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Cos’è il cambio a maglia costante?

1] Il cambio a maglia costante è uno dei tipi di cambio manuale. in cui laici ingranaggi albero costantemente maglia con ingranaggi albero di uscita.

2] In questo cambio, gli ingranaggi elicoidali e doppi elicoidali sono utilizzati per la trasmissione di potenza.

3] La frizione del cane è utilizzata in questo cambio, come per l’azione del pedale del cambio, questo cane frizioni scivola sull’albero principale e maglie con ingranaggi albero di uscita desiderato.

Diagramma del cambio a maglia costante

La costruzione costante del cambio della maglia

Il cambio costante della maglia è consiste delle seguenti componenti chiave:-

• A) albero Motore
• B) posa albero
• C) albero di Uscita
• D) l’ingranaggio Frizione
• E) Definire albero ingranaggi ( ingranaggio 1, gear 2, gear 3, gear 4, gear 5)
• F) albero di Uscita del cambio ( Un ingranaggio, ingranaggio B, gear C, Ingranaggio
• G) Cane Frizione
• H) cambio Marcia meccanismo
• I) il cambio a pedale
• J) ingranaggio condotto

A) ALBERO MOTORE:- Motore con Albero di ingranaggio Frizione fisso su un suo fine. Un’altra estremità dell’albero motore è collegata alla frizione.

Quando la frizione si innesta, il potere riceve all’albero motore dal motore.

Le maglie dell’ingranaggio della frizione (innesta) con l’ingranaggio 5 sull’asse di disposizione, quindi potere trasmette dall’asse del motore all’asse di disposizione.

B) LAY SHAFT: – Lay shaft ha 5 marce fisse (gear 1, gear 2, gear 3, gear 4, gear 5). Gear 5 maglie con frizione gear & prende il potere dall’albero del motore.

Lay albero ingranaggi sono costantemente maglia con albero di uscita ingranaggi. Quindi la potenza trasmette dall’albero del motore agli ingranaggi dell’albero di uscita attraverso gli ingranaggi dell’albero.

C) ALBERO DI USCITA: – È un albero scanalato. Ha quattro marce (marcia A marcia B, marcia C, marcia D ). Questi ingranaggi ruotano liberamente sull’albero di uscita.

Ci sono due frizioni per cani sull’albero di uscita. Queste frizioni per cani hanno spline interne, quindi possono facilmente scivolare sull’albero di uscita e ruotare con esso.

• Leggi qui: Cambio Synchromesh

Il meccanismo di cambio viene utilizzato nel cambio per spostare le frizioni del cane sull’albero di uscita. quando il cane frizioni maglie con ingranaggi albero di uscita, potenza trasmette dall’albero motore all’albero di uscita attraverso lay albero.

D) INGRANAGGIO DELLA FRIZIONE:-

L’ingranaggio della frizione è fissato ad un’estremità dell’albero motore. Le maglie dell’ingranaggio della frizione (innesta) con l’ingranaggio 5 sull’asse di disposizione, quindi il potere trasmette dall’asse del motore all’asse di disposizione.

E) LAY ALBERO INGRANAGGI: –

Questi cinque ingranaggi (gear1, gear2, gear3, gear4, gear5 ) sono rigidamente fissato sul lay albero.

Questi ingranaggi costantemente maglia con ingranaggi albero di uscita, quindi potenza trasmette dall’albero motore per l’albero di uscita attraverso laici albero.

F) INGRANAGGI DELL’ALBERO DI USCITA: –

Questi ingranaggi ruotano liberamente sull’albero di uscita. quando la frizione cane maglie con ingranaggi, potenza trasmette dall’albero del motore per l’albero di uscita attraverso lay albero.

Il pedale del cambio è collegato alle frizioni del cane sull’albero di uscita attraverso un meccanismo di cambio.

Il meccanismo di cambio viene utilizzato per spostare le frizioni del cane (sul lato sinistro o destro) sull’albero di uscita. Ciò significa che quando il conducente sposta il pedale del cambio per ottenere la marcia desiderata, attraverso il meccanismo di cambio, il cane frizioni sull’albero di uscita scivola a maglia (impegnarsi) con gli ingranaggi.

Il meccanismo di cambio viene utilizzato per spostare le frizioni del cane (sul lato sinistro o destro) sull’albero di uscita. Ciò significa che quando il conducente sposta il pedale del cambio per ottenere la marcia desiderata, attraverso il meccanismo di cambio, il cane frizioni sull’albero di uscita scivola a maglia (impegnarsi) con gli ingranaggi.

G) FRIZIONE DEL CANE: –

L’albero di uscita ha due frizioni del cane. Uno è tra l’ingranaggio A e l’ingranaggio B e un altro è tra l’ingranaggio C e l’ingranaggio D.

Le frizioni per cani sono scanalate internamente, quindi possono scivolare sull’albero di uscita e ruotare con esso. Quando la frizione cane maglie con ingranaggi sull’albero di uscita, potenza trasmette dall’albero del motore per l’albero di uscita attraverso lay albero.

H) GEAR SHIFTING MECCANISMO: –

Gear shifting meccanismo viene utilizzato per spostare cane frizioni (sia in lato sinistro o lato destro) sull’albero di uscita.

Un’estremità di questo meccanismo è collegata al pedale del cambio e un’altra estremità è collegata alle frizioni per cani.

Pertanto, quando il conducente sposta il pedale del cambio per ottenere l’ingranaggio desiderato, attraverso il meccanismo di cambio, le frizioni del cane sull’albero di uscita scorrono a maglia (innestare) con gli ingranaggi dell’albero di uscita.

• Leggi qui: Cambio a maglie scorrevoli

I) PEDALE DEL CAMBIO:-

Il pedale del cambio è collegato alle frizioni del cane attraverso un meccanismo di cambio. quando il conducente sposta il pedale del cambio per ottenere l’ingranaggio desiderato, attraverso il meccanismo di cambio, il cane frizioni sull’albero di uscita scivola a maglia (innestare) con gli ingranaggi sull’albero di uscita.

J) INGRANAGGIO FOLLE: –

È uso separato dell’ingranaggio in questo cambio. L’ingranaggio folle viene utilizzato nel cambio, per ottenere la retromarcia.

Quando l’ingranaggio sulle maglie dell’albero di posa (innesta) con gli ingranaggi sull’albero di uscita, entrambi ruotano in direzioni opposte, il che significa che il veicolo corre in avanti.

Pertanto l’ingranaggio folle viene utilizzato tra l’ingranaggio dell’albero di riposo e l’ingranaggio dell’albero di uscita, quindi entrambi gli ingranaggi (ingranaggio dell’albero di riposo & ingranaggio dell’albero di uscita) ruotano nella stessa direzione, il che significa che il veicolo gira all’indietro.

Cambio a maglia costante funzionante

In cambio a maglia costante, poiché gli ingranaggi sono costantemente in maglia, quindi con l’aiuto di 2 frizioni per cani possiamo ottenere 4 marce.

In posizione neutra, cane frizioni non sono maglie con qualsiasi ingranaggio, quindi albero di uscita ingranaggi liberamente ruotare sull’albero di uscita.

Come da movimento di cane frizioni sull’albero di uscita, quattro marce possono ottenere sono i seguenti

1) PRIMA marcia:- Quando cane frizione 1 spostare verso sinistra e maglie con ingranaggio A, il cane frizione inizia a ruotare con ingranaggio A e ruota anche l’albero di uscita.

Pertanto, In prima marcia La potenza che trasmette dall’albero Motore -> ingranaggio Frizione-> gear 5->lay albero->gear 4->carrello->albero di uscita

• Leggi qui: Come potenza trasmessa dal motore alle ruote?

2) SECONDA MARCIA: – Quando la frizione del cane 1 si sposta verso destra e si ingrana con l’ingranaggio B, la frizione del cane inizia a ruotare con l’ingranaggio B e ruota anche l’albero di uscita.

Quindi In seconda marcia La potenza che trasmette dall’albero Motore -> ingranaggio Frizione-> gear 5->lay albero->gear 3->ingranaggio B->albero di uscita

3) la TERZA MARCIA:- Quando il cane frizione 2 si sposta verso sinistra e mesh con gear C, Cane frizione inizia a ruotare con gear C e anche la rotazione dell’albero di uscita.

Quindi In terza marcia La potenza che trasmette dall’albero Motore -> ingranaggio Frizione-> gear 5->lay albero->gear 2->gear C->albero di uscita

4) RETROMARCIA:- Quando il cane frizione 1 spostare verso sinistra e mesh con ingranaggi D, il Cane frizione inizia a ruotare con ingranaggi D e anche la rotazione dell’albero di uscita.

Quindi In senso inverso gearThe trasmette potenza dall’albero Motore -> ingranaggio Frizione-> gear 5->lay albero->gear 1->ingranaggio intermedio -> gear D->albero di uscita

ingranaggi cambio di lavoro video

Doppio disinnesto in costante maglia del cambio

In Costante cambio di maglia per estinguere impegno di cane frizione e albero di uscita marce, la velocità di entrambi ( cane di frizione e cambio ) dovrebbe essere lo stesso, quindi questo è fatto con un doppio disinnesto.

Doppio declutching significa cambiare / cambio marcia, il conducente ha bisogno di premere il pedale della frizione due volte.

Passi per cambiare / cambiare marcia dal 3 ° al 4 °(Aumentare):-

1) Viene premuto il primo pedale della frizione.

2) Spostamento del cambio dalla 3a marcia in posizione neutra.

3) Pedale della frizione è rilascio.

4) Il driver deve attendere che la velocità dell’ingranaggio dell’albero di uscita si riduca a sufficiente per ingranare con la frizione del cane.

5) Di nuovo pedale della frizione viene premuto poi gear shift da neutro a 4th.

6) quindi di nuovo il pedale della frizione viene rilasciato. In tal modo, la marcia passa dal 3 ° al 4 ° con un doppio declutching.

• Leggi qui: Sistema di frenatura dell’automobile

Passi per cambiare / cambiare marcia dal 4 ° al 3 °(Diminuzione):-

1) Il primo pedale della frizione è premere.

2) Cambio dalla 4a marcia alla posizione neutra.

3) Rilasciare il pedale della frizione.

4) Premere l’acceleratore per aumentare la velocità degli ingranaggi dell’albero di uscita in matematica con la velocità della frizione del cane.

5) Premere nuovamente il pedale della frizione, quindi il cambio da neutro a 4.

6) quindi rilasciare nuovamente il pedale della frizione. In tal modo, la marcia passa dal 4 ° al 3 ° con un doppio declutching.

Vantaggi del cambio a maglia costante

I vantaggi del cambio a maglia costante sono i seguenti:-

• È di dimensioni compatte rispetto al cambio a maglie scorrevoli.
• Impegno regolare.
• Funzionamento silenzioso grazie all’utilizzo di ingranaggi elicoidali e doppi elicoidali.

Applicazione di ingranaggi gearbox

ingranaggi del cambio è stato utilizzato nei seguenti veicoli

• Agricoltore camion
• Due ruote
• pesanti macchinari

FAQ

Grazie a:-

• Video di” Come funziona un cambio a maglia costante ” di India Tractors