Come diventare un pilota se non ho soldi? 8 opzioni eccellenti
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Come diventare un pilota se non ho soldi? Scopri il mio best-seller Pilot Training Guide su Amazon per il miglior consiglio di formazione di volo per risparmiare tempo e denaro! Nel capitolo 2, copro come imparare a volare senza soldi, tra cui borse di studio e borse di studio volanti.
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In questo post:
Come essere un pilota senza soldi? Come diventare un pilota gratis?
Ho lottato con i soldi in passato – con il volo che era completamente insostenibile. Ho avuto lo stesso problema: come diventare un pilota senza soldi? La mia patch più impegnativa è stata subito dopo la laurea con una montagna di debiti.
Non potevo permettermi di pagare le mie bollette e ho avuto un ordine del tribunale sulla mia azienda per forzare la mia tassa di consiglio da pagare direttamente dal mio stipendio. Nel mio post sui pericoli dei prestiti di formazione pilota, ho condiviso come sono durato un mese intero con £10.13. Ora ODIO porro e zuppa di patate!
La convenienza dell’addestramento dei piloti e la disuguaglianza di come l’intero sistema di addestramento al volo è attualmente basato davvero su di me. Vorrei che questo potrebbe essere un post sul blog felice su come pilota di formazione è più disponibile, ma la verità è che COVID 19 ha purtroppo reso pilota di formazione e, infine, una carriera come pilota ancora meno accessibile che mai.
Statisticamente, se hai un sacco di soldi, hai maggiori probabilità di ottenere un lavoro, che se non lo fai. Quando l’addestramento al volo ab initio costa £60-100k, e una valutazione del tipo (una volta in un lavoro) costa £30k e deve essere pagata in anticipo, quante persone possono veramente permetterselo? Ma questo non significa che non avere soldi rende impossibile diventare un pilota. È possibile risparmiare denaro andando modulare.
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Sono stato fortunato in alcune circostanze che hanno infine permesso di perseguire il mio sogno di diventare un pilota di linea commerciale ora volare il Boeing 737. Ma ci è voluto un po’. Il mio primo volo è stato a 14 anni nei cadetti dell’aria. Ho volato il Boeing 737 per la prima volta poco prima del mio 34 ° compleanno. Il mio viaggio è durato 20 anni!!!
- Quanto tempo ci vuole per diventare un pilota: la verità sull’addestramento al volo!
In questo post del blog, voglio condividere alcune di quelle “pause fortunate” e “scorciatoie” che ho dovuto ridurre il costo (e la distanza) per ottenere ciò che vuoi veramente. Si prega di non fare errori su di esso; il viaggio verso il ponte di volo sarà impegnativo. La maggior parte fallirà.
Ora, il gran numero di piloti senza lavoro a causa di COVID19 renderà molto più difficile entrare nel settore. Sono nato in Zimbabwe e cresciuto da genitori che hanno riconosciuto il potere dell’istruzione di sbloccare opportunità, alla fine mi ha messo dove sono ora. Per quelli di voi che leggono questo da sfondi più poveri-tutto è possibile. Continua a credere e non arrenderti.
Come diventare un pilota senza soldi: è davvero possibile?
Esiste davvero una cosa del genere come addestramento pilota gratuito se vuoi essere un pilota ma senza soldi?
Sì, lo fa! Questi sono alcuni dei modi in cui sono riuscito a progredire la mia formazione pilota senza pagare un centesimo.
Come diventare un pilota se non ho soldi
Queste sono una sintesi di tutte le opzioni disponibili per come diventare un pilota se non ho soldi:
- Aria Cadetti volare le borse di studio
- Aria Cadetti deltaplano borsa di studio
- Aria Cadetti esperienze in aria voli
- Onorevole Compagnia di Aria Piloti Licenza di Pilota Privato (PPL) Borsa di studio
- Onorevole Compagnia di Aria Piloti di volo a vela di borse di studio
- Onorevole Compagnia di Aria Piloti Istruttore di Volo Borsa di studio
- Aria Lega Volante Borse di studio & Borse di studio
- Aria League Deltaplano Borsa di studio
- Università Aria Squadrone e Università di Scivolamento
- Imparare a volare con i militari
Opzione # 1: Air Cadets
Se sei ancora a scuola/ college, ti incoraggio vivamente a unirti ai cadetti dell’aria. Attraverso i cadetti dell’aria, sono riuscito ad accumulare circa 15ore di volo nella mia adolescenza-tutto completamente gratuito.
Air Cadet Air Experience Flights
Ogni anno in air cadets, abbiamo avuto l’opportunità di andare per i voli air experience. Questo era nel velivolo Grob Tutor e avremmo tipicamente 20-30 minuti in aria alla volta e avuto modo di volare acrobazie aeree.
Gli istruttori sono piloti militari attivi o in pensione e in un viaggio, un capitano 747-400 della Virgin Atlantic mi ha portato a volare. In termini di motivarti e insegnarti le basi del volo-non c’è niente di meglio!
Air Cadet Deltaplano Borse di studio e avanzate vela di formazione
Come Ottenere Una Licenza di Pilota Privato
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Come Ottenere Una Licenza di Pilota Privato
Il primo passo è quello di completare un Aliante in Corso di Introduzione. Questo consiste nel trascorrere una giornata in un campo di volo a vela. Avrete la possibilità di avere circa 3 voli verricello e l’emozione e l’accelerazione da verricello lancio è incredibile.
Potrai anche essere coinvolti nella gestione del campo di volo-lancio alianti, recupero ecc. Il volo a vela è la forma più pura dell’aviazione e nel pilotare bene un aliante, svilupperai ottime capacità generali di consegna insieme al coordinamento del bastone e del timone.
Dopo il corso introduttivo di aliante, è possibile richiedere una borsa di studio di volo a vela. La borsa di studio di volo a vela ti offre circa 40 lanci di verricello con l’obiettivo di andare da solo. Ho volato un aliante da solo a 16 anni prima di essere legale per guidare!
Questa è un’esperienza incredibile e ricordo ancora di essere arrivato in cima al lancio del verricello, guardandomi dietro per trovare nessun istruttore e rendendomi conto che questo era reale! Ancora una volta-tutto questo era completamente gratuito!
Se fai bene con la tua borsa di studio di volo a vela, potresti essere invitato a completare il tuo corso di addestramento avanzato per alianti (AGT). L’AGT espande quello che hai fatto sulla tua borsa di studio di volo a vela con più lavoro da solista e iniziando il processo di formazione per diventare un istruttore di volo a vela.
Il volo a vela ha avuto un enorme impatto su di me e sicuramente mi ha insegnato molte delle basi che mi avrebbero aiutato in seguito. Fare la maggior parte di esso e applicare.
Oltre a volare, gli Air Cadets ti offriranno molte opportunità per affinare le tue capacità di comunicazione, risoluzione dei problemi, lavoro di squadra e leadership. Tutti necessari in cabina di pilotaggio.
Prima inizi la tua educazione all’aviazione e costruisci le competenze non volanti, più tempo le tue conoscenze possono crescere e compound che alla fine ti metteranno in vantaggio più tardi quando passerai attraverso la formazione professionale del pilota e la ricerca di lavoro.
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Air cadet flying scholarships
Verso la fine del mio tempo in air cadets, ho applicato e vinto una borsa di studio di volo. Questo è stato 12 ore di volo a motore per portarvi fino a solo standard. Ho completato la mia borsa di studio di volo a Tayside Aviation a Dundee e ho apprezzato molto ogni minuto di esso.
Le 12 ore che ho ottenuto nel Cessna 150 sono state un ottimo trampolino di lancio verso la mia licenza di pilota privato (PPL). Vi incoraggio ad applicare se si soddisfano i requisiti.
Opzione #2: Borse di studio e borse di studio volanti
Honourable Company of Air Pilots flying scholarships and bursaries
Private Pilot Licence (PPL) Scholarship
Verso la fine dell’università, ho fatto domanda per una borsa di studio PPL con la Honourable Company of Air Pilots e ne ho ottenuta una! Il PPL stesso consisteva in un minimo di 45 ore di istruzione di volo:
- 25 ore di doppia istruzione
- 10 ore di tempo in solitaria supervisionato, che includevano almeno 5 ore di tempo di volo di fondo in solitaria.
- Ho anche fatto un volo di cross country di qualificazione che doveva essere di almeno 270 km (150 NM) che includeva atterraggi in 2 aeroporti diversi dall’aeroporto di partenza
- Con i miei 9 esami di conoscenza teorica PPL completi, la borsa di studio PPL si è conclusa con il superamento del mio test di abilitazione.
Scadenza: verifica direttamente con l’onorevole Compagnia dei piloti aerei – ma la scadenza per le domande è in genere nella primavera di ogni anno.
Come applicare: visita https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
PPL domanda di Borsa di studio date di apertura
martedì 21 dicembre 2021 – mercoledì 2 febbraio 2022
Glidings Borsa di studio
Se di età superiore a 16, deltaplano, parapendio borse di studio forniscono un 1 settimane di corso a prendere dal primo volo a volo in aliante solo! Il corso di volo a vela si svolge in un club di volo a vela approvato dalla British Gliding Association.
Scadenza: Verificare direttamente con l’onorevole Compagnia di piloti d’aria-ma la scadenza delle domande è in genere all’inizio della primavera di ogni anno.
Come applicare: visitahttps://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
Flight Instructor Certificate Scholarship
Se si dispone di una licenza PPL (o superiore) con CPL teorica (o superiore completa), questo è uno per voi! L’idea è che si ottiene tutta la vostra formazione istruttore di volo e l’esame pagato per l’arco di un’estate.
Scadenza: Verificare direttamente con l’onorevole Compagnia di piloti d’aria-ma la scadenza delle domande è in genere all’inizio della primavera di ogni anno.
Come applicare: visitahttps://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/ flying-scholarships-2021/
La Air League Flying and Gliding Scholarships
Air League Flying Scholarships& Bursaries
La air league ha borse di studio di volo di 12 ore come trampolino di lancio verso il tuo PPL.
Scadenza: verifica direttamente con la Air League, ma la scadenza per le domande è in genere all’inizio della primavera di ogni anno.
Come applicare: visitahttps://www.airleague.co.uk/scholarships/
Air League Gliding Scholarship
La air league ha anche una borsa di studio di volo a vela residenziale di 5 giorni per farti partire dal tuo primo volo a vela e, si spera, sulla buona strada verso lo standard solista!
Scadenza: verifica direttamente con la Air League, ma la scadenza per le domande è in genere all’inizio della primavera di ogni anno.
Come applicare: visita https://www.airleague.co.uk/scholarships/
Altre borse di studio Air League in borse di studio
La air league ha anche borse di studio per:
- ATPL Ground School Scholarship
- UAV Drone Scholarship
- Airline Pilot Standard Multi Crew Course (APS MCC)
Come applicare: visita https://www.airleague.co.uk/scholarships/
FTEJerez ATPL Scholarship
FTEJerez ha annunciato che fornirà due borse di studio ATPL complete. Attraverso questa iniziativa, sponsorizzano l’intero prezzo di un programma di primo ufficiale di compagnia aerea (corso ATPL integrato di FTE) per due candidati selezionati.
La borsa di studio è aperta a cittadini del Regno Unito e dell’UE che sono in grado di iniziare la formazione in 2022. La selezione si basa sui meriti accademici e sulle prestazioni durante la selezione. La selezione seguirà un percorso simile alla selezione dei cadetti.
Come fare domanda: visita https://www.ftejerez.com/scholarship/
FTEJerez ATPL Scholarship application opening dates
Lunedì 29 novembre 2021 – venerdì 31 dicembre 2021
Opzione #3: University Air Squadron & University Gliding
Per coloro che hanno diritto, la University Air Squadron è un modo brillante per volare durante l’università ed essere pagato per questo. Controlla direttamente con il tuo squadrone locale. Questa è un’opzione eccellente per chi ha ambizioni di volare in campo militare.
Sebbene non completamente gratuito, l’ambiente universitario prevede il volo sovvenzionato attraverso club di volo a vela universitari.
La mia università si è calmata molto del mio volo a vela mentre ero lì. Durante l’università, sono passato dall’essere un pilota di aliante solista (attraverso i cadetti dell’aria) per ottenere i miei distintivi per permettermi di volare cross country e competere (con risultati dolorosi!).
Verso la fine, ho iniziato a guardare come diventare un istruttore di volo a vela. Senza il volo a vela universitario, probabilmente non avrei vinto la mia borsa di studio PPL con l’onorevole Compagnia di piloti d’aria.
Guarda il mio video di YouTube su come ottenere la licenza di pilota privato qui!
Opzione #4: Volo militare (Esercito, RAF/ MARINA)
Il militare è probabilmente l’unica opzione corrente di imparare a volare gratuitamente come carriera. Se si sono ammissibili e soddisfare i requisiti ed è qualcosa che si desidera-andare avanti! Non ero eleggibile (a causa della nazionalità), ma con tutto quello che avevo fatto in precedenza nei cadetti dell’aria, militare Jet veloce volare sempre avuto un appello!
Come diventare un pilota per libero
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Come diventare un pilota per libero
Opzione #5: Pagando per la scuola di volo ottenendo un lavoro prima
Ho usato una combinazione di Air Cadet, Università di volo a vela e borse di studio di volo e poi lavorare per circa 12 anni come ingegnere nel settore del petrolio e del gas per permettersi di completare la mia formazione di pilota. Ritardare le tue ambizioni di volo (brevemente), ottenere un’istruzione/ imparare una nuova abilità prima di provare a diventare un pilota è un’idea eccellente.
L’enorme numero di piloti disoccupati e la natura fragile dell’industria aeronautica mi hanno insegnato che hai davvero bisogno di un piano di backup. Per aggiungere-la maggior parte dei nuovi piloti possono aspettarsi di essere su contratti stagionali autonomi (lavoro l’estate e fuori in inverno). Se non si dispone di una professione/ abilità si può ripiegare su mentre senza lavoro, le cose possono diventare difficili.
Opzione # 6: Esplora lavorare per accordi di volo (a volte all’estero)
Sebbene non completamente gratuito, alcuni lavori consentiranno il volo gratuito o sovvenzionato come forma di pagamento. Un esempio potrebbe essere lavorare come coordinatore in una scuola di volo e invece di essere pagato in denaro, vieni pagato a un tasso inferiore ma hai accesso a tariffe di aeromobili significativamente ridotte. Questo può essere un viale vale la pena esplorare per consentire di progredire il vostro volo, mentre anche di lavoro.
Ore di costruzione trainando alianti
Mentre avrete bisogno di una licenza di pilota privato e probabilmente una certa quantità di esperienza, tra cui una valutazione di trascinatore di coda, traino alianti può essere un ottimo modo per costruire le ore e guadagnare un salario modesto, mentre la costruzione di ore.
È possibile ottenere 200-300hours in un anno come pilota di rimorchiatore, che potrebbe risparmiare il costo di costruzione di £12-15k ora per soddisfare il requisito di licenza di pilota commerciale totale di 200 ore. Quando non traino alianti, si possono fare altri lavori sul lato per integrare il vostro reddito.
Lo stile di vita sarà modesto, ma il volo a vela nel suo complesso è estremamente gratificante. Se sei nel sud dell’Inghilterra, dai un’occhiata a Lasham Gliding Society!
Opzione # 7: Prendere un prestito di formazione pilota – * OPZIONE RISCHIOSA * essere molto attenti!
Con i lavori pilota che sono scarsi e quelli abbastanza fortunati da rimanere occupati ora sul lavoro part-time e prendendo tagli salariali, sii molto cauto nel prendere un prestito per la tua formazione di pilota. Mentre io amo essere un pilota, la professione è tutt’altro che sicuro, e in qualsiasi momento si può perdere il lavoro, essere messo in congedo non retribuito o essere costretti a prendere un taglio di stipendio.
Non c’è una risposta facile su come finanziare il tuo addestramento pilota – sono finiti i giorni in cui hai preso un prestito £100k o 150k e ci si aspetta di essere su uno stipendio £45K primo ufficiale dal primo giorno per rimborsare il prestito. Che non esiste più.
DISCLAIMER: IO NON SONO UN CONSULENTE FINANZIARIO – IN MODO DA CERCARE UNA CONSULENZA PROFESSIONALE PRIMA DI PRENDERE QUALSIASI PRODOTTO FINANZIARIO.
Opzione #8: crowdfunding
Il crowdfunding è diventato un vero e proprio modo di imparare a volare gratuitamente. L’addestramento del pilota è estremamente costoso con molto ancora da fare per aprire il volo e renderlo più inclusivo.
Perché non creare una pagina GoFundMe per le donazioni per pagare la formazione dei piloti. Ci sono alcune storie incredibili di altri che hanno avuto successo nel raccogliere abbastanza soldi per pagare per la formazione pilota attraverso il crowdfunding.
Aree e idee per risparmiare denaro durante la mia formazione pilota
Borsa di studio PPL
Attraverso l’onorevole Compagnia di piloti d’aria, non ho dovuto pagare per il mio PPL
Ore di costruzione via hour building packaged & no equity scheme
Ho ottenuto un pacchetto di costruzione ora con ANT a Blackpool.
Risparmio di denaro durante gli esami ATPL
Ho fatto la mia teoria ATPL tramite l’apprendimento a distanza. Sono riuscito a vivere a casa e risparmiare sui costi di alloggio, pur continuando a lavorare nel mio lavoro di ingegneria.
Come ridurre il costo della tua licenza di pilota commerciale
Ho fatto il mio CPL con Westair su un velivolo a pistone singolo motore. Non è necessario completare il CPL su un gemello. Stimo che questo mi ha salvato circa £7k.
Posso diventare un pilota senza soldi?
Sicuramente! Ho iniziato a imparare a volare senza soldi e questo è come:
- Unisciti ai cadetti dell’aria. Hanno (completamente gratuito) corsi introduttivi di volo a vela, borse di studio di volo a vela, voli di esperienza aerea (alimentati) e borse di studio di volo.
- Richiedi una licenza di pilota privato (borsa di studio PPL) con la Honourable Company of Air Pilots
- Se vuoi diventare un istruttore di volo, richiedi la borsa di studio del corso di istruttore di volo con la Honourable Company of Air Pilots.
- Unisciti alla Lega Aerea. La lega aerea ha borse di studio di volo a vela e borse di studio di volo. Se la preparazione per gli esami di teoria ATPL, hanno anche borse di studio per aiutarvi con questo troppo.
Il modo più economico per diventare un pilota?
Credo che la formazione pilota modulare part-time e ha il vantaggio di essere in grado di lavorare allo stesso tempo come progredire la vostra formazione pilota. La formazione pilota modulare ha anche i suoi problemi: nessuna proprietà totale della tua formazione,devi motivarti ecc. La formazione modulare non sempre funziona per tutti.
Come diventare un pilota commerciale gratis?
Non credo che esista più un addestramento di pilota commerciale gratuito. Attraverso una combinazione di borse di studio e borse di studio, ad es. Honourable Company of Air Pilots PPL scholarship, Air League ATPL theory scholarship ecc., è possibile ridurre il costo complessivo della formazione dei piloti commerciali.
Come diventare un pilota senza tasse
Scopri le varie borse di studio e borse di studio dalla Compagnia onorevole di piloti d’aria e Air League. I cadetti dell’aria sono anche un ottimo viale per imparare a volare se siete ancora a scuola/college.
Può un povero diventare un pilota
100%. Approfitta di eventuali borse di studio e borse di studio volanti disponibili, ad es. Onorevole compagnia di pilota d’aria o la Lega Aerea. C’è ancora molta strada da fare in termini di eliminazione dell’alta barriera dei costi iniziali. Tuttavia, si spera, in futuro, saranno disponibili schemi che aprano la formazione dei piloti a tutti.
24 è troppo vecchio per diventare un pilota?
Certamente no! Sono diventato un pilota di linea commerciale a 33 e ora volare il B737 in Europa. L’età minima per ottenere la licenza di pilota commerciale (CPL) è 18, e si può volare commercialmente fino al tuo 65 ° compleanno!
Se hai trovato questo utile e vuoi saperne di più, controlla il mio best-seller Pilot Training Guide su Amazon.
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Se avete domande o ho perso qualcosa, per favore mi lasci un messaggio nella sezione sottostante – Mi piacerebbe sentire da voi!
Kudzi Chikohora è un pilota B737 con circa 2.000 ore di volo in Europa. Ha conseguito un master in Ingegneria Aerospaziale ed è un ingegnere noleggiato e membro della Royal Aeronautical Society.
Kudzi ha completato la sua formazione pilota tramite il percorso di formazione pilota modulare autofinanziato e ha creato kcthepilot.com condividere la formazione dei piloti e il contenuto dell’aviazione.
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