• Articles
• admin

A Yamaha FZ6 Fazer S2 rozsdamentes acél kipufogócsövekkel rendelkezik, amelyek közvetlen látótávolságban vannak. Mivel szeretem a motorkerékpáromat fényesen tartani, a kipufogóm kinézete idővel bosszantó tényezővé válik, mivel a hőmérséklet, az úton lévő anyagok és az úton lévő vízben lévő anyagok elkezdik támadni az anyagot. Az eredmény az, hogy az idő múlásával a kipufogógáz a szép és fényes króm megjelenéstől az arany tigrisnyomtatásig terjed. Tehát hébe-hóba meg kell támadnom ezt annak érdekében, hogy visszatérjek a szép, új kinézetű, króm textúrájú kipufogócsövekhez. Az alábbiakban leírom, hogyan csinálom, és milyen tapasztalataim voltak eddig.

a jobb oldalon a kiindulási pont az én lengyel kaland. Mint látható, agresszív anyag került be (talán a só maradványai az utakon a télből?) mivel eltekintve egy arany ragyogás van, hogy csúnya sötétbarna látszó foltok a második kipufogócső a jobb oldalon. A második cső másik oldalán balról ez is így van. Tudom, hogy a legjobb megoldás az, ha rendszeresen megy és karbantartja, hogy az erőfeszítés ne legyen túl nagy, vagy a kipufogógáz állapota olyan legyen, hogy lehetetlen, hogy visszaadja egy szép és jó megjelenésű. És mivel a foci játék volt a televízióban, ez volt a jó ideje, hogy indul, és ezt a piszkos munkát ~

először néhány szót a háttérben a színező rozsdamentes acél kipufogó. Mint fentebb írtuk, a hőmérséklet hatása van. Bár azt gondolhatnánk, hogy a rozsdamentes acél nem rozsdásodik, ki kell húznom téged ebből az álomból. A rozsdamentes acél rozsdásodik. A rozsda kialakulása az, hogy az anyag (ebben az esetben acél) reagál a levegő oxigénjével, ezt a folyamatot oxidációnak nevezzük. A rozsdamentes acél szép része, hogy ez az oxidációs réteg egyfajta védelmet nyújt a további rozsdásodás ellen. A hőmérséklet tényezőjének hozzáadása a keverékhez a kipufogógáz színezését eredményezi. Különböző hőmérsékleti tartományok vannak, amelyek különböző színezéshez vezetnek. Itt egy kis táblázat illusztráció:

• 290C – 350C / 550f-660F: sárga-sötét sárga
• 350C-400C / 660F-750F: sötét sárga-barna
• 400C-450c / 750F-840F: barna lila-sötét lila
• 450c-550C / 840f-1020f: sötét lila-kék
• 550C-600C / 1020f-1110f: Sötétkék

az előző táblázatban észreveheti a kipufogógáz által elért hőmérsékletet. Azt is elmagyarázza, hogy ha nagy sebességgel vezet, akkor a kipufogócsövek elején több Lila / Kék van, enyhébb vezetési körülmények között pedig inkább a színezés Sárga / Barna oldalán van. A szín az idő múlásával is intenzívebbé válik, mivel a “rozsda” réteg vastagabb lesz.

a sötétbarna foltok a rozsdamentes acél felületének kémiai reakciói is, de oxigén helyett más anyagok kémiai reakcióval rendelkeznek a rozsdamentes acél felületével. A helyszín és a minta alapján valószínűleg az úton lévő szemét keveredik az esővel, és a kipufogógázra permetezik. Példaként említhetem a sót, amelyet télen a jeges utak megelőzésére használnak, vagy ásványi anyagokat a talajból, amikor a mezőgazdasági traktorok által is használt kis utakon vezetnek. Ezeket a foltokat nehezebb lesz megszabadulni, de ez megvalósítható elszántsággal és türelemmel.

vannak különböző módon, hogy visszatérjen a néz ki, rozsdamentes acél kipufogó, hogy hogyan nézett ki, amikor újak voltak. Az elv a korrozív réteg eltávolítása. Ha nem akarja, hogy túl sok piszkos kéz, akkor lehet menni a kémiai úton. Ez azt jelenti, hogy a folyadék kerül rá a kipufogó, és hogy ez a folyadék fog maratási le az oxidáció. Mivel ezek a folyadékok nagyon agresszívak más anyagokkal szemben, beleértve a felületkezelést és a festéket, ez az út (véleményem szerint) csak akkor van értelme, ha eltávolítja a rozsdamentes acél kipufogógázát a motorkerékpárról, és a kémiai kezelést a kerékpár értékes anyagaitól távol tartja. Ezeknek a vegyi anyagoknak sok szállítója van, mivel például konyhai felszerelésekhez is rendelkezésre állnak. A kémiai módszert akkor használom, ha az oxidáció mértéke nagy. Kipróbáltam a kerékpáromon, amikor a kipufogó még mindig fel volt szerelve; Festőceruzával tettem fel a folyadékot, és a többi köztes alkatrészt műanyaggal védtem. Jót tett; az arany szín eltűnt, de a sötétbarna “rozsda” foltok megmaradnak. Speciális vegyszereket használtam a Louis.de a címkén az állt, hogy eltávolítja a rozsdamentes acélcsövek színét, amit meg is tett, de a csúnya tigrisnyomokat nem.

az oxidációs réteg eltávolításának másik módja a polírozás. Előnye, hogy a polírozás nemcsak eltávolítja a színezést (mint a korábban leírt kémiai tisztítással), hanem eltávolítja a “rozsdás” sötét foltokat is. Szintén itt van egy csomó különböző anyagok piacán használni. Az én takarítási munkát ezúttal használtam csillogás csipke, és miután megtette, hogy használtam Autosol rozsdamentes acél lengyel. A fényes csipke egy 40cm / 16 ” csipke, amelyet lengyel anyagba fulladtak. Az elv az, hogy a csipkét egyszer, lehetőleg kétszer tegye a kipufogócső köré, majd mozgassa a végeit előre-hátra. Így jó erőt és mozgást alkalmaznak, hogy a polírozás elvégezze a rozsdaréteg dörzsölését. nem megy nagyon gyorsan, de működik. Gyorsan látni fogja, hogy a sárga színű csipkék sötétszürkévé válnak. Annak érdekében, hogy maximalizálja a csipke használatát, alkalmazok néhány Autosol pasztát a kipufogógázra, amikor észreveszem, hogy a csillogó csipke elérte a lengyel képesség végét. Ezután, amikor a piszkos csillogó csipke köré tekeredik, és oda-vissza mozgatja a végső munkát, hogy a fennmaradó oxidációkat kikapcsolja. Miután végzett, egy ruhával távolítsa el a polírozást és a lengyel maradványokat a kipufogócsőből.

itt a jobb oldalon látható az eredmény kb. 35-40 perc polírozás a fent leírtak szerint. Tehát kipufogócsőnként nagyjából 15-20 percre számíthat. Ha meg akarja akadályozni a piszkos kezeket, mivel a polírozás nagyon finom fémrészecskéket eredményez, amelyek leülepednek a kezed pórusaiban, és nagyon nehéz lemosni, Viseljen latex kesztyűt. A kesztyű tetején megakadályozza a hólyagok kialakulását az ujjain.

1 óra és 15 perc után indul, és miután volt egy tea időközben, én rozsdamentes acél kipufogó néz ki újra, mint az új. Elégedett az eredménnyel, és még inkább azzal, hogy befejezte ezt a piszkos munkát, eljött az ideje, hogy tiszta ruhával minden csövet eltávolítson a lengyel maradványokról, a zsíros ujjakról és még sok másról. Egy jó tipp, hogy használja a csipke elv ezt a végső tisztítás: így csomagoló szalag szövet körül a kipufogó és a segítségével oda-vissza mozog a végén, hogy tiszta.

utolsó szó az alternatív módszerekről. Először is azt is használni valamikor egy másik polírozó anyag, mint Autosol rozsdamentes acél lengyel: Belgom Alu. A Belgom Alu-t általában alumínium polírozására használják, de rozsdamentes acél esetén jól működik. A múltban ugyanazt a kipufogógázt használtam, de úgy találtam, hogy az Autosol valamivel jobban működik … vélemény kérdése, mivel másoknak ellentétes véleményük van.

egy motorkerékpár-kiállítás során vásároltam egy Peek Metal Polish nevű polírozót is. Ugyanúgy működik, mint az Autosol rozsdamentes acél lengyel és a Belgom Alu. 2020.05-én teszteltem.24 a krómozott rozsdamentes acél kipufogógáz polírozásához a BMW R1200RT – n, és ez jól működött; mindkét kipufogócső elvégzése körülbelül 45 percet vett igénybe, és új blogbejegyzést fogok készíteni rajta.

másodszor, az olcsó mans/womens hatékony polírozási módja az Autosol vagy a Belgom lengyel paszta normál szövetcsíkokra helyezése a (drága) fényes csipkék használata helyett. Néhány ruhadarabot kell készítenie, hogy elegendő szövet legyen. Ezt a módszert a múltban is használtam, mielőtt megtaláltam a csillogó csipkéket.

ha nem akarnak csíkokat készíteni a polírozáshoz, hanem inkább egy ruhával akarnak dörzsölni/polírozni Autosol vagy Belgom lengyel pasztával, akkor azt tanácsolhatom, hogy ne legyen szoros a lengyel paszta használata. A lengyel paszta az egyik összetevő, aki elvégzi a munkát az Ön számára, és a túl kevesebb alkalmazás azt jelenti, hogy sok eredmény nélkül dörzsöli. Gyakran cserélje ki a ruhája tiszta területeit is; a maradék lengyel paszta oxidált rozsdamentes acélból gyorsan telíti a ruháját. A ruha sötét fekete és telített részéből történő dörzsölés folytatása kevésbé lesz hatékony, mint egy friss, tiszta és nem telített rész használata! Egy másik tipp a magas poliészter tartalmú ingekből készült ruhák használata: elősegíti a dörzsölést, mivel kevésbé “puha”, mint a pamut.

itt láthat egy másik példát a rozsdamentes acél kipufogócsövek polírozásának eredményére: csiszolta a BMW R1200RT rozsdamentes acél kipufogócsöveit.

Boldog DIY rozsdamentes acél kipufogó Tisztítás! És ha bármilyen tipped, tipped, ötleted van, akkor oszd meg őket alább egy reakció közzétételével, és segíts a motoros közösségnek előrelépni.

utolsó frissítés: 2020.06.02