• Articles
• admin

a motorkerékpár módosítása kifizetődő módja annak, hogy valóban a sajátja legyen. Rengeteg módja van, hogy módosítsa a motorkerékpár, és az egyik ilyen módon fordult be egy bobber. Ez a cikk belemerül abba, hogy mi a bobber, milyen modellek működnek a legjobban bobberként, néhány gyárilag épített Bobber, és néhány how-to tipp.

legjobb motorkerékpárok Bobber

térjünk rá. A bobber projekt megkezdéséhez szüksége lesz egy adományozóra, akivel együtt dolgozhat. Rengeteg lehetőség van, néhány kerékpár drága vagy nem érhető el. Az alábbiakban bemutatunk néhány modellt, amelyek nagyszerűen működnek egy bobber számára:

Harley Davidson Sportsters

a Harley Davidson kerékpárok mindig klasszikusak. A Sportster modellt 1957-ben mutatták be, rengeteg almodellt kínál. A motor mérete általában 750 köbcentis, 883 köbcentis és 1000 köbcentis, a puha farokfelfüggesztés pedig simább utazást tesz lehetővé. Az állapottól függően felvehet egy Sportstert, amely körülbelül 3000 dollár körül kezdődik.

Harley Davidson Dyna család

a Dyna-t a Sportster modell utódjaként tervezték, a Sportster elülső részét a nagyobb kerékpárok motorjával és vázával kombinálva. A Harley Davidson Dyna-nak jó néhány almodellje van a gyártási évek során. A Dyna egy kicsit drágább, 4000-5000 dollár körül kezdődik.

Yamaha XS650

az XS650 egy régebbi kerékpár, amelynek utolsó gyártási éve 1983. Ezek a motorkerékpárok lehet lecsupaszított egy nagyon csupasz csontos megjelenés. Bár a 650 nem a legerősebb motor, az elektronika hiánya megkönnyíti a módosítást. Az Xs650-ek olcsóbbak–körülbelül 1000-5000 dollár -, és ez kihívást jelenthet.

Yamaha V Star

A V Star volt a Yamaha módja annak, hogy belépjen a cirkáló kerékpárok piacára. A 250, 650, 950, 1100 és 1300 opciókkal mindenki számára van valami. Ezeknek kettős gerinckerete van, amely megváltoztatja a használható Gáztartályok típusát. Összességében a V Star nagyszerű bobbert kínál kényelmes utazással. Az árképzés az állapottól és a mérettől függ, de a tartomány 2000 dollár körül kezdődik a 250-es években.

Honda CB Series

a Honda CB series egy klasszikus megjelenésű cirkáló. A közös motorméretek 250, 750 és 900, és mindegyik meglehetősen megvásárolható. Az árképzés függ, de 2000 dollár jó kerékpárt fog kapni. A Honda motorok nagyon megbízhatóak, a keret pedig teret kínál a munkához. A CB-k kávézó versenyzőként is népszerűek.

valószínűleg olcsó motorkerékpárral szeretne kezdeni. Fésülködés apróhirdetések egy jó hely, hogy vizsgálja meg. Ha ez az első építésed, szerezz valami szuper olcsót. Alternatív megoldásként vásároljon valamit, ami többe kerülhet, de jó viszonteladási értékkel is rendelkezik. Ez segít megőrizni a teljes költség alacsonyabb.

gyárilag épített bobbers

ahogy a bobber stílus népszerűvé vált, a gyártók elkaptak és terveztek néhány gyári bobbert. Az első világháború után a motorkerékpár-tulajdonosok általában testre szabták kerékpárjaikat, mivel a motorkerékpár-gyártás felgyorsult. Ez a tendencia különösen erős volt az 1950-es és 1960-as években, ami oda vezetett, hogy Harley Davidson kísérletezett egy egyedi kerékpárral, a Harley Davidson Super Glide. Azóta más gyártók bobbereket gyártottak, mivel az egyedi megjelenésű kerékpárok népszerűsége nőtt.

a gyári bobber vásárlása egy módja annak, hogy egy bobbert birtokoljon anélkül, hogy fel kellene vágnia egy régi kerékpárt. A vágás és a csavarás nem mindenki számára, és egy funkcionális és stílusos egyedi kerékpár létrehozása időigényes lehet, és némi szakértelmet igényel. Azok számára, akiket nem érdekel ez a folyamat, az alábbiakban bemutatjuk a legjobb gyárilag épített bobbereket:

Triumph Bonneville Bobber és Bonneville Bobber Black

a Triumph kerékpárok az egyik első motorkerékpár-gyártó, és legendás stílusúak. A 2017-ben bemutatott Bonneville Bobber modern módon ragadja meg a 30-as évek versenystílusát. A Triumph kiadta a Black edition-t is, amely az eredeti elsötétített változata kövérebb gumiabroncsokkal. Az 1200 köbcentis motor 77 lóerőt nyom a sportos utazáshoz. Ezek a kerékpárok nagyon pennyt kapnak, az első modellévben körülbelül 8000 dollártól kezdve.

Indian Scout Bobber

az Indian Motorcycles egy másik korai, legendás motorkerékpár-gyártó. A Scout-ot 2015-ben mutatták be, és az év motorkerékpárja volt. 1133 köbcentis V-ikert és alumínium öntött keretet kínál, szinte mindent feketére festve. A Scout Bobber a Scout gyárilag testreszabott változata, apróra vágott sárvédőkkel, leeresztett üléssel, alsó kormánnyal és oldalra szerelt rendszámtartóval. Egy használt Scout Bobber körülbelül 7000-8000 dollárt fog futni.

Harley Davidson Street Bob

ez a Softail HD Street Bob a Dyna család leszármazottja, amely az egyik első gyári Bobber volt. A 114 köbcentis (1870 köbcentis) motor klasszikus Harley Davidson utazást biztosít, a bobber pedig mini majomfogas rudakkal, leesett üléspozícióval és rövidre vágott sárvédőkkel rendelkezik. Míg a kerékpár nagy része elsötétült,van néhány tank/fender Színválaszték. A használt utcai Bob 5000-6000 dollár között állítja vissza, de ennek az amerikai gépnek nagy a használt piaca.

Harley Davidson vas 1200

egy másik Harley gyári bobber a vas 1200. Ez az újabb modell bobber stílust kínál néhány modern funkcióval. Az üzemanyag-befecskendezett tolórúd V-twin Evolution motor klasszikus Harley teljesítményt kínál. Míg az ülésmagasság valamivel magasabb, mint a többi bobbernél, a mini majmok és a retro festék klasszikus megjelenést kölcsönöz az Iron 1200-nak. A használt Iron 1200 8000 dollár körül mozog, és úgy tűnik, hogy jól tartja értékét, mivel a 2021-es modell 9999 dollárnál kezdődik.

Yamaha Bolt R-Spec

a Yamaha Bolt egy sor cruiser modellek 2013-ban bevezetett, eredő le a Starcruiser vonal. Ezek nagyszerűek az utángyártott testreszabáshoz, és mint ilyenek, nagyon népszerűek. A 950cc osztályú motor üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, és szép alacsony teljesítményt kínál. Alacsonyan beállított üléssel és minimális funkciókkal rendelkezik a teljes felfüggesztésű kereten. A régebbi modellek fekete vagy szürke színűek, de az újabb modellek még néhány színt kínálnak. A kevésbé drága végén a használt modellek körülbelül 4000 dollár körül kezdődnek.

vannak más gyári bobberek is, de ezek a modellek népszerűek. A gyártók továbbra is gyártják őket, némelyik több elérhető funkcióval rendelkezik, így a használt gyári bobberek jövőbeli piaca csak növekedni fog. Mivel néhány régebbi modell tovább öregszik, és az ár fokozatosan csökken, nagyszerű bobber projekteket fognak készíteni.

Mi Az A Bobber?

nézzünk néhány pontosítást itt; a bobber az egyedi utcai motorkerékpár stílusa. A módosítások mögött az volt az ötlet, hogy csökkentsék a motorkerékpár teljes súlyát, hogy növeljék a teljesítményt és a sebességet. Úgy definiálják, hogy rövidített hátsó sárvédővel vagy”bob-farokkal” rendelkezik. A bobber további meghatározó jellemzői a lecsupaszított karosszéria, és nincs első sárvédő a készletkereten.

a Bobberek is minimális felfüggesztéssel rendelkeznek. A villáknak ütései vagy springer felfüggesztése van, de a hátsó felfüggesztést gyakran törlik. Az ülés rugós felfüggesztéssel rendelkezik a kényelem érdekében, de hosszú utazáshoz nem lesz valami kényelmes. Az ülés a korai versenymotorok emlékezetében is meglehetősen alacsony.

a bobber stílus a korai motorversenyzéssel kezdődött. Az 1920-as és 1930-as években a motorosok levetkőzték vagy levágták a felesleges alkatrészeket a motorjukról, hogy energiát nyerjenek. A versenyzőket nem érdekelte túlságosan, hogy néz ki a kerékpár, amíg teljesít. Nem lenne, amíg a második világháború után véget ért, hogy az emberek kezdtek társítani motorkerékpárok stílus. Ez az, amikor a festés nagy dolog lett, és különböző egyedi motorkerékpár-stílusok kezdtek megjelenni. Manapság a legtöbb motorkerékpárt örömre, szemben a sporttal lovagolják, de a versenymotor stílusai továbbra is népszerűek.

a Bobberek általában cirkáló stílusú motorkerékpáron alapulnak. Ezek a motorkerékpárok függőleges vezetési pozíciót biztosítanak, és különböző motorméreteket kínálnak. Ez a stílus vonzó vonalakat is kínál a keretben és a villákban, amelyek jó alapot nyújtanak az építkezéshez. A modelltől függően sok alkatrész közül lehet választani a tervezés megfogalmazásakor.

Hogyan készítsünk Bobbert a Cirkálóból

van egy általános iránymutatás arra vonatkozóan, hogy néz ki egy bobber, de nincs pontos képlet. Néhány gyakori módosítás a sárvédők aprítása, az ülés cseréje, az extra alkatrészek eltávolítása és a festék tonizálása.

a sárvédők rövidítése vagy eltávolítása agresszív versenyzői megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak, amely az 1930-as évek eredeti bobbereire emlékeztet. ez vonatkozik az extra alkatrészek, például a szélvédő, nyeregtáskák, ütközőrudak, karosszéria panelek stb.

a Bobbereknek általában egyetlen ülésük van, amely meglehetősen alacsony. Az ülések kereskedése tisztességesen egyszerű módosítás lehet. Hasonlóképpen, néhány festék hozzáadása gyors testreszabás lehet, és ez egy módja annak, hogy kreatív legyen.

miután elkezdte ezeket az alapvető lépéseket, folytassa jövőképét és tervezését. Nincs követendő képlet. Ez teljesen rajtad múlik, hogyan szeretné, hogy a kerékpár nézni, annak ellenére, amit a bobber puristák mondhatnak.

létrehoztunk egy teljes videó sorozatot arról, hogyan lehet visszaállítani a motorkerékpárt az elejétől a végéig. Ebben a sorozatban olyan tippeket és trükköket tartalmaz, amelyeket máshol nem talál online, valamint oktatóanyagokat a nehezen kezelhető alkatrészekről, mint például az elektromos, a karosszéria és a szénhidrát újjáépítése. Kattintson ide további információkért, ha érdekli álmai motorkerékpárjának helyreállítása vagy építése!

néhány dolog, amit tudnia kell, mielőtt elkezdené

néhány dolgot figyelembe kell vennie, ha érdekli a bobber létrehozása. Ne feledje, hogy a kerékpár létrehozása inkább a stílusodról és az ötleteidről szól, mint a meghatározás illeszkedéséről. Vannak módok a semmiből kezdve, is. A bobber építése időbe telik, és ez a rész megvitatja, hogyan lehet átjutni rajta.

fontos, hogy a költségvetés megkezdése előtt. Legyen felelős a költségvetés tervezésekor, és használja azt a tervezés irányításához. Van egy csomó módosítást, amit tehetünk, és egy csomó módon csinálni olcsón.

a tervezési szakasz eltarthat egy ideig, és fontos, hogy nyitott maradjon az új termékekre és ötletekre. Egyensúly van a túl kevés és a túl sok tevékenység között is. A bobber általában lecsupaszított kerékpár; rajtad múlik, hogyan határozhatod meg ezt a motorkerékpárod számára.

ha jön rövid tervezési ötletek, van néhány cég, amely bobber készletek. A bobber legfontosabb elemeit egy csavaros készletbe csomagolják, amely gyorsan megváltoztatja a kerékpár megjelenését. A Bobber készletek általában sárvédőket, üléseket, lámpákat és néha kormányokat tartalmaznak, más opcionális kiegészítőkkel együtt.

számos vállalat szakosodott egyedi bobber alkatrészek építésére. Ennek az az előnye, hogy lehetővé teszi egy egyedi készlet testreszabását. Az alkatrészek áttekintése inspirációt adhat a tervezéshez is.

végül ne feledje, hogy a kifizetés megéri. Csábító lehet rohanni, hogy a kerékpár lovagolhatóvá váljon, de az első alkalommal nem helyettesítheti azt. Az egyéni építés befejezése nagyon kifizetődő, és az utcán a fejek megfordítása növeli ezt az érzést.

DIY Bobber tippek

tehát elkötelezte magát a bobber építése mellett, és van egy motorkerékpár, amelyet a teremtésbe önthet. És most? Annak eldöntése, hogy hol kezdjem, kissé zavaró. Továbbá, annak eldöntése, hogy pontosan mit kell módosítani, bonyolult lehet. Itt áttekintünk néhány barkácsolási tippet, információforrást és inspirációt, valamint néhány ötletet, amelyek segítenek Önnek.

a kerékpár kinézetének megtervezésekor hasznos lehet vizuális segédeszköz. Itt van egy trükk a kerékpár tervezéséhez. Első, kap egy képet a kerékpár alapmodelljéről az internetről. Meg akarja találni a kerékpár legalapvetőbb változatát. Innen a Photoshop segítségével törölheti az állománykerékpár azon részeit, amelyek nem tetszenek, vagy hozzáadhatja azokat a szempontokat, amelyek tetszenek. Ha nem praktikus a Photoshop, van egy” régi iskola ” módja ennek. Nyomtassa ki a kerékpár képét, és nyomon kövesse egy papírlapra. Onnan törölheti vagy rajzolhatja a kerékpár aspektusait, hogy saját legyen. Készítsen néhány különböző verziót, hogy lássa, mi fog működni a legjobban.

a tervezés és a kerékpárépítés mellett általában hasznos, ha van valaki, akitől ötleteket dobhat le. Különösen hasznos lehet, ha van valaki, aki szintén motorozik, mert érezni fogja, amit csinál, és általános motorkerékpár-know-how-val rendelkezik. Ha nincs ilyen ember az életedben, az rendben van. Mindaddig, amíg van barátja, házastársa, más jelentős, testvére, szülője, szomszédja stb., aki hajlandó megnézni, hogy mit csinálsz, és más perspektívát kínál, segít látni azokat a dolgokat, amelyeket esetleg elmulasztott.

az internet nagyszerű módja annak, hogy ötleteket, inspirációt és útmutatókat találj a kerékpárod építésekor. Csatlakozás a bobbers fórumához vagy az adott kerékpáros modellhez lehetővé teszi a megbeszéléseket arról, hogy mit próbál elérni. Hasonlóképpen, sok Reddit fórum és más közösségi média csoport foglalkozik motorkerékpárokkal, bobberekkel stb., ahol kérdéseket tehet fel, vagy áttekinthet más beszélgetéseket. Végül, a Pinterest nem csak a mason jar dekorációról és a gluténmentes kenyér receptekről szól. Ez egy másik hely, ahol megtalálhatja a bobber ötleteket, és elmentheti ezeket az ötleteket, hogy visszatérjen. Nézze meg az ajánlott eszközök listáját, ha ide kattint, hogy megtalálja azokat az eszközöket, amelyek hasznosak lehetnek a bobber átalakítás során.

az alábbiakban néhány ötletet, hogy a kerékpár egy bobber megjelenés:

• kövérebb gumik. Egy egyszerű módja annak, hogy a bobber megjelenés, hogy néhány kövérebb gumik. Ezt mondják, csak sokkal nagyobb lehet, mielőtt módosítania kellene a keretet vagy a villákat. Vizsgálja meg, hogy mennyi hely van a kerékpárján, mielőtt túl messzire megy.

• gáztartály. Egy másik gáztartályban történő csere drasztikusan megváltoztatja a kerékpár megjelenését. Rengeteg lehetőség van a rendezésre, de egyetlen tartály sem illeszkedik semmilyen kerékpárhoz. Az egyetlen gerinchálózatú kerékpárkeret a legjobb a tartályban cserélni, szemben a kettős gerinchálózattal. Fesse be az új tartályt és / vagy adjon hozzá egy egyedi matricát vagy matricát a teljesen egyedi megjelenés érdekében. Ha többet szeretne megtudni a motorkerékpár gáztartályán használható legjobb festékről és/vagy arról, hogyan kell festeni, olvassa el a másik cikkünket ide kattintva.

• kipufogó csomagolás. A kipufogó csomagolása egyedi megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak. Ezt magad is lehet egy kicsit részt, mint akkor valószínűleg szeretné eltávolítani a kipufogó fejlécek. De egy kis türelemmel és a délután jobb részével a kipufogógáz-csomagolás telepítése segít a kipufogógáz hőkezelésében. Lásd a másik cikkünket itt, hogy többet megtudjon a kipufogócsomagolás előnyeiről és hátrányairól.

• váltás áthelyezés. Ha megtalálja a módját a kormány megtisztítására, akkor el fogja érni ezt a lecsupaszított megjelenést. A killswitch, a villanykapcsoló és a fojtókar áthelyezése az ülés alá vagy a tartály alá tiszta megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak. Lehet, hogy ez egy kicsit trükkös, és némi agyerőt igényelhet, de vannak módok arra, hogy ezt megtegyék, és szépnek tűnjenek.

• hamis olajtartály a ház elektronikájához. Sok példa van arra, hogy az emberek áthelyezik a kerékpár elektronikáját és gyújtását egy hamis olajkannába. A kannát általában az ülés alá szerelik, az összes vezeték a keretcsöveken keresztül fut. Ez a projekt egy kicsit részt vehet, de az eredmény jól néz ki. Ez egy újabb esélyt ad a festési készségek gyakorlására is.