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私たちがカバーするもの

• 社用車対車手当制度: 雇用者のための長所と短所
• 社用車手当の利点
• 社用車制度と車手当の違い
• BiKと車手当税

なぜあなたの従業員に社用車手当を与

社用車手当を提供することに関連する非常に具体的な利点があります:

• 社用車を所有することは、忠誠心の報酬として見ることができます
• それは新入社員のための移転に代わるものを提供します
• それは、全体的な従業員の満足度と幸福を向上させます

しかし、ハイブリッド車や電気自動車へのシフトに対する懸念の中で燃料コストが上昇するにつれて、社用車の約束は、コストと税金の増加をもたらす可能性があります。 そのように、多くの艦隊の運転者は競争の個人的な契約の購入(PCP)の取り引きのために代りに達する現金代わりを取ることを選んでいる。 しかし、これの長所と短所は何ですか？ 会社の車の手当はどのように機能しますか？ そして、給与の犠牲制度は、全体的な従業員の報酬にどのように影響しますか？

車手当または社用車：簡単な概要

あなたはあなたの従業員の車手当を提供するつもりですか、社用車を提供することを検討していますか？ 私たちは、彼らの選択肢が何であるかを確認するための雇用者のための簡単な概要を作成しました。

: 社用車

• 販売代理人のための決め付ける車のための可能性、特に

• 上の才能を引き付ける大きい刺激

• あなたは、車両の選択を制御しています

• 費用を制御すること容易

短所: 社用車

• あなたは修理、整備、運転コストを担当しています

• あなたは車両保険の責任を負います

• あなたは最終的に、または従業員が去ったときに車を販売する責任があります

• 両当事者の税金に関しては非効率的である可能性があります

• 社用車のスキームは、事前に多額の投資が必要です

長所: 車手当

• 現金手当の管理とメンテナンスコストは、ドライバーに渡され、雇用者としてのあなたのためのより少ない責任
• あなたは会社の車税を避け、まだ従業員に大きな利益を提供することができます

短所：車手当

• 変化する経済の中で、より高価になる可能性があります。価格の低下によるコスト

社用車と車の手当-違いは何ですか？

今日の従業員を強いる明白な要因の1つは、選択の自由です。 自動車産業は、その実権を握って技術の進歩と繁栄しています。 彼らのオフィスの延長として彼らの車を使用する従業員のために、それはもはやポイントAからB.に得る手段単にではないsat nav、Bluetooth、ハンズフリーの呼

従業員が新しい車を選択できるようにすることで、PCPを使用すると、競争力のある速度で車を選択できる可能性が高くなります。 Pcpはまた高められた柔軟性を提供する。 スキームは、契約期間中の車両の減価償却費のみをカバーするので、その完全な価値ではなく、毎月の支払い計画をダウンさせることができ、財政的制約に基 顧客が契約の終了に達すると、キーを引き戻すか、車両を購入するか、新しいPCPを開始するかを選択できます。

安心と保険

会社が独自の保守、被保険者、サービスされた艦隊を持っている場合、ドライバーはもちろん、より多くのセキュリティを持っています。 自動車の艦隊を所有している雇用者は、ストレートアップの金銭的返済と比較して、アカウントの節税と給与の犠牲スキームを取るとき、彼らの人々に安

現金の代替手段が従業員に容易に利用可能になると、新しいHMRC税制が発動される可能性が高く、従業員はより高い現物給付（BiK）または現金手当に課税され 従業員の高い納税義務と並んで、提供された現金手当は、税務上の利益が侵食されるため、低発光車を選択するインセンティブを失うことになります。

さらに、雇用主は、以前は低BiKとして評価されていた車両に対してもより高い国保拠出を受けることになり、新しい従業員と既存の従業員のために、異なる要求とニーズに基づいてプロセスがより複雑で複雑になります。

パーソナライズ対統一

次を読む：従業員給付-成功のためのガイド

もう一つの要因はブランディングです。 企業の車の艦隊への魅力の一部は、彼らが会社を描写する均一性です。 イメージおよび操業費用に関する決定は選択プロセスの巨大な役割を担う。 これは頻繁にコンバーチブルまたは、環境の理由のために、ある特定の放出ブラケットおよび燃料のタイプのようなある特定の作り、モデルおよびボディ

しかし、現金手当は、ディーラーやウェブサイトから直接車両を調達する従業員に依存しており、時間がかかる可能性があります。 このような合併症に遭遇するのを避けるために、経営陣は、特に小規模なチームで現金手当を提供するオプションを検討する際に、これに留意する必要が BiK税の税率は課税年度ごとに変化するため、雇用者は精通したままでなければならず、従業員への払い戻し費用をフォークする危険性があります。

BiKと自動車手当税の基礎

毎年、従業員が年間BiK税に支払わなければならない税金の問題は、3つの重要な要因を使用して計算されます。

• ドライバー収益
• 車のコスト
• 排出するCO2の量。

ここでそれがどのように動作するかです: 高レベルのCO2を放出する高価な車を所有してたくさんのお金を稼いでいる人は、BiK税で鼻を通って支払うことになります。 これらの三つの要因を逆にし、彼らはあまりを支払うでしょう。

一方、事前に選択された車の統一された艦隊では、企業は簡単に全体的な燃料コストと必要なマイル数を把握し、それに応じてリソースを費やすことがで これは彼らの自動車好みおよび習慣に会うために従業員のサラリーを調節しなければならないことの悩みを切り取る。

しかし、電気自動車への焦点が拡大し、ディーゼル車への4％の追加料金で、車両消費税（VED）がどのように影響されるかについては多くの議論があります。 これは関係なく、彼らは個人やビジネスの使用のためにしているかどうかの、彼らのCO2排出量に基づいて、すべての車に支払われる基本的な量です。

これに加えて、雇用主は暫定的に電気走行艦隊に移行するかどうかの議論に巻き込まれ、追加コストのためにフォークアウトすることができます。

ハンズオンかハンズオフか？

社用車の現金手当は、通常、従業員の月給に加算され、通常の所得税の対象となります。 従って従業員は税バンドが演劇に入って来ると同時にこれが彼らの手取り家にいかに影響を与えるか計算する必要がある。

会社が提供する車の場合、管理とメンテナンスはビジネスによって世話され、従業員の選択肢は少なくなりますが、手間も少なくなります。 これとは対照的に、現金手当の管理費と維持費は運転手に渡されます。 これはモーターを選ぶことのそれ以上の自由をまた全面的な維持の方のより少ない指導与える。

そのような決定は軽く取られるべきではありません。 このガイドでは、あなたのための最良の意思決定を研究する際に取るべき考慮事項を説明します。

あなたの車税を減らす

車手当は課税対象ですか？ 英国での税の影響に興味があり、彼らが支払っているどのくらいの自動車税を削減したい人のために、心に留めておくべきいくつかのことがあり 電気自動車へのスイッチを作るか、あなたの車に特定の変更を加えることは、あなたが支払うどのくらいの税金のために何を意味するかについての 会社の車と税金に関するこの便利なガイドをチェックしてください。

社用車対車手当: あなたが考慮すべきこと

考察	社用車	現金手当
財務管理	従業員は、車両の価値、CO2排出量、税率に基づいて、会社の車両に現物給付（BiK）を支払います。 あなたは毎月の費用がどうなるかを知っているので、それに応じて予算を立てることができます。	従業員は、公共交通機関が役割においてより有用である可能性があることが判明した場合、必ずしも車両に現金手当を費やすことはできません。 従業員は会社の車両にBIKを支払っていませんが、総現金手当は年間税審査とN.I控除の対象となります。 従業員は、現金手当の価値、走行距離、税率などの財務状況を考慮する必要があります。 いくつかのドライバーが勝つといくつかの失う ドライバーは、購入、財務、ランニングコストを担当しています。
車の所有者	車両は承認されたリストから選択され、従業員ではなく会社が所有しています。 従業員が会社を離れる場合、彼らは車を返さなければなりません。 取得および処分は会社の責任です。	従業員は車を所有するか、またはそれの方の財政の一致を支払うために責任があるかもしれない。 雇用が終了した場合、元従業員は車を売買する責任があります。
保険契約	保険は会社によって支払われ、対処されます。 代替車両の提供を含む当社が管理する事故その他の請求。	従業員は出張を含む保険カバーに責任があります（従業員がビジネスのために車を使用することを計画している場合）。 保険は、年間走行距離、年齢、運転記録、従業員の自宅の場所により、個々の状況がコストにかなり影響するため、車両の選択において重要な要因です。 すべての事故およびクレームは、所有者によって処理される必要があります。 所有者は、交換車両のコストが発生します。
メンテナンス責任	心の平和–メンテナンス、MOT、故障、タイヤ、ガラス、道路税の両方のために支払われ、会社またはその艦隊管理サービスプロバイダによって対処されています。 オンライン予約、コレクションおよび配達、洗浄および真空、礼儀車の提供のようなサービス利点。	従業員はすべての維持費およびこれと関連付けられる予測不可能な費用のために責任を負う。 ガレージ内のサービスレベルとコストは、会社によって監視されず、従業員自身の責任で行われます。 従業員は、メンテナンスとMOT作業を実施するために手配する必要があります。 車の所有権に一度、従業員は内訳カバーを購入する必要があります。 直接所有権は、交換車両のコストと不便を被る可能性があります。
燃料および償還方針	すべてのコストは、離れて民間の燃料から、会社に滞在します。 ビジネスマイルを記録し、請求する必要があり、領収書を保持する必要があります 燃料カードを使用する場合、従業員はプライベートとビジネスの燃料使用量を分割するためにマイレージ記録を保持する必要があります。 当社は、ドライバーのプライベート走行距離を含むすべての燃料消費量を支払うことができます。	払い戻しは、燃料に加えて減価償却費、維持費、税金および保険費用をカバーする必要があります 一部の企業は、燃料カードを介して実際のコストベースで燃料をカバーすることを選択することができます。 企業が従業員にAMAPのレートよりも高いまたは低い払い戻しを支払っている場合、彼らは減税を受ける権利があるか、納税義務を負う可能性があります。 従業員は、あなたの税の位置を調整し、失われた収益を取り戻すために課税年度の終わりまで待たなければならないかもしれません。
ケアの義務	彼らのフリートポリシーの下で、同社はすべてのドライバーの運転を保護し、改善するための良好なリスク管理慣行が整っていることを確認します。	会社の観点からの車の維持そしてroadworthinessにより少ない焦点があります。 拡張することにより、従業員がより安全な運転慣行を行使することを確実にするためのリスク管理が少なくなります。
環境	ある会社はよりきれいな車の選択のための刺激を提供するかもしれません。 ハイブリッドモデルなどの代替燃料車へのアクセスを提供する可能性があります。 従業員に残存価値リスクを負わずに実行する方が簡単かもしれません。	従業員は、車両に対して選択し、現金を使用して、公共交通機関のシーズンチケットなどの他の旅行方法に資金を供給することができます。 従業員は任意の車両を自由に選択できるため、環境パフォーマンスをこの選択の重要な基準とはみなさない可能性があります。 ただし、コストその他の実用的な考慮事項により、環境パフォーマンスが低下する可能性があります。
車の選択	従業員は、例えば三年ごとに交換ポリシーに沿ってブランドの新しい車を保証されています。 選択は会社の車のリストの車に限られています–これは従業員が選ぶことができるように開いているかもしれません。 割引が含まれており、より良い車両および/または仕様を選択することができます。 Trade up/downは、提供されている場合、さらなる柔軟性を可能にします エクストラポリシーは、選択できるオプションを制限する可能性があります。	理論的には、従業員は任意の車両と任意のオプションの余分な物の自由な選択を持っています。 いつでも車両を変更する柔軟性もあります（ただし、これはコストに影響を与えます。)

あなたの考えを操縦する

車の手当に近づくための単一の正しい方法はありません。 それは最終的に会社が従業員の手に責任を置きたいと思うかどうかの質問である。 自分の車を所有している周りの現金と自由を受け入れることが維持費と給与の犠牲のコストの価値があるかどうかを検討するのは、従業員に

あなたが取ることにしたアプローチにかかわらず、常にあなたの選択肢を慎重に研究してください。