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se non sei sicuro di cosa sia esattamente la hyundai santa fe 2019, non sei solo. la casa automobilistica ha cambiato la sua struttura di denominazione del veicolo e il suo suv a due file è ora chiamato semplicemente Santa fe invece del precedente nome sportivo di Santa fe. per il 2019, le santa fes a tre file sono ora chiamate santa fe xl. continuando la confusione, per il 2020, la santa fe xl viene ridisegnata con un nuovo nome: la hyundai palisade.

hyundai ha molti suv in offerta, e le famiglie considerando la Santa fe a due file troveranno molto da apprezzare sul suo sedile posteriore; ampio spazio e ancore di facile accesso hanno aiutato il punteggio di Santa fe nel nostro controllo del seggiolino auto.

due

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solido

• fermo, grado a: due set di ancore si trovano solo all’interno del sedile, dove si incontrano i cuscini posteriori e inferiori. sono di facile accesso, soprattutto una volta reclinati i sedili. tre top tether si siedono a metà dello schienale. sono chiaramente contrassegnati con una buona distanza intorno alle ancore per il collegamento.
• seggiolino per bambini, grado a: il sedile era facile da installare e c’era ampio spazio per le gambe per il nostro passeggero anteriore alto 5 piedi e 6 pollici.
• convertibile posteriore, grado a: anche in questo caso, questo sedile è andato facilmente e aveva un sacco di spazio.
• convertibile rivolto in avanti, grado a: anche questo sedile era facile da installare e montare bene una volta sollevato il poggiatesta.
• booster, grado a: dopo aver sollevato il poggiatesta, il booster si adatta bene. mentre le fibbie si muovono, la maggior parte della fibbia è stabile, quindi penso che i bambini dovrebbero avere un tempo facile inarcarsi da soli.

così così

• nessuno

salta

• nessuno

scala di classificazione

solido indica un grado a per una facilità d’uso e una vestibilità ottimali. so-so indica gradi b o c per uno o due problemi di facilità d’uso o di adattamento. salta indica gradi d o F.

a: ampio spazio per il seggiolino e il bambino; non ha spazio per le gambe del conducente o del passeggero anteriore. facile da trovare e collegare a fermo e tether ancore. nessun problema di adattamento che coinvolge poggiatesta o sedile contornatura. facile accesso alla terza fila.

b: una stanza, in forma o problema di connessione. alcuni problemi di accesso terza riga quando disponibile.

c: spazio marginale più un problema di adattamento o connessione. difficile accedere terza fila quando disponibile.

d: spazio insufficiente, oltre a molteplici problemi di adattamento o connessione.

f: non si adatta o non è sicuro.

informazioni sui controlli dei seggiolini auto

editors jennifer geiger, jennifer newman e matt schmitz sono tecnici di installazione di seggiolini per bambini certificati.

per il controllo del seggiolino auto utilizziamo un seggiolino graco snugride classic connect 30, un sedile britax marathon convertibile e un sedile graco turbobooster. i sedili anteriori sono regolati per un conducente di 6 piedi e un passeggero più corto. i tre seggiolini per bambini sono installati nella seconda fila. il seggiolino si trova dietro il sedile del conducente e i sedili per neonati e convertibili sono installati dietro il sedile del passeggero anteriore.

installiamo anche la convertibile rivolta in avanti nel sedile centrale della seconda fila con il seggiolino e il seggiolino nei sedili fuoribordo per vedere se tre seggiolini auto si adattano; un bambino seduto nel seggiolino deve essere in grado di raggiungere la fibbia della cintura di sicurezza. se c’è una terza fila, installiamo il seggiolino e una cabriolet rivolta in avanti. scopri di più su come conduciamo i nostri controlli dei seggiolini auto.

i genitori dovrebbero anche ricordare che possono utilizzare il sistema di chiusura o una cintura di sicurezza per installare un seggiolino auto e che gli ancoraggi di chiusura hanno un limite di peso di 65 libbre, incluso il peso del bambino e il peso del sedile stesso.