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Gli equipaggi dei pit sono un elemento integrante di qualsiasi gara di Formula Uno e possono creare o distruggere i loro team. Questi individui sono responsabili per la manutenzione generale e il servizio di auto mentre sono da corsa. Gli appassionati di corse sono stati desiderosi di scoprire gli stipendi F1 pit crew e quanti soldi fanno per ogni impegno.

L’efficacia di un equipaggio di pit dipende da diversi fattori, tra cui abilità, velocità e forma fisica. Il record attuale per il pit stop più veloce è di 1,82 secondi stabilito al Gran Premio del Brasile dalla Red Bull nel 2018. Quindi, quali sono gli stipendi dell’equipaggio del pit F1?

F1 pit crew stipendi

Pit stop squadre sono divisi in diversi sotto-reparti, ciascuno con ruoli specifici per ottenere il lavoro fatto nel più breve tempo possibile. Ogni unità ha 20-25 membri, che vengono pagati in base al compito che svolgono. Tuttavia, il pagamento non è lo stesso per tutte le squadre, e alcuni pagano gli stipendi basati sul contratto al personale.

Diversi netizen hanno anche chiesto: “F1 pit crew è un lavoro a tempo pieno?”I membri dell’equipaggio hanno lavori a tempo pieno nella loro squadra corse come meccanici, piloti e montatori di motori, tra gli altri. Solo il capo equipaggio ha un ruolo fisso, ma tutti gli altri possono cambiare in base alle necessità. Allora, quanto viene pagato l’equipaggio dei pit stop?

Capo equipaggio Pit

Il capo è il capo equipaggio o la persona responsabile di tutti i membri. Seleziona i membri del suo team e coordina tutte le attività di pit stop. Ad esempio, un capo equipaggio di Formula Uno determina quali pneumatici vanno sulla vettura e decide la strategia migliore per la squadra.

A causa del suo ruolo cruciale, il team leader è il membro più pagato di un equipaggio di F1 pit, guadagnando circa $10,000 per gara e million 1 milione all’anno. Il capo porta anche a casa una gara vincere bonus di circa $5.000.

I smontagomme

Gli equipaggi ai box dispongono di un gruppo di quattro membri, ciascuno dei quali è responsabile del cambio di uno pneumatico. Gli smontagomme devono avere velocità e abilità per garantire che si adattino perfettamente allo pneumatico per evitare contrattempi durante la gara.

Questi membri del team portano a casa una stima di $5,000 per gara e annually 350,000 all’anno. Inoltre, il loro bonus race-winning è di $2.500.

Trasportatori pneumatici

Ogni squadra ha due trasportatori assegnati a ciascuna ruota per sostituire i vecchi pneumatici con quelli nuovi. Uno di loro toglie la ruota mentre l’altro attacca quella fresca. Il team di otto membri deve essere veloce per portare la ruota al veicolo nel più breve tempo possibile.

Lo stipendio per un trasportatore di pneumatici è di circa $3.500 per gara e uno stipendio annuale di $270.000. I vettori anche guadagnare un extra di $2.500 come una gara di vincita bonus.

Jackmen

Due jackmen sollevano l’auto sul retro e davanti usando una leva per la procedura pitstop. Quindi lo riportano indietro una volta completate le operazioni di manutenzione. Jackmen dovrebbe essere fisicamente in grado di sopportare la forza necessaria per sollevare l’auto sotto pressione intensa.

Questi individui guadagnano una stima di $3.000 per gara e $150.000 all’anno. Il loro bonus race-winning è di 5 500.

Wingmen

Il ruolo dei wingmen è quello di regolare l’angolo dell’ala anteriore. L’ala è la parte del veicolo che per prima colpisce l’aria, modellando l’aerodinamica dell’auto. Potrebbe essere necessario regolare a causa delle condizioni della pista, dello stile di guida o dell’usura dei pneumatici. Cambiano anche l’ala se ha bisogno di una sostituzione completa.

Ogni equipaggio ha due wingmen che guadagnano circa $3.000 per gara e annually 150.000 all’anno. Il loro bonus per vincere una gara è di 5 500.

Stabilizzatore

Due membri dell’equipaggio sono responsabili della stabilizzazione dell’auto da sinistra, destra e centro. Questi individui guadagnano circa $2.500 per gara e annually 90.000 all’anno. Il loro bonus per vincere una gara è di 2 250.

Lollipop man

Il lollipop man dà il segnale per l’auto da rilasciare una volta completata la procedura pit. Un segnale elettrico indica che il veicolo può essere rilasciato e l’uomo di avviamento trova un varco sicuro nel traffico della corsia dei box, assicurando che il conducente non ostacoli un’altra auto all’uscita.

A differenza degli altri ruoli, la posizione dell’uomo lecca-lecca è permanente ed è detenuta dal capo meccanico. Questo stipendio meccanico F1 è di circa $10.000 per gara e annually 800.000 all’anno. Inoltre, il suo bonus race-winning è di circa $500.

Estintore man

Questa persona rimane in standby per spegnere un incendio nel caso in cui si verifichi un tale incidente. Guadagnano circa $500 per gara e $30.000 all’anno. Il loro bonus per una gara vincente è $250.

Prima del 2010, gli equipaggi dei box avevano una persona che riforniva di carburante il veicolo. Tuttavia, i nuovi regolamenti di Formula Uno del 2010 stabilivano che le auto non dovevano essere rifornite a metà gara, quindi questo ruolo non esiste più. I rifornitori hanno guadagnato circa $5.000 per gara e annually 350.000 all’anno. Inoltre, il loro bonus vincente è stato di race 2.500.

Come diventare un F1 pit crew

Diversi netizen e amanti della velocità si sono chiesti cosa ci vuole per diventare un membro dell’equipaggio di Formula Uno pit. Per cominciare, questo lavoro ha bisogno di una base nella conoscenza automobilistica, e che i potenziali membri prendono un corso di formazione pit crew.

Sono ingegneri F1 pit crews? Non tutti lo sono. La maggior parte di loro sono meccanici impiegati dalle loro squadre di corsa. Tuttavia, anche lo stipendio dell’ingegnere F1 è attraente.

Un ingegnere di Formula 1 analizza i dati e prende decisioni informate sulla configurazione richiesta per garantire le migliori prestazioni di auto e piloti. L’ingegnere conduce anche pre-briefing e debrief post-gara con il conducente per ottenere informazioni cruciali necessarie durante la progettazione della dinamica del veicolo.

Il ruolo dell’equipaggio dei box è senza dubbio significativo nelle prestazioni e nel successo dei loro piloti di squadra. Tuttavia, gli stipendi dell’equipaggio di F1 pit dipendono dal contratto che questi dipendenti firmano con i loro datori di lavoro e dalla loro posizione.

Tuko.co.ke pubblicato i record di Formula Uno di Lewis Hamilton. Conosciuto pienamente come Lewis Carl Davidson Hamilton, il pilota britannico ha registrato numerose vittorie in diverse competizioni di guida di auto sportive. Inoltre, ha recentemente raccolto il suo settimo record di campione del mondo nell’ottobre 2020. Quindi, Lewis è il più grande pilota di F1 di tutti i tempi?

Si è discusso se Lewis abbia battuto Michael Schumacher come miglior pilota di tutti i tempi. Rispetto a Hamilton, Michael detiene il maggior numero di vittorie in una sola stagione. Ha 13, mentre Lewis ha raggiunto solo 11. Schumacher ha anche 5.111 giri nella storia della F1 davanti a Hamilton, che ha solo 4.930. I due piloti hanno fatto la storia in diverse stagioni, rendendo difficile individuare uno come il miglior pilota.