hány raklap fér el egy c130-on?
C-130e/H/J: 6 raklap vagy 72 alom vagy 16 CDS köteg vagy 90 harci katona vagy 64 ejtőernyős, vagy ezek bármelyikének kombinációja a raktér kapacitásáig vagy a megengedett legnagyobb súlyig.
hány raklap fér el egy teherszállító repülőgépen?
teherhajóként konfigurálva a Boeing 747-400 körülbelül 26 000 köbméter (736 m3) rakomány. Ez körülbelül annyi, mint öt nyerges vontató. A 747-400 a fő szinten 30 raklap árut képes befogadni. A raklapok 96 x 125 hüvelyk (2,4 m x 3.2 m) és legfeljebb 120 hüvelyk (3,05 m) magas.
hány katona fér el egy C130-ban? A C130 Hercules 92 utast, 72 teljesen felszerelt katonát vagy 64 ejtőernyőst képes szállítani. Ez a repülőgép a megbízhatóságról kapta a nevét. A C130 Hercules képes rövid felszállásra és leszállásra felkészületlen kifutópályákról.
hány 463l raklapot lehet rakni?
A C-130 legfeljebb hat 463l raklap befogadására képes. A 463l raklap használható felületi méretei 84 hüvelyk hosszúak, 104 hüvelyk szélesek. Raklap kritériumok pozíció, súly és magasság szerint. A 3.és 4. raklappozícióknál tartson egy 6 hüvelykes folyosót a raklap keskeny oldala mentén.
mekkora egy C130?
| előírások | |
|---|---|
| hossza | 97 láb, 9 hüvelyk (29,3 méter). |
| magasság | 38 láb, 3 hüvelyk (11,4 méter). |
| szárnyfesztávolsága | 132 láb, 7 hüvelyk (39,7 méter). |
| sebesség | 374 mph (Mach 0,57) 20 000 lábnál (6060 méter). |
hány raklap fér el egy 20 lábas konténerben?
egy 20′ lábas konténer tizenegy “Europallet” – et képes befogadni egy rétegben, vagy kilenc-tíz standard raklapot egy rétegben, míg egy 40 ‘ – es konténer 23-24 “Europallet” – et tartalmazhat egy rétegben, vagy 20-21 standard raklapot egy rétegben.
hány 463l raklap fér el egy 747-en?
Boeing KC-767: 19. McDonnell Douglas KC-10: 30. Lockheed C – 5 Galaxis: 36. Boeing 747: 42.
hordozhat-e egy C-130 Abrams-t?
a rakomány a repülőgép mindkét végén elérhető. Maximális hasznos teherbírása 130 t. Két M1A2 Abrams fő harckocsit képes szállítani, vagy 7-10 8 db 8 db páncélozott járművet (Stryker vagy LAV-25), vagy 16 db HMMWV-t.
hány G-t tud húzni egy C-130?
bár ez nem lehet semmi ahhoz a 7,8 G-force-hoz képest, amelyet a kék angyalok pilótái éreznek az F/A-18 Hornets-ben, amelyben fellépnek, az a 2,5 G, amelyet az utasok a C-130-ban éreztek, elegendő volt ahhoz, hogy a mellettem ülő nő elővegye beteg táskáját.
leszállhat-e egy C-130 repülőgép-hordozón?
a tesztből kiderült, hogy a C–130 25 000 fontot képes megemelni (12.5 tonna) a rakomány és a közlekedés, hogy 2500 mérföld és a föld biztonságosan a fuvarozó szerint az alábbi videót.
hány raklap fér el egy c17-en?
a teljes C-17 hasznos teher legfeljebb tizennyolc 463l raklapból állhat. A csapat normál ülése 54 rögzített oldalfal üléssel és / vagy 48 középvonalú rakománypadló üléssel történik. A speciális konfigurációkhoz az oldalfali üléseket és a 9 üléses raklapokat használó maximális üléskombináció akár 188 utast is képes befogadni.
mennyibe kerül egy 463l raklap?
” A 463l raklap és nettó rendszer készletenként 1700 dollárba kerül, az AIP rendszer (javasolt) költsége pedig 400 dollár ” – mondta Blackford. “Ez 1,3 millió dolláros költségelkerülésnek felel meg a színházba küldött 1000 raklaponként.
milyen targonca nem használható 463l raklapok kezelésére?
a 10K szabványos targoncák szükségesek a 463l raklapok mozgatásához, amelyek meghaladják a 6000 fontot. Megjegyzés: a 10K targoncák mozgása a C-130/C-141 repülőgépek fedélzetén nem javasolt a speciális rakodási eljárások miatt.
mi a világ legnagyobb repülőgépe?
A világ leghosszabb és legnehezebb üzemképes repülőgépe, az Antonov An-225 10 hónap után visszatért az égboltra. A repülőgép működését 2020 augusztusában szüneteltették RadarBox.com.
hány Humvee-t képes szállítani egy c130?
ugyanakkor akár hat raklap, három Humvee, 2 m133 páncélozott személyszállító (egyenként 12,3 tonna súlyú) vagy egy CAESAR önjáró tarack (17,7 tonna súlyú) szállítására is használható. Megfelelően konfigurálva a C-130 74 alom beteg és öt orvosi személyzet szállítására képes, így gyakorlatilag repülő kórházzá válik.
mi a legnagyobb katonai repülőgép?
az Antonov An-124 Ruslan (NATO megnevezés Condor) egy legendás óriásról kapta a nevét. Nagyjából hasonló a kissé kisebbhez Lockheed C – 5 Galaxy. Jelenleg az An-124 a világ legnagyobb gyártású katonai repülőgépe. Csak az egyszeri Antonov An-225 nagyobb.