Camion Ford Diesel Motori: Cosa Comprare, Cosa Evitare
camion Ford diesel opzioni sono abbondanti, ma ci sono molti pro e contro da considerare con praticamente ogni uno di loro
È un po ‘ difficile da credere, ma c’è stato un tempo, quando il camion Ford acquirenti non davvero fastidio con i motori diesel. In effetti, il colpo di potenza come lo conosciamo non è arrivato fino al 1994. E anche allora, era solo una linea di motori re-branded che sono stati effettivamente prodotti da Navistar International. Ma oggi, i motori diesel per camion Ford sono tra i migliori al mondo.
Ciò non significa che non abbiano percorso una strada accidentata per arrivare qui, tuttavia. Alcuni motori diesel per camion Ford sono ovviamente migliori di altri, e alcuni sono decisamente evitabili. Quindi, se sei nel mercato per uno, abbiamo assemblato una guida pratica per aiutarti a evitare potenziali insidie e scegliere il bruciatore a nafta giusto.
6.7-Litro Power Stroke V8
Il 6,7 litri Power Stroke V8 è probabilmente il più grande motore diesel di Ford fino ad oggi. E continua a resettare la barra con ogni revisione in termini di output. L’ultima iterazione nel Ford Super Duty produce 475 cavalli e un moncone-tirando 1.050 libbre-piedi di coppia, infatti.
Dalla sua introduzione nel 2011, il 6.7 ha dimostrato di essere molto affidabile pure. Tuttavia, ci sono alcune cose da guardare fuori per. Il guasto del turbo è comune sui camion 2011-2014, così come i problemi EG. Altrimenti, è difficile sbagliare con questo cavallo di battaglia capace.
Pro: Affidabile finora, risposta immediata, tonnellate di potenza, coppia disponibile in tutta la gamma di potenza, freno di scarico integrato e regolatore del freno del rimorchio.
Contro: I modelli 2011-2014 soffrono di guasti turbo comuni, i sistemi di emissioni aggiungono più punti di guasto, i guasti EG sono comuni tra 70.000-90.000 miglia.
I migliori anni: 2015 e fino hanno un compressore aggiornato e più potenza, ancora di più sui modelli 2018+ e 2020.
Brett Foote
Brett Foote è stato che copre l’industria automobilistica per oltre cinque anni ed è un collaboratore di lunga data a Internet le Marche di Auto siti del Gruppo, tra cui Chevrolet Forum, Rennlist, e Ford Appassionati di Camion, tra gli altri siti popolari.
È stato un appassionato automobilistico dal giorno in cui è venuto in questo mondo e ha guidato a casa dall’ospedale in una Mustang di prima generazione, e li ha straziati quasi altrettanto a lungo.
Oltre alla sua esperienza nella scrittura di auto, camion, moto e ogni altro tipo di automobile, Brett aveva trascorso diversi anni a gestire parti per concessionarie auto locali.
Puoi seguire le sue build e vari imbrogli automobilistici su Instagram: @ bfoote.