Come si pulisce un carburatore motoslitta? [Guida completa] – PowerSportsGuide
È possibile pulire in motoslitta, carburatore seguendo questi semplici passi:
- Rimuovere il carburatore
- Rimuovere i cavi/tubazioni di alimentazione
- Rimuovere i componenti interni
- Smontare le parti esterne
- Pulire i componenti
- Rimontare il carb
- Reinstallare il carb
- Regolare il carburatore, se necessario
Se volete saperne di più su ogni passaggio, continuate a leggere!
Come si pulisce un carburatore motoslitta?
Rimuovere il carburatore
Per una pulizia accurata, è necessario rimuovere prima i carboidrati dalla slitta. Per fare questo, è necessario rimuovere l’airbox, che è spesso la parte più difficile del processo!
Quindi, sbloccare il carb ed estrarlo dagli stivali di aspirazione.
Se la slitta dispone di più di un carb, la rimozione e la pulizia di tutti sarà più in termini di tempo, naturalmente. Ma vale sempre la pena come un carb intasato a volte può provocare un motore sequestrato!
Rimuovere i cavi / tubi del carburante
Per rimuovere il carb, è necessario anche tirare fuori i tubi del carburante. A seconda del design del carb, puoi aspettarti 2-3 linee di carburante. Quindi, rimuovere i cavi dello strozzatore e dell’acceleratore. È molto importante ricordare dove va tutto!
La migliore pratica è quella di lasciare intatto il controdado superiore per mantenere le impostazioni originali. Se non si desidera gestire la regolazione dei cavi, si consiglia di non modificare la posizione di questo dado.
Rimuovere i componenti interni
Andiamo avanti e iniziare a smontare il carb.
Come primo passo, è necessario rimuovere completamente la ciotola galleggiante. Se è un Mikuni carb, la ciotola probabilmente ha una piccola vite d’angolo.
La rimozione di questa vite, così come il grande dado centrale consente di rimuovere la ciotola galleggiante. Successivamente, è possibile iniziare a smontare i componenti interni del carb. Attenzione che spruzzare queste parti giù con carb cleaner spray non sarà sufficiente per farli pulire a fondo!
Per una pulizia precisa, si consiglia di estrarre i getti. Non preoccuparti, poiché possono essere facilmente rimossi con un cacciavite standard.
Ci sono due getti in una motoslitta carb. Il jet pilota, che può essere trovato in un piccolo tubo sul corpo principale. L’altro getto è noto come il getto principale e si trova nel centro del carb. In alcuni carboidrati, si può trovare una rondella sotto il getto principale.
Come ultimo passaggio, è necessario rimuovere il gruppo del sedile e l’ago. Smontare queste parti, in modo da poterle ispezionare attentamente.
Smontare le parti esterne
Passiamo alle parti esterne del carb, come si dovrebbe rimuovere pure.
In primo luogo, rimuovere la vite del carburante, ma prima di farlo, si consiglia di controllare le impostazioni. Per fare questo, basta avvitarlo saldamente. Mentre fai questo, devi contare i giri della vite. Ciò garantirà che le impostazioni rimangano le stesse quando la reinstallerai. Dopo questo, rimuovere la vite dal corpo.
Quindi, rimuovere la piastra di copertura superiore e l’ago del getto. Controlli attentamente l’ago poiché questi sono soggetti a piegarsi. Inoltre, il foro del getto dell’ago deve essere aperto per pulirlo correttamente.
Tieni presente che non è necessario rimuovere il lato piatto per la pulizia.
Pulire i componenti-Come si pulisce un carburatore motoslitta?
Per pulire un carburatore motoslitta, avrete bisogno di uno spazzolino da denti, aria compressa e liquido/spray carb cleaner. Molti proprietari dicono che i migliori detergenti per auto da neve sono gli spray Gunk e Gumout, ma Berryman è anche un marchio popolare.
I detergenti per carboidrati vengono in genere come spray o in piccole lattine come liquido. Molti proprietari preferiscono spruzzare le parti con un detergente e quindi utilizzare uno spazzolino da denti per pulirle.
Un’altra soluzione è quella di immergere le parti nel pulitore. Per la vostra comodità, se un detergente per carboidrati viene fornito in una lattina di solito viene fornito con un piccolo cesto di gocciolamento pure. Per ottenere i migliori risultati, lasciare che le parti ammollo durante la notte nel pulitore.
Oltre ad immergere le parti, assicurarsi di pulirle accuratamente con uno spazzolino da denti. Un altro grande trucco per la pulizia di un carburatore motoslitta è quello di utilizzare aria compressa.
Si può semplicemente tenere i getti contro il ventilatore per pulirlo con aria. Devi anche immergere le porte e pulire anche quelle con aria compressa. Controllare l’esterno delle porte mentre si fa questo e si dovrebbe vedere una nebbia pulita che esce!
Rimontare il Carb
Come si può vedere, carburatori sono costituiti da molte piccole parti. La chiave è non perdere o dimenticare di reinstallare nessuno di essi. Inoltre, devi ricordare dove va tutto.
Se non siete sicuri di come mettere tutto di nuovo insieme, non esitate a controllare il manuale di servizio della slitta. Inoltre, se sei fortunato, puoi anche trovare il manuale di servizio del tuo carb online.
Prima di iniziare a rimontare le parti, assicurarsi che siano completamente pulite e in buone condizioni.
Se si nota che i getti sono corrosi, si consiglia di immergerli durante la notte. Se sono ancora in cattive condizioni, ha senso sostituirli.
Queste piccole parti interne sono davvero poco costose in quanto costano solo un paio di dollari per carb. Anche l’ago e il sedile non sono molto costosi. Ma sostituire ogni parte interna è più simile a una ricostruzione di carboidrati che a una pulizia!
Quando si tratta del rimontaggio di un carb motoslitta, iniziare installando il pilota e i getti nel corpo.
Successivamente, la guarnizione del corpo principale deve essere installata e il posto del viso deve essere imbullonato. Quindi, inserire l’ago con la rondella e la clip elettronica.
Come passaggi finali, è necessario installare la piastra di copertura superiore, la ciotola e i dadi.
Reinstallazione e regolazione del Carb
Una volta riassemblati i carboidrati, rimettili al loro posto. Ricollegare i cavi dell’acceleratore e dello strozzatore, nonché le linee del carburante. Infine, reinstallare l’airbox.
Se hai lasciato intatti i dadi di bloccaggio superiori e avvitato le viti del carburante nella stessa posizione, si spera che non ci siano state modifiche nelle impostazioni dei carboidrati.
Se c’è stato, dovrai regolare i carboidrati. Per le impostazioni corrette del carburatore non esitate a controllare il manuale di servizio. Se non è disponibile, essere preparati per alcuni avanti e indietro fino a quando si imposta e sincronizzare i carboidrati perfettamente.
Anche se la maggior parte dei carboidrati motoslitta sono molto simili, ci possono sempre essere differenze tra le varie marche. Andiamo avanti e controllare come pulire un carburatore su una varietà di slitte!
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Si può pulire un carburatore motoslitta senza rimuoverlo?
Sebbene sia possibile pulire un carburatore motoslitta senza rimuoverlo (in una certa misura), non è affatto raccomandato. Perché? In primo luogo, una pulizia accurata richiede sempre la rimozione e lo smontaggio dell’intero carb, che non è possibile senza rimuoverlo. D’altra parte, se si tenta di pulire i carboidrati mentre sul posto, si rischia che la gomma intasamento il carb entrerà nei cilindri.
Poiché potrebbe finire in un motore sequestrato e in una ricostruzione di fascia alta, pulire i carburatori senza rimozione non vale semplicemente il rischio.
La schiuma del mare pulirà i carboidrati della motoslitta?
Sì, la schiuma di mare può essere utilizzata anche per pulire i carboidrati delle motoslitte, ma tieni presente che non sostituirà una procedura di pulizia completa. La schiuma di mare funziona bene finché il carburante può fluire attraverso i passaggi. Se i carboidrati sono completamente intasati, non c’è alternativa alla rimozione dei carboidrati e alla loro pulizia accurata.
Quanto spesso dovresti pulire il Carb della tua motoslitta?
Come regola generale, dovresti pulire il carb della tua motoslitta almeno una volta all’anno. La migliore pratica è farlo prima della stagione, come parte della manutenzione annuale. Se hai problemi di partenza, o la tua slitta si impantana regolarmente, questi sono indizi che dovresti ispezionare e pulire i carboidrati.
Tieni presente che la maggior parte dei problemi di avvio sono causati da carboidrati intasati. Poiché la loro pulizia non richiede troppo tempo, ha senso eseguire questa semplice operazione di manutenzione ogni anno.
Inoltre, come abbiamo discusso, i malfunzionamenti del carburatore possono persino portare a un motore sequestrato. Pertanto, mantenere puliti i carboidrati è come avere un’assicurazione aggiuntiva sulla tua slitta!
Se una slitta è seduta da anni, i suoi carboidrati devono essere rimossi e puliti, oltre a molte altre parti ovviamente.
Conclusione
Carburatori sono parti fondamentali di ogni motore motoslitta. Mescola l’aria con il gas e alimenta il motore con questa miscela.
Sfortunatamente, i carburatori sono inclini a sporcarsi nel tempo. Ecco perché si consiglia di pulirli almeno una volta in ogni stagione, o se la slitta ha problemi di partenza o regolarmente impantana.
Come si pulisce un carburatore motoslitta? In poche parole, è necessario rimuovere e smontare, quindi pulirlo con carb cleaner spray, uno spazzolino da denti, e aria compressa.
Se si nota che tutte le parti sono corrosi o danneggiati, si consiglia di sostituirli. Le parti interne del carburatore sono molto economiche, quindi ha senso sostituirle per evitare problemi futuri.
Come ultima parola, non dimenticate di leggere attentamente il manuale di servizio della slitta prima di fare qualsiasi manutenzione su di esso!