デザインはそれのために行く多くを持っています:

• それは都市で使用される共通の商業金属のバイクの棚をまねる。 人々は即座にそれが何であるか、それを適切に使用する方法を認識します。
• すべての材料は、任意の建物の供給店で利用可能です。
• それは~rack45の費用で棚ごとの非常に費用効果が大きい付属品18のバイクである。
• は構築に特殊な工具を必要とせず、現場での輸送や組み立てが比較的容易であり、離れるときに分解することができます。

しかし、それはまた、いくつかの欠点を持っています。 これは、構築するために多くの労力を要します-ラックあたりの時間の典型的なカップル。 それは木の接着剤およびねじおよび多数のタイプ。 それは非常によく離れてパックしません。 そして、それは少し、まあ、醜いです。

Playatech Bike Jack

Playtech bike jackはいくつかの点で大きな改善です。

• 留め具または接着剤なしで合板および仕事の単一シートから切られるように設計されているその。
• 材料のために、貯蔵および輸送は大いにより容易、より有効です。
• かなりかっこよく見えます:)

しかし、ここでもすべてが完璧ではありません。 それはコンジットケージよりも3倍以上の費用がかかり、効率は約1/2で、一緒に置く部分がたくさんあり、自転車の車輪のスポークに過度のストレスをかけることができます-それ以外の場合は”リムツイスター”または”スポークストレッチャー”として知られています（ここで”醜い”を読んでください）。 これらの棚は車輪にすることができる損傷のためにほとんど決して商業的に見つけられない。

ポールラック

はるかに構築するのが最も簡単で、最も安い、ラックのこのスタイルはトライアスロンから来ています。

各ライダーは、自転車を動作させるためにクロスバーの上に座席を持ち上げる必要があります。 あなたのバイクがこれを妨げる何かを有すれば、それはかなり困難である場合もある。 私は、熱、アルコール、および火傷の他の物質の間で、多くの人々がそれを使用する方法を理解することさえできないと考えました。 （脚注、私は正しかった。 いくつかのキャンプだけがそれらを使用し、ほとんど誰もこのスタイルのラックに自転車を適切に保管していませんでした）。

また、バーナーバイクは重くなる傾向があり、他のアイテムを運ぶことがあり、リフトをより多くの作業にし、ラックに過負荷をかけやすくします。 （トライアスロンのバイクの棚ごとに104″短いスパンで6つの山/雑種/巡洋艦のバイクにだけ荷を積むことができ、ライト、大箱、playaの塵および装飾の後で、それは4つのバーナーのバイクに近い方にある。 より少しにより1/4他の共通の棚の密度。

円形ラック

Instructables上のかなり良い指示と全く異なるテイクは、同様にそれのために起こっている多くを持っています。

作りやすく、集まりやすい非常に強くおよびそれは多くの密度を提供します。 価格は同様に打つのは難しいです。 ワイヤースプールは2×4’sおよび合せ釘のための約rack10に棚ごとの費用を持って来る自由のための豊富で、通常見つけることができる。

しかし、梱包や分解は容易ではなく、百台以上の自転車を整然とした方法で駐車するために円形のレイアウトを使用することは困難な場合があります。

見つかったオブジェクトラック

布団フレーム、出荷パレット、PVCパイプなど、スクラップ品からかなり独創的なラックを作る小さなキャンプがたく

これらは小さなキャンプに最適ですが、残念ながら、組み立てや輸送が簡単なソリューションを必要とする大規模なキャンプには実行可能なデザインではありません。 あなたが自由のための材料を見つけることができない場合は、より多くを作るためのコストは急いで大きくなることができます。

バーニングマンコミュニティの外を見る

私は野生の自転車ラックのための文字通り何百もの信じられないほどのデザインを見つけました。 しかし、多くは絶対に美しく、最も機能的でしたが、私が自分のために設定した基準を満たすために適応できるものはほとんどありませんでした。 ほとんどの商業供物は金属、典型的な管または正方形の標準的な鋼鉄から成っています。 彼らはまた、ほぼ常に場所に恒久的に設置されるように設計されています。 これは、彼らが輸送するために重く、非常にスペース集約的であることを意味する傾向があります。

私は面白いアイデアの束を見つけました,木製の自転車ラックを検索するときに特に

私は本当にこの1つのシンプルさが好き
自転車とスクー オーストラリアからかなり素晴らしい会社-Bikeraxは、美しく、うまく設計され、非常に強い折目平らな、合板のバイクの棚のラインを作る。

組み立てが簡単で非常にタフです。 彼らのデザインは材料を最も効率的に使用するものではありませんが、私はすぐにそれを改善する機会を見ることができました。 だから私は私の出発点としてBikeRaxを使用しました。

より良いソリューションの設計

私は既存のラックを研究するいくつかの教訓を学びました。

• タイヤとの三点接触。
• 車輪のスポークの上で休むことを避けてください。
• タイヤを所定の位置に保持するのに十分なスペースが、ホイールがまっすぐに滞在しないようにあまりにも多くはありません。
• ハンドルバーのための各自転車の間に十分なスペース。

自転車のタイヤやホイールについても学びました。 4つの”共通の”直径-29″、26.5″、26″および24″がある。 29″車輪はほとんどのマウンテンバイク、雑種および巡洋艦のための標準で26″が道のバイクのために共通、である。 24″はBMXおよび子供のバイクで共通です。

タイヤ幅の配慮もあります。 ほとんどの道のバイクに一般に2.5-3″踏面を持っていて山および雑種が1-1.25″広い踏面が、ある。 幅の3.8-5.5″からの”脂肪質のバイク”の範囲。

バーニングマンの駐車中のバイクの写真をたくさん見てみると、大多数の人が26インチホイールと2.5-3インチタイヤのバイクを使用しています。 それでも、できるだけ多くのバイクをサポートしたいと思っていました。

これは、自転車を保持するためのさまざまな方法に関する私の最初の探検です。 明らかなインスピレーションはBikeRaxおよび30度の斜めスロットから来た。 私はより高い部分を縦にすることによって、私が棚を映すことができることが分り共通の水路の棚に同じような両側で駐車することをバイクが可 これは少し付加的な材料との密度を倍増しました。 上のイメージで見ることができるようにこの設計はまた24-29″車輪によく合います。

しかし、私はまた、バイクの間隔のためのタイヤ幅とハンドルバーの幅を考慮する必要がありました。 私はほとんどのバイクが16と19″幅の間のハンドルバーを持っていることがわかりました。 だから私はライダーが隣に駐車するのに十分なスペースがあることを確認したかったです。 しかし、私はこれを他の2つのニーズとバランスさせる必要がありました：部品ネストとタイヤ幅。 デザインのジレンマを見ることができます:

私のデータから、これらのバイクは火傷時のバイクの約5％を表しているように見えたので、ラックごとに一つのスポットは、これらのライダーに対応するために十分でなければなりません。

しかし、あなたは挑戦を見ることができます。 より広い私は各車輪、材料のより少なく有効な使用間のスペースを作ります。 ホイールの隙間を広くすると、ホイールを傾けたりラックしたりせずに自転車を駐車するのが難しくなります。 私は棚ごとの単一の”脂肪質の”タイヤのためのスロットを加えることにした。 これは、部品を入れ子にするとさらに複雑になります:

部品をネストすることは、廃棄物を削減することと、ラックのスペースを非常に効率的に保管することの二つの目的

パズルの次のピースは断面です。 それは丈夫であるが、まだ合板の4×8フィートシートのスペースを最大にする必要がある。 私はこれらの繰り返しの数十を経て、最終的に部分的にネストされたデザインにセトリング:

この設計によって、3/4″合板の単一シートはマツ合板のための~3 32の費用で22台のバイクを駐車する。

この設計およびレイアウトにまた4%以下板無駄があり、切口の無駄を含んでいることはまだ85%有効です。 CNCのルーターで切られることを意図しましたりまた標準的なジグソーパズルと手で切り取ることができます。 私達はジグソーパズルが付いている場所の私達の棚のほとんどを切り取ることを終え、実際によく働いた。 これは、二つのラックを切り出し、組立するためにボードあたり約45分電気ジグソーパズルで一人を取ります。

最終結果

数ヶ月の仕事の後、そして最近購入したPrintrBot Crawlbotの助けを借りて、私は最終的に行く準備ができていました。 私たちは、cnc上の二つとジグソーパズルで別の6をカットしました。

さらに良いことに、どれも全く破損していなかった、と我々は10分未満で保管のためにそれらを分解することができました:

（あなたは私たちが2×4のサイト上の材料が不足していると少し創造的になったことに注意しますが、彼らはほと)

バーニングマンでの私の時間では、私はそんなに取って、そんなに少し戻ってきたように感じました。 私はコミュニティにこれを提供することが来て与えることの多くの始まりになることを願っています 🙂

クリエイティブ-コモンズ-ライセンスの下で無料でプランを見つけることができます。 私はあなたの必要性によっていくつかの異なった構成のための計画を提供した。 それらを使用して、リミックス、改善し、共有すること自由に感じます。 あなたがそんなに傾いているなら、私はthingiverseの”Tip Designer”ボタンを寄付を受け入れます:)