Come Controllare i Fluidi di Trasmissione
La trasmissione è una delle parti più importanti di un veicolo, in quanto è quello che cambia le marce per spostare la vettura in avanti come si guida per le strade di Danvers, Peabody, o di Salem. Il fluido di trasmissione è ciò che consente alla trasmissione di continuare a muoversi liberamente, raffreddando e lubrificando le parti.
Ti consigliamo di assicurarsi che la trasmissione abbia sempre abbastanza fluido per svolgere efficacemente il suo lavoro. Ecco perché è importante controllarlo regolarmente. Il processo varia tra trasmissioni automatiche e manuali, quindi siamo qui per spiegare come controllare i fluidi di trasmissione. Leggere le informazioni qui sotto, e scoprire dove andare se avete bisogno di averlo servito, o avete domande. Fissare un appuntamento di servizio oggi.
Come controllare il fluido della trasmissione automatica
Controllare la trasmissione automatica è piuttosto semplice. I quattro passaggi per farlo includono:
- Trova l’astina di livello del fluido di trasmissione. La sua posizione dipende dal tipo di auto che hai. Se è a trazione posteriore, allora sarà verso la parte posteriore del motore, dietro l’asta di livello dell’olio motore. Se è a trazione anteriore, l’asta di livello sarà verso la parte anteriore, sporgente dal transaxle.
- Estrarre l’asta di livello. Questo dovrebbe essere fatto mentre il motore è ancora in funzione e l’auto è impostata su Neutro o Park. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia innestato!
- Controllare il fluido. Prendi un po ‘ del fluido di trasmissione sul tuo dito e assicurati che il colore sia rosso vivo e trasparente, sia privo di particelle e non abbia un aspetto o un odore bruciato. Strofinare tra il dito e il pollice per verificare la consistenza e che sia liscia. Se ci sono problemi con il colore o la consistenza, allora avrete bisogno di un cambiamento fluido completo.
- Pulire l’astina con uno straccio, reinserirla ed estrarla di nuovo. Ora stai controllando il livello del fluido. Se non raggiunge la linea completa sull’asta di livello, dovrai aggiungere altro.
Come controllare il fluido del cambio manuale
Il processo di controllo del fluido del cambio manuale differisce dall’automatico. Questo è specificamente perché piuttosto che un’asta di livello, un veicolo manuale ha un tappo di riempimento fluido situato sotto l’auto.
In generale, è meglio avere il fluido della trasmissione manuale controllato e mantenuto da un tecnico certificato. Per controllare il fluido della trasmissione manuale da soli, tuttavia, eseguire le seguenti operazioni:
- Sollevare l’auto con un martinetto idraulico e fissarlo con i supporti del martinetto. Ottenere il veicolo abbastanza alto in modo da avere spazio sotto. Assicurati che sia ben protetto in modo che non cada!
- Trova il tappo di riempimento fluido. Per la maggior parte, la spina è un grande bullone che si trova sul lato della trasmissione che è sotto l’auto.
- Rimuovere il tappo di riempimento con una chiave a bussola e controllare il livello. Posizionare il dito nel foro della spina, e vedere se si ottiene un po ‘ di liquido sulla fine del dito. Se non lo fai, allora sai che il livello del fluido è basso.
- Aggiungere fluido di trasmissione. Utilizzare una pompa del fluido per aggiungerlo attraverso il tappo di riempimento e ricontrollare più volte per assicurarsi che sia al livello corretto.
Quando& Perché è necessario un cambio fluido di trasmissione
Per una trasmissione manuale, si consiglia di ottenere un cambio fluido ogni 30.000 a 60.000 miglia. Se il veicolo sopporta l’uso pesante, tuttavia, dovrebbe essere cambiato ogni 15.000 miglia.
Per una trasmissione automatica, l’intervallo di servizio potrebbe variare da 30.000 miglia a mai. L’intervallo medio è compreso tra 60.000 e 100.000 miglia.
Non importa quale trasmissione ha la tua auto, è importante cambiare il fluido se noti che odora bruciato, è marrone scuro o contiene contaminanti. Se questo servizio non viene eseguito, il fluido in un manuale può essere contaminato, poiché i cuscinetti e gli ingranaggi si consumano nel tempo.
Questa usura provoca particelle metalliche che galleggiano nel lubrificante, accorciando la durata della trasmissione o addirittura portando a costosi servizi di riparazione della trasmissione. In un automatico, il calore farà degradare il fluido e si romperà con l’uso, il che ridurrà anche la durata della trasmissione.
Programma un controllo del fluido di trasmissione Oggi
Anche se è possibile controllare il fluido di trasmissione da soli, è meglio avere il vostro veicolo guardato oltre da professionisti su base regolare, per essere sicuri che non ci sono altre riparazioni necessarie. A Ira Toyota di Danvers, abbiamo un team di esperti di tecnici con le competenze per eseguire questo tipo di lavoro automobilistico. Se vivi vicino a Danvers, Peabody o Salem, allora pianifica un servizio con noi oggi!