• Articles
• admin

mint minden más alkatrész az autóban, a radiátor végül öregszik és javításra szorul. Ez csak egy része az autótulajdonosi tapasztalatnak. Ezért szeretjük ezeket a cikkeket az autójavítási útmutatókról, hogy megkönnyítsük az autójavítási folyamatot. Tehát mennyibe kerül a radiátor javítása? Nos, 100 és 800 dollár között mozog, az autó gyártmányától és modelljétől, a kár súlyosságától és a tennivalóktól függően.

mi végigvezeti Önt radiátor javítási költségek, valamint minden mást meg kell tudni róla.

• hogyan működik a radiátor
• jelek
• költségek
• DIY
• GYIK
• következtetés

mi az a radiátor?

mielőtt rátérnénk a radiátor javítási költségére, mindig szeretnénk elmagyarázni, hogyan működik az autóalkatrész a kérdésekben. Ez kontextust ad arról, hogy miért kell elvégezni a javításokat, és mi a költségek mögött.

a radiátor olyan hőcserélő eszköz, amelyet vagy egy terület fűtésére, vagy hűtőfolyadékok vagy hűtőfolyadékok fűtésére használnak. Autók esetében a radiátorok az autó hűtőfolyadékának hűtésére szolgálnak, amely segít az autó motorjának optimális hőmérsékleten tartásában. Általában 100-120 Celcius fok körül van.

a szerkezet általában fém vagy műanyag tartályokat tartalmaz a tetején és az alján. A tartályokat egy mag köti össze átjárókkal a hűtőfolyadék átfolyásához, néha uszonyoknak hívják. Amikor a hűtőfolyadék áthalad az uszonyokon, az uszonyok elnyelik a hűtőfolyadék hőjét.

ez lehűti a hűtőfolyadékot, mielőtt visszatér a motorba. A mag általában fémlemez rétegekből készül, de egyes radiátorok alumíniumot is használnak. Az alumínium használata segít megtakarítani a súlyt és a költségeket, de nehezebb javítani.

a radiátor az autó hűtőrendszerének szíve. Megfelelően működő radiátor nélkül a hűtőrendszer nem lesz képes a motort hűvösen tartani. Ez azért van, mert nem lesz képes elvezetni a hőt a motor hűtőfolyadékából. Ez túlmelegedéshez vezet, ha pedig nem működik, akkor a motor belső károsodásához vezet.

hogyan működik az autó hűtőrendszere

tehát hogyan működik a hűtőrendszer? Milyen szerepet játszik a radiátor? Nos, az autó hűtőrendszere több összetevőből áll: a vízszivattyú, a termosztát, a tömlők, a radiátor sapka és természetesen a radiátor.

az autóban lévő hűtőfolyadék a hűtőben és a tartálytartályban fog ülni. Amikor a motor jár, a vízszivattyú keringeti a hűtőfolyadékot az egész motoron. Ez lehetővé teszi, hogy a hűtőfolyadék hőt szállítson a motorból.

a motor felmelegedése után a termosztát kinyitja a fő bypass szelepet, amely lehetővé teszi a hűtőfolyadék keringését a radiátorba. A radiátorok belsejében fém (vagy néha alumínium) bordák vannak, amelyek eloszlatják a hőt a hűtőfolyadékból. A rendszernek általában van egy ventilátora is, amely a radiátor előtt vagy mögött ül, hogy elősegítse a hő elvezetését.

a hűtőn való áthaladás után a hűtőfolyadék hőmérséklete csökken. Ezután a vízszivattyún keresztül ismét bejut a motorba, hogy a motort optimális üzemi hőmérsékleten tartsa, és megakadályozza a túlmelegedést.

működés közben a rendszer nyomás alá kerül. A hűtősapka szabályozza a rendszer belsejében lévő nyomást, és amint elér egy bizonyos nyomást, megnyit egy szelepet, amely lehetővé teszi a hűtőfolyadék tárolását a tartálytartályban. Ezért ne nyissa ki a hűtősapkát, amíg még meleg. A forró hűtőfolyadék kitörhet, és égési sérülést okozhat a bőrén. Nem éppen kellemes.

miért van szüksége a radiátorra

mint El tudod képzelni, amikor a radiátor eltörik, nem lesz képes megfelelően elvezetni a hőt a hűtőfolyadékból. Ez azt eredményezi, hogy forró hűtőfolyadékok áramlik át a motoron, ami túlmelegedéshez vezet. A radiátor védi a fűtőelem magját is, amely az a készülék, amely lehetővé teszi a meleg levegő fújását, amikor bekapcsolja az autó fűtését.

Radiátor Javítási Költség: Jelek radiátor javításra van szüksége

mivel ilyen nagy szerepet játszik az autójában, észrevehető tünetek jelentkeznek, amikor a radiátor javításra szorul.

túlmelegedő Motor

mivel a radiátor az autó hűtőrendszerének szíve, a legvalószínűbb tünet a túlmelegedő motor lesz. Hogy azt mondta, más alkatrészek, mint a hibás vízszivattyú vagy termosztát is, hogy a motor túlmelegedhet. Tehát, ha vezet, és észreveszi a hőmérséklet emelkedését, akkor ezt meg kell oldania, hogy megtudja a pontos okot.

hűtőfolyadék szivárgás

ha folyadék pocsolyát lát az autója alatt, szánjon egy percet arra, hogy ellenőrizze azt a pocsolyát. Ha a folyadék barna és vastag, olajszivárgás van. Eközben, ha sötétvörös, akkor valószínűleg sebességváltó folyadék szivárog. Ha pedig a folyadék élénkpiros vagy zöld, akkor hűtőfolyadék szivárog. Végül, ha ez csak víz, akkor nincs ok az aggodalomra. Ez általában csak az autó légkondicionáló rendszerének páralecsapódásából származó víz.

ha hűtőfolyadék-szivárgás van, bölcs dolog ellenőrizni, hogy honnan származik a szivárgás. Nyissa ki a motortéret, hátha kiszúrja a hűtőfolyadék szivárgását. Származhat a radiátor tömlőkből, a vízszivattyúból vagy magából a radiátorból. Függetlenül attól, hogy honnan származik a szivárgás, foglalkoznia kell ezzel a kérdéssel. A hűtőfolyadék szivárgása gyorsan csökkenti a hűtőfolyadék mennyiségét, és a motor túlmelegedését okozhatja. Mint említettük, ez a motor belső és esetleg nagyon drága károsodásához vezet.

iszap a hűtőfolyadékban

normál körülmények között a hűtőfolyadék mindig világos színű marad, legyen az zöld vagy piros. Ha kinyitja a hűtősapkát vagy a tartálytartályt, és észreveszi, hogy iszap van, vagy a hűtőfolyadék rozsdás vagy olajszínűvé válik, ez a szennyeződés felhalmozódásának jele a radiátorban.

ez azért van, mert a radiátor végül rozsdát, törmeléket és egyéb szennyeződéseket fog felépíteni benne az évek során. Általában körülbelül 10 év után rosszabb lesz. A hűtőfolyadékban felhalmozódó szennyező anyagok csökkenthetik a motor hűtésének hatékonyságát, ami a motor túlmelegedését okozhatja. Továbbá, ha a szennyező anyagok a rendszeren keresztül keringenek, más alkatrészek, például a tömlők és a vízszivattyú károsodását okozhatják.

ennek ellenőrzéséhez egyszerűen nyissa ki a hűtősapkát, amikor hűvös, és ellenőrizze a benne lévő folyadék színét. Ha sötétnek tűnik, vagy iszap van benne, akkor lehet, hogy radiátor öblítést kell végeznie. Ezenkívül ellenőrizze, hogy nincsenek-e olajfoltok a hűtőfolyadék belsejében. Ez általában egy fúvott fejtömítést jelez, és ezt azonnal meg kell oldania, mielőtt rosszabbodna.

Radiátor Javítási Költség: Javítás Vagy Csere?

tehát mennyibe kerül a radiátor javítása? Ki kell cserélni vagy javítani a radiátort?

radiátor javítási költség

a radiátor javítása általában a szivárgás lezárását vagy a radiátor öblítését jelenti. Attól függ, hogy milyen problémái vannak a radiátorral. Ha iszap van a hűtőfolyadékban, akkor a radiátor öblítése jót tesz az autónak.

a folyamat magában foglalja az autó hűtőrendszerének az összes hűtőfolyadék elvezetését, majd víz és tisztító oldat keverékével történő feltöltését. 15 percig kell működnie, hogy a tisztítóoldat keringjen az egész hűtőrendszerben, beleértve a radiátort is. Ezután engedje le újra a rendszert, majd töltse fel új hűtőfolyadékkal.

ha ezt maga csinálja, akkor ismételje meg a folyamatot néhányszor, hogy alaposan tisztítsa meg a rendszert. Ha azt szeretné, hogy egy javítóműhely megcsinálja az Ön számára,akkor valahol 100-150 dollárba kerül.

eközben egy kis radiátor szivárgás javítható egy blokk tömítéssel, például K-tömítéssel. Ez elfedi a radiátor szivárgását, de ne feledje, hogy ez csak kisebb szivárgások esetén fog működni. Használatához egyszerűen helyezze be a stop-szivárgás folyadékot a radiátorba vagy a hűtőfolyadék-tartályba.

ezután futtassa a motort, és tartsa járva, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Ezután ellenőrizze, hogy a szivárgás le van-e zárva. A tömítőfolyadékoknak képesnek kell lenniük arra, hogy akár 0,635 mm széles lyukakat is lefedjenek. Vagy 0,200 mm széles és 12,00 mm hosszú repedések.

Radiátorcsere költsége

ha repedt tartály vagy nagy lyukak vannak a radiátorban, akkor teljes radiátorcserére lesz szüksége. Egyes javítóműhelyek javítást kínálhatnak, de ezen a ponton valóban jobb, ha a teljes radiátort kicseréli. Hosszú távon pénzt takarít meg, mivel egy új radiátor azt jelenti, hogy valószínűleg nem fog hamarosan több radiátorral kapcsolatos problémával találkozni.

a pontos költség nyilvánvalóan az autó gyártmányától és modelljétől függ. De például egy 2015-ös Toyota Corolla új radiátora 324 dollárt fog visszaadni. A helyettesítő munka munkaerőköltsége általában 250 dollár körül van, tehát ez körülbelül 574 dollárt jelent a radiátor cseréjéhez. Ne feledje, hogy ez csak egy példa, azt találtuk, hogy néhány autó esetében a radiátorok megvásárlása csak körülbelül 150 dollárba kerül. De természetesen, ha luxus vagy teljesítményű autót vezet, maga a radiátor könnyen meghaladhatja az 500 dollárt.

a radiátor javítási költségeinek csökkentése: DIY

bár ezt nem igazán ajánljuk, csökkentheti a radiátor javítási költségeit (vagy ebben az esetben a cserét), ha maga végzi el a munkát. Ez nem olyan egyszerű, mint a gyújtógyertyák cseréje, de egy kis türelemmel megteheti magát, és pénzt takaríthat meg a munkaerőköltségeken. A radiátor cseréje általában egy egész napot vesz igénybe.

de mielőtt elmondanánk, hogyan, ismét emlékeztetünk arra, hogy ez elég nehéz feladat. Tehát, ha nem biztos a mechanikai képességeiben, akkor a legjobb, ha a radiátor cseréjét profi szerelőre bízza. Hogy azt mondta, Itt van, hogyan kell cserélni a radiátor:

hogyan kell cserélni autó Radiátor

1. emelje fel az autót egy jack és tedd jack áll.
2. az égési sérülések elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy az autó hideg-e.
3. engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből. A legtöbb autónak van egy szelepe a hűtőfolyadék leeresztésére. Ha nem, távolítsa el az alsó hűtőtömlőt.
4. csavarással és húzással válassza le a hűtőtartály tömlőjét.
5. távolítsa el a felső hűtőtömlőt a bilincsek csavarhúzóval vagy fogóval történő meglazításával.
6. húzza ki a ventilátor csatlakozóját, majd távolítsa el a ventilátort.
7. lazítsa meg és húzza ki a sebességváltó hűtővezetékeit.
8. távolítsa el a radiátor rögzítőcsavarjait, a használati útmutató megadhatja, hogy hol vannak a tartók. Előfordulhat, hogy el kell távolítania a kondenzátor rögzítőcsavarjait is.
9. miután a radiátor meglazult, távolítsa el a régi radiátort.
10. szerelje be az új hűtőt, majd helyezze vissza és húzza meg a csavarokat. Ezután helyezze vissza a kondenzátor rögzítőcsavarjait.
11. helyezze vissza a ventilátort és a sebességváltó hűtővezetékeit a helyére, majd húzza meg őket, és csatlakoztassa újra a ventilátor elektromos csatlakozóját.
12. helyezze vissza az alsó hűtőtömlőt, majd a felsőt. Ne felejtse el meghúzni a bilincseket a helyükön, hogy megtartsa őket.
13. csatlakoztassa vissza a hűtőtartály tömlőjét a helyére, majd töltse fel újra a rendszert egy új hűtőfolyadékkal. Szüksége lehet körülbelül 2-3 liter hűtőfolyadékra, ellenőrizze a használati útmutatót arról, hogy mennyit igényel az autója.
14. engedje le az autót, majd futtassa a motort, ellenőrizze, hogy van-e szivárgás. Ha nem, veregesse meg magát a hátán, mert jó munkát végzett!

ez a munka általában egy egész napot vesz igénybe. Tehát törölje az ütemtervét, ha azt tervezi, hogy maga csinálja. Ezenkívül itt van egy kiváló útmutató videó a ChrisFix – től, amely vizuális útmutatót nyújt a radiátor cseréjéhez:

kérdések & válaszok

további kérdése van az autó hűtőjével kapcsolatban? Megpróbálunk annyit válaszolni, amennyit csak tudunk:

vezethetek rossz radiátorral?

ez egy kemény nem tőlünk. Még a legkisebb szivárgás is gyorsan elveszítheti a hűtőfolyadékot, ami a motor túlmelegedését okozhatja. Nem tudjuk hangsúlyozni, hogy mennyire rossz az autó túlmelegedése, ez nagyon drága károkat okoz. Miután autója belső sérüléseket szenved, például a fejtömítést vagy a dugattyúkat, jóval több mint 1000 dollárt kell költenie a kár kijavítására. Szükség lehet egy teljes motor újjáépítésére is, amely a legtöbb autó számára akár 5000 dollárba is kerülhet.

ha piszkos radiátor és iszap van a hűtőfolyadékban, akkor továbbra is vezethet. De ez túlmelegedéshez is vezethet, mivel a hűtőfolyadék nem lesz olyan hatékony a motor hűtésében. Ezenkívül a keringő iszap vagy szennyeződés a hűtőrendszer egyéb alkatrészeinek károsodásához vezethet. Ez károsíthatja a tömlőket, a vízszivattyút és a termosztátot.

a hűtőtömlő cseréje körülbelül 160 dollárba kerül. Eközben a termosztát átlagosan körülbelül 180 dollárba kerül. Ami a vízszivattyút illeti, a cseréje akár 550 dollárba is kerülhet. Mint láthatja, ezeket az alkatrészeket is nagyon drága cserélni. Tehát, ha iszap vagy szennyeződés van a hűtőfolyadékban, akkor a radiátor öblítését kell elvégeznie, mielőtt az más alkatrészeket érintene vagy károsítana, hogy elkerülje a költséges cseremunkákat.

Hogyan Kell Karbantartani A Radiátoromat?

a radiátor karbantartása meglehetősen egyszerű. Először használja a megfelelő hűtőfolyadékot. Az autó hűtőrendszerét úgy tervezték, hogy egy adott hűtőfolyadékkal működjön, és ezt az információt a használati útmutatóban találja meg arról, hogy autójának szüksége van-e egy adott típusú vagy színű hűtőfolyadékra. Azt is megmondja, hogy mennyi hűtőfolyadékra van szüksége.

Ezután ellenőrizze, hogy a hűtősapka mindig szorosan van-e lezárva. A hűtősapka kicsi alkatrész, de nagy szerepet játszik az autó hűtőrendszerében lévő nyomás szabályozásában. Ha nincs megfelelően meghúzva, károsíthatja a hűtőrendszert.

szükség lehet A radiátor öblítésére is, de ellenőrizze a tulajdonos kézikönyvét és a szerelőt, hogy ellenőrizze, milyen gyakran van szüksége az autónak radiátoröblítésre. Ha autója több mint 100 000 mérföldet tett meg, előfordulhat, hogy 10 000 mérföldenként át kell öblítenie a rendszert. Ez azért van, mert 5 év vagy 100 000 mérföld után a radiátor piszkos lesz, és rendszeresebb tisztítást igényel.

és végül figyeljen a rendszer esetleges szivárgásaira. Nem csak a folyadék szivárog, hanem lehetővé teszi a levegő és a szennyeződések bejutását a rendszerbe, ami károsítja a radiátort és a hűtőrendszert. Mint említettük, ha piros vagy zöld folyadékot lát az autó alatt, ellenőrizze a hűtőrendszer szivárgását. Ha szivárgást lát, a legjobb, ha azonnal megjavítja.

Honnan Tudhatom, Hogy Új Radiátorra Van Szükségem?

mint említettük, a különféle alkatrészek túlmelegedhetnek az autóban. Tehát, ha nem biztos benne, hogy ez a radiátor, akkor meg kell oldania azt. Írtunk egy útmutatót a túlmelegedő autó hibaelhárításáról, de itt van egy gyors útmutató:

1. ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ellenőrizze, hogy van-e szivárgás. Ha szivárgást lát, és a hűtőfolyadék szintje alacsony, az a bűnös. Rögzítse vagy cserélje ki a szivárgó részt, majd töltse fel a rendszert új hűtőfolyadékkal.
2. ellenőrizze a hűtősapkát. Ha sok a rozsda, akkor szükség lehet egy új radiátor sapkára. Ők általában nem több, mint $50 vásárolni.
3. ellenőrizze a hűtőventilátort, ha nem működik, ez csökkentheti a radiátor hőelvezetési képességét. Ha van egy mechanikus ventilátora, amely lefut a hajtószíjról, akkor szükség esetén húzza meg vagy cserélje ki az övet. Ha van egy elektromos ventilátora, és elromlott, akkor új ventilátorra van szüksége. Ellenőrizze azt is, hogy a ventilátor sérült-e.
4. ellenőrizze, hogy a vízszivattyú működik-e. Amikor a motor hűvös, kapcsolja be és nyissa ki a hűtősapkát. Ha a hűtőfolyadék nem mozog vagy folyik, ez azt jelzi, hogy a vízszivattyú nem működik megfelelően. Mechanikus vízszivattyú fut le a hajtószíjról, ezért ellenőrizze, hogy az öv megfelelően van-e felszerelve. Ha van egy elektromos vízszivattyúja, és elromlott, szüksége lesz egy újra.
5. a nem áramló hűtőfolyadék azt is jelentheti, hogy a termosztát elromlott, és nem nyitja megfelelően a szelepeket. Ennek ellenőrzéséhez el kell távolítania a termosztátot, és forró vízbe helyezve meg kell vizsgálnia, hogy működik-e.

ha a fenti alkatrészek mindegyike jól működik, akkor valószínűleg új radiátorra van szüksége.

mi van, ha a radiátor javítási költsége túl drága?

a radiátor javítási költsége a probléma súlyosságától függően 100-1000 dollár között változik. Természetesen a radiátor cseréje a legdrágább. Költségszámítás felfelé $800 luxusautók, és körülbelül $500 átlagosan a legtöbb autó. Ha a költség túl magas, akkor lehet, hogy jobb, ha eladja az autót, ahogy van.

tehát javítania vagy csak eladnia kell az autóját? Nos, javasoljuk, hogy ellenőrizze autója piaci értékét. Ha az autó értéke nem jelentősen magasabb, mint a javítási költség, akkor valószínűleg jobb, ha eladja, ahogy van. Alacsonyabb áron kell eladnia, mivel lényegében egy törött autót értékesít, de ez legalább készpénzt ad a kezébe.

például, ha 500 dollárt kell költenie a radiátor cseréjére, de autója csak körülbelül 1500 dollárért árul, akkor valószínűleg jobb, ha az autót úgy adja el, ahogy van. De ha a viszonteladási érték ennél jóval magasabb, akkor még mindig fontolóra kell vennie a radiátor cseréjét és az autó üzemeltetését.

radiátor javítási költség: Wrap Up

az autó radiátora az autó hűtőrendszerének elengedhetetlen része. A rossz radiátor nem képes megfelelően elvezetni a hőt a hűtőfolyadékból, és túlmelegedő motort eredményezhet. Ha az autó forró, ez végül súlyos és drága belső károsodást okozhat a motorban. Ezért nem szabad figyelmen kívül hagyni a radiátor problémáit vagy a hűtőrendszer problémáit. A túlmelegedő motor nem egészséges motor.

a radiátor javítása olyan egyszerű lehet, mint a tömítőfolyadék behelyezése a radiátorba vagy egy viszonylag olcsó radiátor öblítés. De ha a probléma elég súlyos vagy a radiátor sérült, akkor ki kell cserélnie a teljes radiátort. Ebben az esetben valahol 150-350 dollárt költ a legtöbb autó számára, csak az alkatrészekért.

jóváhagyott eszközök

ezeket az eszközöket csapatunk kipróbálta és tesztelte, ideálisak az autó otthoni rögzítéséhez.