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I veicoli moderni si affidano all’olio motore per funzionare e filtrare questo olio è altrettanto importante per la salute del tuo veicolo quanto l’olio stesso.

Le prime auto su strada non avevano filtri dell’olio come li conosciamo oggi, facendo invece con semplici setacci a rete installati sulle loro prese della pompa dell’olio. Questi non erano particolarmente efficaci, portando a cambi di olio più frequenti di quelli a cui siamo abituati oggi. Se sei seriamente intenzionato a mantenere il tuo veicolo funzionante il più a lungo possibile, è fondamentale capire cosa fanno i filtri dell’olio, come funzionano e quando e perché cambiarli.

Che cos’è un filtro dell’olio per auto?

I filtri olio mantengono l’olio motore il più pulito possibile il più a lungo possibile.

L’olio motore è progettato per fluire attraverso le parti del motore in movimento, mantenendole lubrificate e prevenendo il surriscaldamento. Durante questo processo, l’olio raccoglie piccoli pezzi di detriti come limatura di metallo dal motore durante il funzionamento. Questi contaminanti indesiderati causano l’ispessimento dell’olio nel tempo. Ciò diminuisce gradualmente l’efficacia dell’olio come lubrificante e refrigerante e fa sì che molte delle parti mobili del veicolo si usurino più rapidamente. I filtri dell’olio ritardano questo processo raccogliendo e trattenendo i contaminanti, consentendo all’olio relativamente incontaminato di fluire.

Quando devo cambiare il filtro dell’olio?

La maggior parte dei produttori di veicoli e dei meccanici consiglia di cambiare il filtro dell’olio ogni volta che si effettua un cambio dell’olio. Come regola generale, si dovrebbe cambiare l’olio ogni 6.000 miglia, o ogni sei-otto mesi. È ovvio che cambiare l’olio motore va di pari passo con cambiare il filtro, poiché non ha molto senso pompare olio nuovo e pulito attraverso un filtro sporco e usato.

Perché i filtri dell’olio devono essere cambiati?

I filtri dell’olio hanno un lavoro importante, ma non possono farlo per sempre. Alla fine, l’accumulo di contaminanti naturali dal motore riempirà il filtro alla capacità, impedendogli di fare il suo lavoro. Un filtro intasato riduce la portata dell’olio, causando l’apertura di una valvola limitatrice di pressione incorporata in modo che l’olio possa bypassare completamente il filtro. Ciò porta a una più rapida contaminazione dell’olio, lasciando le parti del motore in rapido movimento meno lubrificate e più soggette a surriscaldamento.

In breve, un filtro sporco lasciato invariato diminuisce la durata del motore consentendo all’olio motore nuovo e pulito di diventare sporco e inefficace molto prima. Ecco perché cambiare il filtro dell’olio ogni volta che si cambia l’olio motore è la migliore politica.

Come cambiare il filtro dell’olio

I filtri dell’olio possono essere cambiati solo quando tutto l’olio motore è stato scaricato da un veicolo. Questo è un altro motivo cambiare il filtro ogni volta che si cambia l’olio ha un senso.

Inizia assicurandoti di avere a portata di mano il tipo corretto di filtro di ricambio per il tuo veicolo. Controlla il manuale d’uso o cerca online per confermare ciò di cui hai bisogno.

Posizionare un secchio o una vaschetta direttamente sotto il tappo di scarico, svitare il bullone del tappo di scarico dalla coppa dell’olio e prendere tutto l’olio usato nel secchio o nella padella. Con tutto l’olio scaricato, sostituire il tappo di scarico. Svitare il filtro o l’involucro del filtro (a seconda del veicolo) dal suo alloggiamento, quindi sostituire il filtro sporco con il nuovo filtro. Sollevare il cofano e riempire il veicolo con olio fresco fino a quando il livello dell’olio è tra i segni di indicatore alto e basso sull’astina di livello.