• Articles
• admin

Se si vuole veramente una canoa durevole, si dovrebbe andare per alluminio. Queste canoe sono noti per essere i tipi silenziosi forti. Si può supporre che anche se si tratta di un metallo, l’alluminio è morbido, quindi perché si desidera acquistare una canoa in alluminio?

Il vantaggio principale delle canoe in alluminio è che sono molto resistenti. Potrebbero essere un po ‘ lenti sull’acqua, ma sono un’ottima scelta se sei incline a colpire oggetti solidi come rocce. Queste canoe sono in realtà un po ‘ più costosi di quelli che sono fatti di altri materiali.

Oltre ad essere resistente, una canoa in alluminio è ideale per la nautica da diporto. Questa canoa che si desidera se siete alla ricerca di una barca semplice ma dura e uno che richiede pochissima manutenzione.

Continuate a leggere per saperne di più su canoe in alluminio, i loro pro e contro, e come si confronta con canoe in fibra di vetro.

Canoa in alluminio

Di tutte le moto d’acqua, la canoa in alluminio ha la reputazione di essere il forte tipo silenzioso. Possono essere un po ‘ lenti sull’acqua, ma sono molto resistenti. Se siete inclini a colpire oggetti solidi come rocce, non ti preoccupare. L’alluminio è resistente alle fessurazioni e alla rottura.

In caso di danni alla superficie del metallo, è possibile ripristinarne l’integrità saldando la parte danneggiata. Una canoa in alluminio non rischia di affondare facilmente. Mentre l’alluminio è morbido, è combinato con altri metalli come silicio, nichel e magnesio per renderlo abbastanza duro per la costruzione di barche.

L’alluminio è anche un buon materiale per barche perché ha bisogno di pochissima manutenzione. Una canoa fatta di questo metallo fornirà una moto d’acqua semplice ma dura che è possibile utilizzare per la pesca o flatwater per bambini viaggi con la famiglia e gli amici.

Le canoe in alluminio sono generalmente più leggere di quelle in legno. Ma può essere più pesante rispetto ad altri materiali inventati più moderni come il Kevlar. Quindi sono migliori per attività acquatiche ricreative invece di viaggi nel deserto.

Mentre hanno costruito più canoe in alluminio nei decenni precedenti, non sono così popolari oggi. Ciò è dovuto allo sviluppo di materiali nautici più moderni. Le barche moderne hanno disegni di curve complesse, che sono molto difficili da formare con l’alluminio. Di conseguenza è raramente che vedrete le forme complesse della curva sulle canoe di alluminio.

Peso della canoa in alluminio-Le canoe in alluminio sono più pesanti?

Il peso medio della canoa in alluminio è compreso tra 60 e 75 libbre. Sono generalmente più leggeri delle canoe di legno. Materiali compositi leggeri come il Kevlar pesano circa il 20% in meno rispetto alle canoe con disegni simili in fibra di vetro o alluminio. Il peso effettivo di una barca specifica dipende davvero da diversi fattori.

Una tipica canoa in alluminio da 2 persone che misura 16 piedi di lunghezza può contenere un peso massimo di circa 940 libbre. Una canoa ordinaria di circa 14 piedi può ospitare 2 diportisti può trasportare circa 700 libbre, compresi gli ingranaggi.

Canoa in alluminio Pro e Contro

Essendo fatto di un materiale leggero e resistente, le canoe in alluminio hanno alcuni vantaggi rispetto ad altre canoe fatte di altri materiali. Ha anche alcuni svantaggi.

Pro

• Possono servire come fonte di rumore distrattivo per orsi e altri animali selvatici durante i viaggi in campeggio.
• L’alluminio è un materiale completamente riciclabile. È ecologico.
• Sono molto resistenti e possono durare molte vite.
• Generalmente, sono altamente resistenti alla ruggine.
• Durante una tempesta di vento nel deserto, non è necessario puntare una canoa di alluminio proprio come si farebbe con una canoa di legno.
• La stabilità iniziale di queste canoe una volta messe in acqua è molto alta.
• Puoi lasciare una canoa in alluminio al sole e alla neve e manterrà la sua integrità,
• Possono trasportare carichi più grandi senza compromettere le loro capacità di movimentazione.
• La maggior parte delle ammaccature sono facilmente riparabili utilizzando un martello di gomma.
• Hanno fondi piatti che possono servire come tavoli da pranzo al campeggio.
• Possono essere utilizzati come riflettori di calore dei fuochi nei campeggi.

Contro

• Sono più pesanti delle canoe in materiali compositi.
• Questo li rende lenti sull’acqua rispetto ad altre canoe fatte di altri materiali.
• L’alluminio è un metallo rumoroso. Una canoa di alluminio che viene portata sopra la testa servirà come camera di eco, che potrebbe essere disturbante rumoroso.
• L’alluminio è un metallo che può essere freddo al tatto.
• Tendono ad attaccarsi alle rocce invece di scivolare su di loro.
• Il costo o il prezzo dell’alluminio è più alto. Le canoe in alluminio potrebbero essere un bersaglio per i rottamatori.
• Sono eccessivamente lucenti sotto la luce del sole.

Alluminio vs vetroresina Canoa-che è meglio?

La vetroresina è un altro materiale della canoa che offre la durevolezza e la lunga vita. Tuttavia, quando si tratta di durata e facilità di manutenzione, la canoa in alluminio è migliore. L’alluminio è una nave potente che richiede pochissima manutenzione che lo rende migliore della fibra di vetro.

Qui ci sono altre cose che si può prendere in considerazione se si sono divisi tra alluminio vs vetroresina canoa.

Canoa in alluminio

Un altro vantaggio per le canoe in alluminio è che sono resistenti alla luce UV. Sono anche in grado di resistere agli effetti negativi degli elementi. Puoi lasciarli fuori e aspettarti ancora che non siano influenzati negativamente dall’ambiente.

Mentre possono resistere alla luce UV, possono essere caldi sotto il sole. Di notte, possono essere congelati. Qualunque di queste due condizioni esiste, la canoa in alluminio sarà scomodo per essere in.

Ma sono buoni per i principianti, specialmente i bambini, a causa della loro elevata stabilità dell’acqua. Queste barche possono prendere un sacco di urti e urti senza essere notevolmente colpiti strutturalmente. Se ci sono ammaccature e ammaccature da urti di roccia, puoi facilmente ripararle. Se i fori si sviluppano, possono essere riparati mediante saldatura.

Mentre ci sono molti vantaggi per le canoe in alluminio, hanno anche alcuni svantaggi. Uno dei loro svantaggi è che tendono ad essere lenti sull’acqua. Questo è dovuto al modo in cui sono costruiti. Fondamentalmente, sono composti da due lamiere di alluminio che sono rivettati insieme per formare una canoa.

Sono anche più pesanti da sollevare. Quindi, se siete sempre portaging nei vostri viaggi deserto, si consiglia di considerare questo aspetto di canoe in alluminio.

Canoa in fibra di vetro

Le canoe in fibra di vetro sono fondamentalmente costituite da fibre di vetro legate insieme da un materiale in resina. Le fibre sono disposte in uno stampo e quindi viene applicata la resina. Quindi vengono lasciati per curare o indurire all’interno dello stampo in un momento specificato. Per dare una finitura liscia, la superficie è solitamente rivestita con un gel liscio. Questo gel aggiunge resistenza a graffi e ammaccature.

Questo materiale è comunemente usato per fabbricare canoe. Il motivo principale è che è possibile creare quasi tutte le forme possibili della barca con fibra di vetro. Ecco perché è possibile vedere diversi tipi di canoe in fibra di vetro costruite, dai tipi flatwater ai tipi whitewater. Anche la fibra di vetro è facilmente riparabile.

Poiché vengono utilizzati stampi, è possibile realizzare canoe in fibra di vetro in qualsiasi forma e forma. Ma la maggior parte di queste canoe sono costruite per efficienza e velocità sull’acqua. Ecco perché molte canoe in fibra di vetro sono puntate sui loro archi e sterne. Questo design, tuttavia, compromette la loro stabilità sull’acqua.

Le canoe in fibra di vetro sono più leggere delle canoe in alluminio, tutte le cose sono considerate. Pertanto, sono più veloci sull’acqua e non saranno così difficili da trasportare come la canoa in alluminio. Sono anche durevoli e hanno molte opzioni in forme e disegni.

La linea di fondo in questo numero di alluminio vs vetroresina canoa è la vostra intenzione. Come intende usare la canoa? E ‘ per la pesca week-end e relax con la famiglia e gli amici, o è per gli sport acquatici più aggressivi come whitewater canoa?

Se la vostra intenzione è per semplice intrattenimento e relax, la vostra opzione migliore è la canoa in alluminio. Ma se siete il tipo sportivo che di tanto in tanto gode di una scarica di adrenalina, si sta meglio con la canoa in fibra di vetro.

Come sono fatte le canoe in alluminio

Costruire una canoa in alluminio non è un processo difficile, anche se richiede molti passaggi. La materia prima utilizzata nel processo è la lega di alluminio in rotoli di alluminio di larghezza e spessore specifici. Ci sono diversi produttori di canoa in alluminio, ma generalmente seguono lo stesso processo di produzione.

La maggior parte di loro compie i seguenti passi:

Modellare il foglio di alluminio

1. I lavoratori srotoleranno il rotolo di alluminio su un tavolo di lavoro.
2. Hanno tagliato il rotolo di alluminio in fogli di alluminio di una certa lunghezza usando cesoie elettriche.
3. Posizionano la lamiera di alluminio su uno stampo a forma di una parte dello scafo della canoa.
4. I lavoratori quindi bloccare il metallo ad un sistema idraulico e attivarlo.
5. All’attivazione del sistema idraulico, un pezzo di metallo pesante cade sullo stampo e timbra efficacemente la lamiera nella sua forma.
6. Segue il taglio dei bordi della lamiera stampata.
7. I lavoratori trasferiscono il foglio stampato su un tavolo di lavoro.
8. Posizionano una sagoma sopra la sezione sagomata della lamiera.
9. Gli operai fissano il foglio stampato in posizione con uno scriba.
10. Un lavoratore inciderà il modello sull’alluminio stampato.
11. Quindi trasferiscono il foglio stampato su una maschera.
12. La maschera taglia il modello seguendo il contorno inciso.
13. I lavoratori quindi modellare e tagliare un altro foglio di alluminio che sarà un’altra parte della canoa. Sarà modellato e modellato proprio come la prima lamiera.
14. Dopo che la seconda parte è stata tagliata e modellata, i lavoratori metteranno insieme le due parti simmetriche. Formeranno lo scafo della canoa in alluminio.

Cuocere le metà dello scafo

1. Poi cuocere le metà dello scafo a 200 °Celsius per otto ore. Ciò rafforzerà il metallo e aggiungerà rigidità alla struttura.
2. Lo scafo viene quindi tolto dal forno e lasciato raffreddare.
3. Un lavoratore allineerà le due metà e farà in modo che corrispondano perfettamente tra loro.
4. Questo lavoratore abbasserà un grande morsetto.
5. Il lavoratore gira una manovella che tira le due parti insieme in modo che possano bloccarle saldamente.
6. Questo lavoratore inizia quindi a saldare le due parti partendo dal basso, unendole con una tenuta stagna.
7. Poi si virare le due estremità arrotondate insieme e li salderà pure.
8. Questo lavoratore collegherà quindi le saldature finali a quella in basso. Ciò si tradurrà in una saldatura continua da prua a poppa e rende la barca a tenuta.
9. Il team di assemblaggio posizionerà ora una chiglia di alluminio lungo la cucitura in basso.
10. Rinforzeranno questa sezione dall’interno dello scafo usando un at-bar.
11. I lavoratori azioneranno quindi rivetti attraverso la chiglia e la barra a T. Questo assicurerà l’assemblea.
12. Installeranno quindi diverse protezioni in alluminio utilizzando rivetti a poppa e a prua per fissarle. Le guardie di alluminio sono installate per proteggere le saldature dell’estremità.
13. Dopo questo, i lavoratori saranno brace la base canoa dall’interno utilizzando 6 nervature in alluminio che sono saldati e rivettati. Ciò fornisce una buona struttura di supporto alla canoa.
14. Il team di montaggio installerà cannoncini in alluminio sul bordo della canoa martellandoli con un martello di gomma. Ciò migliorerà la vestibilità.

Rivestimento

1. Quindi un lavoratore applicherà una mano di vernice antiscivolo all’interno dello scafo. Ciò impedisce allo scafo di diventare scivoloso quando è bagnato.
2. Questa vernice sarà sottoposta a lampade di calore in modo che possa asciugarsi rapidamente.
3. Dopo 30 minuti, la vernice si asciugherà.
4. Il team di assemblaggio proverà quindi la barca per vedere se galleggerà trasferendola in un serbatoio d’acqua.
5. I lavoratori bloccheranno una barra d’acciaio attraverso la barca per applicare 450 chilogrammi di pressione. Questo è il peso equivalente di 2 persone di media grandezza.
6. I lavoratori controlleranno le perdite, specialmente intorno ai rivetti.
7. L’installazione della panca completerà la costruzione della barca.
8. L’ultima cosa che faranno alla barca è mettere le insegne della compagnia in un posto distinto nella canoa.
9. La canoa in alluminio è ora pronta per il servizio.

Conclusione: Canoe in alluminio

Uno dei principali vantaggi delle canoe in alluminio rispetto ad altre barche fatte di altri materiali è la loro durata. Potrebbero essere più lenti sull’acqua rispetto ad altre canoe, ma sono un’ottima alternativa se si tende sempre a colpire le rocce mentre si naviga.

Le canoe in alluminio sono in realtà un po ‘ più costose di altre canoe. Se sono più costosi, ciò significa che hanno più da offrire rispetto alle canoe realizzate con altri materiali.

Qual è il peso medio della canoa in alluminio? Le canoe in alluminio pesano in media 60 e 75 libbre. Sono generalmente più leggeri delle canoe di legno. I materiali compositi leggeri come il Kevlar pesano circa il 20% in meno rispetto alle canoe con disegni simili in fibra di vetro o alluminio.

Lettura correlata:

Mohawk Canoa Modelli, specifiche, e revisione

Coleman Scanoe Specifiche e revisione