• Articles
• admin

mit fogunk fedezni

• cégautó vs autó támogatási rendszer: előnyök és hátrányok a munkaadók számára
• a cégautó-támogatás előnyei
• a cégautó-rendszer és az autókedvezmény közötti különbség
• BiK és autókedvezmény adó

miért adna munkavállalójának cégautó-támogatást?

a cégautó-támogatás nyújtásához nagyon különleges előnyök kapcsolódnak:

• a vállalati autó birtoklása a hűség jutalmának tekinthető
• alternatívát kínál az új alkalmazottak áthelyezésével szemben
• javítja az alkalmazottak általános elégedettségét és jólétét

mivel azonban az üzemanyagköltségek növekednek a hibrid és elektromos autókra való áttérés miatti aggodalmak közepette, a vállalati autó ígérete növekvő költségekkel és adókkal járhat. Mint ilyen, sok flottavezetők úgy dönt, hogy a készpénz alternatív, elérve a versenyképes személyes szerződés vásárlás (PCP) foglalkozik helyett. De milyen előnyei és hátrányai vannak ennek? Hogyan működik a vállalati autókedvezmény? És hogyan befolyásolják a bérfeláldozási rendszerek az alkalmazottak általános javadalmazását?

autós támogatás vagy vállalati autó: gyors áttekintés

felajánlja alkalmazottainak autókedvezményét, vagy vállalati autó biztosítását tervezi? Készítettünk egy gyors áttekintést a munkáltatók számára, hogy lássák, milyen lehetőségeik vannak.

előnyök: Vállalati autó

• lehetőség autók márkajelzésére, különösen az értékesítési képviselők számára

• nagy ösztönzés a legjobb tehetségek vonzására

• Ön irányíthatja a jármű kiválasztását

• könnyen ellenőrizhető a költségek

hátrányok: Vállalati autó

• Ön felelős a javítási, szervizelési és vezetési költségekért

• Ön felelős a gépjármű-biztosításért

• Ön felelős az autó eladásáért a végén, vagy amikor a munkavállaló távozik

• mindkét fél számára nem lehet hatékony az adók tekintetében

• a vállalati autó rendszer jelentős beruházást igényel előre

profik: Autó támogatás

• a pénzbeli juttatások adminisztrációs és karbantartási költségeit a sofőrre hárítják, kevesebb felelősség az Ön számára, mint munkáltató
• elkerülheti a cégautó – adót, és továbbra is nagy előnyt kínálhat a munkavállalóknak

hátrányok: Autó támogatás

• drágább lehet a változó gazdaságban, amikor végül többet fizet az alkalmazottaknak, mint amennyit az autójuk fizet az árcsökkenés miatt

céges autó vs Autó támogatás-Mi a különbség?

az egyik nyilvánvaló tényező, amely ma a munkavállalókat kényszeríti, a választás szabadsága. Az autóipar virágzik a technológiai fejlesztések élén. Olyan alkalmazott számára, aki járművét irodájának kiterjesztéseként használja, ez már nem egyszerűen az A-ból B-be jutás eszköze.

azáltal, hogy lehetővé teszi az alkalmazottak számára, hogy új autót válasszanak, a PCP-vel nagyobb az esély arra, hogy versenyképes áron tudják kiválasztani járművüket. A PCP-k nagyobb rugalmasságot is kínálnak. Mivel a rendszer csak a jármű amortizációjára terjed ki a megállapodás időtartama alatt, nem pedig annak teljes értékére, a havi fizetési tervek lehívhatók, ami pénzügyi korlátozásaik alapján nagyobb szabadságot biztosít. Amikor az ügyfél eléri a megállapodás végét, dönthet úgy, hogy visszaadja a kulcsokat, megvásárolja a járművet, vagy új PCP-t kezd.

biztosítás és biztosítás

amikor egy vállalat saját karbantartott, biztosított és szervizelt flottával rendelkezik, a vezetők természetesen nagyobb biztonságot élveznek. A gépjárműflottával rendelkező munkáltatók olcsóbb megoldást kínálhatnak az embereknek, ha figyelembe veszik az adómegtakarítási és a fizetésáldozati rendszereket az egyenes pénzbeli visszafizetésekhez és az esetleges kezdeti előzetes költségekhez képest.

ha készpénzes alternatívát tesznek elérhetővé a munkavállalók számára, akkor valószínűleg új HMRC adószabályozás lép életbe, ami azt jelenti, hogy a munkavállalókat magasabb természetbeni juttatások (BiK) vagy pénzbeli juttatás után kell megadóztatni. A munkavállaló magasabb adókötelezettsége mellett a pénzbeli juttatásokat felajánlók elveszítik az ösztönzést az alacsony kibocsátású járművek kiválasztására, mivel az adókedvezmény csökken.

ezenkívül a munkáltatónak magasabb nemzeti biztosítási járulékot kell fizetnie minden olyan jármű után, amelyet korábban alacsony BiK-ként értékeltek, így a folyamat összetettebbé és bonyolulttá válik az új és a meglévő alkalmazottak számára a különböző igények és igények alapján.

Személyre szabás vs.egyesítés

olvassa el a következőt: Munkavállalói juttatások – útmutató a sikerhez

egy másik tényező a márkaépítés. A vállalati autóparkok iránti vonzerő része az egységesség, amellyel ábrázolják a vállalatot. Az imázsra és a működési költségekre vonatkozó döntések nagy szerepet játszanak a kiválasztási folyamatban. Ez gyakran korlátozza bizonyos gyártmányokat, modelleket és karosszériatípusokat, például a kabriókat, vagy környezetvédelmi okokból bizonyos kibocsátási zárójeleket és üzemanyag-típusokat.

a pénzbeli juttatások azonban attól függnek, hogy az alkalmazott közvetlenül beszerzi-e járművét egy márkakereskedésből vagy weboldalról, ami időigényes lehet. Az ilyen bonyodalmak elkerülése érdekében a vezetőségnek szem előtt kell tartania ezt, amikor mérlegeli a pénzbeli juttatás felajánlásának lehetőségét — különösen kisebb csapatokban. Mivel a BiK-adó mértéke minden adóévben változik, a munkáltatóknak hozzáértőnek kell maradniuk, vagy kockáztatniuk kell a visszatérítési költségeket alkalmazottaik számára.

a BiK és az autókedvezmény adó alapjai

minden évben három kulcsfontosságú tényező alapján számítják ki azt a kérdést, hogy egy alkalmazottnak mennyi adót kell fizetnie az éves BiK-adójukba.

• vezető jövedelem
• az autó költsége
• az általa kibocsátott CO2 mennyisége.

így működik: az a személy, aki sok pénzt keres egy drága autó birtokában, amely magas CO2-szintet bocsát ki, helyesen fizet az orrán keresztül a BiK-adóban. Ha megfordítja ezt a három tényezőt, kevesebbet fognak fizetni.

ezzel szemben az előre kiválasztott autók egységes flottájával a vállalat könnyen kiszámíthatja az összes üzemanyagköltséget és a szükséges mérföldeket, és ennek megfelelően fordíthatja az erőforrásokat. Ez kiküszöböli azt a problémát, hogy a munkavállaló fizetését úgy kell beállítani, hogy megfeleljen az autó ízlésének és szokásainak.

mivel azonban egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek az elektromos autókra és a dízelautók 4% – os felárára, sok vita folyik arról, hogy ez hogyan befolyásolja a járművek jövedéki adóját. Ez az alapösszeg minden autó után fizetendő, a CO2-kibocsátásuk alapján, függetlenül attól, hogy személyes vagy üzleti használatra szolgálnak-e.

ehhez járul még, hogy a munkáltatók belekeveredhetnek abba a vitába, hogy időközben áttérjenek-e az elektromos meghajtású flottára vagy sem, és további költségeket vonhatnak maguk után.

Hands-on vagy hands-off?

készpénz juttatások céges autók jellemzően hozzá rá a munkavállaló havi fizetése, ami azt jelenti, hogy a normál jövedelemadó. Az alkalmazottaknak ezért ki kell számolniuk, hogy ez hogyan befolyásolja hazavitelüket, amikor az adó sávok játszanak szerepet.

a vállalat által biztosított autók esetében az adminisztrációról és a karbantartásról a vállalkozás gondoskodik, így kevesebb választási lehetőség marad a munkavállalónak, de kevesebb gond is van. Ezzel szemben a készpénzes juttatások adminisztrációs és karbantartási költségei a járművezetőre hárulnak. Ez további szabadságot ad a motor kiválasztásában, de kevesebb útmutatást ad a teljes karbantartás felé.

az ilyen döntéseket nem szabad félvállról venni. Ez az útmutató elmagyarázza azokat a szempontokat, amelyeket figyelembe kell vennie az Ön számára legjobb döntések kutatása során.

az autóadó csökkentése

adóköteles-e az autókedvezmény? Azok számára, akik kíváncsiak az Egyesült Királyság adózási következményeire, és szeretnék csökkenteni, hogy mennyi autóadót fizetnek, számos dolgot kell szem előtt tartani. Ha elektromos autóra vált, vagy többet szeretne tudni arról, hogy mit jelent az autójának konkrét módosítása, mennyi adót fizet? Nézze meg ezt a hasznos útmutatót a vállalati autókról és az adókról.

cégautó vs Autó támogatás: mit kell figyelembe venni

megfontolás	vállalati autó	pénzbeli juttatás
pénzügyi ellenőrzés	a munkavállalók természetbeni juttatást (Bik) fizetnek a vállalati jármű után a jármű értéke, a CO2-kibocsátási szint és az adókulcs alapján. tudja, mi lesz a havi költség, így ennek megfelelően lehet költségvetést készíteni.	Az alkalmazottak szabadon költhetik a pénzbeli juttatást bármilyen módon-nem feltétlenül járműre, ha úgy találják, hogy a tömegközlekedés hasznosabb lehet ebben a szerepben. Az alkalmazottak nem fizetnek BIK-t a vállalati járművön, de a bruttó pénzbeli juttatást éves adóellenőrzéseknek és N. I levonásnak kell alávetni. a munkavállalóknak figyelembe kell venniük pénzügyi körülményeiket, például a pénzbeli juttatás értékét, a futásteljesítményt és az adókulcsokat. Néhány járművezető nyer és veszít a járművezetők felelősek a vásárlási, finanszírozási és üzemeltetési költségekért.
az autó tulajdonosa	a járművet egy jóváhagyott listából választják ki, és nem a munkavállaló, hanem a vállalat tulajdonában van. ha a munkavállaló elhagyja a céget, vissza kell adnia az autót. a beszerzés és az elidegenítés a vállalat felelőssége.	Az alkalmazottak birtokolhatják az autót, vagy felelősek lehetnek a pénzügyi megállapodás kifizetéséért. ha a munkaviszony megszűnik, a korábbi alkalmazottak felelősek az autó adásvételéért.
biztosítási kötvények	a biztosítást a társaság fizeti és kezeli. A társaság által kezelt balesetek és egyéb követelések, ideértve az alternatív jármű biztosítását is.	Az alkalmazottak felelősek az üzleti utazást magában foglaló biztosítási fedezetért (ha az alkalmazottak üzleti célokra tervezik használni az autót). a biztosítás jelentős tényező a járműválasztásban, mivel az egyéni körülmények jelentősen befolyásolják a költségeket az éves futásteljesítmény, az életkor, a vezetési rekord és a munkavállaló otthoni elhelyezkedése miatt. minden balesetet és követelést a tulajdonosnak kell kezelnie. a tulajdonosok a jármű cseréjének költségeit viselik.
karbantartási feladatok	nyugalom-a karbantartási, MOT, bontási, gumiabroncs -, üveg-és útadókat a társaság vagy flottakezelő szolgáltatója fizeti és kezeli. szolgáltatási előnyök, például online foglalás, átvétel és szállítás, mosás és vákuum, udvariasság jármű biztosított.	Az alkalmazottak felelősek minden karbantartási költségért, valamint az ehhez kapcsolódó kiszámíthatatlan költségekért. A garázsok szolgáltatási szintjeit és költségeit a vállalat nem ellenőrzi, és azok a munkavállaló saját kockázatára történnek. Az alkalmazottaknak gondoskodniuk kell az elvégzendő karbantartási és MOT munkákról. miután egy autó tulajdonosa lett, az alkalmazottaknak meg kell vásárolniuk a bontási fedezetet. a közvetlen tulajdonjog a jármű cseréjének költségeit és kellemetlenségeit vonhatja maga után.
üzemanyag-és visszatérítési politika	a magánüzemanyagon kívül minden költség a társaságnál marad. Az üzleti futásteljesítményt naplózni és igényelni kell, a bevételeket meg kell őrizni ha üzemanyagkártyát használ, az alkalmazottaknak meg kell őrizniük a futásteljesítmény-nyilvántartást a magán-és az üzleti üzemanyag-felhasználás felosztása érdekében. a Társaság fizetheti az összes üzemanyag-fogyasztást, beleértve a járművezetők saját futásteljesítményét is.	a Visszatérítéseknek fedezniük kell az értékcsökkenési, karbantartási, adó-és biztosítási költségeket az üzemanyagon kívül egyes vállalatok dönthetnek úgy, hogy az üzemanyagot tényleges költségalapon fedezik üzemanyagkártyákon keresztül. ha a vállalatok magasabb vagy alacsonyabb visszatérítést fizetnek a munkavállalónak, mint az AMAP mértéke, akkor jogosultak lehetnek adókedvezményre vagy adókötelezettségre. Előfordulhat, hogy az alkalmazottaknak az adóév végéig várniuk kell az adózási pozíció összeegyeztetésére és az elveszett bevételek visszaszerzésére.
gondozási kötelezettség	flottapolitikájuk értelmében a vállalat biztosítja a megfelelő kockázatkezelési gyakorlatok alkalmazását, hogy megvédje és javítsa a vezetést minden járművezető számára.	kevesebb hangsúlyt fektetnek a járművek karbantartására és műszaki alkalmasságára vállalati szempontból. kiterjesztéssel kevesebb kockázatkezelés biztosítja az alkalmazottak számára a biztonságosabb vezetési gyakorlatok gyakorlását.
a környezet	egyes vállalatok ösztönzőket kínálhatnak a tisztább járműválasztáshoz. hozzáférést biztosíthatnak alternatív üzemanyaggal működő járművekhez, például hibrid modellekhez. lehet, hogy könnyebb futtatni, és nem hordoz Maradványérték-kockázatot a munkavállaló számára.	Az alkalmazottak választhatnak a jármű ellen, és a készpénzt más utazási módok, például a tömegközlekedési bérletek finanszírozására használhatják. Az alkalmazottak szabadon választhatnak bármilyen járművet, ezért a környezeti teljesítményt nem tekinthetik kulcsfontosságú kritériumnak ebben a választásban. a környezeti teljesítmény azonban költség-és egyéb gyakorlati megfontolások miatt veszélybe kerülhet.
a jármű kiválasztása	Az alkalmazottak számára garantált egy vadonatúj jármű a csere politikájának megfelelően, például háromévente. a választás a céges autók listáján szereplő járművekre korlátozódik – ez nyitva állhat az alkalmazottak számára. kedvezményeket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik egy jobb jármű és/vagy specifikáció kiválasztását. kereskedelem fel/le további rugalmasságot tesz lehetővé, ha felajánlják extrák a politika korlátozhatja a választható lehetőségeket.	elméletileg az alkalmazottak szabadon választhatnak bármilyen járművet és bármilyen opcionális extrát. a jármű bármikor cserélhető (de ez hatással lesz a költségekre.)

kormányozza gondolatait

nincs egyetlen helyes út az autókedvezmény megközelítéséhez. Végső soron az a kérdés, hogy egy vállalat akarja-e a felelősséget a munkavállalója kezébe helyezni. Ez viszont akár egy alkalmazott, hogy fontolja meg, hogy elfogadja a készpénz és a szabadságok, ami körülveszi birtokló autó megéri a költségeket a fenntartás és a fizetés áldozatot.

függetlenül attól, hogy milyen megközelítést választ, mindig gondosan vizsgálja meg lehetőségeit.