• Articles
• admin

törölje a forgalmi jegyet gyorsan és egyszerűen az Amerika #1 forgalmi iskolai tanfolyamával.

kezdje el még ma!

a hátsó ütközések a gépjármű-balesetek leggyakoribb típusai az Egyesült Államokban. Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság jelentése szerint ezek az ütközések, amelyekben az egyik jármű egy másik jármű hátuljába ütközik, az összes baleset közel egyharmadát képviselik. Bár kevesen halálosak, ezek a sérülések és az anyagi károk fő okai.

az olyan új ütközéselkerülő technológiák, mint az előre ütközésre figyelmeztető rendszerek és az autonóm fékrendszerek egyre elterjedtebbek, és jelentős potenciált mutatnak a balesetek csökkentésében. A Nemzeti Közlekedésbiztonsági testület szerint a hátsó ütközések 90% – át csak egy másodperces figyelmeztetési idővel lehet elkerülni.

de az ilyen rendszerek nem helyettesítik a figyelmes, éber vezetést. Íme négy józan ész tipp, amely segít elkerülni a költséges összeomlás!

tartson biztonságos követési távolságot

akár autópályán, városi vagy vidéki úton halad, fontos, hogy biztonságos távolságot tartson autója és az Ön előtt álló autó között. A biztonságos követési távolság az, amely lehetővé teszi, hogy érzékelje az előtted lévő autót, fékezzen, tegye a lábát a fékre, és biztonságosan állítsa le az autót.

a Nemzeti Biztonsági Tanács és számos állami DMV javasolja a három másodperces szabály használatát a következő távolság megítélésére normál nappali vezetési körülmények között:

• válasszon egy objektumot az előttünk lévő úton vagy annak közelében, amelyet rögzített referenciapontként szeretne használni, például táblát, fát vagy felüljárót.
• amint az előtted lévő jármű hátsó vége áthalad az objektumon, kezdje el számolni: ezer egy, ezer kettő, ezer három.
• ha a számlálás befejezése előtt átadja az objektumot, akkor túl szorosan követi.
• ha befejezi a számolást, mielőtt elhaladna az objektum mellett, jó követési távolságot hozott létre.

a kaliforniai DMV gyors videó magyarázatot ad arra, hogyan kell számolni a három másodperces szabályt.

növelje a követési távolságot, ha szükséges

az útviszonyoktól függően három másodperc nem biztos, hogy elegendő. Az útviszonyok megnehezíthetik a veszélyek észlelését, és nehezebbé tehetik a fékek számára, hogy biztonságosan megállítsák autóját. A kaliforniai DMV azt javasolja, hogy növelje a következő távolságot négy vagy több másodpercre, ha:

• vezetés csúszós utakon. Az utak csúszóssá válhatnak az eső, a hó és a jég miatt. Ahogy az esés folytatódik, ügyeljen arra, hogy vigyázzon a lehullott levelekre, amelyek nedvesen különösen csúszósak lehetnek.
• vezetés alacsony látási viszonyok között. Sötétben mindig növelje a követési távolságot, de a szezonális időjárási viszonyok napközben is hozzájárulhatnak az alacsony láthatósághoz. A köd, az eső és a hó gyakran korlátozza a látást. Győződjön meg róla, hogy az ablaktörlő lapátok jó állapotban vannak, és fontolja meg a víztaszító szélvédő kezelést. A napsütéses őszi és téli napokon a nap alacsony szögéből származó vakító fény ideiglenesen megvakíthat. Készítse elő napszemüvegét, és tartsa a szélvédő belsejét és külsejét por és foltok nélkül a legjobb láthatóság érdekében.
• csomagtérzár alatt. Ha észrevesz egy járművet, amely szorosan követi Önt, adjon magának extra helyet előre, hogy ne kelljen hirtelen fékeznie. Veszítse el a tailgater, amint biztonságosan lehet azáltal, hogy át téged.
• miután egy nagy jármű, amely blokkolja a kilátás az út előtt. A hátramenet jobb láthatóságot biztosít, és távol tartja a jármű holtterétől.
• olyan jármű követése, amely gyakran megállhat, például buszok, szemeteskocsik vagy postai járművek. Az ilyen járműveknek meg kell állniuk a vasúti átjáróknál vagy más váratlan helyeken is.

legyen tisztában a környezetével

az Ön előtt álló út letapogatása elengedhetetlen, de figyelnie kell az útviszonyokra is az oldalán és a háta mögött. Ha váratlan helyzetbe kerül – törmelék az úton, elakadt autó, baleset, hátulról közeledő sürgősségi jármű -, akkor a fékre csapódás mellett alternatív lehetőségek is vannak, például gyorshajtás, sávváltás vagy kanyarodás.

• szokja meg, hogy vezetés közben gyakran ellenőrizze a tükröket. Mindig nézzen a tükrökbe, mielőtt csökkentené a sebességét, beleértve azt is, amikor arra készül, hogy kanyarodjon egy mellékútra vagy úttestre.
• ne maradjon egy másik vezető holtterében, és ne vezessen közvetlenül más járművek mellett. A másik sofőr sodródhatott vagy sávot válthatott anélkül, hogy megnézte volna, és megütött volna, és semmi mást nem tehetett volna, mint a fékeket, ha veszélyt észlel a sávjában.
• amikor megáll, hagyjon elegendő helyet az autója és az Ön előtt álló jármű között, hogy szükség esetén sávot válthasson, vagy az út szélére húzódjon.

legyen kiszámítható

a biztonság megőrzéséhez elengedhetetlen, hogy a többi járművezető megismerje szándékait. Bosszantó lehet, ha a járművezetők jelzés nélkül hirtelen sávot váltanak, vagy hirtelen lassan kanyarodnak – de ami még rosszabb, az ilyen manőverek mindenkit baleset veszélyének tesznek ki.

• ahelyett, hogy hirtelen megállna, fokozatosan lassítson, amikor közeledik egy stoptáblához, piros lámpához vagy fordulásra készül.
• kapcsolja be az irányjelzőt sok idő alatt a forduláshoz vagy a sávváltáshoz.
• gyakran ellenőrizze a jelzőfényeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban vannak-e. Győződjön meg róla, hogy a fényszórókat, a féklámpákat és az irányjelzőket elöl és hátul is tartalmazza.

mivel nem tudja megjósolni, hogy más sofőrök mit fognak tenni, ezeknek a tippeknek a használata a jármű körül egy “helypárna” megtartásához több időt és több lehetőséget kínál a váratlan helyzetekre való reagálásra.