Porsche 911 Autonoleggio-Milani Rentals
PORSCHE 911 CONVERTIBILE NOLEGGIO
Cuore impostato su un noleggio Porsche ad Atlanta? Ti abbiamo coperto. La Porsche 911 rappresenta la fusione di due ideali: l’orgoglio del design delle auto sportive tedesche che incontra l’aura di successo che circonda la tradizionale berlina di lusso americana. Nonostante il suo peso a grandezza naturale, la 911 ha un look unico e seducente della definizione Porsche classics dove giustamente appartiene. Le sue dinamiche di guida si sentono simili ai suoi cugini più sportivi, il che significa che sarai in grado di sentire le sue radici ad alte prestazioni mentre divori le strade di Atlanta mentre ti godi un livello di comfort inaudito in un’auto sportiva.
Al volante, capirai subito perché la 911 ha schiacciato la concorrenza a due porte come la Maserati Granturismo e l’Aston Martin Vantage nei test delle prestazioni. Ma i vostri passeggeri saranno colpiti dal puro lusso del potente sistema surround BOSE® a 14 canali, dal climatizzatore a quattro zone e dai comodi posti a sedere. Mentre ti guardano lavorare i comandi della sua cabina di guida avanzata, vedranno qualcuno con l’ambizione di far accadere le cose.
Vieni a Milani Exotic Car Rental per le tue esigenze di noleggio auto Atlanta Porsche. Dalle nostre sedi primarie presso gli aeroporti DeKalb-Peachtree e Hartsfield-Jackson, forniamo noleggio Porsche in Georgia, Alabama, Tennessee, Carolina del Nord e Carolina del Sud. La nostra flotta di automobili perfettamente mantenuto sono guardare ed eseguire come se fossero fresco fuori dal lotto, e forniamo una varietà di pick-up e opzioni di consegna.
Si tratta di farti entrare nell’auto dei tuoi sogni. Fai una prenotazione e il tuo sogno diventerà realtà.
Quanto costa noleggiare una Porsche 911?
Proprio come la maggior parte delle auto esotiche, il costo per noleggiare una Porsche 911 parte da $499 – $599 al giorno con un deposito cauzionale di $1500 – $3000. Essi media chilometraggio ammissibile è di 100 miglia / giorno con un eccesso di chilometraggio di $2 – 3 3 per miglio. Una regola empirica per stimare il costo di noleggio di un’auto esotica è tra 0.5% – 1% del prezzo consigliato del veicolo.
Quanto è difficile guidare una Porsche 911?
Non è affatto difficile. La Porsche 911 è inaspettatamente molto facile da guidare. La gamma Porsche 911 è un veicolo automatico. Non è necessario e formazione speciale per guidare una Porsche 911.
La fuga perfetta
La Porsche 911 rimane una fuga perfetta per il vostro matrimonio. Immagina di uscire dalla reception e di entrare nella splendida Porsche 911 mentre sei fotografato da uno sciame di fotografi. Non c’è altra esperienza che corrisponda al brivido di una tale esperienza.
Picture Car, Video& Servizio fotografico
È un fenomeno comune all’interno del circolo dell’intrattenimento l’importanza di avere accesso a qualsiasi auto esotica in occasione di eventi e spettacoli. La Porsche 911 potrebbe passare per l’auto perfetta per produzioni, video e servizi fotografici.
Prom Autonoleggio
Prom è una volta in un evento di tempo di vita che dovrebbe essere celebrato al massimo. Il picco degli eventi del ballo di fine anno è di solito all’arrivo e alla partenza dei celebranti dove la stampa in cerca di attenzione richiama l’attenzione dei celebranti. La Porsche 911 potrebbe passare per l’auto perfetta per questo scopo e la maggior parte dei celebranti non mantiene nulla nel rendere questa esperienza unica nella vita.
Perché la Porsche 911?
La Porsche 911 (pronuncia Nine Eleven o in tedesco: Neunelfer) è un’autovettura sportiva a due porte con motore posteriore ad alte prestazioni prodotta dal 1963 dalla Porsche AG di Stoccarda, in Germania. Ha un motore a sei piani montato posteriormente e sospensioni indipendenti a tutto tondo. Ha subito uno sviluppo continuo, anche se il concetto di base è rimasto invariato. I motori furono raffreddati ad aria fino all’introduzione della Type 996 nel 1998, con la 993, prodotta dal 1994 al 1998, essendo l’ultima delle vetture sportive Porsche raffreddate ad aria.
La 911 affonda le sue radici negli schizzi disegnati da Ferdinand “Butzi” Porsche nel 1959. La Porsche 911 è stata sviluppata come un sostituto più potente, più grande e più confortevole per la 356, il primo modello dell’azienda. La nuova vettura ha fatto il suo debutto pubblico al Salone di Francoforte del 1963 (tedesco: Internationale Automobil-Ausstellung).La vettura è stata sviluppata con il proof-of-concept twin-fan Type 745 flat-six engine, ma l’auto presentata al salone dell’auto aveva un mockup non operativo del motore 901 a ventola singola, ricevendo un’unità di lavoro nel febbraio 1964.
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