Come rompere in un nuovo motore tosaerba
Un nuovo tosaerba è uno strumento prezioso che, se curato correttamente, può durare per molte stagioni prato-cura. Uno dei primi passi nella cura per il vostro tosaerba è quello di rompere correttamente nel suo motore. Le nuove falciatrici devono avere le fasce elastiche, le pareti del cilindro e le bielle adeguatamente impregnate di olio affinché il motore funzioni senza intoppi. Una volta rotto, la maggior parte dei motori funzionerà per molti anni con una semplice manutenzione standard.
Riempire il motore con un olio motore a 2 tempi o a 4 tempi, a seconda del tipo di motore del tosaerba, se non è già riempito. Non riempirlo eccessivamente. Controllare la pienezza del motore rimuovendo l’asta di livello dell’olio e ispezionare visivamente l’altezza a cui l’olio ha raggiunto. Seguire le istruzioni del produttore per riempire il motore.
- Un nuovo tosaerba è uno strumento prezioso che, se curato correttamente, può durare per molte stagioni di cura del prato.
- Controllare la pienezza del motore rimuovendo l’asta di livello dell’olio e controllare visivamente l’altezza a cui l’olio ha raggiunto.
Avviare il motore e lasciarlo al minimo per cinque minuti.
Aumentare l’acceleratore a 1/2 dopo che il motore è rimasto al minimo per cinque minuti. Eseguire il motore a 1/2 dell’acceleratore per cinque minuti.
Riportare il motore al minimo e lasciarlo funzionare per tre o cinque minuti. Quindi spegnere il motore.
Lasciare raffreddare il motore per 30 minuti. Utilizzare la chiave per rimuovere il bullone di scarico dell’olio sul fondo del motore e scaricare l’olio in una vaschetta di scarico dell’olio. Può essere necessario mettere la falciatrice sui blocchi per sollevarla per facilitare l’accesso al tappo di scarico dell’olio. Fare attenzione quando si scarica l’olio in quanto sarà ancora caldo.
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo per cinque minuti.
- Aumentare l’acceleratore a 1/2 dopo che il motore è rimasto al minimo per cinque minuti.
Sostituire il tappo di scarico dell’olio una volta che l’olio è stato scaricato dal motore. Serrare la spina comodamente con la chiave, ma non stringere troppo
Riempire il motore con olio fresco progettato per un motore a 2 tempi o un motore a 4 tempi (a seconda del tipo che avete). Controllare l’astina di livello olio per assicurarsi di aver aggiunto abbastanza olio. Non riempire eccessivamente. Il motore è ora rotto e pronto per l’uso normale.
Suggerimento
Indossare guanti quando si rimuove il tappo di scarico dell’olio come olio caldo potrebbe versare sulla vostra mano. È possibile utilizzare speciale piccolo motore break-in olio per rompere nel vostro motore, ma questo non è necessario. Può essere utilizzato qualsiasi buon olio naturale o sintetico progettato per il tipo di motore (2 tempi o 4 tempi).