• Articles
• admin

Può essere un compito molto difficile capire quanto olio un compressore d’aria ha effettivamente bisogno. Conoscere la marca e il modello del compressore può aiutare, ma se non si dispone del manuale il compito può essere un po ‘ più estenuante.

Fornirò quante più informazioni possibile per aiutarti a misurare la quantità di olio di cui hai bisogno e modi per controllare i livelli dell’olio!

Indice

• Di quanto olio ha bisogno un compressore d’aria?
  • Quantità di olio
• Come controllare il livello dell’olio nel compressore d’aria
  • Olio Sight Glass
  • Astina di livello olio
  • Metodo alternativo per il controllo dell’olio
• Che cosa è una coppa dell’olio del compressore d’aria e tappo della coppa?
• Riempimento eccessivo vs. Sotto-riempire il compressore d’aria con olio
  • Cosa può accadere se si riempie eccessivamente un compressore d’aria con olio?
  • Cosa può accadere se si riempie un compressore d’aria con olio?
• FAQ (Domande frequenti)
• Domande e risposte dei lettori

Quanto olio ha bisogno di un compressore d’aria?

È molto difficile determinare la quantità di olio richiesta da una specifica pompa del compressore senza avere il manuale a portata di mano.

Se non è disponibile alcun manuale, ti consiglio di contattare direttamente il produttore o di iniziare una ricerca su Internet per le specifiche del tuo compressore d’aria e del suo modello!

Si dovrebbe essere in grado di ottenere il manuale per il vostro modello on-line, se che costerà o non non lo so, ma, vi fornirà l’esatta quantità di olio lubrificante si dovrebbe mettere nel vostro specifico compressore d’aria.

Quantità di olio

Si può aspettare di trovare fusti di olio compressore d’aria prontamente disponibili nelle seguenti dimensioni comuni:

• 1L
• 2L
• 5L
• 20L

Compressori più piccoli con dire meno di 1HP motori elettrici possono utilizzare solo circa 6-8 oz di olio lubrificante, tuttavia, altri useranno quarti. Mentre altri sistemi di compressori più grandi possono contenere circa 1 gallone (128 oz) di olio.

Per informazioni sui tipi di olio compressore d’aria GUIDA-Che olio da utilizzare in compressore d’aria si prega di visitare la nostra pagina. E se siete alla ricerca di sostituti, visitare il nostro Sostituto dell’olio compressore d’aria – Alternative rispetto pagina!

Non posso semplicemente darti un numero esatto su quanto ti serve, anche se posso darti consigli su come controllare la quantità di olio all’interno del tuo compressore che è vitale per capire quanto olio ha bisogno il compressore d’aria.

Come controllare il livello dell’olio nel compressore d’aria

Il fatto che la quantità di olio varierà in base alla marca, al modello e alle dimensioni del compressore rende il compito più difficile. Tuttavia, se si vuole solo sapere quando si dovrebbe smettere di riempire il compressore con olio, utilizzando il vetro di vista e / o astina di livello dovrebbe essere sufficiente. Questi sono spiegati di seguito!

Oil Sight Glass

Il sight glass olio come mostrato di seguito, permette di avere uno sguardo all’interno della pompa del compressore per verificare che ci sia abbastanza olio all’interno della pompa. Questa immagine qui sotto mostra l “olio di essere al livello corretto a metà strada fino al punto rosso, se si controlla il vetro di vista dell” olio del compressore si dovrebbe cercare un livello simile a questo.

Astina livello Olio

Come la maggior parte delle auto, compressore d’aria pompe a volte non possono avere un vetro di vista, così, invece, cercare di utilizzare l’astina livello olio. In genere possono essere trovati come parte del tappo del tubo di riempimento dell’olio e si estendono verso il basso nella coppa e nell’olio.

Il dip stick avrà marcature su di esso che indicano il livello dell’olio, prendere l’asta di livello fuori, pulire e poi “dip” di nuovo nel pozzetto e controllare l’asta di livello per quale livello l’olio è. Questo può aiutarti a capire se è necessario aggiungere più olio o meno.

Metodo alternativo per il controllo dell’olio

Alcuni compressori non hanno un mirino, purtroppo, anche se alcuni hanno un dip-stick incorporato nel tappo di riempimento dell’olio invece. Controlla il tuo prima di fare qualsiasi cosa in modo da rendere il riempimento dell’olio al livello corretto molto più facile. Se nessuno dei due è disponibile, un metodo alternativo sta scaricando l’olio dal serbatoio in un serbatoio e misurando il livello in questo modo.

Come scaricare l’olio dal pozzetto

Cercare una spina vicino al fondo dell’alloggiamento della pompa del compressore che filetti fuori. Questo sarà il tuo scarico dell’olio. E sì, a meno che tu non sia davvero attento, gocciolerai olio sporco su tutto. Quindi scegli il tuo posto o stendi qualcosa sotto lo scarico, uno che non sarà danneggiato da perdite di olio su di esso nel caso in cui tu abbia una fuoriuscita.

Ora, scaricare l’olio in un serbatoio che è possibile utilizzare per stimare quanto olio era nel vostro pozzetto. In questo modo si può mettere la stessa quantità di nuovo in, se non si dispone di un vetro di vista o dip stick per misurare il livello dell’olio come descritto in precedenza.

Che cosa è una coppa dell’olio del compressore d’aria e tappo della coppa?

Una coppa dell’olio del compressore d’aria è essenzialmente un piatto che contiene l’olio lubrificante del compressore d’aria quando non circola intorno al sistema di compressione tramite l’uso di una pompa.

La coppa contiene una vite nella parte inferiore che è un tappo di coppa, quando svitato questo permette per l’olio da scaricare fuori dalla coppa in modo che è possibile cambiare o riempire il compressore con olio nuovo.

Per informazioni su Come cambiare l’olio del compressore visita la nostra pagina!

Riempimento eccessivo vs. Sotto-riempimento del compressore d’aria con olio

Questi sono due scenari che si dovrebbe desiderare di evitare. Entrambi possono avere effetti molto dannosi sul sistema del compressore d’aria e sui suoi componenti, pertanto, è imperativo riempire il compressore d’aria al livello corretto!

Inoltre, se il livello dell’olio è troppo alto, l’olio può essere frustato causando la schiuma e perdendo alcune delle sue proprietà lubrificanti. Pertanto, guadagnerà volume e aumenterà ulteriormente i tuoi problemi.

Cosa può accadere se si riempie eccessivamente un compressore d’aria con olio?

Se si dovesse riempire eccessivamente il compressore d’aria con troppo olio può causare effetti dannosi. Riempire il pozzetto verso l’alto può probabilmente causare gravi e significativi danni interni alla vostra unità compressore d’aria che si dovrebbe mirare a evitare!

Cosa può accadere se si riempie un compressore d’aria con olio?

Il riempimento insufficiente del compressore d’aria potrebbe non fornire la quantità adeguata di lubrificante affinché i componenti del compressore d’aria funzionino sufficientemente.

Sotto-riempimento può portare ad usura prematura dei componenti a causa dello sfregamento contro l’altro che si verifica senza lubrificante sufficiente. Ciò si tradurrà in una riduzione della durata dei componenti e del compressore, oltre a fornire maggiori costi di manutenzione.

FAQ (Domande frequenti)

Domande e risposte del lettore

TROPPO OLIO HA DANNEGGIATO IL MIO COMPRESSORE D’ARIA?

da Larry
(Illinois)

Ho un artigiano 12 gallone 125 PSI 1 HP compressore d’aria portatile.

Lo scorso autunno ho cambiato l’olio in esso. Come un idiota non ho letto prima il manuale e l’ho riempito troppo. Dopo aver seduto tutto l’inverno ho sparato fino a fare un po ‘ di lavoro intorno alla casa. Dopo averlo usato un paio di volte ho iniziato a notare l’odore di olio che brucia proveniente dal compressore.

Ora sarà solo costruire a 40 lbs. di pressione ma continua a funzionare senza aumento di pressione. Quando ho scaricato il serbatoio ho notato che l’acqua era mescolata con olio.

Quando ho spento il compressore, non ha sanguinato in modo da non perdere. L’ho rotto per sempre? Cosa devo fare? Grazie.

________________
Larry, lì per lì, direi che hai danneggiato il pistone, guarnizioni, almeno, dal momento che si dispone di olio lubrificante, mescolato con acqua nel serbatoio.

Tutti i compressori lubrificati a olio aspirano l’olio nel serbatoio con l’aria compressa. Tuttavia, non dovrebbe essere troppo, e se lo stai vedendo, allora sospetto che l’olio del pozzetto abbia forzato la sua strada oltre le guarnizioni del pistone, quindi lungo la linea nel serbatoio.

Vedere la pagina di risoluzione dei problemi sui compressori che funzionano e non creano pressione per maggiori informazioni.

E un altro problema – Olio che esce pompa di riempimento olio vent – troppo olio?

Il mio compressore da 60 galloni in posizione verticale ha solo 2 anni non usarlo molto.

Lo stavo usando l’altro giorno soffiando fuori una pressa per balle di fieno e quando ho finito c’era olio che soffiava lo sfiato di riempimento dell’olio.

Non ho ancora cambiato l’olio e il livello dell’olio va bene.

Non ho mai avuto problemi prima anche la pompa e il motore erano piuttosto caldi ma mai spenti a causa del surriscaldamento.
________________

In genere questo scenario può essere causato da un eccessivo riempimento della coppa dell’olio e la vibrazione sta spruzzando olio su e fuori lo sfiato di riempimento.

Dal momento che non hai riempito l’olio di recente, un altro motivo per cui ciò si verificherà è che le guarnizioni del pistone perdono aria, le superano nel pozzetto, il pozzetto viene scaricato per consentire all’aria di fuoriuscire e l’aria in fuga sta prendendo olio con esso.

Hai detto che stavi usando il compressore per far saltare un bidone del fieno. Hai spostato il compressore per portarlo dove l’hai usato?

Se la coppa dell’olio è piena, lo spostamento del compressore potrebbe aver permesso all’olio in eccesso di migrare nel tubo di riempimento e quindi la vibrazione potrebbe schizzare fuori l’olio.

Dipende da quanto olio.

Lettura dell’asta di livello dell’olio del compressore?

di Joe Van Falce
(Maple Valley)

Come si fa a leggere l’astina c’è solo una tacca?

___________________
Avrebbe aiutato a conoscere la marca e il modello del compressore d’aria, Joe.

Indipendentemente da ciò, se questo fosse il mio compressore e ci fosse solo una tacca sulla bacchetta dell’asta di livello, lo leggerei come il livello “completo”.

Se hai un manuale per il compressore, mi aspetto che anche le informazioni ci siano.