Hogyan válhat a menedzser egy repülőtér – Quora
Hi Tanmay,
mint egy nyilatkozatot, beszélek, hogy a legjobb tudásom szerint a folyamat egyre repülőtér vezetője az Egyesült Államokban – nem vagyok biztos benne, hogy a folyamat működik Indiában. Ezenkívül az Egyesült Államok legtöbb repülőtere a városi önkormányzat tulajdonában van és üzemelteti, így valószínűleg a városnál közszolgálati munkát kell kérnie.
én is junior repülőtéri műveleti tiszt vagyok, nem repülőtér-igazgató.
először is, a legfontosabb követelmény, hogy a repülőtér menedzsment egy nagy nemzetközi repülőtér egy főiskolai diplomát Aviation Management, Aviation Administration, vagy Airport Management. Ha nincs repülési diplomája, akkor egy szorosan kapcsolódó fő, például az üzleti adminisztráció vagy a közigazgatás valószínűleg rendben lenne.
legjobb tudomásom szerint úgy gondolom, hogy a legtöbb ember, bár nem minden, belép a repülőtéri menedzsmentbe azáltal, hogy belépő szintű munkát végez a repülőtéri műveletekkel. Ez az, ahol segítséget nyújt más kollégáknak és felügyelőknek a repülőtér napi működésének, például a repülőtér vagy a terminál/landside működtetésében, elsősorban annak biztosítása érdekében, hogy a repülőtér megfeleljen a szövetségi (nemzeti), állami és önkormányzati szintű repülési és biztonsági előírásoknak. Ezután repülőtéri műveleti felügyelővé, majd repülőtéri műveleti menedzserré válik, majd onnan a repülőtéri menedzsment végrehajtó szintjei felé tart.
ne feledje, hogy a repülőtéri műveletek 24/7 munka, mint a legtöbb repülési munka. Éjszakai műszakban, forgó műszakban, hétvégén, ünnepnapokon és hosszú órákban fog dolgozni (a repülőtéren, amíg 16 órát dolgozik, ha túlórázik!) különösen akkor, ha Ön új airport ops alkalmazott, vagy közel áll a repülőtér menedzsment szenioritási listájának aljához. Rossz időjárás, például hóviharok vagy más repülőtéri vészhelyzet esetén előfordulhat, hogy a repülőtérre kell jönnie, még akkor is, ha aznap nem dolgozik, hogy foglalkozzon az időjárási eseményekkel vagy vészhelyzetekkel.
Felhívjuk figyelmét, hogy a repülőtér irányítási struktúrája és a karrier előrehaladása repülőtérenként eltérő. Egy nagyobb repülőtéren sok évbe telne, talán egy évtized, hogy felmegy a ranglétrán, hogy repülőtér-menedzserré váljon. Ez sokkal összetettebb egy nagyobb repülőtéren, mint egy kisebb repülőtéren. Én csak így egy általánosabb karrier pálya a repülőtér menedzsment a repülőtér üzemeltetés szempontjából.
ahhoz, hogy egy nagyobb repülőtéren magasabb vezetői pozíciókat szerezzen, valószínűleg szüksége lesz valamilyen repülőtéri személyi igazolásra, hogy versenyképessé tegye magát. Az Egyesült Államokban a repülőtéri személyzet tanúsítását az American Association of Airport Executives-től szerezheti be. Különböző tanúsítási tanfolyamokkal rendelkeznek, mint például a repülőtéri tanúsítvánnyal rendelkező alkalmazott (különféle pályákkal, például Repülőtéri műveletekkel) és a tanúsított Tag tanúsítási program (amelyet nagyon nehéz feleletválasztós vizsgán kell átadni, amely a repülőtér menedzsmentjének különböző témáit tartalmazza). A legmagasabb és a legnehezebb tanúsítás kaphat az akkreditált Airport Executive, amely ugyanazt a vizsgát a Certified Member certification, plusz egy írás követelmény (vagy igazolás a Masters vagy doktori fokozat) és egy panel interjú más Akkreditált repülőtér vezetők. Ez az akkreditáció azt mutatja, hogy fejlett ismeretekkel rendelkezik a repülőtér-menedzsment és a légiközlekedési menedzsment területén. Az Egyesült Államok Nagy nemzetközi repülőterein a legtöbb repülőtér-kezelő valószínűleg rendelkezik tanúsított taggal vagy Akkreditált Repülőtéri vezetői tanúsítvánnyal. Ezen kívül, amelynek diplomát, mint egy Masters in Business Administration vagy a közigazgatás hasznos lehet is.
Szerkesztés:
ez egy rövid videó arról, hogy mit csinálnak a repülőtéri üzemeltetők egy nagy nemzetközi repülőtér napi üzemeltetésében. Ez adhat egy ötletet arról, hogy mit csinálunk a kollégáimmal.
remélem, ez választ ad a kérdésére!