mennyi CO2-t tudnak felvenni a fák?
** ez a blog 2015-ben jelent meg. További naprakész információkért lásd::
- Q& A: a fák ültetése a válasz az éghajlatváltozásra
- tájékoztató: milyen szerepet játszhatnak az erdők az éghajlatváltozás kezelésében?
fenntarthatósági sorozatunk negyedik bejegyzésében Rebecca Thomas, az SSCP-DTP hallgatója a bioszféra szénelnyelő szerepét vizsgálja, és azt értékeli, hogy a fák ültetése valóban ellensúlyozhatja-e a szén-dioxid-kibocsátást.
a szárazföldi bioszféra (szárazföldi növényzet) gyakran úgy tekintik, hogy részesült az éghajlatváltozásból az elmúlt 50 évben (ezt az érvet számos éghajlati szkeptikus használja). Végül is a fáknak CO2-ra és meleg hőmérsékletre van szükségük a növekedéshez. Valóban, kutatásaim során azt látom, hogy a növényzet által felvett CO2 mennyisége az elmúlt évtizedekben nőtt. De ez a tendencia nem tarthat örökké.
a vegetáció fokozott CO2-felvételét több tényező kombinációja táplálja: a légkörben lévő további CO2, az ökoszisztémák által tapasztalt éghajlati változások (különösen a magasabb szélességi fokokon melegebb hőmérsékletek), valamint a világ különböző régióiban növekvő növényzet változásai. Ez azt jelenti, hogy a földi bioszféra jelenleg a CO2 mosogatójaként működik, az antropogén CO2-kibocsátás körülbelül egynegyedét veszi fel, amelyet évente a légkörbe engedünk (az óceán újabb negyedét veszi fel, a másik fele pedig a légkörben marad).
ez nagyszerű hírnek tűnhet, de itt jön a képbe a fenntarthatóság kérdése. A fenntarthatóság úgy definiálható, mint valami, ami “bizonyos sebességgel vagy szinten fenntartható”, vagy pontosabban “az ökológiai egyensúly megőrzése a természeti erőforrások kimerülésének elkerülésével” (Oxford English Dictionary). Tehát támaszkodhatunk-e a földi bioszférára, hogy továbbra is egyre több ember okozta CO2-t vegyen fel?
soha véget nem érő mosogató?
a CO2 légkör és a földi bioszféra közötti cseréjének két fő folyamata a fotoszintézis (amelyen keresztül a növények CO2-t vesznek fel a légkörből) és a légzés (amely CO2-t bocsát ki a légkörbe). Mind a fotoszintézis, mind a légzés növekszik a hőmérséklet emelkedésével, azonban míg a légzés sebessége a hőmérséklet emelkedésével tovább növekszik, a fotoszintézis egy bizonyos pont fölé gyorsan csökken. A fotoszintézis a légköri CO2 növekedésével is növekszik, de ez a hatás magas CO2-koncentrációban telít.
nyilvánvaló tehát, hogy mivel a hőmérséklet és a CO2 koncentráció várhatóan tovább emelkedik a jövőben (IPCC, 2014), az elmúlt néhány évtizedben megfigyelt viselkedés valószínűleg nem folytatódik. Bár a hanyatlás / telítettség pontos pontja eltérő lesz a különböző növények és ökoszisztémák esetében, számos tanulmány szerint ez a pont a következő évszázadban érhető el, ami a szárazföldi bioszféra CO2-felvételének csökkenését eredményezi, és potenciálisan azt eredményezi, hogy a föld nettó CO2-forrássá válik, nem pedig mosogató.
szén-dioxid-kiegyenlítési rendszerek: fenntartható vagy sem?
néhány évvel ezelőtt népszerűvé vált egy fa ültetése a szén-dioxid-kibocsátás ellensúlyozására, gyakran a vállalatok körében, hogy elérjék CSR-céljaikat. Tegyünk tehát egy gyors melléklépést a szén-dioxid-kiegyenlítési rendszerek fenntarthatóságába.
lényegében a fák ültetése előnyös, nemcsak a felvett további CO2 miatt, hanem az erdők által nyújtott biodiverzitás támogatása miatt is. Ha azonban kiszámítjuk tevékenységünk környezeti költségeit, az előnyök gyorsan eltűnnek. Ha csak a CO2-kibocsátásra összpontosítunk, és egy átlagos, 10 000 mérföld/év sebességgel haladó autót veszünk, akkor a kibocsátás körülbelül 5 tonna CO2/év. Összehasonlítva ezt egy brit őshonos lomblevelű fa ültetésével, amely becslések szerint teljes élettartama alatt (körülbelül 100 év) 1 tonna szén-dioxidot vesz fel (www.carbonfootprint.com) azt jelenti, hogy évente 5 fát kell ültetnie ennek ellensúlyozására.
a távolsági repülés szélsőségesebb példáját figyelembe véve a Londonból Sydney-be tartó visszaút szintén körülbelül 5 tonna CO2-t bocsát ki, ami azt jelenti, hogy minden hosszú távú repüléshez további 5 fát kell ültetnie (a fa által felvett CO2 is a teljes élettartama alatt van, míg a repülési/vezetési idő csak néhány óra/1 év). Könnyű belátni, hogy ha mindenki fák ültetésével ellensúlyozná az összes CO2-kibocsátását, gyorsan kifogynánk a helyből az Egyesült Királyságban, és ez természetesen nem fenntartható.
ezenkívül a szén-dioxid-kiegyenlítés nem veszi figyelembe a vezetés és a repülés egyéb környezeti hatásait, például a légszennyezést és a kondenzcsíkok okozta sugárzási változásokat, és nem ösztönzi a fenntarthatóbb magatartást.
röviden, a földi bioszféra nem fog megmenteni minket fenntarthatatlan szokásainktól, és szokásaink nem segítik a földi bioszféra fenntarthatóságát. Ahelyett, hogy a földi bioszférával való kapcsolatunk win-win lenne, hosszú távon úgy néz ki, mint egy vesztes-vesztes, hacsak nem változtatunk alapvető viselkedésünkön, hogy megakadályozzuk az éghajlatváltozás és annak hatásainak jövőbeli előrejelzéseit.
Tudjon meg többet
olvassa el Rebecca kutatásait
olvassa el a bioszféra visszajelzéseinek az éghajlatváltozásra gyakorolt hatásait