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I pneumatici Donut, la più recente evoluzione dei pneumatici di ricambio, stanno diventando sempre più comuni nei nuovi veicoli poiché i produttori hanno spostato da includere una ruota di scorta a grandezza naturale a una compatta leggera per risparmiare spazio e ridurre i costi.

La domanda è: questi pneumatici compatti possono adattarsi a qualsiasi auto? La risposta breve è NO. Non esiste un “One-Tire-Fits-All” quando si tratta di pneumatici di ricambio. Ogni pneumatico ciambella è specifico per il modello di auto che viene fornito con.

Che cosa è una ruota di scorta ciambella?

Una ruota di scorta ciambella, anche comunemente noto come temporary used spare tires (TUSTs) o pneumatici salvaspazio sono pneumatici piccoli, compatti e leggeri progettati per uso temporaneo nel caso in cui si ottiene una gomma a terra.

Il pneumatico del veicolo può appiattirsi a causa di molte ragioni inaspettate, una foratura è la più comune.

Un pneumatico ciambella impedisce di essere bloccati sulla strada o in una zona remota dove l’aiuto non è prontamente disponibile.

Un pneumatico ciambella può anche essere il vostro salvatore se fissare una foratura è fuori della vostra esperienza.

È pensato per essere utilizzato come un pneumatico temporaneo che dura per un breve giro per arrivare a casa tua o ad un meccanico nelle vicinanze.

Non tutti i ricambi sono creati uguali!

Si può usare una gomma ciambella su qualsiasi auto?

Non c ‘ è universale ciambella pneumatico. Le dimensioni e il peso di ogni pneumatico ciambella è progettato come tale che è solo specifico per la marca del modello che viene fornito con.

Ciò significa che non è possibile scambiare pneumatici a ciambella tra veicoli anche se il pneumatico viene fornito con la stessa quantità di dadi e ha un aspetto, una forma o un modello simili poiché i pezzi di ricambio non sono tutti creati allo stesso modo.

Ogni pneumatico donut ha le proprie specifiche (materiale, altezza, larghezza del battistrada, dimensioni) e può differire dalle altre ciambelle in termini di qualità, longevità e velocità e valutazioni di distanza che sono stampate sul bordo o sul fianco.

Come identificare un pneumatico ciambella?

I pneumatici salvaspazio sono riconosciuti dai loro cerchi di colore giallo o arancione dai colori vivaci che servono come promemoria costante per il guidatore che questi pneumatici dovrebbero essere sostituiti il prima possibile da pneumatici normali.

Sono anche molto più leggeri e di dimensioni più ridotte, risparmiano spazio nello stivale e hanno una profondità del battistrada inferiore rispetto a uno pneumatico normale.

Perché viene utilizzato il pneumatico Donut?

Un pneumatico ciambella è un pneumatico compatto e leggero che non prende un carico di spazio e può facilmente adattarsi nel bagagliaio della vostra auto.

Al contrario di un pneumatico ciambella, una ruota di scorta full-size richiede più spazio di archiviazione e aggiunge carico aggiuntivo per la vostra auto che può ostacolare il risparmio di carburante aumentando le emissioni di scarico in quanto è un carico aggiuntivo per il motore a tirare.

Per questi motivi, la maggior parte delle case automobilistiche ha oggi scelto di sostituire i pneumatici di ricambio di dimensioni normali con pneumatici salvaspazio o “ciambella” nei loro nuovi modelli a causa del loro basso profilo.

Come utilizzare una ruota di scorta ciambella?

Supponiamo che uno dei pneumatici del vostro veicolo piatto fuori e si desidera utilizzare la ruota di scorta ciambella. La domanda è che dovresti semplicemente sostituire la gomma a terra con una ciambella? Bene, la risposta dipende dal pneumatico che si appiattisce e dal tipo di veicolo che stai guidando.

• Se uno dei pneumatici anteriori si appiattisce e stai guidando un’auto FWD (trazione anteriore), quindi sostituire il pneumatico anteriore con quello posteriore funzionante e montare il pneumatico a ciambella nella sua posizione. Il motivo è che i pneumatici anteriori sono responsabili dello sterzo e della trasmissione della potenza alla strada in un’auto FWD, quindi si desidera la migliore trazione possibile sulla parte anteriore.
• Per un’auto a trazione posteriore con differenziale a slittamento limitato, il pneumatico donut deve essere utilizzato nella parte anteriore anziché posteriore per evitare danni al differenziale a slittamento limitato (LSD). Altrimenti, se si dispone di un’auto RWD senza LSD, la ciambella dovrebbe essere montata nella parte anteriore.

Altri tipi di pneumatici di ricambio

i) Ruota di scorta a grandezza naturale:

Identica all’attuale serie di pneumatici integrata nel modello di rotazione dei pneumatici del veicolo fin dall’inizio.

ii) Ruota di scorta a grandezza naturale non corrispondente

Un pneumatico a grandezza naturale che corrisponde alle dimensioni originali del pneumatico ma non è completamente identico all’attuale set di pneumatici. Può differire nella profondità del battistrada, nella costruzione e nell’estetica generale e non è integrato nel modello di rotazione del pneumatico.

iii) Pezzi di ricambio temporanei pieganti

La ruota di scorta gonfiabile è usata raramente dovuto la sua procedura non conveniente e complessa dell’installazione ma fornisce una quantità massima di economia di spazio.

Si può guidare 200 miglia su una ciambella?

I pneumatici Donut non sono realizzati con lo stesso materiale dei pneumatici normali. Non sono così durevoli e duraturi perché di solito sono realizzati in gomma di qualità inferiore e hanno meno strati di acciaio nella cinghia del pneumatico con conseguente minore resistenza e aderenza del pneumatico. I pneumatici Donut sono classificati per piccole distanze (nell’intervallo di 60-100 miglia) dopo di che devono essere sostituiti. Quindi, non si deve viaggiare 200 miglia su una ruota di scorta ciambella!

Quanto velocemente si può guidare su una ruota di scorta ciambella?

I pneumatici di ricambio Donut sono anche limitati a circa 50 mph (o 80 kmph) poiché, a causa delle loro piccole dimensioni, compromettono significativamente la maneggevolezza e la rotazione alle alte velocità e aumentano la distanza di frenata.

La velocità esatta e la distanza nominale del vostro pneumatico di scorta specifico sarà impresso sul fianco del pneumatico.

Non tentare mai di riparare i pneumatici donut e sostituirli con un nuovo ricambio nel caso in cui vengano danneggiati in quanto sono pensati per un uso temporaneo e realizzati in materiale inferiore, quindi non dureranno nemmeno se riparati.

Quanto costa un pneumatico donut?

I pneumatici Donut sono molto più economici dei pneumatici di ricambio di dimensioni normali. Il prezzo può variare in base al produttore e alla qualità del pneumatico. La fascia di prezzo tipica per un pneumatico donut è a partire da $50 per quelli più economici fino a $300(USD) per i marchi premium che offrono qualità, prestazioni e durata superiori.

Conclusione

I pneumatici Donut non sono la soluzione ideale per una gomma a terra, ma fanno il lavoro temporaneamente e possono rivelarsi un salvagente se ti trovi in una zona remota senza aiuto nelle vicinanze. Non dovrebbero essere guidati più del necessario ed essere sostituiti con un pneumatico normale il prima possibile. Possono compromettere la tua e la sicurezza degli altri sulla strada se le valutazioni di velocità e distanza associate ai pezzi di ricambio non vengono rispettate. Ricordarsi di controllare regolarmente la pressione nel pneumatico di ricambio donut pure quando si prende l’auto per controllare la pressione in pneumatici normali.