Dicembre 7, 2021

I funzionari della MTA approvano un aumento del 7% dei pedaggi sui ponti di New York, tunnel per aprile

Metro

Di David Meyer

18 febbraio 2021 | 4:53pm

La MTA aumenterà i pedaggi su sette ponti di New York e Ponte Bronx-Whitestone, sopra. Christopher Sadowski

I pedaggi sui sette ponti e due tunnel della MTA sono destinati a salire il 1 ° aprile, con il consiglio dell’agenzia che approva all’unanimità un aumento giovedì.

Le attuali tariffe dei pedaggi aumenteranno in media del 7.08 per cento, ha detto l’MTA.

I pedaggi aumenteranno da $6.12 a $6.55 per gli utenti di E-ZPass su sei incroci: i ponti Bronx-Whitestone, Triboro, Throgs Necks e Verrazzano e i tunnel Brooklyn-Battery e Queens-Midtown. I conducenti senza E-ZPass verranno addebitati today 10.17, da 9 9.50 oggi.

Sull’Henry Hudson Bridge di Upper Manhattan, i pedaggi aumenteranno di 20 centesimi per gli utenti di E-ZPass e di 50 centesimi per tutti gli altri. I ponti Cross Bay e Marine Parkway nel Queens, nel frattempo, vedranno pedaggi a spillo da $2.29 per E-ZPass e 4 4.75 per tutti gli altri a $2.45 e 5 5.09, rispettivamente.

I funzionari MTA hanno optato per mantenere uno sconto per i residenti del Queens per quei due ponti, così come lo sconto Staten Island del Verrazzano Bridge — che ora si applicherà a tutti i residenti del borough indipendentemente da quanti viaggi al mese attraversano il ponte.

Allo stesso tempo, l’MTA ha creato un livello intermedio per la riscossione dei pedaggi: agli utenti E-ZPass i cui dispositivi non sono apposti correttamente verrà addebitata una “tariffa speciale” tra le tariffe regolari e E-ZPass.

Dal 2010 l’MTA ha aumentato tariffe e pedaggi ogni due anni. Ma i funzionari di transito hanno ritardato gli aumenti delle tariffe di transito programmati il mese scorso, citando diffuse difficoltà finanziarie e basso transito.

MTA Presidente Pat Foye dice
MTA Presidente Pat Foye dice “e’ tanto più importante che andiamo avanti con la considerazione degli aumenti dei pedaggi di quest’anno.”
Robert Miller

Rivolgendosi al consiglio giovedì, il presidente di MTA Pat Foye ha difeso la decisione di aumentare ancora i pedaggi, citando le continue sfide fiscali dell’agenzia. Egli ha osservato che il traffico veicolare era rimbalzato più velocemente di transito ridership.

“Anche con ulteriori aiuti federali in cantiere, dobbiamo continuare ad agire per proteggere il nostro bilancio estremamente fragile”, ha detto Foye.

“Dato l’impatto devastante della pandemia sulle nostre finanze, è tanto più importante andare avanti con la considerazione degli aumenti dei pedaggi quest’anno.”

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