• Articles
• admin

a boxkiállások minden Formula One verseny szerves részét képezik, és létrehozhatják vagy megszakíthatják csapataikat. Ezek az egyének felelősek az autók általános karbantartásáért és szervizeléséért, miközben versenyeznek. A versenyzés szerelmesei már alig várják, hogy felfedezzék az F1-es boxkiállások fizetését és azt, hogy mennyi pénzt keresnek egy elkötelezettségenként.

a gödörszemélyzet hatékonysága számos tényezőtől függ, beleértve a készségeket, a sebességet és a fizikai alkalmasságot. A leggyorsabb boxkiállás jelenlegi rekordja 1,82 másodperc, amelyet a brazil nagydíj a Red Bull által 2018-ban. Mennyi az F1 – es boxkiállások fizetése?

F1 pit személyzet fizetése

a Pit stop csapatok több alosztályra vannak felosztva, amelyek mindegyike meghatározott szerepekkel rendelkezik, hogy a munkát a lehető legrövidebb idő alatt elvégezzék. Minden egységnek 20-25 tagja van, akiket az elvégzett feladatnak megfelelően fizetnek. A fizetés azonban nem minden csapat esetében azonos, egyesek szerződésalapú fizetést fizetnek a személyzetnek.

több netező is feltette a kérdést: “az F1 boxkiállása teljes munkaidős munka?”A személyzet tagjai teljes munkaidőben dolgoznak a versenycsapatukban, többek között szerelőként, versenyzőként és motorszerelőként. Csak a személyzet vezetőjének van rögzített szerepe, de a többiek szükség szerint változhatnak. Szóval, mennyit fizetnek a boxkiállók?

Pit crew chief

a főnök a személyzet főnöke vagy az összes tagért felelős személy. Ő választja ki a csapat tagjait, és koordinálja az összes pit stop tevékenységet. Például a Formula One csapatfőnöke meghatározza, hogy mely gumik kerüljenek az autóra, és eldönti, hogy mi a legjobb stratégia a csapat számára.

döntő szerepe miatt a csapatvezető az F1-es boxkiállások legjobban fizetett tagja, versenyenként körülbelül 10 000 dollárt és évente 1 millió dollárt keres. A főnök nagyjából 5000 dolláros versenynyerési bónuszt is hazavisz.

gumiabroncs-váltók

a boxkiállások négytagú gumiabroncs-cserélő csapattal rendelkeznek, amelyek mindegyike egy-egy gumiabroncs cseréjéért felel. A gumiabroncs-váltóknak gyorsasággal és ügyességgel kell rendelkezniük ahhoz, hogy tökéletesen illeszkedjenek az abroncshoz, hogy elkerüljék a verseny közbeni baleseteket.

ezek a csapattagok becslések szerint 5000 dollárt visznek haza versenyenként és 350 000 dollárt évente. Ezen felül a versenynyertes bónuszuk 2500 dollár.

gumiabroncs-hordozók

minden csapatnak két hordozója van minden kerékhez, amelyek a régi gumiabroncsokat újakra cserélik. Az egyik leveszi a kereket, míg a másik a frisset rögzíti. A nyolctagú csapatnak gyorsnak kell lennie ahhoz, hogy a lehető legrövidebb idő alatt eljuttassa a kereket a járműhöz.

a gumiabroncs-hordozó fizetése versenyenként körülbelül 3500 dollár, éves fizetése pedig 270 000 dollár. A fuvarozók további 2500 dollárt keresnek versenynyertes bónuszként.

Jackmen

két jackmen emelje fel az autót hátul és elöl egy karral a pitstop eljáráshoz. Ezután visszahozzák, miután a karbantartási műveletek befejeződtek. A jackmennek fizikailag alkalmasnak kell lennie arra, hogy elviselje az autó intenzív nyomás alatt történő felemeléséhez szükséges erőt.

ezek az egyének fajonként becslések szerint 3000 dollárt, évente pedig 150 000 dollárt keresnek. A verseny-győztes Bónusz $ 500.

szárnyasok

a szárnyasok szerepe az első szárny szögének beállítása. A szárny a jármű azon része, amely először eléri a levegőt, formálva az autó aerodinamikáját. A pálya körülményei, a vezetési stílus vagy a gumiabroncs kopása miatt szükség lehet a beállításra. A szárnyat is megváltoztatják, ha teljes cserére van szükség.

minden legénységnek két szárnysegédje van, akik versenyenként körülbelül 3000 dollárt keresnek, évente pedig 150 000 dollárt. A verseny megnyeréséért járó bónuszuk 500 dollár.

stabilizátor

a személyzet két tagja felelős az autó balról, jobbról és középről történő stabilizálásáért. Ezek az egyének versenyenként körülbelül 2500 dollárt, évente pedig 90 000 dollárt keresnek. A verseny megnyeréséért járó bónuszuk 250 dollár.

Lollipop man

a lollipop man megadja a jelet, hogy az autót ki kell engedni, miután a pit eljárás befejeződött. Egy elektromos jel azt jelzi, hogy a jármű elengedhető, és az indító ember biztonságos rést talál a boxutcában, biztosítva, hogy a vezető ne akadályozza a másik autót a kilépéskor.

a többi szereptől eltérően a lollipop man pozíciója állandó, és a főszerelő tartja. Ez az F1 szerelő fizetése versenyenként körülbelül 10 000 dollár, évente pedig 800 000 dollár. Ezen felül versenygyőztes bónusza körülbelül 500 dollár.

tűzoltó ember

ez az egyén készenléti állapotban marad, hogy eloltsa a tüzet, ha ilyen esemény bekövetkezik. Versenyenként körülbelül 500 dollárt keresnek, évente pedig 30 000 dollárt. A bónusz egy nyerő verseny $ 250.

2010 előtt a gödör legénységének volt egy tankolója, aki korábban tankolta a járművet. A 2010-es új Formula One szabályozás azonban kimondta, hogy az autókat nem szabad a verseny közepén tankolni, így ez a szerep már nem létezik. A tankolók versenyenként körülbelül 5000 dollárt, évente 350 000 dollárt kerestek. Ezen felül versenygyőztes bónuszuk 2500 dollár volt.

hogyan válhat egy F1 pit személyzet

számos netező és sebesség szerelmese kíváncsi arra, hogy mi kell ahhoz, hogy a Formula One gödör legénységének tagja legyen. Először is, ez a munka alapot igényel az autóipari ismeretekben, és hogy a potenciális tagok részt vegyenek egy pit crew képzésen.

az F1 boxkiállások mérnökei? Nem mindegyik az. Legtöbbjük a versenyző csapatok által alkalmazott mechanika. Ugyanakkor az F1 mérnök fizetése is vonzó.

egy Forma-1-es mérnök elemzi az adatokat, és megalapozott döntéseket hoz a szükséges beállításokkal kapcsolatban, hogy biztosítsa az autó és a vezető legjobb teljesítményét. A mérnök előzetes tájékoztatókat és verseny utáni tájékoztatókat is tart a vezetővel, hogy megkapja a járműdinamika tervezéséhez szükséges alapvető információkat.

a boxkiállók szerepe kétségtelenül jelentős a csapat pilótáinak teljesítményében és sikerében. Az F1-es boxkiállások fizetése azonban attól függ, hogy ezek a munkavállalók milyen szerződést kötnek a munkáltatójukkal és hol vannak.

Tuko.co.ke közzétette Lewis Hamilton Formula One rekordjait. A teljes mértékben Lewis Carl Davidson Hamilton néven ismert brit versenyző számos győzelmet regisztrált a különböző sportautó-vezetési versenyeken. Sőt, nemrégiben 2020 októberében megszerezte hetedik világbajnoki rekordját. Vajon Lewis minden idők legjobb F1-es pilótája?

vita alakult ki arról, hogy Lewis megverte-e Michael Schumachert minden idők legjobb pilótájaként. Hamiltonhoz képest Michael tartja a legtöbb győzelmet egyetlen szezonban. 13, míg Lewis csak 11-et ért el. Schumachernek 5111 köre van az F1 történetében, megelőzve Hamiltont, akinek csak 4930 van. A két pilóta történelmet írt különböző évszakokban, így kihívást jelent az egyik legjobb sofőrként való kiemelése.