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Usare detergenti liquidi come additivi per carburanti è facile, è abbastanza chiaro. Tuttavia, a volte questo non è sufficiente per portare a termine il lavoro. Mentre andare a un meccanico professionista è sempre un’opzione per ottenere i vostri iniettori puliti, non è l’unico.

Per quelli di voi che amano mettere nello sforzo da soli, c’è la scelta di acquistare un kit di pulizia per ottenere il lavoro fatto. Quindi iniziamo:

Come pulire gli iniettori di carburante?

Prima di tutto, ci sono alcune scelte diverse. È possibile rimuovere gli iniettori dal motore per una pulizia accurata delle mani o è possibile utilizzare un kit di pulizia specifico che si attacca agli iniettori e al sistema di alimentazione e utilizza solventi di pulizia pressurizzati per pulire l’intero sistema di iniettori.

E in terzo luogo, si può semplicemente prendere la vostra auto in servizio – anche se ci sono scelte diverse anche qui-bene.

Discutiamo un po ‘ di più di questi metodi:

Utilizzando un kit di pulizia dell’iniettore di carburante. Un metodo fai da te (fai da te). – Abbastanza facile da usare e fornisce costantemente risultati benefici. Tuttavia è necessaria una fornitura di aria compressa.

• • Prima di tutto, è necessario mettere le mani su un kit di pulizia. Dai un’occhiata ad alcuni dei prodotti popolari QUI. Assicurati che il kit sia compatibile con il tuo motore (il manuale e probabilmente il supporto online dell’azienda dovrebbero aiutarti) – a volte potrebbe essere necessario acquistare adattatori o connettori aggiuntivi.

• • Assicurati di avere il giusto solvente per la pulizia. Alcuni kit raccomandano prodotti specifici, quindi è meglio andare con quelli. Riempire il contenitore del kit di pulizia con il liquido appropriato.

• • Collegare il kit alla porta del carburante del motore che di solito si trova sul rail del carburante. Consultare il manuale del veicolo e / o del kit di pulizia per ulteriori informazioni su dove si trovano i collegamenti e su come collegare il kit specifico.

• • Disattiva la pompa del carburante del tuo motore (puoi farlo usando la scatola dei fusibili o scollegando/rimuovendo la pompa) e collega la linea di ritorno del carburante o inserisci un tubo a U per assicurarti che il carburante venga restituito al serbatoio del gas. Tieni presente che il carburante può essere sotto pressione e bisogna fare attenzione. Inoltre, alcune CPU del veicolo possono mostrare i codici di errore se la pompa è disabilitata / scollegata / rimossa, quindi potrebbe essere necessario cancellare i codici di errore in seguito.

• • Scollegare il regolatore di pressione del carburante. (come il kit sarà fornire pressione)

• • Girare l’accensione per assicurarsi che la pompa del carburante sia offline – il motore non dovrebbe girare.

• • Aprire / rimuovere il tappo sul serbatoio del gas del veicolo. Questa è una precauzione di sicurezza per evitare un eccessivo accumulo di pressione nel sistema di alimentazione.

• • Collegare il tubo dell’aria compressa al kit di pulizia e regolare la pressione su livelli adatti. Consultare il kit di pulizia e manuali del motore del veicolo per assicurarsi che la corretta pressione ha usato.

• • Avviare la macchina e lasciare che il kit di pulizia utilizzare tutto il solvente di pulizia. Questo può richiedere 5-15 minuti. Il motore dovrebbe spegnersi da solo una volta che il liquido è stato esaurito.

• • È ora possibile invertire i passaggi e scollegare il kit e ricollegare/attivare la pompa del carburante e il regolatore di pressione del carburante.

• • Dopo che tutto è tornato alla normalità, avviare l’auto e ascoltare rumori anomali. Guidare per una breve distanza per escludere eventuali problemi. Se noti un problema, è sempre una buona idea vedere un meccanico professionista.

Consulta questo video per un tutorial più pratico:

Ora, mentre questo metodo non sempre funziona perfettamente per un motivo o per un altro (gli iniettori potrebbero essere troppo intasati o potrebbero esserci altri problemi nel sistema di alimentazione), questo metodo di pulizia dell’iniettore di carburante produce risultati benefici in modo molto coerente.

È anche un metodo molto conveniente in quanto il kit di pulizia e i solventi sono prodotti abbastanza economici da acquistare, rispetto al normale lavoro meccanico professionale.

Pulizia manuale fai da te con gli iniettori rimossi. – Il metodo più difficile, che richiede tempo e spesso il meno riuscito. NON RACCOMANDATO.

In genere non è raccomandato per i principianti di smontare le parti del motore. Anche con le guide, c’è il rischio di rovinare le cose e causare più problemi di quelli risolti. Inoltre, senza attrezzature specifiche, le procedure di pulizia potrebbero non essere sufficienti per portare a termine il lavoro.

Spesso l’intero sistema di alimentazione ha bisogno di pulizia e in questi casi, semplicemente rimuovere e pulire gli iniettori non sarà sufficiente.

I negozi di servizi professionali utilizzano costose attrezzature per pulire a pressione e successivamente testare accuratamente gli iniettori e l’intero sistema di iniezione del carburante per assicurarsi che sia pulito dall’inizio alla fine.

Senza costose attrezzature, un approccio pratico e low-tech alla pulizia degli iniettori potrebbe non fornire buoni risultati.

Durante la pulizia degli iniettori è necessario osservare quanto segue:

• • Perdite. Gli iniettori di combustibile hanno componenti individuali-pintles, palle e dischi che devono essere sigillati correttamente mentre sotto pressione di esercizio per evitare perdite.

• • Volume di carburante. Gli iniettori devono fornire la giusta quantità di carburante sotto pressione di esercizio.

• • Atomizzazione. Il carburante deve essere sottoposto ad alta pressione e atomizzato correttamente per fornire una combustione ottimale.

• • Distribuzione. Lo schema di spruzzatura della miscela di carburante è estremamente importante per garantire una combustione sicura ed efficiente.

È chiaro che nella maggior parte dei casi, la persona che sceglie il metodo fai-da-te non avrà l’attrezzatura e le abilità per osservare e testare con precisione queste cose.

Non consiglierei questo metodo fai da te per i novizi come la possibilità di successo è molto limitata. Quelli con le attrezzature e le competenze per affrontare questo approccio sono probabilmente ben istruiti sulle procedure di pulizia e non richiederebbero una breve guida online. Tuttavia, se stai cercando di andare fino in fondo, controlla alcune delle nostre raccomandazioni per le macchine per la pulizia degli iniettori.

Visitando un meccanico professionista / negozio di riparazione per la pulizia manuale degli iniettori con strumenti professionali. – Metodo più semplice ed efficace. Più tempo e costoso.

Ci sono un paio di diversi metodi utilizzati per pulire manualmente e controllare gli iniettori in un negozio di riparazione professionale. Più comunemente, tuttavia, utilizzeranno gli stessi contorni del metodo nell’approccio # 2. Cioè, un kit di pulizia e un detergente liquido.

Sicuro di dire che i professionisti avranno il lavoro fatto più efficacemente e sarà anche in grado di testare gli iniettori in seguito per garantire il successo.

Tuttavia, come ci si può aspettare, è necessario svuotare un po ‘ il portafoglio e rinunciare al veicolo per qualche tempo. Entrambi i quali possono essere un fastidio. Professionale iniettore di carburante di pulizia ha sicuramente i suoi alti e bassi.

Se sei curioso di sapere quanto costa pulire i tuoi iniettori di carburante presso l’officina – beh, aspettati di pagare in media un po ‘ meno di $100. Ma il costo di sostituire i vostri iniettori interamente può raggiungere bene nelle centinaia. Non proprio economico.