Ford teherautó dízelmotorok: mit kell vásárolni, mit kell elkerülni
Ford teherautó dízel lehetőségek bőséges, de sok előnye és hátránya, hogy fontolja meg szinte mindegyik
ez kissé nehéz elhinni, de volt idő, amikor a Ford teherautó vásárlók nem igazán zavarja a dízelmotorok. Tény, hogy a hatalom Stroke, mint tudjuk, hogy nem jött körül 1994-ig. És még akkor is, ez csak egy újramárkázott motorcsalád volt, amelyet valójában a Navistar International gyártott. De ma a Ford teherautó dízelmotorjai a világ legjobbjai közé tartoznak.
ez azonban nem azt jelenti, hogy nem rögös úton haladtak ide. Néhány Ford teherautó dízelmotor nyilvánvalóan jobb, mint mások, és néhány egyenesen elkerülhető. Tehát, ha a piacon van, összeállítottunk egy praktikus útmutatót, amely segít elkerülni a lehetséges buktatókat és kiválasztani a megfelelő olajégőt.
6.7-Liter Power Stroke V8
a 6,7 literes Power Stroke V8 vitathatatlanul a Ford eddigi legnagyobb dízelmotorja. Továbbra is visszaállítja a sávot minden egyes felülvizsgálattal a kimenet szempontjából. A Ford Super Duty legújabb iterációja 475 lóerőt és 1050 font-láb nyomatékot eredményez.
2011-es bevezetése óta a 6.7 is nagyon megbízhatónak bizonyult. Van azonban néhány dolog, amire figyelni kell. A turbó meghibásodása gyakori a 2011-2014-es teherautókon, csakúgy, mint az EGR-problémák. Ellenkező esetben nehéz elrontani ezt a képes munkalovat.
előnyök: eddig megbízható, azonnali válasz, tonna teljesítmény, a teljes teljesítménytartományban rendelkezésre álló nyomaték, integrált kipufogófék és pótkocsi fékvezérlő.
hátrányok: a 2011-2014-es modellek gyakori turbó meghibásodástól szenvednek, a kibocsátási rendszerek több hibapontot adnak hozzá, az EGR-hibák gyakoriak 70 000-90 000 mérföld között.
legjobb évek: a 2015-ös és annál újabb frissített kompresszorral és több energiával rendelkezik, még inkább a 2018+ és 2020-as modelleken.
Brett Foote
a Brett Foote több mint öt éve foglalkozik az autóiparral, és régóta közreműködik az internetes márkák Auto Group oldalain, beleértve a Chevrolet Forumot, a Rennlist-et és a Ford teherautó-rajongókat, többek között.
autórajongó azóta, hogy világra jött, és hazautazott a kórházból egy első generációs Mustangban, és majdnem olyan régóta szorongatja őket.
amellett, hogy autókról, teherautókról, motorkerékpárokról és minden más típusú autóról írt, Brett több évet töltött a helyi autókereskedések alkatrészeinek üzemeltetésével.
az ő építményeivel és különböző autóipari shenanigánjaival együtt követheted az Instagram-on: @bfoote.