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La maggior parte del tempo, tutti noi diamo un tachimetro per scontato. Saliamo sul nostro veicolo, lo accendiamo e decolliamo. Ci aspettiamo solo che funzioni senza dover pensare a come fa il suo lavoro fino a quando non funziona male.

L’ago del tachimetro può iniziare a saltare, mostrare una velocità sul quadrante che sembra appena spento, o potrebbe non funzionare affatto. Questi sono tutti segni che c’è un possibile problema con il cavo di azionamento del tachimetro e/o l’alloggiamento. Ci sono diversi singoli componenti che possono contribuire al comportamento irregolare notato sul tachimetro, ma si stanno concentrando sulla sostituzione dell’alloggiamento e del cavo del tachimetro.

Alcuni veicoli sono dotati di un tachimetro che consente di sostituire solo il cavo, mentre altri richiedono che il cavo e l’alloggiamento siano sostituiti come un intero gruppo. Potrebbe anche essere necessario sostituire l’alloggiamento a causa di danni o usura. I sintomi di un guasto del cavo o dell’alloggiamento del tachimetro includono un tachimetro che non funziona o funziona solo in modo irregolare e rumori striduli provenienti dal cruscotto.

Questo articolo è stato scritto con un focus su un sistema tachimetro meccanico che utilizza un cavo di azionamento all’interno di un alloggiamento esterno. C’è un altro stile che utilizza un sensore elettronico per inviare un segnale elettrico fino al tachimetro; tuttavia, ci stiamo concentrando sullo stile meccanico per questo articolo.

Parte 1 di 1: Sostituire il cavo del tachimetro

Materiale Necessario

• vaschetta di Scarico
• martinetto Idraulico
• Jack stand
• set di cacciaviti
• Presa
• cunei
• Chiave inglese

Passo 1: Jack il veicolo e impostare il jack stand. Jack up il veicolo e set jack stand utilizzando la fabbrica consigliato di sollevamento e punti di supporto.

• Attenzione: Non lasciare mai il peso del veicolo sul jack. Lasciare sempre il jack verso il basso e posizionare il peso del veicolo sul jack stand. I supporti jack sono progettati per gestire il peso di un veicolo per un lungo periodo di tempo, mentre un jack è destinato solo a supportare questo tipo di peso per un breve periodo.

• Attenzione: Sempre essere sicuri jack e jack stand sono impostati su un terreno solido. L’impostazione su un terreno morbido può causare lesioni.

Passo 2: Posizionare cunei ruota su entrambi i lati delle ruote ancora a terra. Ciò riduce la probabilità che il veicolo rotoli in avanti o indietro e cada dai supporti del jack.

Passo 3: Rimuovere il cavo del tachimetro alla trasmissione. Potrebbe essere trattenuto da un collare filettato, da qualsiasi combinazione di bulloni o dadi o da una clip di fissaggio.

Estrarre l’alloggiamento del tachimetro dalla trasmissione.

• Nota: È possibile che un po ‘ di fluido di trasmissione potrebbe essere perso quando il cavo del tachimetro viene rimosso. Si consiglia di avere una vaschetta di scarico a disposizione per catturare qualsiasi liquido perso.

Passo 4: Rimuovere il cavo del tachimetro sul tachimetro. L’altra estremità del cavo del tachimetro è collegata direttamente alla parte posteriore del tachimetro.

Ciò richiede la rimozione del fermo che lo tiene in posizione. Come l’estremità della trasmissione, potrebbe essere un collare filettato, un bullone/dado o una clip di fissaggio. Rimuovere questo fermo e tirarlo libero dal tachimetro.

• Nota: Alcuni cavi tachimetro è possibile accedere semplicemente raggiungendo sotto il cruscotto, mentre altri possono richiedere la rimozione di un pannello di accesso o il quadro strumenti. Se il cavo del tachimetro non può essere raggiunto, consultare un manuale di riparazione.

Passo 5: Rimuovere il firewall grommet. L’alloggiamento del cavo del tachimetro ha un anello di tenuta dove passa attraverso il firewall.

Con un cacciavite, spingere il passacavo libero dal firewall. Rimuovere eventuali staffe di supporto che tengono il cavo del tachimetro in posizione.

Punto 6: Rimuovere il cavo del tachimetro e l’alloggiamento. Prendere nota del routing dell’assieme mentre lo si rimuove.

Passo 7: Confrontare sostituzione tachimetro cavo a quello che è stato rimosso. Posare il cavo del tachimetro di ricambio accanto al cavo che è stato rimosso.

Verificare che la lunghezza sia la stessa e che le estremità dell’unità sul cavo siano uguali a quelle rimosse.

Passo 8: Trasferire qualsiasi hardware necessario. Trasferire l’hardware necessario al cavo del tachimetro di ricambio.

Eventuali staffe di montaggio, occhielli, staffe di supporto devono essere spostati nella sostituzione.

Passo 9: Installare sostituzione tachimetro cavo e custodia. Installare il cavo del tachimetro di ricambio e l’alloggiamento nel veicolo.

Assicurati di installarlo nello stesso modo in cui è stato rimosso e assicurati che non sia attorcigliato. Eventuali pieghe o curve non consentiranno al tachimetro di funzionare correttamente.

Passo 10: Reinstallare l’anello di tenuta sul firewall. Con il cavo del tachimetro di ricambio in posizione, reinstallare il passacavo firewall.

È meglio mettere una piccola quantità di grasso sul gommino prima di spingerlo nel firewall, in quanto ciò lo aiuterà a sedersi. Può anche aiutare a utilizzare un tassello, o cacciavite a lama piatta, per aiutare a ottenere il labbro del gommino seduto.

Passo 11: reinstallare le estremità dell’alloggiamento del cavo. Reinstallare entrambe le estremità dell’alloggiamento del cavo del tachimetro.

Assicurarsi di inserire le estremità del cavo negli ingranaggi di trasmissione non appena sono installati. Serrare l’hardware di fissaggio.

Punto 12: Rimuovere i supporti jack. Jack il veicolo eseguire il backup e rimuovere il jack stand.

Rimettere il veicolo a terra.

Passo 13: Test drive del veicolo. Prendere il veicolo fuori per un drive per verificare il funzionamento del cavo del tachimetro di ricambio.

Il tachimetro dovrebbe funzionare senza problemi a questo punto.

Quando un tachimetro funziona correttamente, consente un funzionamento regolare. Avere un tachimetro che funziona correttamente non è solo esteticamente gradevole, ma può anche impedirti di ottenere un biglietto a causa di una lettura impropria. Se, in qualsiasi punto, senti che potresti usare una mano con la sostituzione del cavo del tachimetro e dell’alloggiamento sul tuo veicolo, avere uno dei meccanici certificati di YourMechanic venire a casa tua o in ufficio ed eseguirlo per te.