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Visita praticamente qualsiasi concessionaria di auto nel 2020, e più che probabile si noterà che ogni nuovo veicolo sul lotto viene fornito con almeno una funzione di assistenza alla guida integrata. Le caratteristiche possono andare con nomi diversi, ma cose come una telecamera posteriore per aiutare con il parcheggio, o cruise control adattivo che regola automaticamente la velocità per voi a seconda del traffico stanno diventando comuni anche nei veicoli entry level.
Non c’è dubbio che queste caratteristiche sono una grande cosa per tutti sulla strada. Gli esperti stimano che queste caratteristiche hanno già diminuito il numero di collisioni che causano lesioni del 27%.
Ma mentre queste caratteristiche sono grandi per la sicurezza, hanno un costo. In questo caso, questo costo si presenta sotto forma di fatture di riparazione impreviste per quello che altrimenti sarebbe considerato un danno minore. Cose come un paraurti danneggiato o un parabrezza rotto ora costano ai conducenti più che mai, ed è tutto a causa della tecnologia avanzata che guida queste funzioni salvavita.

Mentre ci sono sensori in tutta l’auto che stanno aumentando i costi di riparazione, l’aumento del costo della sostituzione del parabrezza è particolarmente sorprendente (e doloroso) per la maggior parte dei conducenti. La sostituzione del parabrezza è una delle richieste di assicurazione più comuni fatte dai conducenti e, a seconda di dove vivi, un parabrezza danneggiato potrebbe essere fin troppo familiare.

Perché il tuo parabrezza è costoso

È sorprendentemente facile danneggiare il tuo parabrezza. Un pezzo di ghiaia quando si guida dietro un camion in autostrada è tutto quello che serve. Per un evento relativamente quotidiano, la maggior parte di noi sarebbe abbastanza sorpreso di ottenere la fattura di riparazione.
Ma il motivo per cui il tuo parabrezza è così costoso da sostituire nel 2021 è in realtà piuttosto buono. Molti dei sensori che alimentano le funzionalità ADAS che abbiamo menzionato in precedenza si trovano direttamente dietro il parabrezza. Ciò significa che il parabrezza non è più solo responsabile per la protezione da pioggia, rocce, e bug splatter – è anche proteggere un set avanzato di telecamere e sensori che dà la vostra auto queste caratteristiche di sicurezza potenzialmente salvavita.

Caratteristiche di sicurezza comuni nei veicoli moderni:

Dai un’occhiata all’infografica qui sotto per vedere esattamente quali sistemi si basano su sensori che siedono dietro il parabrezza. Le probabilità sono, se il vostro veicolo è stato fabbricato negli ultimi 4-5 anni, si ha familiarità con alcuni di questi.

Sensori le caratteristiche di potenza ADAS devono essere calibrate

La buona notizia è che il parabrezza di solito fa un buon lavoro di proteggere i sensori e le telecamere che il veicolo utilizza per alimentare queste caratteristiche ADAS. Ma, quando il parabrezza viene sostituito c’è il rischio che i sensori diventano disallineati nel processo. Gli studi hanno dimostrato che anche un cambiamento di 1 grado nell’orientamento di un sensore può metterti a rischio, quindi il tecnico è tenuto a fare ciò che viene chiamato “ricalibrazione” ogni volta che il parabrezza viene sostituito.
Questo processo di ricalibrazione richiede un tecnico altamente qualificato e una configurazione costosa per garantire che i sensori interpretino correttamente l’ambiente del veicolo. Questo processo di ricalibrazione è ciò che aumenta il costo della sostituzione e in genere aggiunge almeno $300 al costo del servizio di sostituzione.

Taratura dei sensori: Calibrazione statica vs dinamica

Bene, il processo esatto per la ricalibrazione del sensore dipende davvero dalla marca e dal modello del veicolo. I produttori di auto forniranno una serie molto specifica di istruzioni che il tecnico deve utilizzare per eseguire correttamente la ricalibrazione. Mentre può variare ampiamente a seconda del veicolo, ci sono in genere due opzioni per la ricalibrazione: calibrazione statica e calibrazione dinamica.

Nonostante sembri l’opzione più semplice, i sistemi che necessitano di una calibrazione statica sono in realtà la procedura più complicata. Sebbene non richieda a un tecnico di guidare effettivamente il veicolo sulla strada (motivo per cui è etichettato come “statico”), il processo richiede una configurazione in grado di addestrare nuovamente il sistema ADAS per riconoscere obiettivi posizionati in posizioni e distanze diverse dal veicolo. Per eseguire una calibrazione statica, i tecnici hanno bisogno di un grande spazio in cui gli obiettivi possono essere posizionati a distanze appropriate. Il processo può richiedere fino a 3 ore per completare correttamente.
La calibrazione dinamica (o su strada) è in realtà meno complicata. I veicoli che necessitano di calibrazione dinamica vengono guidati dal tecnico a un set predeterminato di velocità e distanze per riqualificare l’auto per riconoscere i segnali stradali e gli ostacoli dopo la sostituzione del parabrezza. Di solito è un po ‘ più veloce del processo statico.

Poiché ogni importante produttore automobilistico costruisce il proprio sistema ADAS in modo leggermente diverso, chiunque stia sostituendo il parabrezza dovrà sapere quale metodo di calibrazione è necessario per il veicolo (alcuni sistemi richiedono anche una combinazione di calibrazione statica e dinamica).

È anche molto importante assicurarsi che la ricalibrazione sia eseguita correttamente. Mentre i sistemi sono progettati per tenerti al sicuro, anche piccoli disallineamenti possono portare a conseguenze disastrose: abbiamo persino visto segnalazioni di conducenti i cui veicoli li hanno indirizzati nel traffico in arrivo dopo una ricalibrazione errata. La scelta di un tecnico per la sostituzione del parabrezza che è rispettabile e ha esperienza con il processo è più importante che mai.

Le case automobilistiche ora richiedono l’uso del vetro OEM

Oltre ai costi aggiuntivi a causa dei costi di ricalibrazione richiesti, le case automobilistiche richiedono sempre più (o almeno incoraggiano fortemente) i conducenti a sostituire il parabrezza con il vetro OEM. Mentre si può essere tentati di cercare un’alternativa aftermarket meno costoso, ci possono essere buone ragioni per attenersi a parabrezza OEM per il vostro veicolo dotato di ADAS.

Quando si tratta di costo, parabrezza aftermarket e servizi di sostituzione sono quasi sempre andando a venire fuori più conveniente. Proprio come qualsiasi altra riparazione del veicolo, vedrai spesso uno sconto quando acquisti parti di ricambio 3rd party ed eviti di andare alla tua concessionaria.

Anche se hai scelto opzioni aftermarket a prezzi accessibili in passato, se il vostro veicolo ha sensori dietro il parabrezza potrebbe essere valsa la pena di andare per il parabrezza OEM. Molti OEM (Subaru, Volvo e Honda sono solo alcuni esempi) raccomandano o richiedono specificamente che i tecnici sostituiscano il parabrezza con una parte OEM. Essi sostengono anche che la tecnologia dietro il parabrezza potrebbe funzionare male se si utilizza una sostituzione di vetro aftermarket.
In cima a quello, a causa della natura complicata del processo di calibrazione, può anche essere la pena di ottenere la riparazione fatto presso la concessionaria dove si può stare tranquilli sapendo che i tecnici che sostituiscono il parabrezza anche specializzati nella ricalibrazione del sistema ADAS del vostro OEM.

In definitiva la scelta dipende da molti fattori come il budget, il livello di comfort e il veicolo specifico. In ogni caso, si consiglia di fare la ricerca prima di prenotare la sostituzione del parabrezza solo per assicurarsi che si sta mantenendo la propria sicurezza la priorità assoluta.

Il costo della sostituzione del parabrezza nel 2020

Probabilmente vuoi solo sapere quanto costerebbe sostituire il parabrezza della tua auto. Bene, questo può dipendere da alcuni fattori (che arriveremo a), ma in generale la maggior parte dei conducenti può aspettarsi di pagare facilmente oltre $1000 per sostituire il parabrezza, indipendentemente dal tipo di veicolo che guidano.

Abbiamo dato un’occhiata ai costi medi di sostituzione del parabrezza per alcuni dei veicoli più comuni in alcune categorie diverse:

non vedi il tuo veicolo qui? È possibile ottenere un preventivo per il vostro veicolo specifico abbastanza rapidamente utilizzando uno strumento online (come questo da Safelite) per scoprire quanto il vostro parabrezza potrebbe costare per sostituire. Tieni presente che questo è un servizio di sostituzione aftermarket e in molti casi potrebbe essere necessario richiedere specificamente il vetro OEM. Può anche essere valsa la pena di contattare il rivenditore locale per scoprire i prezzi specifici per il vostro veicolo.

L’assicurazione coprirà la mia sostituzione del parabrezza?

Se stai pensando che questo non si applica a voi perché avete una copertura assicurativa per la sostituzione del parabrezza bene, prima di tutto-fortunato! E secondo, potrebbe non durare a lungo. Mentre la copertura assicurativa per la sostituzione del parabrezza varia ampiamente a seconda di dove si vive (ad esempio, alcune regioni hanno una copertura completa obbligatoria), il settore assicurativo sta ancora affrontando gli effetti che questi sistemi di sicurezza stanno avendo sui loro tassi di reclamo.
Nel 2019, la maggior parte delle compagnie di assicurazione auto ha effettivamente riportato perdite a causa degli elevati costi di riparazione e sostituzione. Si può scommettere che gli assicuratori non saranno disposti a operare in perdita per molto tempo, il che significa che i premi assicurativi sarà quasi certamente iniziare ad aumentare per compensare i sinistri più elevati.

Come evitare di pagare per la sostituzione del parabrezza

Parabrezza sono fatti di vetro che è naturalmente un materiale molto fragile. Ciò significa che il parabrezza tenderà a rompersi o scheggiare quando viene colpito da piccoli oggetti sulla strada. Soprattutto se si fa un sacco di guida in autostrada, vivere in una zona dove le condizioni della strada sono poveri, o semplicemente avere un parabrezza molto costoso – questo può essere qualcosa che stai già preoccuparsi.

Mentre soluzioni come Gorilla Glass affermano di essere più forti di un tipico parabrezza, sono per lo più progettati per evitare che il parabrezza si rompa quando un oggetto grande e lento colpisce il parabrezza. Non faranno un ottimo lavoro impedendo cose quotidiane come i chip di roccia che possono facilmente accadere quando stai guidando dietro un camion in autostrada. Inoltre, sostituire un parabrezza Gorilla Glass non è esattamente economico – in alcuni casi può essere il doppio del prezzo di un parabrezza OEM!
Il modo migliore per evitare di pagare per sostituire il parabrezza è quello di evitare il danno, in primo luogo.
I prodotti per la protezione dei veicoli sono in circolazione da molti anni. Puoi facilmente uscire e trovare varie opzioni per la pellicola di protezione della vernice (o PPF) che proteggerà il corpo del tuo veicolo da graffi estetici o scheggiature. Più recentemente, un prodotto comparabile per proteggere il parabrezza è entrato nel mercato. Parabrezza pellicola di protezione (o WPF) è cresciuto in maniera massiccia in popolarità nel corso degli ultimi anni, e agisce come uno strato protettivo per il vostro parabrezza per evitare che si rompa. È fondamentalmente come una protezione per lo schermo del telefono per il tuo parabrezza.
WPF è realizzato in un sottile materiale plastico completamente trasparente e ammortizzante. È fondamentalmente come una protezione per lo schermo del telefono per il tuo parabrezza. Funziona distribuendo la forza di impatto da piccoli oggetti sul parabrezza, come piccole rocce o ghiaia calci da un camion che guida di fronte a voi. Ciò riduce la possibilità di rottura del parabrezza (ad esempio, ExoShield riduce la possibilità di danni al parabrezza di 6 volte). Andiamo più in profondità nella scienza dietro i film di protezione del parabrezza e le diverse tecnologie WPF in questo post qui.

Un parabrezza pellicola di protezione è perfetto per praticamente tutti coloro che è preoccupato per il costo di sostituire il loro parabrezza – se si guida una Lamborghini o una Toyota.

Una pellicola di protezione parabrezza è perfetto per praticamente tutti coloro che è preoccupato per il costo di sostituire il loro parabrezza – se si guida una Lamborghini o una Toyota.

Conclusione:

Alla fine della giornata, il costo per sostituire un parabrezza moderno è molto più alto di quanto la maggior parte delle persone si renda conto, e che non è probabile che cambiare in qualunque momento presto. Le funzionalità di sicurezza avanzate presenti nella maggior parte dei veicoli nel 2020 sono progettate per mantenerci più sicuri sulla strada, ma ci costano anche di più quando si tratta di riparazioni di veicoli. Il modo migliore per proteggersi da una costosa e inaspettata spesa di sostituzione del parabrezza è semplicemente proteggere il parabrezza.

Per saperne di più su come scegliere la migliore protezione parabrezza per le vostre esigenze, controllare il nostro recente post su Come scegliere il giusto parabrezza pellicola di protezione.

Pronto a proteggere il vostro parabrezza? Ecco un elenco di installatori che si consiglia-trovare uno vicino a te!