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• Elisabeth DeLuca, la vedova del co-fondatore della metropolitana Fred DeLuca, ha iniziato la sua fondazione.
• DeLuca era già direttore della Fondazione Federico A. DeLuca.
• È sotto i riflettori mentre le voci di vendita della metropolitana turbinano e gli affiliati chiedono assistenza a DeLuca.

Elisabeth DeLuca — una delle proprietarie di Subway e vedova del co-fondatore Fred DeLuca — ha fondato una propria fondazione di beneficenza.

DeLuca ha presentato istanza per creare la Fondazione Elisabeth C. DeLuca nel dicembre 2020, secondo i documenti aziendali della Florida visti da Insider. In una relazione annuale depositata ad aprile, DeLuca e gli avvocati Patrick Emans e Richard Hutchison sono elencati come direttori della società con sede a Fort Lauderdale, in Florida.

DeLuca è anche direttrice della Frederick A. DeLuca Foundation, che prende il nome dal suo defunto marito, il co-fondatore della metropolitana Fred DeLuca.

Subway e un avvocato che rappresenta DeLuca non hanno risposto alle richieste di Insider per un commento sulla Fondazione Elisabeth C. DeLuca e su come potrebbe differire dalla Fondazione Frederick A. DeLuca.

Il Frederick A. La missione dichiarata della Fondazione DeLuca è “sostenere programmi di beneficenza che consentano agli individui di condurre una vita sana e produttiva”, con donazioni a gruppi come l’American Heart Association, Habitat for Humanity e la South Florida Symphony Orchestra. La fondazione è principalmente finanziata da donazioni di Elisabeth DeLuca, secondo 990 limature.

La Fondazione Frederick A. DeLuca ha aumentato massicciamente le sovvenzioni e le donazioni caritatevoli negli anni successivi alla morte di Fred DeLuca.

Nel 2018, l’anno più recente l’organizzazione no-profit ha presentato la sua dichiarazione finanziaria 990 con l’IRS, la fondazione ha pagato contributions 11.3 milioni in contributi, regali e sovvenzioni, con spese per un totale di million 13.6 milioni. Questo è più di 6,000% dal 2015, quando le spese ammontavano a tot 214,439.

Per saperne di più: Le voci stanno volando che la metropolitana è in vendita come la catena di sandwich in difficoltà licenzia centinaia di tagliare i costi e abbandona franchisee

DeLuca è sotto i riflettori come voci turbinio di una possibile vendita della metropolitana

Il Frederick A. La Fondazione DeLuca ha visto un aumento significativo dei contributi ricevuti e dati dalla morte di Fred DeLuca nel 2015. Quando la metropolitana co-fondata è morto di leucemia, Forbes ha stimato il suo patrimonio netto di essere billion 2,5 miliardi.

Nel 2012, tre anni prima della morte di DeLuca, le entrate totali della Fondazione Frederick A. DeLuca erano 2 231,340 e le spese (incluse le erogazioni di beneficenza) erano $166,430.

Nel 2015, le entrate sono salite alle stelle a $173 milioni. Lo stesso anno, le spese erano $214.439. Entrate scivolato a $40.9 milioni nel 2016, poi saltato a million 128 milioni e million 125 milioni nel 2017 e 2018.

Le spese in quel periodo di tempo variavano da un minimo di $214,439 in 2015 a un massimo di million 13.6 milioni in 2018.

La tipicamente privata Elisabeth DeLuca è stata recentemente sotto i riflettori tra le voci di una potenziale vendita di Subway, che Subway ha negato. Alla fine di aprile, un gruppo di oltre 100 affiliati della metropolitana ha scritto una lettera aperta a DeLuca, invitandola ad affrontare i problemi che dicono di dover affrontare.

“Abbiamo dovuto portare via dalle nostre famiglie in modo che possiamo pagare le royalties a voi, un multi-miliardario che non ha bisogno di un piano di salvataggio o di qualsiasi aiuto federale,” la lettera ha detto.

In un documento di divulgazione di franchising depositato a fine aprile, Subway ha riferito di aver chiuso una rete di 1.601 sedi negli Stati Uniti nel 2020.

Insider ha riferito in precedenza che le voci sono state vorticose che Subway sperava di vendersi, dopo l’arrivo del CEO John Chidsey alla fine del 2019. DeLuca e Subway co-fondatore Dr. Peter Buck sono proprietari della società privata. Nessuno dei due è elencato come direttori nel documento di divulgazione del franchising 2021 di Subway, una partenza dal documento 2020.

“Ciò che è confermato attraverso chiacchiere nel settore della ristorazione è che sia RBI — Restaurant Brands International — e anche Inspire, nell’ultimo anno e mezzo, hanno fatto due diligence guardando Subway,” John Gordon, un analista ristorante con Pacific Management Consulting Group, ha detto Insider nel mese di aprile.

Un rappresentante della metropolitana ha detto che la società “non è in vendita.”

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