あなたのモデルRailwayChoosingあなたの次のコントローラを選択する
私のように多くの人々は、通常、クリスマスプレゼントとして、ホーンビースターターセットで趣味で始めているだろうし、あなたは十分に幸運だった場合は、あまりにもそれと一緒に行くためにいくつかの余分なビットを多分。 すぐにあなたは、レイアウトに多くの列車、またはより多くのトラックを追加したい、と多くの場合、スターターセットに付属しているシングルトラックコ この記事では、我々はあなたがこの出発点から行くことができる場所を見てみましょう、とあなたはあなたのレイアウトがで行きたい方向に応じて
アナログかデジタルか？
レイアウトに最適なコントローラを選択することは、しばしば困難な作業のように見えることがあります。 これは、主に市場に出回っているコントローラの数と、それらがすべて設計と使用にわずかな差異があるという事実によるものです。 これは、あなたの要件のための完璧なコントローラを選択することができます前に考えるべき唯一のいくつかのことがあり、考慮されます。
最初は、レイアウトに対して必要なコントロールのタイプです。 今日の市場には2つの制御方法があります。 一つはアナログで、もう一つはデジタルです。 これらの用語は、他の名前であるDCとDCC（Marklin3-Rail AC〜を忘れてはいけませんが、それは別の話です）で参照されると混乱することがよくあります。 DCはトラックに供給される力のタイプ、この場合アナログのレイアウトに動力を与える12ボルトのDCの流れを示す。 これは、鉄道模型を制御する伝統的な方法と見なされ、単線上の機関車を可変電流で高速化して減速させることを含みます。 DCCはデジタルコマンド制御の略で、別の方法で動作します。 DCCレイアウトでは、トラックは常にライブであり、コントローラは指示を解釈し、モーターに電力を供給するか、それに応じて機能する各機関車のデコーダチップにトラックの下に信号を送信します。 だから、あなたが推測しているかもしれないように、最初の質問はアナログまたはデジタルです。
どちらのシステムにもメリットがあり、どちらも異なるものを提供します。 アナログ制御はモデラーにコントローラー、スイッチおよび制動機の組合せからのレイアウトのすべての面を制御する機会を与え、デジタル制御は信号、ポイ もちろん、レイアウト全体に対して1つの制御方法に固執する必要はありません。 あなたの機関車をデジタルで制御し、あなたの付属品のアナログ、また更にその逆を保つことを停止する何もない。
アナログ制御
基本コントローラ
Gaugemaster GMC-COMBI Combiはあらゆるレイアウトのための完全なエントリーレベルの単一トラックコントローラーである。
シングルトラックコントローラは、操作が最も単純です。 一般に始動機セットで見つけられて、これらのコントローラーはレイアウトの制御の上の限られた機能を提供する。 私達のGMC-COMBI COMBIの単位のようなあるコントローラーはトラックに接続していて2本のワイヤーがコントローラーに、接続される壁のプラグの変圧器単にである。 COMBIのような少数の基本的なコントローラーはまた付属品のための16ボルトAC~電源を含んでいる。 単一のトラックコントローラとして、それはそれが接続されているトラックのセクションで一つの機関車を制御する能力を持っています。 あなたのレイアウトにさらにトラックを追加する場合は、単にトラックごとに余分なコントローラを追加するか、マルチトラックコントロー
Kato K22-018コントローラ。
Kato K22-018はモデラーと非常に普及している興味深い単一トラックコントローラーである。 これは、実際の機関車の速度制御器を密接に複製するハンドル速度制御によるものです。 ポイントおよび付属制御はコントローラーの側面に直接合うKatoモジュラースイッチと利用できる。 ただし、このコントローラは別売のAC/DC電源を必要とします。 NのスケールのためにK22-082電源を必要とする。 HOスケールの場合は、K22-083電源が必要です。
標準コントローラ
Gaugemaster GMC-Q Four Track Cased Controllerは、四つのトラックの制御を提供するだけでなく、16V ACおよび12v DCの両方付属の出口を特色にすることができます。
これらは基本コントローラからのステップアップです。 それらは通常包装の中に取付けられる変圧器が付いている十分に包装されたコントローラーです。 ケーブルの本管のプラグはあなたの標準的なプラグのソケットに接続します。 このタイプのコントローラと基本の違いは単純です-このタイプは、単一のトラックコントローラであることに限定されるものではありません。 標準コントローラには、1つ、2つ、3つ、または4つのトラックコントローラを使用できます。 これは、あなたが4つのループを持っている場合、あなたはもちろん、このように動作したい場合を除き、4つの別々のコントローラを必要としないことを意 多トラック制御の可能性と同様、;標準的なコントローラーに一般に市場で利用できる付属品の大半を今日制御する一つ以上の付属の出力がある。
標準コントローラ
Gaugemaster GMC-UDツイントラックパネルマウントコントローラ:各コーナーの穴に注意して、簡単に取り付けることができます。 ケース付きコントローラとは異なり、パネルマウントコントローラは付属の出力を持たず、トランスを必要とします。
これらのコントローラは、その名の通り、パネルに搭載されるように設計されています。 それらは土台板に同じ高さに取付けられるか、または操作盤の一部として取付けることができる。 このタイプのコントローラーは最も一般にポイント切換えコンソールか他のパネルの台紙のコントローラーの横に取付けられてあります。 このタイプのコントローラーの利点は簡単である;レイアウトの側面で坐る扱いにくいコントローラーがない。 それらは別に取付けることができ相対的な軽量の設計のために、限られたスペースとの区域に容易に取付けることができる。 パネルに取り付けられたコントローラは、通常、別々に購入し、二つのワイヤを介してコントローラに配線することができ、変圧器、付属していません。 それはちょうどそれに近い、コントローラの後ろに直接ある必要はありません。 私達のGMC-M1 16V AC包装された変圧器かMC-T1 16v AC開いた変圧器は最も一般的ですが、他があるので変圧器、例えばGMC-WM1壁に取り付けられた変圧器
手持ち型のコントローラー
Gaugemaster GMC-Wの単一トラックWalkaboutのコントローラーは多数オペレータとのより大きいレイアウトのために完全、である。
ハンドヘルド、または歩き回る、コントローラは心の中で一つのことで設計されています; まだ制御されている間、あなたのレイアウトの周りを自由に移動する機能。 Gaugemasterの範囲は3つの手持ち型のコントローラー、相違の特徴とのすべてを特色にする。 最初は3つのコントローラーの最も簡単の、単一トラックに動力を与えるGMC-Wの単一トラックWalkaboutのコントローラーである。 次に、シミュレーションを搭載したGMC-WSシングルトラックウォークアバウトコントローラと、フィードバックを搭載したGMC-HHシングルトラックウォークアバウトコントローラです。
シミュレーションとフィードバックについては、オンライン用語集を参照してください。
このタイプのコントローラーはGM75 6ピンDINのプラグおよびソケットの整理を通してあなたのレイアウトに接続します。 プラグはコントローラーに合い、ソケットは別に利用できるあなたのトラックおよび16v ACの電源まで接続される。 あなたのレイアウトのもう一方の端に第二のソケットをインストールすることができます側面の周りの散歩をフルに活用するには、あなたのコントロー さらに大きなレイアウトのために、これはあなたが望むように何度も複製することができます。 DCCとは異なり、あなたの列車はあなたのコントローラを再接続するまで停止しますが、列車が駅で停止したり、トンネルやフィドルヤードに隠されている間、あなたはいつでも切り替えの時間を計ることができます。 ハンドヘルドコントローラは、一般的に言及した他のコントローラタイプのいずれよりも優れた値ですが、別の電源は付属していません。
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