Hogyan lehet legyőzni egy vakmerő vezetési jegyet Virginiában ” 9 hatékony védekezés
ha kíváncsi, hogyan lehet legyőzni egy vakmerő vezetési jegyet Virginiában, jó helyen jársz.
a gondatlan vezetési díjakat meg lehet verni.
a Nemzetközösségnek minden kétséget kizáróan bizonyítania kell, hogy Ön követte el az állítólagos jogsértést.
a bűncselekmény minden darabja felhasználható lehetséges védekezésként, ha a Nemzetközösség nem nyújtja be a szükséges bizonyítékokat.
helyszín
egyszerűnek hangzik, de a Nemzetközösségnek bizonyítania kell, hogy a bűncselekmény a megfelelő megyében vagy városban történt. Sok esetben ez formalitás, de nem mindig.
előfordul, hogy egy incidens két település határának közelében történik, és megkérdőjelezheti, hogy pontosan hol történt a bűncselekmény.
néha a tisztek is hibáznak a vallomásukban. Ha elfelejtik tanúskodni arról, hogy az esemény a megfelelő településen történt, erős érvünk van arra, hogy a bíró teljesen utasítsa el a Virginiai vakmerő vezetési vádat.
autópálya
a fő gondatlan vezetési szabályok csak az “autópályákra vonatkoznak.”Ez egy bonyolult jogi kifejezés, amely sokkal többet jelent, mint az államközi autópálya.
azonban nem minden úttest számít.
volt egy ügyfelem Stafford megyében, aki kisebb balesetet szenvedett egy alosztályban. A balesetért való felelősségét meglehetősen megszüntették, és meggondolatlan vezetői büntetést kapott.
a szóban forgó út azonban egy zárt közösség része volt, amely magánútvá tette. Stafford Megye nem fogadott el rendeletet az út törvényes “autópályaként” történő elfogadásáról.”Ennek a kérdésnek köszönhetően sikerült elutasítanom a vádat!
vezetés
a Virginiai gondatlan vezetési díj támogatásához a Nemzetközösségnek bizonyítania kell, hogy Ön vezette a járművet. Sok esetben a tiszt egyszerűen arról tanúskodik, hogy megállította a járművet, és a vezetői engedélyével azonosította a vezetőt.
a vezetési darab azonban időnként bonyolult lehet a Nemzetközösség számára, hogy baleseti esetekben bizonyítsa, mivel a tiszt ritkán figyeli meg a tényleges balesetet.
Továbbá, ha valaki ellopta az Ön személyazonosságát, és jegyet kapott a nevedre, akkor minden bizonnyal azt állítjuk, hogy nem Ön az a személy, aki elkövette a bűncselekményt.
egy esetben az ügyfelem megesküdött nekem, hogy nem vezetett a kérdéses napon. Ellenőriztük a bírósági papírokat, és a jegyen lévő aláírás nem egyezik az ő aláírásával.
a rendőr megerősítette, hogy az ügyfelem nem az a sofőr, akit megállított, és az ügyet ejtették.
sebesség esetek
a helyszín, az autópálya és a vezetés Általános elemein kívül a vakmerő vezetésnek van néhány speciális potenciális védelme.
sebességkorlátozás
eleminek tűnhet, de a Nemzetközösségnek kötelessége bizonyítani a kérdéses sebességkorlátozást. Általában ez egyértelmű, mivel a Virginiai törvény sok úton meghatározza a korlátokat. Ez azonban nem mindig így van.
az egyik ügyfelemet gondatlan vezetéssel vádolták egy iskolai zónában. Az iskolai zóna jelei voltak 35 mph. De azzal érveltem a bírónak, hogy 35 nem az iskolai zóna törvényes korlátja, így semmissé téve a jeleket. A bíró úgy döntött, hogy a közösség nem tett eleget a sebességkorlátozás bizonyításának terhének, és elutasította ügyfelem vádját.
Radar / LIDAR kalibrációk
minden olyan esetben, amikor sebesség kérdése van, függetlenül attól, hogy gyorshajtással vagy gondatlan vezetéssel vádolják-e a sebességet, a Nemzetközösségnek bizonyítania kell, hogy a sebesség mérésére használt eszköz kalibrált és pontos volt a kérdéses napon. És bizonyítaniuk kell, hogy az elmúlt hat hónapban kalibrálták.
ha a tiszt LIDAR fegyvert használt, kalibrációs tanúsítvánnyal kell rendelkeznie annak igazolására, hogy a tényleges egységet a megállást megelőző hat hónapon belül kalibrálták.
ha radarpisztolyt használt, kalibrálnia kellett volna, hogy megmutassa, hogy a hangvillái abban az ablakban vannak kalibrálva.
a törvény és a gyorsasággal kapcsolatos ügyek védelmében az az érdekes, hogy nem elég látni egy darab papírt, amelyről a tiszt azt állítja, hogy a bizonyítványa. A tanúsítványnak meg kell felelnie az alapszabály követelményeinek, hogy valóban bizonyítani tudja, hogy eszköze pontos volt.
a közlekedési ügyvédnek tapasztalattal és ismeretekkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy megvizsgálja a tiszt bizonyítványait és a hiányosságokat.
például a tanúsítványon fel kell tüntetni, hogy ki végezte el a kalibrálást, és magának a tanúsítványnak eredetinek vagy megfelelő másolatnak kell lennie. Néha ezek a hiányosságok annyira finomak, hogy egy tapasztalatlan ügyvéd akár hiányozhat is.
a sebességmérő kalibrálása
sok “beat your ticket” könyv, amelyet nem ügyvédek írtak, javasolja a sebességmérő kalibrálását lehetséges védekezésként. Őszintén szólva nem ajánlom minden esetben, mert nem mindig hasznos.
miután a sebességmérő kalibrált kísérletek azt mutatják, hogy még ha a tiszt órajele akkor x sebesség, akkor nem vette észre, hogy megy, hogy gyorsan. De ez nem mindig működik, mivel a sebességmérő nem biztos, hogy rossz. És nem minden bíró ad hitelt a kalibrálásért.
mielőtt hivatalos kalibrálásra költené a pénzt, elvégezhet egy gyors pontossági tesztet egy GPS-szel:
- tegyen egy önálló GPS-t az autójába.
- állítsa be a GPS-t, ahol a GPS-műholdak alapján megjeleníti az aktuális sebességet.
- Vezess egy kicsit, és tartsd szemmel a GPS és sebességmérő értékeket.
- ha következetesen egyeznek, akkor mindkét mérőeszköz valószínűleg a jármű valódi sebességét mutatja.
ha úgy dönt, hogy kalibrálást kap, akkor tudnia kell, hogyan kell elolvasni a kalibrációs jelentést. Láttam, hogy sokan azt mondják, hogy kalibrálásuk hasznos, ha valójában az ellenkezője. Még azt is láttam, hogy a vádlottak kalibrálást adtak a bírónak, amely azt mutatja, hogy a sebességmérőjük magasabb értéket mutatott volna, mint azt a tiszt állítja.
egy tipikus kalibrációs jelentés egy közjegyző által hitelesített diagram, amely megmutatja a kalibráló gép ismert sebességét a sebességmérő leolvasásához képest.
a diagram hasonló lehet ehhez:
| gép | sebességmérő |
|---|---|
| 55 mph | 52 mph |
| 60 mph | 57 mph |
| 65 mph | 22 mph |
ez a példa a jármű sebességmérőjének leolvasását mutatja 3 mph lassabb, mint az autó tényleges utazási sebessége. Ez a kalibrálás potenciálisan hasznos lehet egy vakmerő vezetési esetben.
azokban az esetekben, amikor állítólagos sebessége határvonalra esik (például 80 mph), vagy ha valóban úgy gondolja, hogy a sebességmérő nem megfelelően olvasható, a kalibrálás hasznos lehet a védelem számára a gondatlan vezetési jegy elleni küzdelemben.
a GPS defense
ez a kedvencem!
láttam olyan embereket, akik azzal érveltek, hogy GPS-jük alacsonyabb sebességet mutatott, mint a tiszt radarja, és sok ügyfelem is ezt mondta nekem.
sajnos, azt hiszem, a GPS védelem nem gyakrabban, mint működik. De ez azért van, mert az emberek nem hoznak minden szükséges bizonyítékot a bíróságra.
a GPS-védelem hatékony használatához a közlekedési bíróságon két dologra van szükség: 1. bizonyíték a GPS sebesség kiolvasás idején a rendőrség azt állítják, hogy gyorshajtás, és 2. bizonyíték arra, hogy a GPS pontos volt.
a GPS-védelem azonban sikeresen vitatható. Azt állította, ez a védelem egy vakmerő vezetés ügyfél, aki a jelenléte elme, hogy egy képet a GPS utazás összefoglaló után húzták át a vakmerő vezetés. Megmutatta, hogy az utazás során a maximális sebesség alacsonyabb volt, mint a tiszt radarolvasása. Megkértem az Ügyfelet, hogy kalibrálja a sebességmérőjét, majd lefényképeztem a GPS-t és a sebességmérőt együtt, hogy megmutassam, hogy a GPS pontosan olvas. A bíró megértette az érvelésünket, és megállapította, hogy a vádlott csak a GPS maximális sebességeként feltüntetett sebességgel haladt.
általános vakmerő vezetés
ha a díj va kód alatt van 66,2-852 vagy 46.2-853, valószínűleg azért, mert balesetet szenvedett, vagy a tiszt csak azt állítja, hogy a vezetése általában vakmerő volt. De a Nemzetközösségnek még bizonyítania kell, hogy olyan módon vezetett, amely veszélyeztette az életet, a végtagot vagy a vagyont.
a bizonytalanság biztosítja a fő védelmet az ilyen esetekben. A rendőr nem tudja kitalálni, mi történt. Bizonyíték kell neki.
a Virginiai Legfelsőbb Bíróság kimondta, hogy egy baleset puszta bekövetkezése nem vakmerő vezetés. A Nemzetközösségnek képesnek kell lennie arra, hogy rámutatjon a sofőr konkrét cselekvésére vagy tétlenségére, amely vakmerő volt. A baleseti esetekben az Ön elleni fő bizonyítékok valószínűleg a saját nyilatkozatai lesznek a tisztnek. Az emberek tudatlanul terhelik magukat, miközben elmondják a tisztnek, mi történt. Például egyszerűen azt mondani, hogy a gumiabroncs lecsúszott a válláról, és elvesztette az irányítást, elegendő lehet ahhoz, hogy a bíró felelősnek találja a balesetet.
de abban az esetben, ha nem tett semmilyen nyilatkozatot, vagy a kijelentései homályosak, erős érvünk lehet, hogy a Nemzetközösség egyszerűen nem tudja bizonyítani, hogy gondatlanul vezetett.
ez az oka annak, hogy az ügyvédek mindig azt mondják az embereknek, hogy ne beszéljenek. Komolyan gondoljuk! Ha nem mond semmit a rendőrségnek, akkor nem nyújt be olyan nyilatkozatokat, amelyeket Ön ellen felhasználnak a bíróságon.
fontos megjegyezni, hogy a baleseti jelentés nem igazán számít ezekben az esetekben. A bíróságon nem fogadható el. Ez alapvetően egy jelentési eszköz a DMV statisztikai céljaira. Emiatt azt tanácsolom az ügyfeleknek, hogy ne ragadjanak le a baleseti jelentés hibáira vagy hibáira. A rendőr tanúvallomása a bíróságon az, ami igazán számít.
következő: Milyen védelem nem működik…?, Gondatlan vezetés miatt bírósághoz fordul & mi az átlagos bírság a gondatlan vezetésért Virginiában?