december 7, 2021

Porsche 911 Car Rental-Milani Rentals

PORSCHE 911 CONVERTIBLE RENTAL

szív meg egy Porsche bérleti Atlanta? Fedezünk téged. A Porsche 911 két ideál fúzióját képviseli: a német sportkocsi-tervezés büszkesége, amely megfelel a hagyományos amerikai luxusszedán körüli siker aurájának. Annak ellenére, hogy a teljes méretű tömeg, a 911 egy egyedülálló csábító áramvonalas megjelenés Porsche classics definíció, ahol jogosan tartozik. A vezetési dinamika úgy érzi, hasonló a sportosabb unokatestvérek, ami azt jelenti, akkor képes lesz arra, hogy úgy érzi, a nagy teljesítményű gyökerek, ahogy felfalják Atlanta utcáin, miközben olyan szintű kényelmet hallatlan egy sportkocsi.

a kormány mögött azonnal meg fogja érteni, hogy a 911 miért verte le a kétajtós versenyeket, mint a Maserati Granturismo és az Aston Martin Vantage a teljesítménytesztekben. Az utasokat azonban lenyűgözi a hatalmas, 14 csatornás BOSE ons surround rendszer, a négyzónás klímaberendezés és a plüss ülések puszta luxusa. Ahogy nézik, ahogy a fejlett pilótafülke vezérlésével dolgozik, látni fognak valakit, akinek ambíciója van a dolgok megvalósítására.
gyere Milani egzotikus Autókölcsönző az Atlanta Porsche Autókölcsönző igényeinek. A DeKalb-Peachtree és a Hartsfield-Jackson repülőtereken található elsődleges helyszíneinkről Porsche kölcsönzést biztosítunk Georgia, Alabama, Tennessee, Észak-Karolina és Dél-Karolina területén. Hibátlanul karbantartott autóparkunk úgy néz ki és teljesít, mintha friss lenne a tételből, és különféle pickup és szállítási lehetőségeket kínálunk.

ez arról szól, hogy az autó álmai. Foglalj helyet, és az álmod valósággá válik.

mennyibe kerül egy Porsche 911 bérlése?

csakúgy, mint a legtöbb egzotikus autó, a Porsche 911 bérlésének költsége napi 499-599 USD – tól kezdődik, 1500-3000 USD biztonsági letéttel. Ezek átlagos megengedett futásteljesítmény 100 mérföld/nap egy futásteljesítmény overage $2 – $3 per mérföld. Az egzotikus autó bérleti költségeinek becslésére szolgáló ökölszabály a jármű MSRP 0,5 – 1% – a között van.

mennyire nehéz vezetni egy Porsche 911-et?

egyáltalán nem nehéz. A Porsche 911-et váratlanul nagyon könnyű vezetni. A Porsche 911 egy automatikus jármű. Nem igényel speciális képzést a Porsche 911 vezetéséhez.

a tökéletes menekülés

a Porsche 911 továbbra is tökéletes menekülés az esküvőre. Képzelje el, hogy kisétál a recepción, és belép a gyönyörű Porsche 911-be, miközben egy fotóraj fényképezi. Nincs más tapasztalat, amely megfelelne egy ilyen élmény izgalmának.

kép autó, videó & fotózás

a szórakoztató körön belül gyakori jelenség annak fontossága, hogy bármilyen egzotikus autóhoz hozzáférjen eseményeken és show-megbízásokon. A Porsche 911 tökéletes autó lehet produkciókhoz, videókhoz és fotózásokhoz.

Prom Autókölcsönző

Prom egy egyszer az életben idő esemény, hogy meg kell ünnepelni, hogy a max. A szalagavató események csúcsa általában az ünneplők érkezésekor és távozásakor van, ahol a figyelemfelhívó sajtó felhívja az ünneplők figyelmét. A Porsche 911 tökéletes autó lehet erre a célra, és a legtöbb ünneplő semmit sem tart vissza abban, hogy ez egy életre szóló élmény legyen.

miért a Porsche 911?

a Porsche 911 (ejtsd: Nine Eleven vagy németül: Neunelfer) egy kétajtós, nagy teljesítményű hátsó motoros sportautó, amelyet 1963 óta gyártott Porsche AG nak,-nek Stuttgart, Németország. Hátulra szerelt lapos hatos motorral és kerek független felfüggesztéssel rendelkezik. Folyamatos fejlődésen ment keresztül, bár az alapkoncepció változatlan maradt. A motorok léghűtésűek voltak a 996-os Típus 1998-as bevezetéséig, a 993-at 1994-1998-as modellévektől gyártották, ez volt az utolsó léghűtéses Porsche sportkocsi.

a 911 gyökerei a Ferdinand “Butzi” Porsche által 1959-ben készített vázlatokra vezethetők vissza. A Porsche 911-et a vállalat első modelljének, a 356-nak az erősebb, nagyobb és kényelmesebb helyettesítésére fejlesztették ki. Az új autó nyilvánosan debütált a 1963 Frankfurti Autószalon (német: Internationale Automobil-Ausstellung).Az autót a koncepció igazolása ikerventilátoros 745-ös típusú lapos hatos motorral fejlesztették ki, de az Autókiállításon bemutatott autónak nem volt működőképes makettje az egyventilátoros 901-es motorról, amely 1964 februárjában kapott egy működő egységet.

jöjjön és élvezze a Porsche 911 fantasztikus élményét ma!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.