Acquisto di una lista di controllo RV usato: Come acquistare Guida e suggerimenti e cosa cercare nei concessionari
Acquisto di una lista di controllo RV usato: Come acquistare Guida e suggerimenti & Cosa cercare nei concessionari
L’acquisto di un usato RV per te, i bambini e la famiglia può essere un compito arduo, soprattutto se non siete esattamente sicuri di quello che si suppone di essere alla ricerca di un usato RV. Controllare ciascuno degli apparecchi unici del veicolo, oltre al motore, ai pneumatici, alla batteria e alla struttura è un compito che non dovrebbe essere preso alla leggera. Qui ci sono alcune cose specifiche che si dovrebbe cercare così come alcuni suggerimenti per l’acquisto di un camper usato a Seattle
Avvertenze
Prima di acquistare un camper usato, ci sono alcuni segnali di avvertimento che un acquirente può cercare prima ancora di passo all’interno del veicolo.
Uso precedente
Una delle tue maggiori preoccupazioni dovrebbe sempre essere quanto il veicolo è già stato utilizzato. Molti camper usati trascorrono circa 10-11 mesi in deposito, essendo utilizzati per brevi periodi di 1-2 mesi durante l’estate. Veicoli usati sono spesso 10 anni o più e hanno circa 20.000 miglia o meno.
Mentre un camper che è stato usato meno potrebbe sembrare un’opzione migliore, questo può effettivamente significare che il motore e le macchine si romperanno più velocemente. Macchinari che si siede intorno per lunghi periodi di tempo tende a cadere in rovina e non funzionano a un livello ottimale. Chiedere al venditore su come il camper è stato utilizzato in precedenza per avere una buona idea di se questo CAMPER o rimorchio di viaggio vale la pena il vostro tempo.
Posizione di archiviazione
Quando si acquista un RV usato o 5th wheel qui nel Pacific Northwest, è importante chiedere dove il veicolo è stato tenuto quando non era in uso. A causa delle incredibili quantità di pioggia e neve che il nord-ovest ottiene, i veicoli che vengono memorizzati all’esterno, in particolare su superfici erbose, sperimentano la peggiore esposizione agli elementi. I livelli di umidità fluttuanti e l’esposizione degli elementi possono comportare gravi danni interni al veicolo che non possono essere riparati senza gravi spese finanziarie.
L’ispezione
Bene, se il veicolo che stai considerando ha cancellato questi avvisi senza preoccupazioni e hai fatto tutte le tue ricerche, è il momento di dare un’occhiata sotto il cofano! Ogni spintore diesel usato, veicolo di classe o ralla avrà un aspetto diverso. In definitiva, stai cercando un veicolo di qualità che soddisfi le tue esigenze.
Interni
Se l’interno del veicolo non è un luogo che si potrebbe considerare di vivere fuori per un paio di settimane, allora probabilmente non vale la pena l’investimento. Mentre la pulizia è una delle tue priorità più alte, qui ci sono alcune altre aree importanti che dovresti controllare prima di andare avanti.
Tappezzeria
Assicurarsi che il tessuto del rivestimento sia ancora morbido, flessibile e abbia mantenuto colori vivaci. Anche prima di acquistare, assicurarsi che il tessuto sia pulito senza danni da acqua. Questo può aiutare a mantenere il tuo camper comodo e pulito per i lunghi viaggi che lo utilizzerai. Sostituire la tappezzeria può essere un lavoro costoso, quindi assicurati che sia in buone condizioni e qualcosa che ti piace.
Soffitto
Il soffitto del vostro RV agisce come il tetto della vostra casa per settimane e mesi. Un tetto che perde a casa tua non è diverso da uno sul tuo camper, quindi assicurati che il soffitto sia pulito e forte dall’interno, così come dall’esterno. Non dovresti vedere crepe o piastre e viti aggiuntive del soffitto, perché questi sono spesso segni di perdite precedenti.
Apparecchi
Tutti gli apparecchi, dal forno e microonde nel vostro usato spintore diesel per l’elettricità e la pressione dell’acqua nel vostro usato classe c camper, devono essere testati per garantire la piena funzionalità. Controllare la pressione dell’acqua e i serbatoi di tenuta per essere sicuri che non siano apparse perdite o crepe e che siano pienamente operativi.
Esterno
Le condizioni esterne e la qualità veicolare del RV sono una delle parti più importanti di RV. Assicurati di ispezionare queste aree per assicurarti che siano in buone condizioni e possano funzionare in modo appropriato.
Motore
Uno dei vostri più grande segno quando si considera un camper usato è se il motore è in una condizione di lavoro solido. Verificare la presenza di segni di perdite nella giuntura tra la trasmissione e il motore, perché la sostituzione di queste parti può essere incredibilmente costosa e un investimento serio. Non abbiate paura di avere un test di compressione fatto sul motore per garantire un motore forte ed efficiente. Un altro modo per ottenere un po ‘ di pace della mente quando si acquista un camper è quello di avere il rivenditore inviare i record di manutenzione RV usati. Al momento dell’acquisto usato, può essere una buona idea chiedere a qualcuno se si può prendere l’impianto di perforazione per un test drive. Se forse lo sterzo tira più da un lato, è possibile ottenere un grande affare su un camper usato.
Lato inferiore
Controllare la parte inferiore di un camper darà uno sguardo onesto alla sua vita di stoccaggio e di viaggio. Questa è una cosa comune che qualcuno fa per la prima volta quando acquistano un camper usato. Se la parte inferiore è ancora nera, come i CAMPER dovrebbero essere, allora il camper è stato conservato bene e non ha sofferto di troppa esposizione. Se uno spesso strato di ruggine copre la maggior parte del RV, il funzionamento interno sono di spessore con ossidazione e il RV è un rischio.
Mentre sei laggiù, assicurati che non ci siano patch nel pavimento e che il telaio sia dritto. Se vedete eventuali saldature aggiuntive nel telaio, potrebbe significare che il camper è stato coinvolto in una sorta di incidente. Inoltre, controllare i pneumatici per assicurarsi che tutto sia in linea e in buone condizioni prima dell’acquisto. Se si cerca il telaio e qualcosa sembra un po ‘ fuori, non esitate al proprietario o rivenditore per il numero di identificazione del veicolo.
Tetto
Anche se potresti aver già dato un’occhiata al soffitto dall’interno del camper, chiedi di dare un’occhiata al tetto. Controllare gli angoli per eventuali danni d’acqua o perdite d’acqua, e controllare la superficie per eventuali patch o sigillante aggiunto che potrebbe indicare perdite. Ispezionare anche i punti di ingresso dell’antenna e intorno all’unità di condizionamento dell’aria per crepe o vecchi calafataggio. Qualsiasi calafataggio vecchio o incrinato dovrebbe essere sostituito. Non si desidera acquistare un camper usato o limone quando si scende alla vostra decisione finale.
Prezzo
Trovare un buon camper a un accordo ragionevole a volte può essere un compito difficile soprattutto nei valori di mercato di oggi. Mentre conduci l’ispezione, considera se le condizioni e la qualità del RV corrispondono al cartellino del prezzo del venditore. Non abbiate paura di guardare da qualche altra parte ad altri prezzi RV se il prezzo stabilito del venditore sembra essere spingendo o anche provare a fare più domande per ottenere un affare migliore per i vostri soldi.
Lettura più utile & Risorse:
Camper usati in vendita: Una breve guida alla scelta del camper giusto
https://www.progressive.com/lifelanes/adventure/buying-used-rv/
Miglior veicolo nell’industria
Lo spintore diesel è comunemente accettato come uno dei migliori CAMPER del settore. Ciò che rende questi RV unici per altri modelli è la loro spaziosa e lussuosa zona giorno, accessibile anche durante il viaggio. Mentre gli spintori diesel di modello superiore sono normalmente piuttosto costosi, gli spintori diesel usati nei modelli più basilari tendono a venire con un prezzo più basso. Non solo questi grandi rv offrono un tasso di chilometraggio più elevato, ma gli spintori diesel usati possono essere una scelta finanziariamente conservativa senza compromettere il comfort.