november 29, 2021

Hogyan változtassuk szervokormány folyadék

változó szervokormány folyadék egy kezdő munkát a legtöbb DIYers. Itt van minden, amit tudnia kell a szervokormány folyadék otthoni cseréjéhez.

  • DIY nehézségi szint: Kezdő
  • szükséges idő: 1-2 óra
  • eszközök & anyagok:
    • fogó
    • lefolyó pan
    • pulyka baster (lehetőleg nem az egyik használja szakács)
    • csere folyadék

mi a szervokormány folyadék?

a szervokormány általában a fékekhez hasonló hidraulikus rendszer, amely megkönnyíti az autó kormányzását. Ez a rendszer olyan folyadékot tartalmaz, amelyet időről időre meg kell változtatni. Ez egy jó alkalom arra is, hogy ellenőrizze a szivárgást vagy a kopott tömlőket, és szükség esetén javítsa meg őket.

egyre több új autó használ elektromos szervokormányt. Ez hidraulika helyett elektromos motort használ, és nem igényel folyadékcserét.

biztonságos a régi Szervokormány-folyadékkal vezetni?

a szervokormány-folyadékot nem kell gyakran cserélni. Idővel azonban szivárgások alakulhatnak ki a kormányrendszerben, lehetővé téve a folyadék távozását, és ami továbbra is piszkos. Ez extra kopást és megterhelést okoz a kormányrendszerben, és a szivattyú vagy más alkatrészek meghibásodásához vezethet.

a szervokormány-folyadék cseréje olcsó és egyszerű, extra biztosítást nyújt más felmerülő problémák ellen. Azt is megadja a lehetőséget, hogy ellenőrizze a szivárgást, és cserélje ki az egyéb alkatrészek, hogy szükség van rá. Ha nem kényelmes ezt a munkát magad, figyelembe, hogy a bolt nem fog törni a bank, bármelyik.

mikor kell cserélni a szervokormány folyadékot

Általánosságban elmondható, hogy a szervokormány folyadékot kétévente vagy 50 000 mérföldenként kell öblíteni, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a gyártó által ajánlott karbantartási ütemtervet vagy az ingyenes FIXD alkalmazást, hogy megtudja, mi ajánlott az adott márkához és modellhez.

milyen gyakori tünetek jelzik, hogy Szervokormány-öblítésre van szükség?

  • folyadék barna vagy fekete
  • nyögés zaj a szervokormány szivattyú, különösen, ha fordult a kormánykerék
  • fokozott nehézséget fordult a kormánykerék

ne feledje,

a különböző járművek Különböző típusú szervokormány folyadék. Néhányan még automata sebességváltó folyadékot is használnak a szervokormány rendszerhez. Ügyeljen arra, hogy az adott járműhöz megadott megfelelő folyadékot használja.

ne feledje, hogy mindig kövesse a gyártó által ajánlott karbantartási ütemtervet, és végezze el ezt a szolgáltatást az Ön gyártmányának és modelljének megfelelően.

hogyan kell csinálni

1. lépés: Jack fel az autó

kövesse ezeket az utasításokat, hogy emelje fel az autó elejét, és támogassa azt a jack állványokon.

2.lépés: engedje le a szervokormány-tartályt

szervokormány-folyadék-tartály

keresse meg a szervokormány-folyadék-tartályt. Ezt gyakran magához a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik. Nyissa ki a kupakot, és használja a pulyka baster szopni annyi folyadékot, amennyit csak tudsz, mint egy hatalmas szemcseppentő.

3.lépés: Húzza ki a visszatérő vezetéket és ürítse le a rendszert

szervokormány szivattyú és tömlők

keresse meg a szervokormány folyadék visszatérő vezetékét. Az autó alatt két vonal van, amelyek a szervokormány-szivattyúhoz kapcsolódnak. A visszatérő vonal olyan bilincsekkel rendelkezik, amelyeket egy fogóval eltávolíthat.

helyezze a leeresztő edényt a visszatérő vezeték alá. Távolítsa el a bilincset, majd húzza le a tömlőt. A folyadék mindkét végén kifolyik, és valószínűleg egy kis rendetlenséget okoz. Minél több folyadékot ürített ki a tartályból a 2. lépésben, annál kevesebbet kell itt kifolynia.

ha a tömlő még mindig ki van kapcsolva, fordítsa el a kormányt többször teljesen balra és jobbra. Ez még több régi folyadékot pumpál ki a rendszerből. Addig folytassa ezt, amíg a folyadék nem jön ki.

4.lépés: öblítse át a rendszert friss folyadékkal

a visszatérő vezeték tömlője még mindig le van választva, töltse fel a tartályt körülbelül félig friss folyadékkal.

indítsa be és járassa a motort, hogy ezt a folyadékot átnyomja a kormányrendszeren, majd ürítse ki az alját, és a szennyeződéseket vagy a piszkos folyadék maradványait kiöblítse a rendszerből. Ismét forgassa el többször a kormánykereket teljesen balra és jobbra, hogy az összes szervokormány-folyadék kijusson.

a tartály lefolyik, amíg ezt megteszi. Tartsa szemmel, és győződjön meg róla, hogy elegendő folyadékot önt a tartályba, hogy ne száradjon meg.

ha a kijövő folyadék ugyanolyan színű, mint a beöntött folyadék, a rendszer tiszta. Kapcsolja ki a motort.

5.lépés: Csatlakoztassa újra a visszatérő vezetéket

csúsztassa vissza a visszatérő tömlőt a csatlakozójára. Fogó segítségével cserélje ki a tömlő bilincsét, hogy az ne lazuljon meg.

6.lépés: Töltse fel a folyadékot

töltse fel a szervokormány tartályt egészen a “teljes” jelig. Tegye fel a kupakot, majd futtassa a motort körülbelül 10 másodpercig. Zárja le, távolítsa el a kupakot, majd töltse fel a folyadékot a “teljes” jelig.

7.lépés: Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás

indítsa be a motort, és hagyja futni, miközben az autó alatt nézi, hogy szivárog-e folyadék bárhonnan. Ügyeljen arra, hogy hol húzza ki a tömlőt a rendszer leeresztéséhez és öblítéséhez. De ne tévessze össze azt a folyadékot, amely kiömlött, miközben a tömlő ki volt kapcsolva, új szivárgás miatt, bármelyik.

ismét forgassa el teljesen a kormányt jobbra-balra, hogy a friss folyadékot a rendszeren keresztül pumpálja. Folyamatosan ellenőrizze és töltse le a tartályban lévő folyadékszintet, amíg meg nem telik.

8.lépés: engedje le az autót, és tegyen egy tesztvezetést

ha még nem tette meg, távolítsa el a leeresztő edényt az autó alól. Távolítsa el az emelőállványokat, és helyezze vissza az autót a földre. Forgassa el a kormánykereket teljesen balra és jobbra, ezúttal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy kevés erőfeszítéssel működik-e annak ellenére, hogy a gumiabroncsok a földön vannak. Ha minden rendben van, tegyen egy tesztvezetést, hogy megnézze, milyen érzés az úton. Ha minden jól működik, gratulálok, kész vagy.

ha a kormány nem érzi jól magát, nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét. Lehetséges, hogy még mindig volt néhány légbuborék a rendszerben, amelyek esetleg kifürdették magukat vezetés közben. Ha a folyadék tele van, és még mindig problémái vannak, nézze meg autóját egy szakemberrel a további diagnózis érdekében.

igényelje az egyéni karbantartási ütemtervet

szerezze be a FIXD érzékelőt és az ingyenes alkalmazást még ma az Ön gyártmánya, modellje és futásteljesítménye alapján. Soha ne hagyja ki a fontos karbantartást az automatikus karbantartási riasztásokkal! Tudjon meg többet itt: fixd.com.

Justin-Hughes

Autocross és track day rajongó helyreállítása. Egyszer egy VW Jetta-t kisteherautóvá alakított. Egy furgonban lakik a folyónál. Álom autó: 2001-es Subaru WRC rally autó.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.